別克gl8米白色內飾圖片

㈠ 45.99萬起售，別克GL8艾維亞上市，配「7座+6座+4座」神仙組合！

說到豪華級MPV，相信大家最先想到的是加價網紅——豐田埃爾法，由於市場太過搶手，其80.5-87萬的指導價硬生生被加價到百萬，而且還需要排隊提車。而今年年初上市的雷克薩斯LM，想必也會追隨埃爾法的步伐，繼續加價。

豐田塞納

寫在最後

總的來說，別克GL8手裡總共握著兩張王牌，一張就是此次全新打造的GL8Avenir，它有著不遜色埃爾法的產品實力，而另一張牌還沒打出來，就是改款後的普通版GL8，它有著深厚的群眾基礎和口碑，而當兩股力量合在一起的時候，其實才是GL8發揮真正實力的時候，所以好戲還在後頭，值得繼續期待！

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㈡ 【到店實拍】德州別克GL8 2020款陸上公務艙652T豪華型

從動力上看：這款車配備了高級智能駕駛輔助系統,非常的好用,無論是長途駕駛還是都市穿行,都能自在無憂便捷！動力來說的話這個車子我感覺坐在中排，司機起步我沒有絲毫的的頓挫感覺，非常的舒適，而且提速非常的快。

從性價比來看：外觀大氣,內飾有檔次,加上配置豪華,這個性價比我覺得很高了,安全性很強，配置齊齊的，非常的給力！我個人比較推薦別克GL82020款陸上公務艙652T豪華型，指導價25.89萬。

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㈢ 實拍新款別克GL8 前臉升級 大空間+舒適性依舊是賣點

新款別克GL8此次升級，外觀變得更時尚大氣，在空間和舒適性上一如既往保持了高水準，並針對部分配置進行升級，搭載2.0T+48V輕混系統，產品力值得肯定。如今，別克GL8不僅要面對來自賽那、奧德賽等合資MPV的競爭壓力，還有紅旗HQ9、騰勢D9等自主MPV來勢洶洶，想要不被超越，唯有不斷推陳出新了。

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㈣ 2020款白色陸尊別克GL8，分享定製化家庭出行改裝方案

以上就是我的改裝方案分享，謝謝大家的關注！已經把改裝過的車提回家了，改裝價格美麗，吊打同級，不需要花大價錢也能買來舒心！

㈤ 別克GL8 Avenir改款到店，軸距過三米，4/6座可選，換裝2.0T+9AT

也許你會說要比省油的話，別克GL8的確不如本田奧德賽/艾力紳那般具備經濟性；且要論豪華度的話，也確實不如豐田埃爾法來得那般「豪橫」。但也別忘了，別克GL8在入華的這二十年間，幾乎未曾出現銷量跌落的場景。這應該就是其「標桿」身份的魅力吧；又或者說，這何嘗不是又一次驗證了汽車市場的「真香」定律呢？當然啦，暫且不說GL8的銷量是否穩定；就單單說雷克薩斯以全新MPV車型LM大舉進攻該領域市場所帶來的輿論風波，也確實該讓GL8感到些許壓力了。於是，標志著頂配與豪華版本的GL8Avenir車型，已於近期完成了改款。那麼將率先進入市場銷售的新款GL8Avenir，是否具備著延續其標桿身份的實力呢？讓我們從網友釋出的到店實拍照中來一探究竟吧。

最後再來看看動力部分，新款別克GL8Avenir全系將搭載通用第八代Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發動機；其最大功率為230馬力。傳動系統方面，也會換裝9速HYDRA-MATIC自動變速箱。

整體而言，新款別克GL8Avenir僅作為中期改款車型，能有如此顯著提升也算是十分具備著誠意了；如果定價也能展現合理性的話，要想助其坐穩「標桿」寶座，那還不是輕輕鬆鬆？

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㈥ 2021款別克GL8，商務出行和家庭休旅的首選

相信大家一提起MPV車型，就不得不說?別克GL8，作為這個級別的「扛把子」級別的車型，不論是商務出行還是家庭休旅，都是一個不錯的選擇。隨著國內二胎政策的開放，選擇一輛舒適性好、空間大的車型尤為重要，所以7座的SUV和大空間的MPV成為了這些消費者首選的車型。

總體來看，別克GL8符合了時下消費者的需求，是7座MPV當之無愧的典範。總之，這是一台既適合家用，又適合公司商用的車。大家是怎麼看待這款車的呢？

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㈦ 2021款別克GL8改裝，陸上公務艙652T舒適版定製案例

今天我們要說的是別克GL8陸上公務艙652T車型，首先需要說明，陸上公務艙不是咱們起的稱號，而是這款車的名字，全名是陸上公務艙652T車型，看來別克在起名這方面也很有藝術，這個名字多多少少都有些誤導，陸上公務艙652T是2018款28T車型升級而來，也就是基於第二代GL8所演變而來，是GL8的入門車型，這個車型就是被大家親切稱為胖頭魚的這個版本，但是現在搖身一變，成精神小伙了，前臉變化最大，讓陸上公務艙652T完全改變了胖頭魚的造型。座椅方面，陸上公務艙652T車型就不如ES陸尊來的豪華，即使頂配車型也沒有配備腿托，座椅造型還是原來的設計風格，增加了黑色條紋勾勒輪廓，同時安全帶依舊是安裝在C柱位置，沒有安裝在座椅上。

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