凱美瑞1到8代內飾

Ⅰ 用起來比燃油版更好第八代凱美瑞雙擎版值不值得買

對於家裡有小孩的家庭來說，卻有一個幸福的小煩惱，那就是隨著孩子一天一天長大，家裡原有的緊湊級車、小型車在空間上會感覺有些不夠用了，於是就想換一輛中型轎車來滿足家用需求，此外，中型車無論作為家用還是商用都是一個恰到好處的選擇。

今天咖哥給大家介紹的是"日系中級車三強"當中的第八代全新凱美瑞雙擎版，該車在去年2月份推出了其2019年年度款車型，新車針對車型配置進行了調整，同時雙擎車型首次推出了運動版本。現在有人問咖哥，如今當下新車這么多，那麼這款上市時隔將近一年的車型，現在產品實力究竟如何，又值不值得入手呢？接下來咖哥就和大家好好聊聊。

在底盤懸架表現上，整體風格偏向舒適，面對減速帶等比較突兀的顛簸時，懸掛的回饋也要比老款更加利落，表現出一定的質感。濾振表現咖哥覺得也比雅閣混動要好一些，沒有雅閣那種生硬感。方向盤轉向手感和精度也比上一代車型更好。最後，讓咖哥感到遺憾的是全新凱美瑞依然不能帶給你豐富的路感，不過對於一台主攻家用市場的中級轎車，這樣的處理方式估計也是照顧到大多數人的需求。

咖哥點評

綜合來看，新款凱美瑞雙擎版確實是豐田目前推出非常有潛力的一款轎車，年輕時尚的外觀設計，以及豐富實用的配置都能夠俘獲不少消費者的心。綜合來看，對於預算充足喜歡活力的年輕人還是需要穩重感的中年人來說，購買這款車是沒毛病的，因為它是一個很不錯的均衡之選！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 8代凱美瑞2.0 G內飾什麼顏色

8代凱美瑞2.0 G內飾有兩種顏色，一種是純黑色的車子內飾，還有一種是黑色和米色的雙色內飾搭配。

Ⅲ 全新第八代凱美瑞怎麼樣

在今年下半年裡，最受期待的換代車型非第八代凱美瑞莫屬了，還未上市就吸引了人們的眼光，單從那酷炫的外觀設計以及強勁的動力系統來說，很多人就已經深深的折服了，下面，讓我們一起來看一下第八代凱美瑞的亮點之處有哪些。

TNGA

說第八代凱美瑞之前，得要先提一下豐田提出來的「TNGA」。那TNGA又是什麼呢？TNGA是ToyotaNew Global Architecture的首字母縮寫，是一個涉及汽車研發、設計、生產、采購等全產業鏈價值在內的創新體系，是豐田開創的全新的「造車理念」，即「豐田新全球架構」。當然，TNGA最大的目的並非通用化和降低成本，而是「製造更好的汽車」。我們從提升包括車輛基本性能和設計等方面的商品力、到提升汽車製造效率與品質，全面升級整條產業鏈。

外觀

可以毫不誇張的說：這是一輛擁有轎跑車魅力的豪華轎車。可以看到，發動機罩，保險杠下邊緣與寬大的下格柵彰顯了「寬大和穩重」的蹲姿，低重心和寬尺寸彰顯超越同級車的駕駛動感和高質感。另外，全系前大燈和後尾燈均採用了LED燈源，增強了點亮時的精緻感和外觀的同時，降低了功率消耗也提升了周圍環境的能見度。高配車型還有開口面積達到世界第一的開闊式全景天窗，質感顯著高於同類車型。

內飾

充滿了豪華感——這是在看到第八代凱美瑞內飾後的第一感受，第八代凱美瑞的內飾設計絕對領先同級別車，全新的設計思路及世界首創的製作工藝，用的是S曲線，同級別車的中控設計都是直線，一般只有豪華商務車才會採用這種內飾風格。

座椅

還是那句話，同級別車絕對享受不到，至少要50萬以上的車才能有這種舒適感，採用了全新的設計框架的座椅，無論是座椅的彈簧還是材質坐上去都能感覺到給乘客穩定的支撐，技能保持姿勢固定，也能保持長距離駕駛的舒適性。另外，高配版車型還有加熱、通風和帶有記憶功能的8向電動調節。

三屏聯動

這應該是中國市場首次採用了人機互動三聯屏，包括10英寸的彩色HUB抬頭顯示屏、8英寸中控觸屏、7英寸液晶儀表盤，無需低頭即可獲取豐富的駕駛信息，三個屏之間可以聯動，非常具有科技感。

動力總成

全新2.5發動機熱效率世界第一，全新8AT全球頂級的傳動效率，實現了強強聯合。目前全球最先進額2.5L自然吸氣發動機，油耗同級別最低僅6.0L。世界第一的燃油熱效率40%，擁有媲美F1賽車級的超高壓縮比13:1、雙噴射技術等高端技術。全新8速變速箱，全球最頂級的傳動效率，二檔到八檔之間，可直接鎖定液力變矩器，以減少動力傳輸損耗，換擋速度如同賽車級自動變速箱。

安全

同級別第一！擁有同級別最全面的安全保護措施！2.5L的凱美瑞全系標配TSS安全套裝，包含有PCS、DRCC、LDA、AHB四大高端功能，另標配超高強度車身以及10個SRS氣囊，其中還有一個膝部氣囊，超越雷克薩斯ES的安全等級。低發動機罩及車門上的外後視鏡，行車小盲區大視域的車身設計，附加全景影像，駕駛者盲區小，採用1500Mpa超強度鋼材，使之擁有「潛艇級的鋼板硬度」，即使激烈駕駛車體也不會變形，極大提升穩定性和操控性。還有全系標配的VSC+HAC和最新版的ABS+EBD使駕駛更加安全。

駕趣

360°全景影像，可以在車內看到車周圍景象，停車更加安全入位，即使新手也能從容應對。另外，全系標配的HOLD+電子駐車能讓我們在紅綠燈、賽車等走走停停的路況下不會感到任何的頓挫感，非常的方便，大大的減輕了我們日常市區行車時的負擔。

綜上所述，豐田TNGA架構下首款國產車型第八代凱美瑞是絕對值得關注和購買的，超級別的駕趣、超級別的安全和超級別的外觀更是可以讓您在駕駛路上回頭率節節攀升，無論是任何場合，第八代凱美瑞都足以應付。