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皮卡房車能後掛摩托車么

發布時間: 2025-05-17 23:30:51

⑴ 國產皮卡長城炮,軸距3230mm,扭矩400牛米,非承載式車身+四驅

皮卡車在美國挺受歡迎的,特別是家庭用戶,車子足夠大氣,而且實用性很強,周末的時候,拖上小房車出去度假,甚至可以拉上小帆船去海邊旅行,很多美國高中生人生中第一輛車子都是皮卡,可以拖上小摩托車去郊外聚會。但是在中國皮卡車就不是那麼的適用,主要還是因為皮卡的油耗太高,如果有便宜,路況比中國好很多,不那麼堵車,在中國開皮卡車作為上下班代步使用的話,上班高峰期,路上超堵,再加上皮卡車這么高的油耗,實在是不劃算。

車子做得很扎實,特別是底盤,非常的穩,這是一款前置後驅車型,前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架,後懸架為鋼板彈簧,非承載式的車身,再加上四驅系統,不僅是在貨能力強,還擁有一定的越野性能,所以這款車同樣適合家庭用戶開出去自駕游,翻山越嶺不在話下,各種路況都足以應付,比絕大多數城市SUV擁有更強悍的越野性能。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 皮卡房車國家規定使用多少年報費

皮卡房車屬小、微型自行式房車,無使用年限限制

參考依據:

根據《機動車強制報廢標准規定》第五條規定:

1、小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;

2、租賃載客汽車使用15年;

3、小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;

4、公交客運汽車使用13年;

5、其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;

6、專用校車使用15年;

7、大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;

8、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;

9、有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;

10、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;

11、正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制

資料來源:《機動車強制報廢標准規定》

⑶ 到遠一點的地方:能裝、能野福田大將軍G9高端皮卡最佳之選

每到周末或節假日,自駕游、露營似乎成為了當下環境的最佳出遊方式,長時間繁雜的工作和生活,我們渴望到大自然去釋放壓抑已久的心情,帶上家人,約三五好友或獨處。他們有喜歡輕裝出行的背包客,也有重裝出行的「搬家式」露營愛好者,他們不斷發現新的環境,逐漸沒有了距離上的障礙。我們也將以《到遠一點的地方》為主題,針對當下自駕出遊露營主流的出行方式,進行建議和推薦車型功能介紹,一起來看看有沒有適合你的出行方式。

在國內很長一段時間,皮卡都一直被商用化,因此它的功能性更多是用來拉貨,並且還受到一些政策性的限制,如限期報廢、特定時間不得駛入市區等。近年來全國多個地方都在穩步推進皮卡解禁,這也使得有越來越多消費者選擇皮卡車型作為出遊方式,特別是近期最為流行的拖拽式房車,因此在這個月初發布的,新版《機動車駕駛申領和使用規定》里其中有一條明確到「輕型牽引掛車」的規定,是指總質量小於(不含等於)4500kg的 汽車 列車,增駕所需C6駕駛資質。可以說這是為輕型車拖掛確立了法律依據。

換句話理解的話,就是日後要駕駛拖拽式房車上路的,必須駕駛具備牽引資格的皮卡同時必須具備C6駕駛資質。可以說,國內完善了輕型牽引掛車對的空白,這對於眾多消費者想要拖拽著房車、摩托艇、摩托等新興出遊方式無疑是帶來更有利的發展。

下面筆者就跟大家推薦一款符合牽引資格的國產大皮卡-福田大將軍G9,它不僅有著美式大皮卡的氣勢,在同級當中也有著不錯的性價比。目前共有多達20款配置車型,售價區間為11.98-21.78萬元,為了滿足消費者不同的喜歡,福田大將軍G9還提供了兩種設計風格,分別為更具有運動屬性的野戰大將軍和走休閑路線的裝甲大將軍,兩者在外觀上只有細微之處的區別,基本圍繞在LOGO字體顏色、前大燈樣式、輪眉、輪轂及輪胎胎紋屬性等。

此外,箱斗內部採用黑色元素的塗層,並且能夠起到防刮、防擦、防水及防銹等保護作用,同時箱斗整體非常平整,豎條型設計也能起到防滑,能更好的固定貨物,在車廂與箱斗的連接處為主還有倒三角黑色塗裝的架子,這對於大件物件來說就能期待固定。當然皮卡還有個亮點就是可以根據自己需求來做一些改裝或者原廠提供的改裝套裝,如喜歡釣魚的,那可以在後面裝一些魚竿固定的位置,要是在一線城市住的朋友想拉著自己心愛的摩托去郊區撒野,那麼採用牽引車或許直接將摩托車推上箱斗都是可以滿足的。甚至,出去外面自駕游穿越,露營的話,那麼箱斗基礎上價格蓋板,就可以起到防雨、防盜等效果了。

或許大家會覺得,皮卡車型的內飾談不上質感、高級感。但這里要說的是,以前或許是談不上,但隨著皮卡從工具的屬性逐漸變化成大家去探尋生活、享受生活的座駕之後,那它的內飾就完全可以去談質感、高級感了。福田大將軍G9提供著藍棕和藍白兩種內飾配色,而且整體內飾設計看上去與SUV沒什麼區別,它也有著強的層次感,裝飾條及裝飾板的搭配也更顯 時尚 感。

全系標配的10.25英寸懸浮式觸控大屏,並且集成了 娛樂 、導航、系統設置及影像顯示功能等,同時屏幕的流暢度也表現的中規中矩,因此這無疑也是很好的提成了福田大將軍G9在 科技 感的提升。此外,在屏幕下設置了傳統實體按鈕,主要是集中於空調及音響控制,並且還可以發現福田大將軍G9全系標配有自動空調和主駕駛座椅加熱。

值得一提的是,福田大將軍G9配備有豐富的安全配置,如全系標配雙安全氣囊和胎壓監測。更在絕大多數版本車型上配備了最新版本的ESP車身穩定控制系統、360 全景影像、實時行記錄儀及DAS智能駕駛輔助系統;該系統集成了變道輔助、盲點監測、車道偏離預警等功能。

在動力方面,福田大將軍G9提供兩款動力可選,分別為來自歐康動力的2.0T渦輪增壓汽油發動機和柴油發動機。其中2.0T汽油發動機最大功率為238馬力,峰值扭矩為360牛米;而2.0T柴油發動機最大功率為163馬力,峰值扭矩為390牛米。傳動系統方面,全系車型均配備采埃孚8速手自一體變速箱。

總結: 皮卡無疑是一款多功能車型,它不僅能滿足最基礎的工具車之外,它還是探尋生活、享受生活的最佳選擇,畢竟良好的通過性、動力性的表現去哪裡都不用擔心,而且箱斗的靈活性表現也是吸引越來越多朋友選擇皮卡出遊的一大亮點。

作者

⑷ 能裝一輛牧馬人和兩輛越野摩托車的皮卡房車!

這款福特越野房車太能裝了吧,這款基於福特FordF-750打造的多功能房車,可以實現多種組合車身。

強悍的線條拉伸,霸氣十足的中網格柵,非常有沖擊力,強大的氣場,有層次感的空間布局,超強的裝載能力,房車界又一變態級車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 福特F-150 LTD | 比全尺寸SUV更進階的玩家之選,售價不到60萬

本文作者:Blues_CHEN

說起豪華皮卡,在國內各位玩家首先想到的十有八九就是福特F-150了。皮卡在國內屬於小眾細分市場,但在美國卻是非常流行的車型,這當然是與美國消費者的用車需求是分不開的。

精彩內容轉載自「CARBEN車本部落」APP,版權歸原作者所有,CARBEN保留最終解釋權。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 一樣的皮卡不一樣的待遇,單排皮卡陷入身份困局

前不久,寶駿悅也上市了,憑借著可愛又略帶野性的外觀和親民的價格,一下吸引了不少車友的關注,也算是一款網紅車了。而這款小車不僅有SUV版本,將來還會推出皮卡版本的車型,雖然寶駿悅也皮卡版和我們通常認知的皮卡有著較大差距,但僅以造型而言,人家真還是個單排皮卡呢。

正因為前文提到的政策、標准、法規等原因,雖然單排皮卡有很多優點,但身份卻非常尷尬,所以主機廠們現在對單排皮卡也不感冒。之前江西五十鈴D-MAX、北京F40等還有單排皮卡版本,但現在基本上只有長城火炮一款相對靠譜的車型了。不過喜歡單排皮卡的網友們也不用遺憾,前不久長城山海炮單排版的諜照曝光了,或許不久之後就能和大家見面了。

寫在最後:單排皮卡是皮卡大家族的一個分支車型,在國外已經有了成熟的市場和廣泛的應用,在國內也有著不可忽視的發展空間和潛在需求。但因為相關法規和標準的限制,現在就只有尷尬的身份了。希望多用途貨車的標准可以早日為乘用屬性的單排皮卡敞開大門,讓喜歡單排皮卡的消費者們放心買車。

【本文來自易車號作者中國皮卡網,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

⑺ 越野拖掛房車有哪些

國內的越野拖掛房車是挺多的,但是越野拖掛還是比較少的,據我所知,國內賣的比較好的越野拖掛有嶸野房車的LH-CF-11A野營拖掛房車就非常好,此外,還有科斯房車的挑戰者越野拖掛房車也非常有名,這兩款越野拖掛房車都備受越野愛好者的歡迎。

拖車尺寸:3900 x 1700 x 1900 mm (長x 寬x 高)

車體尺寸:1760x1480x680 mm

自重:700kg

最大總質量:1900kg

球重:60千克

輪胎&鋼圈:全新235/75R15輪胎x 3(標配)

全新235/75R15鐵質鋼圈+普通輪胎

牽引器:50mm球頭牽引器

千斤頂:8英寸實心千斤頂

油桶&氣罐支架:2 x 20升油桶支架和1 x 9千克氣罐支架

燈光:ADR認證防水尾燈,倒車燈和牌照燈

房車表面採用烤漆處理,整車擁有雙牽引梁安全鏈能更好的保證牽引房車,此外房車擁有重型帶阻尼減震獨立懸掛,包括蛇形減震彈簧和懸掛臂,能很好地保證房車的安全行駛,翻出個號外部還配置了四個保持車身穩定的可調節支腿,同時也提高了穩定性。

生活方面,房車配有廚房區域,廚房配置了不銹鋼檯面、家用水槽、帶折疊水龍頭等,並且擁有80L不銹鋼水箱帶可鎖加水口、電動泵和手動泵,能滿足基本的用水需求,電力系統配有點煙器,100A電瓶等配置,對於越野使用還是完全沒問題的。房車頂部為睡眠區域。

這款挑戰者房車的底盤採用加粗的鋁合金大梁,這樣一來,即使長期在惡劣路況下行駛,車身大架也不會輕易變形,並配備了獨立懸掛,且選擇了雙避震彈簧,提高了車輛的通過性及舒適程度,車身尺寸為5990/2300/2700mm。

車內從布局及家裝來看,這款車也很注重「休息」「生活」的實用性。比如位於車廂中部的客廳,鋪上餐布後不僅可以用來當做餐廳使用,而且當把客桌降下後,還會變成成一張長寬(mm)1850/900的單人床。

沙發頂部還可放置一張上床,剛好可以與沙發床拼成一個上下床鋪,在不需要的時候可以將其折起來,空間使用率非常高。

廚房也是具備的,從空間上和設備上來看,廚房完全不是用來做擺設的,是真正可以使用的。廚房的基本設備都有。實際使用中也非常方便。

不進車內有廚房哦,在車外還有一個可拓展式廚房,這對很多喜歡戶外做飯的朋友來說,可真的是福音。而且我在後台收到了很多評論里,發現也有一部分人會很喜歡戶外廚房。對於喜歡這個配置的朋友來說,可真是一個福音哦~

房車頭部是尺寸為2000/1500mm的大床,完全足夠睡下兩個成年人。

洗手間的設計風格也與整車搭配的很協調,毫無突兀感。洗手間的配置也很高級。衛生間裝了進口THETFORD200CS馬桶,獨立洗澡房的尺寸為680/720(長/寬)(mm)。對於一個成年人來說,使用起來剛剛好。

眾所周知,房車分為 自行式 拖掛式 兩種,而我們經常聽到的 A、B、C型房車 ,其實都是自行式房車的種類,對於有越野車的越野人來說,肯定是拖掛式房車更加經濟實用。 那拖掛式房車有哪幾種?


一、 實用舒適顧家男——普通型


拖掛式房車本身都是沒有機動能力的,所以需要依靠其他車輛牽引行駛。普通拖掛又被稱為「可行走的簡單舒適之家」,這是最早進入人們視野的房車類型,但也是最經濟實用的款式。

雖然普通拖掛房車只能滿足最基本的生活起居功能,但它也是適用性最廣,價格最親民的類型,堪稱房車屆的全職顧家男。正是它逐步打開了國內的房車市場,才有了後來各種拖掛房車的百花齊放。


二、 黏人貼心高富帥——五輪型


拖掛房車屆的高富帥,肯定非五輪型房車莫屬,雖然外表看起來像是一個集裝箱,但五輪房車的奢華程度一定突破你的想像。除了客廳、淋浴房等生活配置,彩電、冰箱、微波爐等家電應有盡有,如同移動的小型精裝房。

五輪型房車頗受國內明星的喜愛,將其作為保姆車,不過價位也不是咱們普通人能承受的。比起普通拖掛,五輪拖掛還配有全景觀玻璃房,可以在旅行中更好的感受沿途的美景。


三、 撐開有料肌肉男——拓展型

拓展型拖掛是在普通拖掛的基礎上改良而來,通常在普通拖掛的側面與後面裝上拓展部件,如同在車身上安裝了大抽屜,在停車時可以打開使用,這種方式可以有效提升拖掛內部空間。

這種收起顯瘦,撐開有料的拓展拖掛,也是在越野圈圈粉無數的爆款類型,很好的詮釋了咱們越野人,靜則內斂隨性,動則內心狂放。


四、 內涵驚人運動狂——多用途

運動型多用途拖掛最大的特點,就是位於後面的小車庫,你永遠猜不到一個越野老炮會從後面開出什麼來,可能是沙灘越野車,可能是叢林摩托車,也可能是滿滿的啤酒箱子燒烤架(滑稽)

選擇這款運動型拖掛的車友,肯定是深藏不漏的運動達人,因為越野摩托車啥的,不就是咱們大人的電動玩具嘛。不過使用這種類型的拖掛需要限制車速,並且對路況也有一定程度的要求。


五、說走就走文藝男——折疊型

再來說說這款最受廣大文青歡迎的折疊式拖掛,俗話說得好,「文青自駕有三寶,帳篷吉他照相機」,而折疊式拖掛就是能讓你說走就走、坐擁星空的最佳伴侶。

體格輕盈是折疊式拖掛的最大優點,雖然沒有其他拖掛豐富的電器設備,但咱們要的就是氛圍!別看人家體積小,一言不合就能表演個佔地為王,要是再搭配個躺椅,就能充分感受陽光假日的舒暢了。


六、敢於冒險探險家——背馱型

最後要介紹的這款拖掛,跟前面幾款較為不同,因為它沒有獨立車輪,只能靠皮卡馱著,因此取名叫背馱型。雖然背馱型拖掛需要賴著皮卡才能移動,但拆卸組裝也不麻煩,在野外的時候也能輕易換皮卡一個自由身。


背馱型拖掛可以理解成可拆分的C型房車,這也是資深越野自駕愛好者的追求,因為合二為一的設計可以陪越野人上坡下山,大大增強了通過性。不過比起帶輪的拖掛,可是要增加不少油耗的哈。


最後,由於國內路況以及 汽車 文化的限制,我們比較常見的仍然是自行式房車,作為一名自駕愛好者,希望國內的自駕露營基地能更加完善,自駕游能成為越來越多人的出行選擇。

行話說得好,「富人靠氪金,窮人靠改裝」,民間高手都能把五菱神車改裝成房車了,你還有什麼理由說沒錢自駕呢?(滑稽)

我曾經認為越野房車是個偽命題,你想啊,真正好的越野車不也就那幾款嗎,越野房車那得多難造。但是看完這輛澳洲進口BLACK SERIES系列的HQ12越野拖掛房車……對不起,我錯了,房車真的可以越野!

這輛澳洲進口拖掛房車由坦途戶外裝備進行銷售, 有公告,全國均可上牌。

房車短時間旅行,小空間還行。長時間空間就需要考慮了,推薦一些折疊房車方案,適合喜歡大空間需求的朋友

房車注重於生活,而不是越野!你的出發點就是錯誤的,本身拖掛房車就沒有動力,有什麼越野可言

⑻ 皮卡房車多少年報廢

15年之後一年兩次檢測, 營運手續是八年強制報廢。

⑼ 買什麼車後面可以放下一輛 摩托車 家用

麵包車,現在有些大中型的MVP也可以辦到,把後排的凳子收起來就可以了。

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