途睿歐升頂房車20t
① 受人推崇的旅居車長什麼樣看看福特途睿歐的升頂房車
盡管在MPV界里，福特途睿歐的名氣不如別克GL8，但是在改裝市場，它的地位卻不容小覷。由於它所採用的是廂式車型，其寬度與高度優勢明顯，地台平整，便於改裝。而且途睿歐的車身關鍵結構採用了超高強度硼鋼材料，並加入了Bosch的ABS，再搭配基礎的安全氣囊，其改裝的安全性也得到了保障。加上目前，國內大多數房車都方便用於日常代步，正是在這樣的環境影響下，福特途睿歐推出了一款旅居車，又稱之為升頂房車版本。
從上述表現來看，福特途睿歐升頂房車版很好解決了外出旅行食宿問題，同時外觀保持與原車一致的做法，又能讓車輛的靈活性不會受到干擾。可以說，在同價位里鮮少能找到一台如此高性價比的高端定製車型，而且這款車還是官改版本，後續車輛的維護也能得到保障。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 什麼車適合改裝成房車
主要分為兩種車型。市面上最適合被改裝成房車的車型有幾種，福特全順、依維柯、大通V80等。首先要對車的空間有一定的要求，採用MPV為底盤來改裝房車。
1、B型房車：MPV、大麵包、各種商務房車、升頂房車，只要保留原車車體上改造的，都算B型。
目前國內能見到的B型房車，大通V80、福特全順、東風御風、賓士斯賓特、各種考斯特等……
2、C型房車：採用原車底盤（一般都是廂式貨車，也有用皮卡改造的），自造箱體的都是C型車。C型車擁有更大的空間，一般C型房車的寬度、高度都要明顯優於B型車。大額頭是C型車的主要特徵。
高端點兒的C型房車底盤，有賓士斯賓特、進口依維柯、進口菲亞特等。最近國產的依維柯歐勝也值得關注一下。國內C型車底盤用的最多的，應該就是依維柯了。從老得意到國產新Daily，依維柯基本是壟斷了C型車的中高端市場。而入門級C型車，最近也有用全順、大通V80、御風、特順等車型改的。
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房車電源改裝：
1、他們把房車上木板拆開了
2、把原有鉛酸電池逆變器拆卸出來
3、把華宇智航出產磷酸鐵鋰電池裝進去，同樣空間，可以放塊鋰電池是11度電。
4、更換逆變器由原來1KW逆變+500W充電改裝成3KW逆變+1KW充電
5、更換接觸器由原來工業級放電接觸器改裝成汽車級放電接觸器
6、增加電源總開關（保護時間不用電時，切斷電源），庫侖計顯示屏（顯示電池電量，電壓，充放電電流）
7、對房車整體進行調試，保證各項指標正常達標，能正常運行，一輛房車備用電源改裝算是圓滿完成了。
③ 50歲了，離退休還有10年，想出去旅遊，是買房車好，還是住賓館好
我比你要早幾年退休，現在只要有時間也會經常開車自駕游，基本的戶外用具都有。我也經常琢磨這個事，現在很高興把我的想法與你分享：
現在出門都是開車代步，雖然房車廠商說小型房車出勤旅遊兩不誤，但是有誰會開著一輛房車滿街轉悠呢（除非家裡再配一輛帶步車）。而大型SUV就能真正做到出勤旅遊兩不誤。
所以我現在的想法就是退休後出門旅遊不買房車、不住賓館，整輛大型硬派SUV改成床車就歐凱！
④ 升頂露營車好用嗎真車主的真實用車經驗分享
途睿歐升頂露營車使用了一年多，總結一下日常使用過程中的經驗吧：
1. 途睿歐RV車比一般小轎車寬，行車注意，特別是錯車時注意兩邊反光鏡超寬（尤其注意對方車輛反光鏡，打過別人的反光鏡，打過行人的胳膊...）；過窄通道可以打一下轉向調出360全景監控；
2. 途睿歐RV高2.04米，進地下停車庫時一定要注意限高（一般2米的車底有餘量，但不建議進，其他車友車頂已經傷痕累累了）；地下庫注意隔離帶（易彈起）和頂部消防、指示牌信息，沒把握時車上下來個人幫著照看一下（有天窗的好處，就是不用下車，透過天窗看看就好）；
3. 途睿歐RV盡管駕駛質感和SUV相近，但高速過彎、變道時要注意不要急轉，重心略高（盡管經常七八十時速過彎）；
4. 途睿歐RV改好後凈重2.4噸，滿載2.9噸，甚至到3噸，剎車注意保持足夠餘量（提前剎車、提前剎！！！）；
5. 每天行車前繞車一圈檢查，胎壓在啟動車輛時即可查看（前胎2.7，後胎2.9；寧可過充3.1以下，不可欠壓）；注意升頂是否收好；
6. 升頂收納降到一半時，注意手動把前帳、兩側帳向內拉一下；啟動車子行駛前，外圍檢查帳布是否擠壓在外面；收納好後，帳篷固定綁帶一定要綁緊（否則就享受噪音吧）；
7. 卡式爐用完要把一定要把丁烷罐取下收在櫃子內（夏天太陽曝曬，車內溫度超過40度，用完盡?
8. VIP座椅放倒變床時，一定要檢查後部無過高物品（除兩個小箱子其他物品移到正副駕駛位），先把座椅前移到最前位，先放倒左側椅背（放倒過程中座椅會前移，後放倒右側位，否則會和車側摩擦）；盡可能單項按鈕單次操作，有車友同時左右兩座同升同降，竟然燒了保險，我最多兩項同方向一起操作，沒試過三個按鈕同時操作哈，真這樣做的人也有點BT了吧）
9. VIP座椅升起腿托變床時，人不可坐在腿托位置把全部重量壓在腿托位（承載力相對弱，盡管70公斤的經常坐在那裡）；
10. 從車內踩座椅上到升頂帳內時，可以踩椅背，不可踩前排中央扶手，推拉板是中空的（踩踏過，去4S重新換推拉板）；
11. 在戶外駐車的時候，應選擇朝陽、避風、平坦、乾燥的地點停放。停車時車頭最好背對風向；為避免高空墜物砸傷愛車，最好將車停在開闊的空地上。在坡路停車，車頭最好朝上坡方向，這樣以免排氣系統的冷凝水回灌到排氣系統內部，造成不必要的麻煩；
12. 遮陽篷在風大的時候，晚上睡覺一定要收起來，下雨天也收了吧，那支撐桿細的撐不住多少水的；
13. 需夜間起夜的，夜間駐車建議離衛生間不太遠的地方；
14. 當你在房車露營的時候，首先要觀察一下周圍的鄰居；房車停靠點要盡量遠離公共區域，例如野餐區、游樂場等地方，避免外界噪音；如果你是在房車露營地露營的話，盡量選擇露營地的後部，這樣的話你就不用擔心別的房車的車頭燈會晃到你。
15. 升頂和收納頂帳時，一定記得開門或開窗，否則負壓會讓你費更大的氣力和做工的；
以上是馬可波羅款途睿歐升頂露營車的使用經驗，不見得適合所有房車，更多是適合升頂露營車吧；這是今天想到的，以後有新體驗再補充。
⑤ 時尚吸睛新款途睿歐旅行家 MPV房車
今天為大家介紹一款外觀時尚吸睛的MPV升頂旅行車，一改傳統經典的黑色、金色等，搶眼靚麗的中國紅，熱情奔放，讓人看之都覺得火熱，也使整車的顏值大大提升。
電路方面，配置了520AH電池、2000W充逆變一體機、300W太陽板，水路方面，配置了50L清水箱，特魯瑪14L熱水器系統等，作為一輛升頂旅行房車來說，配置還是很高的。
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⑥ 20多萬的途睿歐房車！2.0T+6AT，車尾能做飯上班也能開
Hello，大家好！
在國內說到福特房車，大家首先想到的可能就是新全順房車，而忽略了另一款舒適性更高、更適合日常駕駛的途睿歐房車。今天，我們就給大家介紹一款全新的福特途睿歐房車（確切地講應該是床車），相信看完了您一定會和我有一樣的感慨：這車有點意思！
總結一下，作為一款定位於多場景、多用途的床車，這款途睿歐可以說表現的挺令人滿意，在滿足了日常代步駕駛的同時，也加入了相應的房車功能能，雖然不能像傳統房車那樣，在車內長期生活，但周末節假日帶上家人到戶外去感受下大自然的魅力也是挺愜意的。這款車目前25.98萬元的售價，大家覺得怎麼樣呢？如果喜歡柴油發動機，還可以選擇搭配柴油2.0T的新全順底盤車型，售價19.98萬元。
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⑦ 商務出行、自駕出遊，途睿歐精準定位用車細分領域
作為一輛大MPV，除了有標准版車型外，途睿歐還有針對商務與自駕游兩大方向的細分車型，商務層面，有旗艦版和商務艙車型。自駕游層面，有露營車和旅居車。這些都是基於途睿歐的大空間跟高安全性改裝而來，屬於途睿歐的官方改裝版本，官方改裝的身份也意味著購買這些定製車型能夠享受到主機廠提供的各種保障，這比起自己買回來改裝也多了一份安心。下面就來說說商務艙車型跟旅居車區別於標准版車型的主要優勢。
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⑧ 集MPV與房車優勢資源於一身，這台MPV是出行最佳助手
MPV一直都是作為家庭代步或者商務出行的重要交通工具，但很少有人會將其聯想到房車。但是最近有人問我一個問題，那就是房車似乎比MPV要更適合家庭使用吧，畢竟真的拼起空間、舒適性等方面來說，房車的表現似乎更好一些。那麼房車那麼好，為什麼很多國人卻不考慮買房車？甚至比MPV更好的房車，在國內的銷量簡直是非常低，其中問題到底是出在哪呢？究其根本，還是因為其便捷性。而如今卻有一款商務MPV，其即保持了原有MPV的便捷性，又配備有堪比房車的豐富配置，它就是福特旗下的途睿歐。
當然，作為一款房車，福特途睿歐的車尾還設有衛浴系統。其車尾不僅擁有淋浴系統，可用來洗澡。還配備有房車專用塞特福德馬桶，平常遇上一點"急事"，可很好的幫你解決難題，帶來更加潔凈舒適的享受。
新一年的到來，誰都希望帶領家人來一場說走就走的旅行。而途睿歐既保持了原有的便捷性，又有著堪比房車的舒適空間和豐富配置，是出行路上最佳的助手。
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⑨ 基於7座MPV打造，這款福特途睿歐房車配2張床能住4口，油耗8.5L
Hello大家好，這里是房車情報。最近幾天病毒疫情發展有所減緩，但是很多地方的管控並沒有停止，景點景區還都沒有開門。小編有位朋友想換掉自己的愛車，等疫情結束出去玩上幾天。雖然現在的車型就是一款MPV，不過還是沒法滿足他日常駕駛與偶爾露營的使用需求。小編為他找到一款福特途睿歐升頂房車，大家一起看看適不適合他？
這款福特途睿歐升頂房車尺寸靈活，日常可以上下班代步，周末時又能搖身一變成為4口人的露營幫手，整車起售價38萬元，大家覺得怎麼樣呢？
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