大柴旦房車基地

❶ 全球唯一的奇特地貌，就在315國道旁，像是電影中的外星風景

中國地大物博，在960萬平方公里的陸地領土上，有著很多奇特的地質奇觀，而青藏高原則更是集中了大量在世界的其他地方難以看到的地形地貌。在青海省海西州的大柴旦地區，有獨特的國家地質公園，在這里，你能領略全世界僅此一例的水上雅丹地貌。

雅丹是常見於我國西北的一種風蝕地貌，直觀表現為與當地風向存在一致性的一系列土墩或溝槽，大致是由泥岩、砂岩等沉積物形成的地面，在長期風蝕或間歇性流水沖刷下逐漸形成。

雅丹地貌在我國西北較為常見，並且在世界各大地區都有分布，多數均出現於氣候極端乾旱地區，由於在中國西北較早開展相關地址研究，所以也就是用了維吾爾語中對這種地貌的稱呼Yardang作為該地貌的統一正式名稱，意為「具有陡壁的小山丘」。

雅丹地貌並不罕見，但由於其絕大多數形成於乾旱地帶，很少與水域一同出現，而在大柴旦的烏素特水上雅丹地質公園，則有全世界唯一的水上雅丹地貌。

土色的雅丹岩石與碧藍色的水面，共同構成了一幅特別的畫面，排列方向一致的雅丹岩石看上去就像是海岸邊浩浩盪盪的登陸艦隊。

波光粼粼的湖面與乾旱地區常見的雅丹地貌同時出現，讓人感到像是空間被折疊。

雖然水上雅丹地貌湖面范圍很大，但周邊卻完全見不到植物的影子，像是科幻電影中的外星場景。

這里作為景區進行開發的時間並不長，但配套設施建設很不錯，針對現階段流行的房車旅行，還專門設置了房車基地。

烏素特水上雅丹地質公園緊鄰315國道，是甘肅-青海環線上非常方便且值得一去的景點。

❷ 開著房車來一次格爾木環線游，看遍大西北沙漠草原與鹽湖

蔡木蘭

有人說，中國最美的風景在大西北，這是一片令人流連忘返、一生必去、一去再去的土地。

遼闊的大西北粗獷、神秘且充滿魅力，湖泊、草原、沙漠、戈壁、雅丹、丹霞、鹽湖等這些看似不相連的自然景觀卻「和諧」地分布在這片土地。

去大西北玩，因為路途遙遠環境相對艱苦，因此大多是包車或自駕，現在亦有越來越多的人更是選擇租一輛房車上路，徹底解決交通和住宿的各種不便利，也體驗一種新鮮的生活方式。畢竟難得去一趟，總歸想玩得盡興，看遍大西北的不同風貌。

網紅U型公路

格爾木位於青海中西部，青藏高原腹地，蒙語意為「河流密集的地方」，因網紅「U型公路」走進大眾視野。網紅U型公路位於格爾木市315國道的一段路，沿途蒼茫戈壁，加上「U型公路」氣勢磅礴，便引得無數遊客前來打卡，它還被冠上中國版「66號公路」的稱號。315國道也是串起大西北諸多景點的一條道路。值得注意的是，U型公路不是 旅遊 專線，這里有很多重型貨車經過，風險系數高，不要將危險拍照當做 時尚 ，驅車感受下就好。

去格爾木玩，可以環線自駕游，將察爾汗鹽湖、翡翠湖、雅丹地貌群、可可西里的野生動物一一看個遍。

如果選擇房車出行，就不必那麼急著趕路，可以慢慢游覽，夜色降臨的時候，將房車停在一片景色宜人的地方，就地休息，非常愜意。當然，前提是你要選一輛配備太陽能電池板的可以脫離營地的房車。

畢竟，房車的好用其實不在於行車的時候，而是當你到達目的地後，它是否可以提供給你完整的舒適性。

察爾汗鹽湖

察爾汗鹽湖是中國最大的鹽湖，面積遠超天空之鏡茶卡鹽湖。當天氣晴朗時，湛藍的天空與湖面連成一片，在陽光的照耀下，湖邊的白鹽閃爍著光芒，煞是好看。

察爾汗鹽湖實質上是一個鹽廠，這里是青海重要的產鹽基地。生產之餘，廠區也會對外開放，但原則上只允許有入訪證件的車輛進入。廠區內有觀光大巴，要收取費用，目前是一個人100元。

萬丈鹽橋

為了發展觀光 旅遊 業，廠區內還建設有鹽湖博物館、萬丈鹽橋供遊客游覽、拍照打卡。鹽湖博物館是一幢兩層建築，館內展示了察爾汗鹽湖的形成 歷史 與開采過程。最亮眼的當屬鹽花結晶，這一自然產物被戲稱為「高原奇葩」。

來到湖邊，可以看到一條延伸至湖中的道路，這條路便是萬丈鹽橋了。萬丈鹽橋顧名思義是由鹽鋪設而成，奇妙的是，這條鹽路不僅擁有一般泊油路的硬度，當路損壞時，澆上一些鹵水，損壞的地方便可恢復如初。

走上鹽橋，可以清楚地看到湖裡形態各異的鹽花結晶、鹽柱，數量眾多，晶瑩閃爍，十分壯觀。

大柴旦翡翠湖

大柴旦翡翠湖鹽池形態各異、深淺不一，從遠處看彷彿一塊塊晶瑩剔透的翡翠落在大地上，鹽床由淡青、翠綠以及深藍的湖水輝映交替，當地人稱之為「翡翠湖」。

翡翠湖原是大柴旦化工廠鹽湖采礦隊采礦區，多年來開采形成了大大小小的采坑，於是變成了如今的翡翠湖。

大柴旦魔鬼城

215國道從大柴旦魔鬼城直穿而過，這片區域屬於無人區，綿延幾十公里，路邊有休息站和觀景台。慕名而來的大多數是一些比較有經驗的驢友，路上遇見房車的頻率也會越來越高，房車的品牌各異，從上汽大通、凱倫賓威到中天之星， 但是其中還是以上汽大通的房車數量居多。據悉，在西北環線游的房車市場中，上汽大通大概占據了60%-70%的市場份額。

大柴旦魔鬼城又稱南八仙，是為紀念解放初期在此犧牲的8位女地質勘探員。這里的雅丹林總面積約2.1萬平方公里，平均海拔3260米，是迄今國內發現的較大的風蝕土林群。

烏素特雅丹地質公園

烏素特雅丹地質公園位於南八仙雅丹群之中，與南八仙不同的是，這里的雅丹遍布於湖泊之中，是發現的世界上最早的一處水上雅丹景觀。

更有趣的是，每年春秋季節，成群的水鳥和野鴨聚集在這兒戲水，或在雅丹上奔跑追逐，場面十分熱鬧可愛。因此，這里還被當地人稱為鴨湖。

可可西里自然保護區

可可西里是原始生態環境保存較好的自然保護區，也是目前中國建成的面積較大、海拔較高、野生動物資源較為豐富的自然保護區之一。

可可西里自然保護區主要保護藏羚羊、野氂牛、藏野驢、藏原羚等珍稀野生動物、植物及其棲息環境。

據2020年青海格爾木市公安局發布通告，禁止一切 社會 團體或個人不得隨意從格爾木市前往玉樹州可可西里自然保護區開展 旅遊 、探險、非法穿越等活動，凡是計程車、私家車由格爾木載客前往可可西里自然保護區的一律必須先行前往公安機關進行備案。G109國道沿線設有觀光點，遊客可以沿著109國道自駕穿過，但決不能偏離國道進入保護區，須是在觀景台觀賞可可西里原始地貌。

校對：欒夢

❸ 90後小伙，以車為家，與大8歲妻子圓夢西藏後，繼續房車生活

如果要 旅遊 ，你希望去哪裡？

不同的人會有不同的答案，但喜歡 旅遊 的人，心裡嚮往的一定是全世界的風景名勝。

不過，現實生活總是有那麼多的無奈，工作的責任、生活的負擔、甚或是家庭長輩的阻撓，讓許多嚮往「詩和遠方」的浪漫主義者不得不望而卻步。

有這樣一個小夥子，自稱飛俠@飛俠的窮游生活 ，他沒有這么多的顧慮，只憑著年輕人的一腔熱血和對自駕游的熱愛，開上一輛低價買來後又親手「武裝」過的麵包車，帶上大自己八歲的妻子，便開始了環游中國的旅行。

飛俠：我無時無刻都在渴望長大

飛俠，河北人，1993年出生於廊坊地區的一個貧窮山村。

他有著一個令人悲傷的不幸童年，父母在他還很小的時候就離婚了，之後又都各自外出打工，只留下幼小的飛俠與爺爺奶奶生活。

就因為這樣，飛俠從小就敏感多疑，每當看見其他小朋友聚在一起玩耍，他都會疑心他們是不是在議論自己，是不是在罵自己是沒爹沒媽的野孩子。

學校里組織的家庭活動他也總是一個人參加，久而久之，所有人都對他不屑一顧，甚至懷疑他是不是有什麼缺陷，所以才被自己的父母拋棄。

好在生活雖然過得很貧窮，但他的爺爺奶奶一直對他很不錯，從沒讓他受過一點委屈，也不會叫他干力所不及的勞動。

爺爺奶奶的愛是飛俠童年的唯一慰藉，可到底也不能填補父母之愛的缺失，那時的飛俠沒有一天不在盼望著長大，好離開這個讓他受盡白眼的地方。

等到飛俠12歲時，他的媽媽才把他帶到身邊照顧他。那時，飛俠也曾以為自己的苦日子總算熬到頭了，但現實是殘酷的，他遭受到了更大的打擊。

比起農村，外面的世界更加豐富多彩，很多新穎的東西吸引著飛俠，他看著新環境里彷彿什麼都擁有的同齡人，心裡感覺更不是滋味。

而隨著青春期的到來，飛俠性格里也滋生出了叛逆的一面，他所提出的請求一再被媽媽拒絕後，憤怒的他採取了很多偏激的對抗方式，把新家攪得雞飛狗跳。

再加上他本就對媽媽懷有怨氣，激憤之下常常夜不歸家，跑到公園或是網吧去過夜。

那時候的飛俠已經不像在農村時那樣懵懂無知，他心裡的想法變得越來越多，也有了很多渴望。

不過，他畢竟還是幼稚的，由於沉迷網路，他那時的渴望也只不過是想得到一些虛擬的酷炫服裝。

在那非主流、殺馬特、葬愛家族流行的時代，喜歡玩炫舞 游戲 的飛俠，也曾把自己打扮成奇裝異服、造型雷人的樣子，這也算是他不滿現實的一種宣洩吧。

飛俠的叛逆和狂野在學校里也是出了名的，他的學習成績自然可想而知。

窮游：帶著1600元出發，五菱宏光成了我的「家」

18歲那年，飛俠輟學了，這件事對他來說彷彿是自然而然的。

不幸的童年，自卑的性格，造成了他青春期異於常人的特立獨行，等他長大以後，這種行為特徵就變成了雷厲風行的行事風格，最後直接促成了他窮游全國的瘋狂行動。

2015年，飛俠與現在的妻子三瓶（自稱）相識，直到2020年6月，他們的生活與其他 社會 青年相比並沒有多大區別。

那時候，飛俠在朋友的指引下剛接觸自媒體，只是不時地拍些短視頻，或偶爾開直播與人互動，說來也平平無奇。

由於受到新冠疫情的影響，飛俠和三瓶雙雙失業，要再找工作也不容易，於是，他們便打算拿現有的錢去西藏窮游，想著可以順道看看沿途的風景散散心。

但他們不願報旅行社和旅行團一起去。

都說要圓「西藏夢」最好是徒步，再不濟也要自駕游，這是情懷。

飛俠和三瓶當時還住在天津，要徒步去西藏顯然不現實，所以，二人只好選擇自駕游。

問題是飛俠雖然年近三十，卻還沒有自己的私家車，而三瓶的家境也並不富裕。可要自駕游沒車怎麼行？

兩人都想到租車，但自駕去西藏路途遙遠，道路顛簸崎嶇，一輛好車租來難免不開壞掉，到時候要賠多少錢也說不準。

這么一想，飛俠兩人商議還是賣一輛二手車為妙。畢竟還是自己的車開著舒服，不用怕這怕那，而且也可以適當地改裝，安床、安櫥櫃、放生活用品。

飛俠和三瓶幾經波折才買到一輛七座的五菱宏光S，接著便開始著手改裝。

他們先量好尺寸訂做了床板、床頭櫃、櫥櫃、小桌子，然後再把這些東西安裝到車上。

車的後排和中排座椅放下來後就可以安上床板；櫥櫃和床頭櫃則剛好可以疊著放在後備箱的位置；小桌板安在中排座椅和頭排座椅之間，桌底的空間還可以放很多東西。

他們又給左右後三面的車窗都裝上百葉窗簾，然後加固行李架的橫杠，最後再把雜七雜八的生活用品塞進車里，這簡易房車就算「武裝」完成了。

飛俠和三瓶准備好他們所能准備的一切後，身上剩下的錢只不到1600元。說實在的，就帶著這點錢去旅行能走多遠？他們自己心裡也沒有底。

2020年7月5日，飛俠和三瓶還是義無反顧地出發了。

由於當時南方地區正發大水，他們不得不改道北行，從內蒙古繞一圈再去西藏。

只可惜當天的天氣不好，再加上半道堵車，飛俠二人好不容易才找到一個露營地休息。時至午夜，他們小兩口簡單地吃了點車上帶的東西，就鋪床休息了。這也是他們第一次在車上睡覺。

因為夜間下過雨，晚上睡在車里還是挺涼爽的，但畢竟是盛夏時節，第二天太陽一露頭，車里就曬得不行，百葉窗簾也根本擋不住。飛俠夫妻兩個只好早早起床准備出發。

接下來的幾天，一路上大雨不斷，偶爾還會遇到冰雹。而且越往北開晝夜溫差也越大，白天三十度，晚上降到零下，他們睡在車里冷得直打哆嗦。

好在沒開多久，他們就到達了內蒙古的烏蘭布統大草原，見到了這里獨特的蒙古包村落，這也算是他們窮游之旅開始後見到的第一處值得紀念的風景。

旅途：終於圓了「西藏夢」

不知道各位過去看《還珠格格》的時候，有沒有憧憬過小燕子他們的逃亡生活：幾個人架著馬車騎著馬，一路流連景色，賣藝討生活，宿荒廟，偷柿子，經歷著各種不平凡的事情。

自駕游也是如此，只要你出發，一路上就會有很多景色在等你欣賞；也會有很多事情，或好或壞，在等你經歷。

不論如何，這段旅途的記憶一定會使你終生難忘。

飛俠和三瓶原打算挑戰三個月不住酒店不下館子，但自駕游的艱辛超出了他們的想像，不是淋雨就是車壞，更有時還會遭無聊的人扎車胎，所以，這個挑戰很快以失敗告終。

而為了拍攝美景，飛俠他們還帶了一架無人機，除此之外，還帶有露營帳篷、洗澡帳篷、太陽能充電板和移動電源，這些都是自駕游的必需品。

因為目的地是西藏，夜裡很冷，兩人還帶著睡袋；就是車載冰箱派不上多大用場，北方天涼，他們也用不著喝冷飲。

而生活用具的齊全，使得他們的單日生活費就只需要30塊錢，光解決吃喝問題就行。

繼內蒙古之後，飛俠他們又來的寧夏。

在這里，他們吃到了特色涼皮、爆炒羊羔肉，還在銀川見到了黃河。

下一站到甘肅。他們先在蘭州停留了一周時間，然後才朝西寧方向出發前往青海湖。

等到青海湖時，飛俠二人算算從天津到這里已經開了四千多公里的路程。再計算一下花費：油費一千多、國道通行費三千多、話費和 汽車 保養費六百多、吃喝住宿費一千多，總共不到六千塊錢。

但這一路上的經歷見聞卻是用金錢來衡量的。

有人會問，飛俠他們最初不是只剩下不到1600塊錢嗎？

其實，從出發開始他們就一直在網上做旅播，也正是靠著網友們的支持和向親戚朋友借錢他們才能堅持到現在。

而自駕游其實也是相當危險的，尤其是在前往無人區或高原地區之前一定要做好充足的准備。

有一天，飛俠二人在從茶卡鹽湖開往大柴旦翡翠湖的路上就突然出現了缺氧反應。兩個人漸漸感到雙腿發麻、全身無力、頭腦昏沉，這對駕車來說無疑是致命的。他們只好先把車停在路邊，等緩過勁來再繼續出發。

後來，他們沿著青藏線109國道入藏，又在格爾木遇到了沙塵暴，漫天風沙，能見度極低，行車十分危險。

進入可可西里地區後，海拔不斷升高，三瓶率先出現了高原反應，鼻血流個不停，腦袋供氧不足，頭暈目眩。還好飛俠的情況沒有那麼糟糕，不然兩人一車非摞在半路不可。

在距離唐古拉山口還有一百多公里的地方，飛俠和三瓶又遇上大車側翻事故，導致道路堵塞，被困了整整一天。

而在翻越了海拔高達六千多米的唐古拉山後，飛俠二人終於到達西藏境內。

藍天、白雲，雪山、草地、氂牛、土撥鼠洞，呈現在他們眼前的一切都是那麼的清新自然、如詩如畫。

在這里，沒有城市的喧囂、沒有工業的污染、也沒有車水馬龍的繁忙，有的只是寧靜與祥和。

2020年8月17日，飛俠和三瓶歷時一個半月，橫穿內蒙古自治區，途經寧夏、甘肅、青海，全程八千多公里，最後終於到達了此行的目的地、無數年輕人嚮往的聖地——拉薩，布達拉宮！

他們終於圓了自己的「西藏夢」。

遺憾的是，這次自駕游並沒有給飛俠夫婦帶來多少粉絲，關注他們的人仍然很少。

但是，環游全國才是他們的夢想，自駕游也才是他們的愛好，所以，他們並沒有因此就停止腳步。

而且，這次西藏的追夢之旅也讓他們喜歡上了這種「兩人一車」的生活，車既家，家既車，他們有了這件親手打造的「利器」，便隨時都可以進行說走就走的旅行。

後來，盡管飛俠夫婦也成為了頗有熱度的 旅遊 博主，但這輛車仍一直陪伴著他們，就好像他們的一個夥伴，三個人繼續著「浪跡天涯」的故事……

你是否也早已疲於應對忙碌的生活和復雜的人際關系，看過這則故事後不妨也瘋狂一把，來一場說走就走的旅行。

或者趁著周末的閑暇，到附近的公園去走走、曬曬太陽，暫時遠離 社會 的喧囂，也許也能讓你久郁的心靈豁然開朗。

編輯：紅年

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❹ 比亞迪唐拖迷野420青海沙漠跑沒油，托素湖碰到了外星人遺址

因為在大理做民宿所以叫邱老闆

一個熱愛生活的分享者

當我們走出玉樹決定不去青海湖直奔德令哈方向，就意味著我們踏上了另外的一條路。在這條路上我們的車油箱里的油燒幹了，但幸好我的唐是混合動力，不然我們要露宿沙漠了。但是遇到這種情況，駕駛技巧也很關鍵的，遇到沒有油的情況要怎麼操作呢？看完我的帖子你就知道了。在路上我們還遇到了堪比5星酒店的 旅遊 衛生間，真是太干凈了。並且在托素海遠處眺望了外星人遺址，最終抵達了大柴旦。

大圖預覽：

正文：

上一期草原出發後，繼續沿著高速走。免費的高速固然很香，但是長途駕駛難免疲勞。我一般進入停車區就會停車休息。唐自帶的座椅調節，調節按鍵位於車門上面。或許其他的人感覺不大，但我格外的喜歡這個按鍵的位置設置。因為我需要把拐杖放到車門和座椅之間，傳統的按鍵位置設置便會擋著，但車門上的設計就不會擋住我的拐杖。

上了高速，一直在尋找加油站，但是青海西部和西藏新疆的很多地方一樣，城市之間距離很遠。我油箱里的油越來越少了，我開啟了80碼的ACC自適應巡航。這個速度是相對比較省油的速度。

但是讓我沒想到的是這段高速上服務區很少，碰到了一個服務區加油站還要到對向車道的加油站加油。由於是地下橋洞，我拖著房車不方便，所以繼續前行。看著距離德令哈還有10多公里，但心情依舊是緊張的。

因為油箱表已經到底了，車輛在行駛的過程中出現了頓挫，這是油箱內的油供不上了。我把定速巡航調到了60，車輛切換到了純電模式。

老天幫我，緊接著遇到了長下坡，對於唐來講，長下坡就是一個能量回收的好機會。

隨著6公里的下坡路結束，我們從德令哈南收費站出了高速。看著油表和電量，我決定放下拖掛房車去加油。

儀表顯示純電續航只有20公里了，但是距離我最近的加油站也是20公里。這是一個很難得操作，因為正常來講最後的這段續航顯示都是會打折扣的。

一路上我是保持著30碼的速度蠕動前行。這種方式還是能提高一丟丟的電量。在有燃油的情況下，電量低於15%就開始啟動發動機了。但是一點油都沒有的時候發動機滅有了反應。也終於在只剩9%的電量的時候，我們抵達了加油站。

這是我出門以來最驚險的一次，幾乎把車開到了精光，無論是油還是電。

最後加油加滿到了54.15L。比官方標定的53L還要多一些。

返回高速口拖到房車已經天黑了。我們把房車停到了市區邊緣的一處 旅遊 廁所。

這廁所可以用富麗堂皇來形容了，不僅外觀燈光璀璨，內部的打掃也很乾凈衛生。

看了下留言冊，上面寫得最多的就是干凈衛生，堪比五星級酒店的衛生間了。

白天醒來之後才發現，這廁所旁邊就是一個值班室，負責打掃衛生的保潔阿姨就住在值班室裡面。這樣的衛生間在德令哈有很多個。

房車停在這樣的地方，真是太幸福了，有水、有點還有溫暖。

昨天的晚上，我們把衛生間的電拉到了外面，既給房車供應上了電，也給唐充上了電。這次唐終於不用再對外放電了，而是充電。

早餐時間到，就地解決。

鍋碗瓢盆都拿了出來，小白負責清晨的第一餐。

做個雞蛋面，先把雞蛋炒熟。拖房車旅行不僅僅是出門看世界的一個過程，也是自己動手豐衣足食的實踐操作。其實當孩子到了一定的年齡，帶著他拖房車出行也是很好的一種鍛煉機會。

對我來說先搞一個孩子才是重點，哈哈哈。

在德令哈做一個簡短的調整，把房車放下後，我開唐出來洗車了。40元一次的價格不算貴。

洗車的過程中，雨刮器突然自己動了起來。

原來我開著了自動感應雨刮，檢測到前擋風玻璃有水的情況下，雨刮會自己啟動。

德令哈是我們出青海前最後一個地級行政區的所在地了，下一個就是新疆了。我們在這里要准備一些食材。所以來到了這里的菜市場。

原以為這里物資會比較貧瘠，但事實我錯了。

所有常見的蔬菜應有盡有。與賣菜阿姨聊天，她說很多蔬菜都是當地產的。我真不敢想像一路沙漠走進來的德令哈是如此的不一樣。

不僅蔬菜豐富，德令哈的小城市也很美，這個季節正值秋季。

落葉搖下，與大唐相伴。不評價他的顏值，自己體會如何？

比亞迪的龍臉造型，龍眼龍須。

對於唐這款車而言，無論從哪個角度、哪個細節看，都是這種粗獷結實的感覺。

行至德令哈，青海差不多就走完了，看著這個秋日中的小城市，一種舒適安逸的感覺。

菜市場買菜的時候，裡面的人也說這個城市生活的很舒服。我們也想停留一下，但是腳步不允許，因為害怕冬天走不出新疆。

打個卡拍照離開了，下次的行程不要這么忙碌額。

出德令哈，我們繼續沿高速行走。路上突然碰到了一個我老家滄州的車。因為我房車也是滄州的牌照，所以不約而同地進入了服務區。他們是我們老家市裡面的醫生，國慶節出來玩一圈。他們說要去托素海看一看，並且去一下外星人遺址，索性我們也去看看吧。

去托素海要經過一段土路，抵達後原路返回。我不想拖著房車去，就找了柏油路不遠處的空地停了下來。

拖掛式房車，我既可以一起行走，也可以前車單獨出行。這是拖掛的一個好處。

放下房車，碰到了一群羊。

扭來扭曲的小屁股很可愛。

沿著土路一直走，我們抵達了托素海景區的外星人遺址附近。

行車的路被攔住了，好像這個地方暫停對遊客開放了。但是徒步還可以前往。

走到湖邊距離地圖上標注的外星人遺址只有2公里了，但是原來的路已經被上漲的湖水淹沒了，行人無法前往。

我也只能飛機前往眺望一下。外星人遺址是探入托素海內部的一個尖狀小島上面。

聽一同參觀的當地遊客講，外星人遺址保存著據說是外星人停留在這個地方使用的一些金屬管件，還有洞穴。對於是否真的有外星人存在呢？我是相信的。很多東西沒被發現不代表不存在呀！

看完遺址我們快速返回了，畢竟還有停在荒漠中的房車。這種荒漠的地方說危險也危險說安全也很安全。

返回後掛上房車我們繼續出發下一站——大柴旦。

一路上雖然是沙漠戈壁，但是路況很好，唐拖著房車能跑100碼，這個速度也是安全速度。

晚上抵達了大柴旦。抵達大柴旦晚餐不能虧待自己，大柴旦的特色菜炕鍋羊肉。有機會來嘗一嘗吧。

原以為國慶假日結束後，大柴旦這個地方人會很少，但出乎我的意料， 旅遊 的人超級多。而這和抖音上火起來的火星基地和網紅公路有著很大的關系。在大柴旦睡一宿，第二天出發去打卡315國道的U型網紅公路。