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36都房車

發布時間: 2024-01-27 14:20:48

1. 上海三胎媽媽花36萬定製房車接娃上下學,你如何看待這件事

在上海有一位三胞胎的媽媽,為了接送孩子上下學,直接花了36萬元定製了一款房車。

其實這位媽媽定製房車的初衷,當然也是為了讓孩子們能夠更加舒適一些,那麼對待這件事情,其實我覺得咱們也不能去盲目跟從畢竟,也要根據自己家庭的實際情況吧,但是有這樣一個房車確實也是讓大家非常羨慕。

但是說實話,我覺得這個房車確實是很實用,對於有三個孩子的家庭來說,這樣確實是可以讓一家人的生活作息都能夠變得不那麼忙碌,這樣子每一個孩子都可以合理的去安排自己的時間,第1個孩子到學校之後,第2個孩子呢,可以根據自己的時間來起床梳洗,其實作為媽媽也應該會少奔波一些。

2. 上海一位三胎媽媽花36萬定製房車接娃上下學,你覺得有這個必要性嗎

在上海,有一位三胎媽媽花了36萬塊錢定製房車來接孩子上下學,那麼你覺得真的有這個必要嗎?

三、這樣做真的有必要嗎?

雖然這樣做會花費比較大,但是會讓孩子們更加舒適一些,而且這位媽媽在時間上也會更加充足一些,對於家庭條件允許的家庭來說,這樣做還是有必要的。畢竟每天接送三個孩子去不同的學校,來回跑是一件非常辛苦的事,甚至可能在時間上很難把握好。所以,如果家庭條件比較好,還是可以這樣做的。

3. 上海一三胎媽媽花36萬定製房車接娃上下學,是否有這個必要

上海一三胎媽媽花36萬定製房車接娃上下學,我覺得是有必要的。畢竟上學的路途那麼遙遠,自己有能力給孩子更好的休息時間,這樣做對孩子是有幫助的,那麼對於這位媽媽來說,這樣的付出就是有必要的。每個人帶娃的方式不一樣,父母總想為孩子做得更多,這是無可厚非的。

三、有網友認為不值得。

這件事上傳到網上之後,有網友就覺得不值得,上個小學而已,就花費這么高的價格,還定製房車接送孩子,會不會給讓孩子失去自立的意識,讓孩子一直處在溫室之中,在同學們中間會不會形成攀比的不正之風。其實我覺得孩子長成什麼樣子,在於家長的教育。就接送孩子這件事,有人用房車,有人用汽車,有人用電動車,還有人是步行,我們沒有必要去干涉別人的決定。

(圖片來源於網路,如有侵權,請聯系作者刪除)

4. 科斯新款房車福田G9亮相,4座2卧設計,13.98萬起售

科斯G9房車,福田底盤B型房車,根據配置不同,售價13.98-16.8萬元之間,是市面上性價比頗高的一款入門級房車。
白色外觀,福田風景商用車底盤打造,全車尺寸5380*1920*2285mm,軸距3050mm,全車整備質量1865kg。
國產B型房車中,依維柯底盤性能最為均衡,但是價格最高;新全順和大通占據中間位置,價格也不低。如果選擇20萬元以下的入門級房車,福田底盤應該是不錯的選擇,畢竟福田汽車可是國內商用車市場妥妥的老大。
科斯G9搭載2.4L自然吸氣發動機,最大功率136馬力,最大扭矩200牛·米。傳動方面,匹配5擋手動變速箱。
第二排座椅分開布置,中間留出通道。根據需求不同,科斯G9可以選擇4-6人布局。
可折疊的嵌入式液晶屏,這輛車里不多的高科技體現。畢竟這是一輛平實樸素,主打性價比的房車。
控制系統和電源插座位於隔斷上。車內配備3000瓦逆變器和200Ah鋰電。
廚房位於車門側,檯面上水池造型誇張一物兩用,旁邊安裝電磁爐。冰箱位於尾部床下面。
獨立衛生間對著廚房,這里有著淋浴花灑和攜帶型馬桶。車內配備兩套熱水系統(柴油暖風熱水+電熱水器), 70L凈水箱和36L灰水箱。
車頂配備換氣扇,尤其是車內烹飪的時候,打開換氣扇很快就能保證車內空氣清新。
尾部是一張橫置雙人床,提供2個成年人休息空間。頂部安裝空調,打開以後很快車內有了宜人的溫度。
床下是車內的儲物空間。從主持人坐在床上的照片看,尾部垂直高度還是不錯。
這款福田底盤的科斯G9房車,以高性價比取勝,是一款不錯的入門級房車,適合2個人旅行使用。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 18.8萬元起 陽光尚游五菱房車亮相上海展

陽光尚游房車推出了一款基於五菱客車底盤改造的自行式B型房車,新車命名為陽光尚游五菱房車。國五版手動擋官方指導價為18.8萬元起,自動擋在手動擋基礎上加1萬為19.8萬元起;另外國六版手動擋官方指導價為20.8萬元起,自動擋價格為21.8萬元起。感興趣的朋友可持續關注21世紀房車官方網站及新聞動態,我們也會隨時更新報道。

●陽光尚游五菱房車官方指導價:18.8萬元起

後雙開尾門內飾板進行了軟包處理,完全打開後通風及採光效果更好,戶外旅行時可以更好的欣賞大自然的美景。縱置床下方還提供容積可觀的儲物艙,可存放大件物品,便於日常操作。

水電方面,配有折疊電視、AC220V供電系統、變頻空調、30L電熱水器、智能水泵、160升凈水箱、40升灰水箱。

豐富的選裝項目包括外拉廚房、國產洗衣機、燃油駐車加熱器(水暖+風暖)、太陽能板、磷酸鐵鋰電池。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 皮卡+背駝=房車,經濟實惠,安裝方便,有喜歡這么玩的朋友嗎

麥卡房車,是美國老牌皮卡背馱房箱Four Wheel Campers(也就是俗稱的小鷹房箱)的中國總經銷商,同時也擁有自己的皮卡背馱房箱品牌RVBACK,一款絕對硬朗的皮卡越野房車。

這款皮卡房車使用的是五十鈴D-MAX底盤,搭載3.0T柴油發動機,最大功率177馬力,峰值扭矩430牛米,匹配自動變速箱,最高車速175km/h。

江西五十鈴是國內首屈一指的高端皮卡,底盤配備分時四驅及陡坡緩降系統,車身離去角為36,可攀爬45°陡坡,擁有不俗的越野能力。整車尺寸5470*2060*2225mm,使用非常靈活,甚至地下車庫也可以停放。

值得一提的是,新車的車身及箱體之間的連接方式為柔性連接貫通方式。這樣的連接方式,有效的避免了高強度越野過程中箱體與底盤之間扭曲變形產生的應力而導致的車身或箱體的損壞。

車內布置簡單粗暴,僅僅配備了必須的睡眠區和廚房,一切從簡單出發,就是為滿足越野生活的需求而生。

額頭床加上沙發床,這輛車提供了4個人的休息位置。

雖然看上去簡單,但是車內的材料都是使用的原裝進口德國菲林格爾房車專用輕質環保傢具板及牆板,經久耐用,而且車身質量控製得力,全車整備質量2380kg起(配置不同質量不同)。

車內安裝了燃油暖風鍋爐,配備了1000W逆變器和200Ah電池。廂體採用後部雙開門的方式,從後面進出生活區。

車內廚房安裝了水槽。廚房面板放下,這里還可以作為書桌,一物兩用。

無論是車內還是車外,都配有大量的快拆固定套件。這里可以根據自己的需求,懸掛各種生活物品,甚至是隨車工具。

越野體驗中,可能會需要工具刀、手電筒、繩索、水壺等等林林總總的物品。這些都可以掛在快拆固定件上。而且德國進口的金屬快拆固定件,承重達到450kg,哪怕在車外掛上自行車也毫無問題。

這款麥卡皮卡越野房車,專為嚴苛的戶外生活,放棄了一切不是必須的功能,以滿足基本生活需求為目標,適應高海拔高難度的路況,是一輛為硬漢打造的硬朗房車。

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