東風大卡車休息內飾

⑴ 東風天龍和解放J6卡車，那個技術更成熟，那個故障率少

東風天龍。

東風天龍和解放J6卡車是各有優點的，但發動機上東風天龍的故障率要好於解放J6，東風天龍有康明斯和DCI兩款發動機可供選擇，DCI是雷諾機，發動機較省油。

DCI340的車型標載情況下跑長途百公里綜合油耗一般在35-36升左右，解放J6錫柴發動機動力強高也省油，不過錫柴發動機做工質量比較高，小問題較多耐久要比天龍要差很多。

(1)東風大卡車休息內飾擴展閱讀：

東風天龍與解放J6不同，東風天龍通過匹配多品牌多型號的發動機、後橋、變速箱，同時與合作開發駕駛室，有駕駛室的全套技術。後續依託自身及各零部件廠商技術提升帶動整車升級。

另外解放J6與東風天龍都是為應對國內卡車由中轉重的趨勢而研發的，在車型設計與生產方面都大量運用了國外先進技術。整車壽命、車機工程、油耗表現等等與自家上代車型相比有了大幅提升。

除此之外解放J6與東風天龍是兩個車系的名稱，二者在研發設計之初就考慮到國內用車環境復雜，因此都採取了多平台多車型的戰略，以滿足不同的用車需求。

⑵ 中國什麼卡車內飾好

卡車車型介紹 東風天龍卡車價格：天龍價格為23萬--42萬元車型簡介：東風卡車主要品種是重型的天龍系列和大力神系列的載貨車、牽引車、攪拌車等，2006年6月最新推出天龍系列卡車，配備康明斯L340電控共軌噴射、四氣門發動機，載重20~40噸

⑶ 輕卡車內飾有沒有特好看的有沒有聽不到那種嗡嗡的聲輕卡

高端的依維柯輕卡，不過價格高

⑷ 貨車跑的時候駕駛室發出噔噔的響聲怎麼回事東風天錦

車門內拉線的異響
車門內拉線撞擊車門板產生的異響。車門的內拉線撞擊車門板的時候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內飾板拆解下來，然後用小海綿將車門內拉線包起來，這樣雜音就沒有啦，這也是汽車異響產生的原因之一。

⑸ 東風猛士內飾中間的大疙瘩是什麼

是否指很大的車廂內部只有4個座位，座位中間的空間裝的什麼？
猛士原型車悍馬座艙的中間，是發動機、變速器一類的東西。當初設計這款車為了以較低造價獲得較高越野能力的1噸卡車，為了確保4輪負重均衡，發動機、變速器等最沉的部件被放到前橋之後，按規則講這個車已經屬於中置發動機了，跟跑車一樣。此外該車自重2噸半，滿載3噸半，發動機部分個頭不小，但此車前倉很扁，前雙叉臂懸掛跟進一步侵佔前倉空間，因此這里只能容納散熱器、進氣道等小東西，真正的動力部分只能擠到駕駛艙內了。
由於猛士、悍馬的這種布局，導致艙內前2排只能容納4名乘員，中間艙蓋只能放置些電台啥的東西，且雜訊大、振動大，並不適合民用。悍馬2代開始已經回歸到常規布局，舒適度有多提高，但原型車的越野能力已經盪然無存，失去其本色。

⑹ 東風前四後八卡車的車長有多少米

東風前4後8的大貨車屬於東風天龍系列，整車實際長11.96米，貨箱外尺寸實際長9.58米。東風重卡裝載東風康明斯13L大馬力發動機，提供更好爬坡性能和更高經濟車速。匹配ZFAstronic自動變速箱，採用低風阻設計等多項節油技術，整車的油耗降低10%，搭載東風車載智能管理系統。

在安全性方面，東風天龍採用了主動安全和被動安全技術。主動安全：東風天龍重卡制動系統採用了ABS系統、ASR系統、感載閥、掛車用手控閥等，使車輛行駛制動安全性大幅提高。

(6)東風大卡車休息內飾擴展閱讀：

其他參數

1、發動機

東風天龍重卡可根據用戶選擇搭配dCi11、東風康明斯和玉柴等發動機 。發動機功率覆蓋260~420馬力，最大扭矩達1870牛·米，最大排量達11.1升。

2、變速箱

東風天龍的變速箱有原裝進口的德國ZF16擋變速器、陝齒富勒9擋變速箱和大同12擋變速箱三種供用戶選擇。其檔次最高的ZF16擋變速器。

參考資料來源：網路-東風天龍

⑺ 東風卡車誰知道這個故障燈是什麼意思右邊這個

東風卡車這個故障燈是什麼？有吃的飯那麼直接看你的圖片，發出來的情況一般信息沒線路現問

⑻ 真正了解東風雙橋貨車的朋友請進，東風EQ1290W

平頭單排高頂雙卧新內飾駕駛室駕駛室(40廠),8×4驅動,C260 20發動機（國產泵）,260馬力,陝齒九檔變速箱RT-11509C,膜片離合器直徑ø430mm,動力轉向,5T雙前橋,10T雙後橋,車架300×90×(8＋6)mm,軸距1950+4250+1300mm,車箱9500×2294×800mm,輪胎11.00R20,空調