豐田卡羅拉個思域那個內飾好

Ⅰ 思域跟卡羅拉哪個好

各有各的長處和短處。
其實這兩款車型是豐田和本田旗下的兩款競爭車型，除了價格區間大致相同以外，定位方向都是不一樣的，所以卡羅拉和思域都是非常好的車，但是卡羅拉更穩重而思域跟運動。
雙峰矗立

卡羅拉和思域都是A級轎車里的翹楚，卡羅拉更安全穩定皮實耐操，思域則是年輕運動時尚可塑空間大。
卡羅拉和思域都是年輕人最喜愛的車型之一，而且第一次買車的車主居多，畢竟時代在變遷，車企推出的車型也來越多，而且價格也越來越低。

以前的平民老百姓在買車可能要花費很久的積蓄，而現在一般家庭也能比較輕松的買到卡羅拉和思域這樣的高性價比的優質車輛了。

就算是德系三傑賓士寶馬奧迪也是不斷開拓價格更低的車型，而卡羅拉和思域分別堅守住了自己的價位和品質，而且銷量不降反升，這就是卡羅拉與思域的在車主心中的口碑和地位了。

卡羅拉塑造堅實車體和低調內涵

豐田汽車一貫以質量好性價比高的特點貫穿整個汽車行業歷史，堅實的底盤車身懸掛三件套，以及優良合理又人性化的設計以及可靠耐用的電子元件，讓豐田旗下所有車系都有堅實耐用的標簽。
卡羅拉亦是如此，卡羅拉是豐田旗下A級車市場的主力產品，從第一代到十二代每代都是當時的傳奇車型，銷量榜的前列車型。

國產版本的卡羅拉外觀設計非常時尚大氣，車身線條很有稜角又不失優美，從內飾方面來說卡羅拉的中控布局與老款差別不大，除了電子元件以及功能上的升級，在整個布局和格調上變動不大，但這依然不會影響到卡羅拉在大眾心中地位。

思域體驗運動感和改車的樂趣

開思域的年輕人都是很注重操縱感和可改造性的，畢竟思域無論是做工還是設計，在同級別車里都是比較突出的，也是本田車系裡唯一一款可改造型非常高的車。
說到本田公司，很多人都是稱贊不已，特別是思域這個車型是本田最暢銷的車型之一，而且最新版思域推出了原廠改裝的性能版，增加了更多的運動元素，在動力和操作以及配置方面都做了很大的升級。

在內飾方面思域的做工經得起細細推敲的，在本田旗下的車型里是做工比較精細的，線條很突出，層次感較強，整體簡約但很時尚，功能配置也是比較齊全。

本田的最新科技功能應由盡有，但是大面積使用硬塑料材質是內飾的不足，從手感和質感上都表現欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒適感也不錯。

空間件方面是思域的優勢，前後排的腿部空間都非常充足，前排頭部空間非常大，但後排頭部空間明顯比前排小很多。

動力方面思域表現中規中矩，自吸版本平穩且有力，但機噪大的缺點並沒有解決。油耗也比較之前版本則表現更佳，econ綠色節能系統開啟後城市油耗平均在每公里6升以內。

這樣高性價比的思域在本田旗下的車系之中已經是年輕人的首選，所以思域開起來是年輕又運動的感覺，是年輕又自由的象徵的座駕。

其實這兩款車型是豐田和本田旗下的兩款競爭車型，除了價格區間大致相同以外，定位方向都是不一樣的，所以卡羅拉和思域都是非常好的車，但是卡羅拉更穩重而思域跟運動。