房車挑戰者
油耗大。東風挑戰者四驅越野房自身得到了飛快的發展，不僅在技術方面得到了很好的改善，在發動機等方面也做出了很大的科技改良。但是它唯一頭疼的地方，那就是耗油量很大，一百公里油耗將近20L。
② 國內為什麼沒有道奇皮卡房車
為什麼道奇挑戰者在國內很少見？如果要找肌肉車中的經典車型，那麼道奇挑戰者肯定是有的。畢竟范迪塞爾的速度與激情的車就是這種硬核肌肉車。其實很多人都把福特野馬當做神車。的確，野馬有資格完成在外觀和性能上吸引眼球的任務，尤其是野馬的謝爾比堪稱經典。但是，你要知道，野馬最初的定位是小型肌肉車，面向買不起硬派肌肉車的年輕人。道奇挑戰者是一代之王。在國內，相比野馬和大黃蜂，挑戰者的數量少得可憐，國內也沒有中型車型可供選擇。如果想買道奇挑戰者，平行進口可能是唯一的出路。這是命中註定的。關於道奇挑戰者的周邊服務當然沒有國外豐富。要說這款車在國內的改裝水平，嗯，首先，想合法上路，在國內改裝這條路可能不太可行。畢竟國內的法律法規還是有的，不像國外那麼自由。受法律法規限制，改裝行業自然會有局限性，但改裝水平跟國外也不是特別遠。畢竟汽車改裝有固定的改裝方案，改裝配件也能找到。所以如果在國內按照一個模板改裝，就像道奇挑戰者的Hellcat，成品質量應該不錯。不過如果要走原創路線，雖然不能直接否定，畢竟中國是卧虎藏龍，誰知道你能不能創造經典！所以要看國內外改裝水平的差異，以及你想走哪條路線。不改的話，這車的回頭率絕對夠用，更別說可能會引起警察叔叔的注意。2道奇屬於哪個品牌？道奇是一家美國汽車製造商，這個品牌歸克萊斯勒集團所有。道奇擁有大量的SUV和皮卡，以及跑車。道奇的suv車型有酷威、酷寶等。酷威是一款中型suv。該車長寬高分別為4910mm(毫米)、1878mm(毫米)和1751mm(毫米)，軸距為2890mm(毫米)。酷威採用四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、2.4升自然吸氣發動機、2.7升自然吸氣發動機和3.6升自然吸氣發動機。2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為170馬力，350牛米。這款發動機的最大功率轉速為4000轉，最大扭矩轉速為1750轉。這款發動機採用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。2.4升自然吸氣發動機的最大扭矩為170馬力，220牛米。這款發動機的最大功率轉速為6000轉，最大扭矩轉速為4500轉。這款發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發動機的重量。酷威的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的。
③ 東風挑戰者四驅越野房車油耗
30升左右每百公里。東風是經過市場監督管理局和安全局認證的企業，東風挑戰者四驅越野房車是東風旗下的一個產品，根據東風企業官方介紹，該車型的油耗為30升左右每百公里。
④ 東風挑戰者四驅越野房車油耗
30升左右每百公里。59萬就能擁有四驅越野房車，國產四驅房車---東風挑戰者4X4，整車尺寸為5990x2280x3030mm內高1850mm這款屬於東風客車原廠加高頂 國六排放 搭載4.1t濰柴發動機匹配法士特6速變速箱，藍牌C照即可駕駛的,一款B型式四驅越野房車，節假日同樣享受高速免費，前後可貫通式，緊急情況直接將車開走，這點非常安全。該車為鋼車身，鳥籠架構，整車電涌，分時四驅，帶17000磅絞盤 10度電 3000瓦逆變器。
⑤ 東風四驅挑戰者房車廠家在哪裡
位於隨州市王力汽車裝備製造有限公司。東風挑戰者房車新外觀+新布局終於下線，全新改良，一輛車滿足了自由、自給自足與舒適，現在你再開著他去游覽祖國壯闊河山，一定會多了分淡定從容、也更多了分意氣風發。
⑥ 阿莫迪羅挑戰者c越野房車配置可以調整嗎
阿莫迪羅挑戰者c越野房車配置不可以調整的。
阿莫迪羅·挑戰虛旦凳者C型越野房車具有阿莫迪羅旗下越野房車車型經典的外觀造型：稜角分明如同雕塑般硬朗的外觀造型霸氣非凡，差旅高品質啞光灰色噴漆賦予了整個車內斂冷靜的氣質，收放自如遲轎，個性鮮明。
挑戰者C型房車採用的是385/65 R22.5米其林輪胎，具有卓越的抗損傷及抗沖擊能力，是挑戰者C具有不俗越野性能的原因之一。
尾部裝有備胎，使用電動絞盤裝取十分方便。整車長寬高分別為5995X2485X3450mm，因其長度未超過6米，根據國家相關法律規定，普通小客車的C1駕照即可駕駛。
供電方面，挑戰者C配備有阿莫迪羅全自動大功率混合供電系統，配備國際領先2.5千瓦超靜音柴油發電機，採取油箱直接供油方式，當車輛電力不足時，只需在車內輕松啟動控制開關，即可為車輛進行電力補充。