世界四大房車

⑴ 20多萬的大空間房車，水電全配齊4口輕松玩，如廁淋浴獨立進行

Hello，大家好！

對於拖掛式房車，在不少朋友印象里都是那種缺少設計感的車廂造型，看起來並沒有什麼美感，但是最近有一款全新上市的國產拖掛房車，卻顛覆了不少人的固有印象，這款車就是來自陸潛者房車的季風AVILA-722房車，至於它到底有那些不同？今天就讓我們一起來看看吧！

總的來說，這款陸潛者季風房車，整體設計十分搶眼，對於那些看重顏值的人來說無疑是個很有吸引力的賣點；另外這款車在水電配置方面，也一改拖掛房車少水少電的尷尬局面，充足的水電配置就算脫離營地也能在這款車里玩的舒心。目前這款房車售價26萬元，大家覺得怎麼樣呢？如果您正在尋找一台富有設計感且水電配置豐富的拖掛房車，這款新車值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 新款大眾房車亮相！空間大適合2-4人，2.0T雙增壓+8AT比依維柯強

Hello大家好，Crafter是大眾汽車推出的一款大型廂型車，在最新改款之前，是和賓士Sprinter共享底盤技術、與大家熟知的依維柯屬於同一級別的車型。2019年大眾集團斥巨資更新了這一車款，加入不少新技術，理所當然地被各個國家的房車製造商用來打造房車產品。今天小編就為大家帶來澳洲露營車公司Trakka使用這款底盤打造的最新款房車。

這款Akuna房車就為大家介紹到這里，短軸A2M款起售價為15萬澳幣，長軸A2款為15.5萬澳幣，長軸A4款為16萬澳幣，摺合人民幣約為73-78萬元左右，大家覺得這款房車的設計如何呢？

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⑶ 分享2款福特房車設計方案，廚房超大住4人，升頂和高頂你選誰

大家好，今天為朋友們帶來兩款基於福特新全順底盤打造的房車，因其外形尺寸不大，既能戶外露營，也能日常使用，性價比頗高，因此在國內市場上可以說是非常受歡迎的！今天給大家帶來的兩款車型分別是福特新全順的升頂車型以及加高頂車型，至於這兩款車到底如何呢，我們接著往下看。

以上兩款車型都是基於標准軸改裝而成的，車內可同時滿足4人居住。如果想在車內加入固定式的衛生間可以採用加長軸的底盤。目前這種露營車在國內也比較受關注，類似車型的售價普遍集中在20-30萬元左右，特別是年輕人對這類露營車可以說還是非常關注的。至於升降頂還是加高頂可以說是各有利弊，你更喜歡哪款呢？歡迎在下方與我們互動留言哦。

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⑷ 賓士房車這設計真棒！輕量化處理車庫3秒變大床，一家4口輕松住

最近很多車友留言想看賓士房車，目前國內常見的大多是賓士斯賓特524或者324底盤打造的房車，不過大多數內部布局和設計都較為老派，沒有賓士車型應有的豪華感或者科技感，今天給大家介紹的是一款全新的基於加長軸超高頂底盤打造的梅賽德斯Sprinter改裝的露營車——Alphavan，我們一起看看這款車型到底如何。

Alphavan電路系統包括210Ah鋰電池，2300W正弦逆變器和110W太陽能電池板。其它功能包括TrumaCombi柴油水/機艙加熱器，90升淡水箱和80升廢水箱。?大家還可以根據自己的需求選裝配件，底盤方面還可以選擇Sprinter4x4廂式貨車底盤等。

這款車稅前價格為125,000歐元（約合100萬元）。總體來說價格不算便宜，但是內部的設計和硬體的搭配上來說都是十分頂級的。大家覺得這款豪華房車怎麼樣呢？

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⑸ 聖路牌汽車能買嗎

聖路牌汽車能買，原因如下：
聖路牌汽車是重慶金冠汽車製造股份有限公司製造的房車品牌。
公司是國內規模較大、實力較強的房車製造企業，是德國賓士、大眾授權改裝企業，擁有專業的房車裝配生產線、大板生產線和木工加工中心，產品涵蓋商務房車、商旅房車、自行式房車和拖掛式房車四大系列。
公司成功開發並生產「聖路牌」系列防彈運鈔車、通信車、後勤保障車、現場處置車，偵察車、醫用車、裝備車等數十個品種的專用特種車，研製生產防彈衣、防彈頭盔、防彈盾牌等各型安全防護製品。

⑹ 適合改房車的車型推薦

適合改房車的車型推是依維柯。

依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，公司是中國南京汽車集團與義大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司，南京依維柯汽車有限公司成立於1996年3月1日。

公司產品分為依維柯和躍進兩大平台，依維柯品牌設計綱領為年產6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬台柴油發動機，有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野派櫻畢車、中型客車以及各類改裝專用車等200餘種車型。

汽車品牌

南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發能力的輕型車公司，依託義大利依維頌者柯公司的雄厚技術實力，聯合包括喬治亞羅義大利工作室在內的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產品開發軟硬體設施，全面應用數字開發技術，實現產品從設計到投產的同步工程，有效縮短了產品設計和開發周期，保證了新產品的設計質塵芹量。

質量水平達到歐洲IVECO標准，在已投放市場的數十萬輛IVECO汽車中，該系列變速器至今仍保持零投訴，已有許多70萬公里以上變速器總成無大修的用戶。

⑺ 日本四大跑車，為何現在只剩下 GT-R 和本田 NSX 還在量產

日本四大跑車，為何現在只剩下 GT-R 和本田 NSX 還在量產呢，小編給大家簡單介紹一下

豐田supra、馬自達RX7、日產GTR和本田NSX，可以說這四款車是當年日本性能車的巔峰之作，稱為日本的四大跑車。但如今依然在生產銷售的卻僅剩GTR和NSX躋身超跑俱樂部，而且日本的經濟都是下滑的局面，造成了沒人買，畢竟超跑原本的客戶群就小。而且廠商也沒錢在這些不賺錢的領域上投錢。

綜上所述就是小編給大家整理的力所能及的一些原因了，你怎麼看呢

⑻ 能住一家5口福特全順房車，配2.0T汽油+6AT還帶小閣樓，有3張床

這款房車由福特新全順底盤打造，動力系統採用2.0T汽油發動機，最大功率149kW，最大扭矩300N·m。匹配6AT手自一體變速箱，最高車速可達156km/h。這款底盤標配ABS+EBD、ESC車身穩定系統、BA剎車輔助系統、上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像、GPS導航、大燈高度可調等配置，整體駕駛體驗向乘用車看齊。

整車的亮點頗多，外觀方面特點鮮明。從側方看來，基本保持原廠設計，相當低調。從腰線處兩個藍紅相間的拉花可以和普通車型區分開，稍顯動感一些。整車外部尺寸為：5530*2050*2407mm，可以通過大部分的限高路段，同時滿足藍牌C本的要求。

升頂機構是本車區別普通新全順房車的最大部分。通過電動控制的升降，駐車時可以為車內增加不少的空間，凈高度可達1900mm，連我這種1.88米的高個都可以站直。

既然是升頂設計，那麼頂置空調就沒法放置了。應對這個問題，這款房車選擇了12V空調的方案，並將空調室外機懸掛於車尾門上。車身外側還看到裝配有備胎式外置爐灶，遮陽棚、LED照明燈帶、固定式上車踏板和水電介面，合理而又實用。

車內部分，內飾牆體環保超纖皮包覆，讓整車檔次感提升不少。座椅有4座和5座可選，全部座椅都配備扶手，靠背角度也可調節，長途乘坐更加舒服。雙人座椅和升降餐桌組合可以折疊變床，尺寸為1850*1500mm，可供兩人睡卧休息。

會客區配備衛星電視，可以收看不少節目。在電視上方是升頂床鋪的入口，選擇在升頂部分增加額外床鋪就能為更多乘客提供休息之處。這里的床鋪尺寸為：1950*1200mm，兩個成年稍顯擁擠，一大人帶一名兒童比較合適。

車廂中後部分，還有一張縱置單人床，尺寸為1850*850mm，一名成年睡卧毫無壓力。這樣計算下來，整車可以提供四大一小的5座5卧休息空間，這在新全順房車中十分驚人。當然還有橫置床布局可以選擇，比較人性化。

廚衛系統當然也是必不可少的。廚房組合式櫥櫃上有電磁爐和不銹鋼水槽，床鋪下內嵌一台49L房車專用冰箱，基本滿足製作簡餐的需求。獨立衛浴間配備換氣扇、淋浴花灑和賽特福德旋轉式馬桶，應急如廁和洗漱可以妥善解決。

整車水電配置有：110L凈水箱、45L污水箱、燃油加熱器或6L燃氣熱水器、2000W充逆變一體機、400Ah磷酸鐵鋰電池等。

這輛2020款新全順升頂房車支持4種座椅、床鋪布局配置組合，可以根據使用習慣和需求自由選擇。整車32.5萬起售，對於既想日常駕駛方便同時又能享受大空間的用戶，是不是非常好的選擇呢？