日本麵包車改造房車

⑴ 豐田海獅花5萬改的房車，白天能辦公，晚上當酒吧，醉了睡兩人

在 汽車 領域中， 麵包車是一種低端實用的交通工具 ，從 汽車 開始流行的時候，麵包車的作用就非常大，能載人，能送貨，車友們非常喜歡它，現在的生活條件好多了，麵包車在國內不吃香，MPV商務車，本田奧德賽，別克GL8卻十分受歡迎，那麼在日本，豐田海獅依舊得到重用，雖然開著它沒有面子，但它非常實用。

很多車友，動手能力很強，對於 汽車 來說，喜歡空間大的車型，然後自己進行改裝升級，優點是可以長途旅行， 累了也不用到處找旅館，在車上就能夠睡覺休息 。他們買了一款二手的豐田海獅麵包車，然後花了五萬，進行改裝，最後改成一輛漂亮的移動房車。

二手麵包車有很多種，為什麼不選賓士商務，大眾邁特威呢 ，駕駛方面要比海獅強很多，原來豐田海獅的耐用性好，出遠門遊玩，不用擔心有故障率的發生，只要提前檢查好機油，輪胎就可以了，其它的事情就交給這輛海獅麵包車了。

在外觀上，僅更換了輪胎和輪轂 ，將原車的輪胎換成扁平率很低的輪胎，公路性能會更好一些，多條幅的鋁合金運動款輪轂，看上去卻有幾分豪華氣質，車窗的玻璃，從新貼了深色隱私膜，掉漆的地方，又重新修補一下，離遠看，這款車看不出是一款二手車。

車內的陳設，干凈利落，沒有採用昂貴的實木裝飾 ，衣櫃，地板。主題是白色簡約裝飾風格，車廂的前面，主副駕駛位，也換成了白色皮革包裹，與黑色的中控台色差很大。

在駕駛艙的後身，用實木顆粒板做了一個轉角工作台 ，一側設計了隔斷，可以放一些紅酒之類的物品，還有幾個帶門的櫃子，放一些辦公物品，白天能辦公，台式電腦選擇了全黑色的，黑白撞色的搭配，很顯眼。

原來的後排座椅，全部拆除了，換成了可以折疊的兩條聯排沙發 ，左右兩側可以坐六人，或者八人，中間還配備了可以升降的桌子，白天能夠辦公，開會，吃飯。到了晚上，可以當酒吧使用，聯排的沙發座椅，與酒吧歌廳的格局很相似。功能性非常齊全。

這款車的儲物空間，在車尾的地板下面 ，將地板打開之後，裡面的容積非常大，換洗的衣服，食物，飲用水等等，統統可以放在下面，這樣的設計很實用。

到了深夜，在車廂裡面簡易的酒吧喝醉了之後，將兩排沙發座椅，經過簡單的操作， 形成一張雙人大床，可以睡下兩人 。這張大床的中間，保留了一個圓窟窿，可以將餐桌安置在這里，變成了榻榻米風格，如果兩個人，可以在榻榻米上喝酒聊天。

車身尺寸 ，長4845毫米，寬1885毫米，高2115毫米。車廂內部的標准核載人數是9人，主副駕駛，兩個人，後面還可以坐七個人，移動辦公 娛樂 都可以。

動力系統， 這款豐田海獅大麵包車，搭載了同普拉多同款的2.7L四缸自然吸氣發動機，變速箱匹配了愛信4AT，燃油經濟性不是很好，動力輸出以平穩平順為主。

缺點方面 ，這款車不能做飯，沒有衛生間，如果將這兩點改進的話，這款車可以說十全十美了，價格方面，改裝好的房車，兩驅車型賣價是399萬日元，摺合人民幣大約26.1729萬。四驅車型賣價是455萬日元，摺合人民幣大約是29.8463萬。

豐田海獅的價格，在日本並不低 ，如果進口到國內，還會漲幾萬元，現在國內的麵包車質量也很好，可以淘一輛二手金杯海獅，進行改裝，出門 旅遊 使用起來，非常方便。

如果嫌改裝麻煩，可以看看國產旅行房車，現在國產的房車種類比較齊全，從緊湊型到大型，應有盡有，裡面不但能做飯，還有衛生間，比較實用。

國產房車的價格比較齊全，從10幾萬到幾十萬，這個區間都有，如果純家用，10多到20多萬的房車比較經濟實用。

目前，國內的房車才剛剛發展起來，比國外能晚一些，隨著生活水平的提高， 自駕游是一件比較有樂趣的 旅遊 方式 ，以往都是跟著旅行團，乘坐火車或者大巴，比較受限制，如果幾位車友，帶著家人，開幾輛房車出去釣魚，野炊，是一件非常美好的事情。

⑵ 斯巴魯也是「麵包車」專業戶本土的多功能車，車迷看了都眼饞

斯巴魯也是「麵包車」專業戶？本土的多功能車，車迷看了都眼饞

說起日系品牌大多數人能夠想起的莫過於，日產，豐田，本田等。但其實日本也有幾個頗具特色的小眾汽車品牌。比如說富士重工斯巴魯、鈴木汽車以及馬自達，這些日系汽車品牌旗下都有因為汽車外觀形狀方正看起來像麵包所以被稱作麵包車的車型，這種麵包車在日本被人們稱作k-car汽車文化。

雖然在現在斯巴魯Sambar已經停產了很多年，但人們對於這款汽車的喜愛可謂是絲毫不減，畢竟價格不高實用性卻很高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 想買麵包車改房車，那買哪款車是最合適的呢

當然，一些「頂級玩家」顯然不滿足於那種簡單地從A點到B點再回到A點進行公路旅行的活動，他們把公路旅行升華為一種生活方式，自己開車，帶上家人，花很長時間在祖國的大好河山上旅行，甚至直接以車為家，把生活變成了旅行。這時候，作為這些頂級玩家最親密的夥伴，車需要扮演比以前更多的角色。在這種需求下，衍生出一種特殊的車型，——房車。

寫在最後

從以前的「返璞歸真」到今天的旅行大篷車，這些熟悉的合資「大篷車」成了陪伴我們走向「詩與遠方」的最佳伴侶。如果有機會，我們不妨開著喜歡的旅行大篷車換一種方式進行不同的旅行。

⑷ 這3款合資「麵包車」，改動一下，就是旅行房車

隨著 汽車 普及率越來越高，自駕游也成為了人們鍾愛的一種出遊方式。

當然，有些「頂級玩家」顯然不滿足於自駕游僅僅是簡單地從A點開往B點遊玩後再返回A點的活動，他們把自駕游升華為一種生活方式，開著自己的車，帶上家人，花上很長一段時間游歷祖國大好河山，更有甚者直接以車為家，將人生變成一場旅行。這時，車作為這些頂級玩家最親密的夥伴，需要發揮出比以往更多的作用，在這種需求下，就衍生出一種特殊的車型——旅行房車。

說起旅行房車，就不得不提到一款大眾旗下的經典車型——大眾T型廂式車，在無數的音樂及影視作品中我們都曾領略過它的身影，呆萌的外形，寬大的內部空間，多元的改裝方式，已然讓不少車迷在心目中將大眾T型廂式車與旅行房車劃上了等號，可惜的是，國內並沒有出售這種車型。但好在我們還有其他實用的合資品牌商用車，它們也有著不錯的旅行房車改裝潛力，下面就為大家盤點3款具備改裝潛質的合資商用車。

鄭州日產的NV200絕對稱得上是日系的優秀代表，盡管也有東南 汽車 的三菱得利卡，以及一眾國內品牌的「豐田大海獅」，但NV200以巨大的市場保有量，可靠的機械品質，以及出色的燃油經濟性，站穩市場腳跟。此前，NV200在國內一直發揮著商用車的作用，無論載人拉貨，都是實打實的「回本神器」。同時，NV200出色的空間表現也讓其具備了改裝旅行房車的巨大潛力。

NV200引入國內後，在外觀方面並沒有與本土車型有較大的改變，這一點令其也成為不少JDM玩家心儀的旅行房車改裝對象。另外，NV200 在日本也有很多成熟的改裝案例，以及眾多改裝套件可供選擇，所以NV200不失為一個改裝旅行房車的好選擇。

福特全順同樣是國內市場保有量較大的一款商務車。和NV200一樣，依舊是載人載貨無所不能，與NV200不同的是，福特全順擁有汽油和柴油兩種動力總成，因此，不僅僅在城市中能看到福特全順的身影，在一些高海拔地區，盡管氣候條件惡劣，路況不佳，依靠柴油發動機的澎湃動力與強勁扭矩，福特全順都能抵達它的目的地。

除了在動力方面有多種選擇，福特全順在車型方面也有更多選擇，它有長軸、短軸、高頂、低頂板可供選擇，對於一台旅行房車來說，最重要的就是空間表現，顯然，福特全順能滿足更多需要。

聊到了福特全順，就自然不得不聊到依維柯，相比福特全順，依維柯在國內市場的 歷史 更為悠久，不僅在民用領域發揮著巨大的作用，由於其出色的機械素質，一度還作為部隊後勤車輛使用。部分經過特化的依維柯甚至可以承擔一線作戰任務。在民用領域，它不僅作為商務車使用，在特種領域依維柯也發揮著重要的作用，依靠依維柯廂式車平台改裝的救護車，消防車，警車也不在少數。

和全順一樣，依維柯也有汽油柴油2種動力總成可供選擇，同時也有多種軸距和頂高選擇，與全順和NV200不同的是，依維柯作為旅行房車，還有更直接的改裝方案，就是使用依維柯的廂式貨車底盤，直接「背」上房車模塊，這也是我們現在較為常見的改裝方式，以依維柯房車為代表的車型，也是目前旅行房車租賃市場的主力軍。

從曾經的「回本神器「，到如今的旅行房車，這些我們熟悉的合資「麵包車」，又成了陪伴我們去「詩和遠方」最佳伴侶，如果有機會，不妨換一種方式，開上一台自己心儀的旅行房車，來一段不一樣的旅途吧。

⑸ 麵包車改房車合法嗎

改裝麵包車是違法的。
改裝廂式房車違法的原因：
第一，麵包車的座椅是出廠設置的，不能拆卸。未經允許私自拆卸是違法的；
二是車輛攜帶的貨物不能超出車窗、車身寬度、後視鏡，會帶來很大的安全隱患；
第三，根據《機動車登記規定》第十六條規定，已登記機動車的車身、車架發生變更的，機動車所有人應當向注冊地車管所申請變更登記。
RV改裝標准：
1.2019年9月1日實施的最新《機動車查驗工作規程》指出，行李架、側踏板安裝、中網改裝、保險杠改裝、輪轂改裝均為合法改裝；
2.行李架高度不得超過300mm，側踏板寬度不得超過車體側立面，車體寬度不得超過5cm
3.改裝時不得改變原車的長度和寬度，不得改變標識。輪轂的改裝樣式不受限制，但需要保證輪胎尺寸與登記證一致。改裝後的保險杠不得改變車身的長度和寬度，不得有明顯的異物。私自加裝拖車掛鉤是違法的。

⑹ 微面改裝的遊艇式房車，12萬值嗎

日本的房車相對於其他地區來說，做得比較小型化，有很多用微型麵包車改裝的房車，可謂是非常精緻，受限地區使用的特性，房車做得比較小型。

動力系統上，搭載的是一台水冷直列三缸發動機，排量只有0.6L，最大功率為34KW，最大扭矩為60N.M，匹配4AT變速箱。

動力數值看起來不起眼，甚至感覺很弱，但是車重只有850KG，還有四驅系統，填補了很多動力不足的問題。

整車的售價為12萬元，你覺得這款車值這個價嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 豐田四驅房車設計獨特，改裝外殼增加空間，布局有商務艙的感覺

Hello大家好，這里是房車情報。最近病毒肆虐，每天看新聞十條消息是關於疫情報告的，另外兩條一個是搶口罩一個是搶雙黃連。也不知道到底有沒有患病就去搶療效未知的葯品，難怪有人調侃：搶到雙黃連的小夥伴把口罩捐出來吧，畢竟已經有解葯了，實在是太滑稽了。新聞報道中出現了不少救護車的場景，出於職業習慣小編注意到不少都是豐田海獅這款車型改造而來（國內金杯的原型車），而其實這款車型在日本被改造成房車也不在少數，今天就帶大家看一款海獅房車，看看它有啥不一樣？

這款豐田海獅房車少見的搭載有四驅系統，獨特的車廂形式也讓整車更加寬敞舒適，不過整車價格也隨著這些特別設計水漲船高，摺合人民幣約為40萬元，大家覺得這款海外車型怎麼樣呢？如果引入國內會有市場嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。