哪一代的飛度內飾好

❶ 試駕 | 別再糾結GK5，第四代飛度的進步看得見

總的來說這兩種版本各自的性格還是比較鮮明的，Sport版具備更好的駕控樂趣，而Crosstar版則擁有更優的舒適性，給不同消費需求做出了取捨。

寫在最後：

在經過這次試駕後，我覺得第四代飛度除了外觀更大眾化了以外，其它方面都比老款有很明顯的提升，所以大家也不要以貌取車。當然，這或許是因為GK5實在太經典了，所以在人們心中有著舉足輕重的地位，不過當你真正去了解第四代飛度後會發現，接受它並不是一件難事兒。

最後再給大家一個小小的選購建議，如果你是剛剛大學畢業的年輕人，或是對操控有追求的，我建議選擇Sport版，畢竟底子好，拿來改裝也沒問題。如果只是日常代步，更傾向於買菜車的話，那麼Crosstar版絕對不會讓你失望。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 廣汽本田第四代飛度（FIT）詳細測評：有經典有創新也有感動

「神車飛度」的傳說流傳至今，時代的接力棒也終於遞交到了四代目手中。傳承下來的不光是本田「MM理念」和高性價比定位，更是一代又一代的車主們圍繞著「FIT」三個字母所展開的人生歷程。

那麼廣汽本田第四代本田飛度（FIT）有沒有很好地將以前的優點繼承下來呢？在它懵懂可愛的外表之下，又有什麼全新的亮眼設計呢？請看我們對廣汽本田第四代飛度（FIT）的詳細體驗視頻。

經典傳承

老飛度的車主們如今已經變得成熟，第四代飛度（FIT）的到來，更像是讓曾經的車友們找回青春的記憶，讓這一代年輕人開始與飛度一同書寫新的篇章。

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❸ 第四代飛度的車內空間乘坐的舒適度怎麼樣

第四代飛度打造舒適標簽，搭載Honda首發的體感舒適座椅，引起極致舒適的乘坐感，並且加以優化踏板角度、擴大腿部空間，調整後排座椅傾角度等細節，營造了更為自由舒享的乘坐環境。

❹ 2021款本田飛度到店實拍，內飾科技感很強，標配7英寸液晶儀表盤

縱觀國內的家用轎車市場，能取得高銷量成績的車型都是有著它自身「獨特」的市場優勢，例如這兩年本田雅閣已經從「銷量黑馬車型」變成了「銷量標桿車型」，這樣的進步是很明顯的，並且雅閣在2019年一年還成功的達到了223706輛的銷量新高度。這樣的成績給了其他主機廠商更多的啟發，在年輕人變成購車的中堅力量之時，外觀偏中庸的車型已經在如今的家用轎車市場開始呈現頹勢了。在廣汽本田旗下，第十代雅閣和第十代思域這兩款「銷量之星」在很長的時間內還是能夠交出一份不錯的答卷的。而在2020年，本田汽車上市了第四代本田飛度後，迅速為小型車市場交出「標桿」。

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