房車在歐盟的合規性

A. 年紀大了，出去旅遊是買房車比較好還是買轎車睡在賓館里更好

年紀大了還是住賓館比較好，舒適而且也不麻煩。房車的優點在於節省費用，吃上吃車上住，節省了大筆的酒店和餐廳花費，另外，車就是家，出行攜帶的東西衣物行李放在車上沒不用搬來搬去的，另外，房車使是全家人緊密地在一起，享受天倫之樂。在我國，房車旅行也逐漸興起來了，很多家庭為了出遊購置了房車。從價格上來講，二三十萬的國產房車就已經不錯了，這樣的花費不會帶給很多家庭多大的負擔。甚至於有人將房車卡出了國，開到了北極，非洲。

如果人少，兩個人出門，那還是房車劃算，不上高速，每公里花費沒有私車多，然而吃飯就比私車省一半了。在城市中，房車的停放是個大問題，而且房車的接水、接電、廢水的排放都很麻煩，炒菜做飯也要找合適的地方，否則很容易擾民。所以還是要依據個人來定奪。

B. 房車有什麼標准

旅行房車
「RV」，Rving，旅行房車。用房車旅行，隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD……
RV跟縮小版的房子一樣，大車有15平方米左右，大體上分為四個空間：有大床的卧室，裝了座廁、盥洗台、浴缸的衛生間，客廳，開放式廚房。客廳里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道。「房子」裡面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。
現代房車的標志之一是豪華和舒適，但它的雛形卻是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易傢具加在T型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。
到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。在1950—1960年間，許多現在的房車製造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用，新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發展成自己獨特的體系。
房車歷史第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷，床，炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，
房車業也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多房車生產企業都是在上世紀五六十年代開始創業的。房車的革命性進步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學設計；二是內部舒適性的提高
[編輯本段]賽車房車
房車一般來說就是指的擁有固定頂棚的車輛（所以敞篷跑車不能算），這一點很容易從一些比賽的名字上就看出。比如非常有名的V8房車賽。
而跑車則是從賽車發展而來。一個例子就是法拉利。法拉利以前只是一個完完全全的比賽車隊，後來法拉利的創建人恩佐·法拉利為了緩解車隊的經濟壓力，才生產一些公路版本的賽車出售。後來漸漸演變成為一個專門的車型系列，然後成為一個跑車製造商。之後隨著時代的發展，普通的人們也開始追求賽車的樂趣。

C. 拖掛式房車需要什麼駕照呢

拖掛式房車所需駕駛證根據房車的總質量與長度來判斷，拖掛房車長度小於6米，總質量小於4500kg，需C1駕照；拖掛房車長度大於6米，需B1駕照；房車車長大於6米，需B2駕照。

駕考領證新措施中其中增加了新型牽引掛車准駕車型。新增加的准駕車型:輕型牽引掛車，可以駕駛小型汽車列車。出發點是滿足群眾駕駛房車出遊需求，促進房車旅遊新業態發。而這個新增加的輕型牽引車型的駕照代號為C6。

C6駕照準駕車型為總質量小於4500kg的汽車列車，正是高性價比的拖掛式房車。這種拖掛式房車明年4月1日以後完全可以合法合規上路了，駕駛這種拖掛房車需要持C6駕駛證或者A2駕駛證。新規出來後C照是不能拍歷中駕駛輕型牽引掛車的，但是C型駕照可以增駕為C6。

根據新部令規定，申請C6准駕車型駕駛證的，需注意以下事項：

關於申請方式：已取得駕駛小型汽車(C1)、小型自動擋汽車(C2)以上准駕車型駕駛證，且本記分周期襲山和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分記錄的，可以申請增駕輕型牽引掛車（C6）駕駛證。

關於申請年齡：申請C6駕駛證的人員須在20周歲以上，60周歲以下。對60周歲以上、70周歲以下人員，確有駕駛輕型牽引掛車需求的，通過記憶力、判斷力、反應力等能力測試後，也可以申請增駕C6駕駛證。

關於駕駛考試：需考試科目二和科目三安全文明駕駛常識，科目二考試項目包括樁考、曲線行爛稿駛、直角轉彎三個項目，重點考核駕駛人對車身位置、移動軌跡等感知力、判斷力、操作力，確保具備輕型牽引掛車安全駕駛能力。

需重點提示的是：原來持有A2准駕車型駕駛證，因滿60周歲或者自願降級已經注銷A2駕駛證、現在還有駕駛輕型牽引掛車需求的，無需考試，可以直接向車輛管理所申請簽注C6准駕車型駕駛資格。

D. 電動三輪房車的問題

電動三輪房車是不符合國家規定的，一般是四輪車，六輪車！安全性無法保證！如果你那裡可以上路，那就只能在你們當地行駛，一般三輪的是D照，四輪小轎車是c照，既然掛牌照，三輪車肯定是d牌起步，可以去問問車輛管理所！

E. 歐洲6米的小型拖掛房車匯總：2020年最受關注的十大車型（下篇）

從上一篇文章中（1-5的6米車型），我們了解到英國和德國的幾個小型拖掛房車品牌。好多車友也對小型拖掛房車比較感興趣；而在歐洲國家，小且精是他們的主旋律。因為拖一台6米左右的，和8米內的單軸是一個效果。如果增加到雙軸在行駛中會增加轉彎半徑，所以小型拖掛房車的做工一般不會差。今天我們還繼續上次的話題，看看歐洲的小型拖掛房車還有哪些型號。

Hobby豪彼DELUXE400SFe外部輪廓尺寸為5.96*2.3*2.63米，整備質量為1080kg。6米左右的尺寸，同樣提供了法式床的布局。這種布局可以搭配干濕分離衛浴間（獨立洗漱台），擁有更加舒適的使用環境。起售價為17780歐元

擴展閱讀：HobbyEXCELLENT495WFB

對於歐洲的小型拖掛房車基本上介紹完了，有沒有你喜歡的型號和布局呢？可以留言探討，對你感興趣的車型做一篇單獨的介紹。一般歐美的小型拖掛房車，都是針對的戶外探險或者擁有特殊功能。並不見得便宜，與6米以上的拖掛房車差價並不大。甚至6米以上有更多性價比高的車型可以選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 房車在中國可以開嗎

當前房車分為兩大類，一種為自行式房車，按照車身尺寸分為ABC三種；另外一種為拖掛式房車。當前市場上，不少商用車廠家針對民用市場，已經凱逗推出了不少適合C1證駕駛員的微型和中型房車旦孫梁。

從目前國內房車市場來看，購買房車主要有以下三個用途：旅行、商用、駐車生活。

1、旅行

房車旅行自主性強、自由度大、實際使用起來比報旅行團更為經濟，是大多數購車的目的。但是，房車旅行的優勢在於長時間旅行。這一類購車者不僅是有錢而且還是有閑。所以，買了房車專門用於旅行的是自由職業者、退休人員、雙休和假期有充分保障的機關事業單位人員等。特別是有一定經濟基礎、身體條件有不錯的退休中老年人，是房車專業旅行的主力軍。

2、商用

房車產業作為一個新興的產業，許多有眼光的投資者早就關注到這個經濟增長點。除了專門從事房車銷售和推廣的企業需要購車外，還有很多人購買房車是就是專門用於商業接待，或者開房車賓館、酒店，或模運者房車租賃、還有的用作移動的廣告宣傳，等等。

3、駐車生活

這種生活方式在國內並不常見。不過在各地房價蹭蹭上漲的同時，買房車似乎成為了一個可以實現的夢，有部分年輕人會將房車作為自己的暫住地。

G. 郎宸T60依維柯C型小額頭房車，結合歐洲舒適房車品質

這款郎宸T60房車是基於依維柯歐勝底盤設計打造的小額頭C型房車，結合德國房車設計的獨特外觀造型，車身線條方正、流暢，整體性十足。白色的車身外觀配有金、黑兩色相間的裝飾彩條。

這款車的水電系統方面該車標配100L凈水箱、70L灰水箱、17L黑水箱、2000W逆變器、200Ah鋰電池、400W太陽能電池板等，可以足夠滿足日常的房車旅行需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。