北京現代勝達6座內飾

1. 試駕大6座SUV，在此淺談勝達的試駕感受

一直開慣了7座車，所以換車也是首選7座，北京現代有款大6座SUV，今天一起去了解了解。它這個6座的布局我個人覺得還是蠻特別的，但聽說也有7座的，不是2+3+2模式，而是MPV形式的2+2+2，自己看了座椅的組合方式很多樣化，可以變換不同的需求模式。
配置方面也挺豐富的，可能是試駕車的緣故，一般試駕車都是高配或頂配。比如很多地方按鈕??都是電動調節的，包括座椅放倒什麼的，操作起來很省力，當然也有不太好的地方，比如有些地方的用料不太理想，是硬塑料，前排座椅後靠背，還有兩側門板上的局部硬塑料，不過這個仿碳纖維的視覺效果還不錯！
這里都是硬塑料
換擋撥片很運動范
這個功能再適合新手不過了
整車外觀設計有點時尚，年輕犯十足，看起來也挺大，就是北京現代的品牌力稍微有點不夠硬氣[嘻嘻]

2. 六座設計大空間，現代勝達值不值得買

韓系車近兩年在國內的銷量逐年走低，旗下車型的保值率也是大不如前，由於很多車型採用了兩代同堂的市場策略，而現在的消費者「追新」的消費觀念根深蒂固，所以時下現代很多車型的價格已經與國產車型基本相當，失去了往日的風采。但是現在韓系車中就沒有產品力、性價比都很好的車了嗎？我看未必，現代勝達我認為就是一款產品力強，性價比高的韓系車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 【車主點評:完美的6座SUV 現代勝達】

#選車理由 因為家庭成員比較多的緣故，所以在選車的時候，我對空間要求還是挺大的，這款勝達的6座SUV足夠滿足我家庭的使用要求了，而且各方面的配置也特別的出色，性價比很高。最主要的是車子的外觀設計的非常的漂亮，家人都覺得很不錯，畢竟是朝夕相處的東西，外觀一定要自己喜歡，所以我就將它定了下來。
#最滿意 最滿意的是空間，畢竟家裡成員比較多，所以空間一定要乘坐舒適，這輛車能夠滿足我這個要求。車子的動力也是超乎我的想像，提速非常的強勁，起步的時候也是平穩順暢。車子的性價比是真的高，各方面的配置都特別齊全。
#最不滿意 比較不滿意的是這輛車操控起來並不是那麼的舒適，轉向穩定性不是很好，而且方向盤在我看來也是偏重。車子的減震確實做得不怎麼樣，在一些坑窪路面行駛的時候，震動反饋的還是很強烈。
#空間 車子的空間就是一個字大。乘坐體驗非常的舒適，6座的空間非常寬敞，每個座位間距都很大，並不會給人那種擁擠的感覺，手腳都能很好的舒展開來。後備箱的容積也是蠻不錯的，日常出行的時候也是能帶一下不少的東西。
#外觀 這輛車子的外觀我家人都很喜歡，整輛車子的外觀設計的非常沉穩大氣，雖然說比例可能有些失衡，看起來會有一種臃腫的感覺，但是我並不是太在意。
#內飾 車子的內飾做工用料也都是非常的不錯，至少內飾的質感在我看來還是挺好的。整體的造型偏向簡約的風格，看起來覺得很舒適，中控的造型更是簡約實用。
#動力 車子的動力超乎我想像的強勁，一開始以為2.0t的渦輪增壓發動機帶動這輛車子也就是一般般的速度，但是沒想到提速的時候會這么的快。起步的時候更是平穩順暢，一點頓挫感都沒有。
#操控 操控並不是讓我很滿意，轉向的時候方向盤感覺很重，而且轉彎半徑還是大了一些。整體操控體驗不是很好，但是適應了這一段時間也是能開的。
#舒適性 底盤的調教確實是有些問題，減震性能很差勁，每次經過坑窪路面或者行駛到減速帶的時候，我都要把速度放的很慢，要不然車內的體驗會很糟糕。不過隔音降噪倒是挺好的，就算行駛在鬧市區，車內都非常的安靜，沒什麼噪音。
#油耗 平均百公里油耗大概是10個點多了，不過這么大的自重以及排量，這個油耗我還是可以接受的，作為家庭代步的車子使用這個負擔還是能接受的。

4. 現代勝達6座suv7月和9月上市的有什麼區別

現代勝達6座SUV7月和9月上市的除了內飾配置跟生產日期不同，其它沒啥區別。

5. 2019款現代勝達，6座中型SUV配2.0T＋8AT

今天說的這款車就是2019款現代勝達。去年4月份，北京現代旗下第4代現代勝達上市，作為北京現代家族的旗艦SUV，GL2WD8AT精英版最低配車型指導價格為20.28萬，TOP4WD8AT旗艦（HTRAC）頂配車型指導價格也僅為27.28萬，整體性價比較高。

小結：2019款現代勝達新車全系標配2.0T+8AT，6座中型SUV，配置更良心，您怎麼看呢？

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6. 全新勝達有沒有6座的，就是二排座椅中間不要

應該都是7座的。第二排座椅是可以按比例放倒的。供參考。建議在易車網車型頻道查看全新勝達的配置信息。

7. 5座太小、7座年檢麻煩，現代勝達全6座，提供5年免息優惠

不少家庭在換車的時候都會考慮空間更大的7座SUV，不過7座車型雖然更大了，但上線年檢比較麻煩。於是，6座便成了一個不錯的折中方案。少一個座位後，實用性並不差，是個不錯的選擇。

目前，市場上的6座SUV並不多，現代勝達就是其中的一款。這款車造型前衛、空間寬大，配置也比較豐富，是不錯的換車選擇。

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8. 現代勝達內飾簡潔大氣，外觀氣場足，符合年輕人審美

今天小編要說的這款車是現代勝達。

前臉採用的是類似於六邊形樣式的中網造型，內部採用了類似於點陣式的設計，精緻感強烈。在上方將會有一條連接兩側大燈的鍍鉻條，小編覺得，這樣的設計更具有氣勢更霸氣。

現代勝達配備了一款高功率2.0t渦輪增壓發動機，與之相匹配的是8檔手自一體變速箱，並且有4驅系統可供選擇，懸架方面全部採用獨立式設計，整體乘車調校非常到位。

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9. 5座、6座大空間SUV該怎麼選 靜態對比本田冠道&現代勝達！

國人一向喜歡以大為美，尤其是在買車上更是如此，所以近幾年以空間見長的SUV車型就受到了廣大消費者的普遍歡迎，市場表現得非常火爆。許多車企為了能夠搶占更多的細分市場，推出了一些差異化產品，比如主打「五座」的本田冠道和有6座和7座布局的現代勝達。今天就將這兩款SUV進行一次對比，看5座、6座大空間SUV之間究竟該如何選擇。

動力方面，冠道搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩243N.m，匹配CVT無級變速箱（模擬7擋），勝達搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率240馬力，峰值扭矩353N.m，匹配8擋手自一體變速箱，冠道上市以來一直都保持相當不錯的銷量表現，大五座的設計很好的提升了後排乘客的乘坐舒適性。與競品車型相比，冠道1.5T車型雖然在動力參數上不佔優勢，但是從小編長期駕駛體驗來看，動力還算是夠用，當然有條件的消費者還是盡量選擇2.0T版本。

編輯點評：勝達外形辨識度非常高，足夠個性，對於一些追求顏值的消費者來說有不錯的吸引力。六座/七座布局更適合一些多人口的大家庭，動力和配置的優勢也比較突出，只不過勝達在品牌影響力和保值率方面略顯一般，不在意這兩點的消費者可以入手。

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10. 我試了一下北京現代19款6座勝達防碰撞功能（用一個一米二的紙箱）剎車沒啟動，儀表盤也沒有提示

這個功能好多條件限制，只是一個輔助系統，不是主動系統，，還是要司機來主動干預，大眾的泊車制動功能也不是很好用。