動力好外觀大氣內飾好

A. 【車主點評:外形大氣內飾出色且動力系統優秀】

#選車理由 為什麼？肯定是因為喜歡啊，其實在買車的時候有去看過吉利的星越，個人感覺吉利的前臉永遠都是萬年不變的，有點類似大眾的套娃臉了，可能我看一次還可以但是所有車都差不多，就不是很喜歡了，而且這個車的價格也是比85普遍的高了2萬多，如果真的是高這么多，我其實還有其他的選擇了，還有我覺得85的飛機檔把我很喜歡，包括他的類似撥片按鍵我個人是很喜歡這種觸感，還有可能就是看對眼了吧，如果你能和一種事物看對眼，那說明你應該是遇到自己喜歡的事物了！
#最滿意 最滿意的地方可能我和其他人不一樣，我最喜歡的是它的中控台吧，整體和其他車而言較高，而且手扶箱和中控台連在一起在開車的時候很舒服的感覺，其次，車輛的外觀給人一種沉穩大氣的感覺，不浮躁，很安心，而且車輛還是搭載了8AT的愛信變速器，穩重，搭載的2.0T藍鯨發動機，全國十佳發動機，很不錯，動力澎湃，室內幾乎手常接觸的地方都是軟塑料，很良心，後備箱空間很大，能承載很多東西，總的來說，只要你覺得你選對了，你就會發現他的很多優點。
#最不滿意 最不滿意估計就是油耗了，大家都是8個9個，而我卻是10個，不知道是不是因為我的開車習慣不好導致，還有，買車時優惠不大，後排頭部空間真的不大，其他的基本上都挺好的。
#空間 空間真的還是蠻大的，一米七八在裡面完全不會感覺頂頭的那種壓抑感，後備箱的空間是真的大，可能是因為掀背式的原因，感覺比一般的SUV盛的多，後排放下都可以躺下睡覺了，還有就是後排頭頂空間小，畢竟溜背設計所以後面頭部空間肯定會小一點很正常的，為了美觀。
#外觀 外觀沉穩大氣，而且溜背造型很時尚，轎跑風格十足啊，戰斧輪轂，運動感十足。
#內飾 內飾大面積的都是軟塑料，很良心，中控台設計很新穎，表面烤漆講究，按鍵大部分都是觸摸式的，很時尚很科技，而且電子檔把操縱起來很有感覺。
#動力 動力個人感覺夠用，只要捨得給油那推背感絕對給足你，讓你成為最亮的仔，高速只跑過一次，感覺動力充沛，超車不是問題，高速上面打開定速巡航，兩個字舒服，2.0和8AT變速器黃金組合，換擋很平順，頓挫感很輕微。
#操控 方向盤D字型的設計，上面鋼琴烤漆（聽銷售人員說的），反正摸著很舒服的感覺，電子助力很靈活，哪怕是女人也能輕輕鬆鬆的轉動方向盤。
#舒適性 座椅的包裹性很好，很柔軟舒適，就像是一個沙發一樣，車內的減噪做的還是蠻不錯的，基本上聽不到其他的雜音，自動空調，分區控制，比較貼心。
#油耗 油耗不敢恭維，我一般在市區跑，很少跑高速，所以我的油耗基本上都是穩定在百公里10.3升左右的，是因為冬天的原因嗎。

B. 【車主點評:外觀大氣，上檔次，內飾設計很用心。】

#選車理由 選車的理由是內部空間大，省油，動力又不弱，後備廂空間也大，感覺很不錯外觀顏值高外觀特別符合年輕人的審美。
#最滿意 最滿意的是就是外觀時尚，真的非常漂亮。整車造型修長，流線型很好，整體外形大氣優雅、車內的空間也很寬敞，配置上也挺不錯的，動力的話也很符合我的選擇。
#最不滿意 我最不滿意的是不知道為啥這車的內飾給我的是一種塑料材質的感覺，跟這個車的檔次有些不在一個線上，要是內飾的材質用真皮的材質的話整車的質感就很不錯了。
#空間 空間的話前排座椅坐著都很舒服，包裹性的話很好給我的體驗還是很不錯的，後排座椅寬敞舒適一家5口人出行都很方便，後備箱空間也很足空閑時間和家人出遊裝東西都很充足。
#外觀 外觀上的話我覺得挺有運動氣息的，整體的車身都很漂亮，我覺的是比較完美的，前後都很好看，算不算很特別吧，但是還是挺大氣的。
#內飾 內飾的話我老婆覺得不是很好看，但是我自己覺得還行吧個人對內飾用料並不是怎麼關心，因為我喜歡的內飾是那種干凈直接，不要搞得花里胡哨的，簡單一點實用一點不是挺好的嗎。
#動力 動力的話發動機的聲有點兒大但是我開的時候不是很在意，老婆她就有點挑毛病了嫌聲音吵，起步的時候的感覺還不錯,跑高速還可以，不管是超車還是提速，給多少油就有多少動力，很滿意。
#操控 操控上指哪打哪總體來說給我的駕駛感覺還是比較出色的吧，算是操控型的車子吧。
#舒適性 舒適性沒的說我很滿意空間大，座椅也很舒適，踩剎車的話車內的搖晃的幅度感也不是很強烈。
#油耗 油耗的話還能接受，主要還是要看個人的駕駛習慣都能或多或少降一些，我開的這段時間都還行。

C. 外觀比較大氣，內飾風格不錯，奧迪A6L PHEV綜合實力分析

現在各個城市開始限制車輛的出入，同時鼓勵大家使用公共交通工具出行，並且某種程度上也在扶持排量小的車型。比如，新能源車。這對於汽車市場來說是一種考驗，而推出新新能源車型已是不可阻擋的趨勢了。目前，奧迪也在做這件事情。那麼，今天我們就來奧迪A6LPHEV這款車。

總得來說，2020款奧迪A6LPHEV的出現是符合趨勢發展的，而對於汽車市場來說也是一個比較重要的轉折點。整體來看，奧迪A6LPHEV的綜合實力還是不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 【車主點評:外形內飾都很有檔次的大氣之車】

#選車理由 我家最多就是六個人出行，開始也是想買個6座車，但是想了下其實7座的年審也不會有多麼大的麻煩，而且多一個座位萬一有啥事也可以應個急，看了這個車，妻子還是挺滿意的，我呢重點試了試動力和變速箱，也不錯價格也挺合適。
#最滿意 內飾和外觀最滿意，這車的設計我覺得是自主品牌裡面的佼佼者了。不單單是外觀，還有它的內飾也是很好的，外觀呢看著大氣而且很有設計感，內飾呢，又是一個非常有檔次感，但是又不會讓你覺得非常花哨不實用的感覺的，所以都還好。
#最不滿意 空間吧，第三排的頭部的空間還是有些緊張的，腿部還是可以接受的只要是第二排的座椅適當的往前提一下，但是頭部空間因為車的高度問題，還是有些緊張，我身高178在第三排基本上就頂著頭了，孩子的話可以坐第三排的。
#空間 車裡面的空間，前面的都還說得過去，第三排呢就是應個急，或者是孩子坐在後面還是可以的，如果是大人的話，因為身高一般都比較高，可能在第三排的話會覺得有點壓抑，頭頂比較緊張。
#外觀 整台車給我的感覺就是一個字，大。但是它這種大，並不是那種讓你覺得很呆板的顯大，是通過一些細節的設計，讓你覺得它很大又很有型。像是大燈吧，LED的光源的遠近光包括那個LED的日行燈，效果真的很震撼，而且下面的霧燈也是，很有設計感很有立體感的這么一個造型。
#內飾 中控區域，一個非常明顯的特徵，就是簡約大氣，特別是它這個中控大屏以上的位置，整體都是一塊軟包的面板覆蓋的，不花哨但是特別的耐看，下面呢，這個木紋的飾板包括是這種鍍鉻飾條的點綴和裝飾，起到了很好的共鳴的效果。
#動力 動力這個，我還是很有發言權的，因為平時這車都是我開，而且因為我們公司是在市郊，所以一般我上班能開到80多的時速，還是不錯的，起步呢雖然不能和小轎車那麼輕盈，但是絕對不會覺得起步肉，後邊加速的時候油門也是比較靈敏。
#操控 車是挺大的，但是剛買回來也挺快就上手了，方向盤的手感和力度挺好，比較靈敏然後指向性也算精準，還有變速器換擋也很平順，沒有說是頓挫感之類的情況。
#舒適性 遠程啟動功能非常的實用，特別是冬天早上的時候，車在外邊停了一晚上很冷，可以通過這個遠程啟動把車輛預熱，這樣呢上車之後就可以有不錯的溫度不會覺得溫差太大不舒服，後排也有出風口，空調的升溫速度也足夠快，這幾個細節我覺得都挺完美的。
#油耗 因為我平時上下班的路段路況比較好，紅綠燈少然後車速也可以提起來，所以油耗我覺得還算可以，純市區的話當然油耗會稍高點，不過也可以接受。

E. 【車主點評:優雅大氣的外觀，動力也好特別適合家用，銷量也好】

#選車理由 動力好，家庭用車省油，省心，沒有什麼問題，現在還沒過去新鮮勁，還是愛不釋手呢#最滿意 最滿意的就是這輛車的外觀，車身低調莊重，LED大燈總成非常好看，流水式轉向後尾燈非常有檔次
#最不滿意 內飾設計同價位來說比較落後，沒有氛圍燈，不過還算比較經典！座椅檔次不夠怎麼調都不夠舒適，沒有通風加熱。#空間 空間真空間真的太大，我身高一米八，坐在裡面一點都不感覺空間小，在後排翹二郎腿都沒問題，不過後排只是個坐兩個人，中間一般不建議坐人。
#外觀 外觀經典耐看，新款外觀更加時尚有型，白色顯得莊重大氣，很強的商務風。
#內飾 內飾用料非常不錯，雖然豪華感營造的沒有賓士好但是做工和用料還是不錯的，太多的烤漆麵包很容易染上指紋。
#動力 動力感覺完全夠用，雖然是2.0低功率的但是提速方面挺不錯的，在跑高速的時候140碼以上這款車動力也挺充沛的.日常駕駛也完全綽綽有餘。
#操控 操控還是挺精準的，開起來游刃有餘，方向盤輕重也比較合適，底盤非常穩。顛簸過濾效果很明顯，細小的坑窪都能很好的處理
#舒適性 舒適性感覺沒有達到預計的程度，感覺這車做起來一定非常舒服，可是當坐進去，行駛起來，明顯感覺座椅很比較硬。#油耗
目前新車才跑了1000多公里，市區油耗在7.8毛，高速還沒跑過應該會比較首

F. 內飾精緻，外觀漂亮，動力強勁聚集一身的朗逸純電

我已經創業一年多，今年我決定要買我人生中的第一輛車，而在當今的這個趨勢中，我決定購買的是電車，因為國家對於購買電車大力的推廣，而且電車對於現在的生態環境來說是一個很好的支持。現在電車的牌子日益劇增，各種牌子都有自己的特色，但是我從小就對大眾這個牌子情有獨鍾，可能就是我家第一輛車的原因，就非常的喜歡，上網查詢了一下，看到大眾有一款朗逸純電口碑挺好的，看到很多網友都對這款車的評價很好，就去4S店看一下這台車，看到這台車的時候給我得第一感覺還是很好的就非常的有年輕的氣息，再坐進去感受一下座位的舒適感還有看一下空間的大小，剛一坐下的感覺非常的柔軟特別的舒服，軟軟的。觸摸一下內飾的設計也算是可以，然後再跑到後面坐一下，發現空間也是挺大的，我身高1米7多坐進去也不是很擠，還有一個拳頭左右的位置。然後就去試駕一下，在試駕的途中我發現了這車起步的瞬間很快，還有在行駛的路上我沒有感覺到它的發電機有一點點的聲音非常的安靜，我還特意找了些爛的路開，開過這些路的時候非常的平穩而且感覺不是很大，非常的好，操控這方面也是挺好的，方向盤挺輕的剎車和油門就是很靈敏的，輕輕碰一下就有反應。試駕完，我回家和家人商量一下就決定這就是我人生中的第一輛車，就去購車。

頭頂大天窗

總結：我是1月購買的車，經過開了這台車3個多月的時間，我對這台車的總結就是非常的喜歡，真的能做到綠色出行。這車的動力也是很充沛的，起步會有推背的感覺，剎車也是很靈敏沒有頓挫感，操作也是很好，外觀也是非常的大氣，內飾是最喜歡的，因為它的內飾摸到的地方都是軟軟的摸起來很舒服，購買電車真是個明智的選擇，因為電比油便宜，總的來說是真的很喜歡，買了這台車真的是選擇正確的。

G. 【車主點評:外觀高端大氣上檔次，內飾低調奢華有內涵。】

#最滿意 最滿意的就是他霸氣外露，顏值高動力很強，配置同級別中算高的，開的時候特別的舒服，開著他去上班，心情美美的，信心滿滿的。
#最不滿意 開車兩個月真還沒感覺到有什麼不滿意的地方，我買車主要就是外觀好看，車內隔音。這款車完全滿足了我，至於其它有什麼不滿意的，只能等以後慢慢發現吧。
#選車理由 首先我是看上這款車的外觀，其次就是這個車的價格，感覺很適合我，1.6的動力非常的好。試駕了一圈，感覺各方面性能都挺好的。就果斷買了這款車。
#空間 這款車的空間我是非常的滿意，五個人坐車裡面不會感覺到壓抑，也不會有擁擠的感覺，後面寫的空間也非常的足夠。
#外觀 這款車的顏值還是在線的，買車的時候一眼看中這款車的外形，讓人眼前一亮的感覺，看著感覺很上檔次，尤其是車頭的設計很大方。車燈的設計是我尤其喜歡的，而且側面看起來非常霸氣。
#內飾 內飾大部分採用黑色的設計，耐臟，彰顯大氣沉穩，中控台設計層次分明，各種功能按鍵清晰明了，中控台整體很上檔次，同步於高檔車風格，我很喜歡。
#動力 動力非常的強，比以前的手動擋小排練強多了，開起來非常的舒服，不會存在坡道起步熄火的問題，上坡很有力量，油門也有觸感，輕輕一點加速都非常的快。
#操控 方向盤採用真皮包裹，握感很舒服，轉向非常精準，幾乎沒有虛位，很不錯，也集成了好多的按鍵，很實用，操控很方便。
#舒適性 車子的舒適性感覺也是非常的滿意，座椅都是皮質的，包裹性很好，軟硬度很舒適。開車幾個小時也不會覺得累。中控設計很有層次感，看上去就很高大上。後排座還有空調出風口，設計的很用心。自動空調還有空氣凈化的功能，車內的隔音效果也非常的不錯。
#油耗 這款車的油耗還是非常不錯的，平時上下班跑的多點油耗在8.7左右，跑高速的時候油耗很低6.5左右。開著空調的也還算很省的了。

H. 這款合資車外觀大氣，內飾精緻動力又強勁，銷量卻日益慘淡

近年來，我們看到汽車市場上的許多品牌都在終端發起了價格戰。許多價格強勁的品牌，如大眾， 豐田和本田也降低了價格，以確保銷售。各種品牌的價格戰對於許多消費者來說是個好消息。因為消費者可以以更低的價格購買他們喜歡的汽車，這是一件非常好的事情。我們今天提到的車是別克凱越。許多人對這輛車並不陌生。
就外觀設計而言，與停產前的車型相比，新一代凱越在許多地方都發生了巨大變化。例如，它的正面設計有飛翼和蜂窩元素，這使得它整體上更加時尚和年輕。此外，前燈看起來更銳利。別克車頭採用的最新家庭風格設計風格非常容易辨認。
進入車內，你會發現新一代凱越的內飾設計非常獨特。新款汽車中控台採用大型中央控制面板，配以碳纖維狀中央控制面板和木紋裝飾，提升其檔次和質感。值得一提的是，新車的後排採用了一體式頭枕，提供了良好的舒適性。
就配置而言，它使用一個多功能方向盤和一個發光二極體日間行車燈。在安全性方面，還提供了駕駛員座椅安全氣囊、側面安全氣囊、前頭部安全氣囊、後駐車雷達、輪胎壓力監測、車身穩定系統、上坡駕駛輔助系統等，為駕乘人員保駕護航。
就動力而言，凱越配備了1.3升自然吸氣三缸發動機，最大馬力為107馬力，功率為79千瓦，最大扭矩為133牛米，同時它配有一個5速手動變速箱和一個無級變速器5級變速箱。
然而，由於整個系統搭載的是三缸發動機，因此三缸抖動問題已成為消費者最擔心的地方，也是對汽車最常見的吐槽。
如果凱越更換了4缸發動機，或許其市場表現仍將改善。如果繼續使用3缸發動機，這款車的未來將是渺茫的，並不排除再次退出市場的潛在危險。
對於別克凱越這款車型，你怎麼看？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 【車主點評:動力很強，外觀內飾漂亮】

#選車理由 其實當時考慮名爵這個車的同時，我看過捷達車型，當時朋友推薦我買捷達，因為說一汽的品牌質量肯定要比國產的好很多，但是我個人比較喜歡最開始的外觀設計，整體感比捷達要好看很多，內飾要比捷達漂亮的不止一點點，內飾特別好看，總之買車是自己開的，自己喜歡才是最重要的，不在乎別人的看法。
#最滿意 說到最滿意的地方，自然是外觀，相比較老款要好看很多。 當然內飾也是有滿意的，設計感很強，看起來很漂亮，做工用料都相當滿意，內飾採用紅色和黑色兩款顏色作為點綴，看起來很漂亮，彰顯運動年輕十足。
#最不滿意 隔音不是很好，特別是高速行駛的時候輪胎噪音會有點偏大，但是朋友說屬於正常，說是車感應不好，跟輪胎關系不大，但是我總感覺是輪胎傳上來的聲音，因為嗡嗡的異響。
#空間 空間方面相當不錯，我身高一米七八，正常坐姿沒有問題，座椅調到靠後，腿部距離還很寬，中央扶手箱深度也很好，放東西很方便。後排乘坐空間相對於前排要小一點，因為後排地板凸起的地方有點高，會影響駕駛乘坐感，這是這款車的一個缺點，但是後備箱空間很大。
#外觀 誇一誇外觀設計外觀很時尚，大氣精緻的外觀，尤其是後尾燈設計看起來很漂亮，辨識度很高，還有前大燈一體式設計，帶有日間行車燈功能，白天特別好看，車頭設計也很時尚，家族式前臉非常帥氣，整個外形就是名爵整體的時尚感。
#內飾 中控台座椅還有門飾板，好多地方都是仿皮材料，包裹的檔次感很高，還有縫線設計看起來非常漂亮，座椅採用紅色點綴，時尚大氣彰顯運動，說名爵是跑車出身，真的一點也不假，設計超級年輕，但是內飾的隔音還是有待提升的，等過了這次疫情有時間了把那是做一個隔音處理。
#動力 動力很強，發動機線性很好，升檔和降檔都沒有頓挫感，在平時市區行駛動力完全夠用，給油就跑，沒有遲鈍的感覺代替的發動機。
#操控 轉向還是非常不錯的，手感比較輕盈靈敏，這個車在市區開著轉向的那種阻尼感，我還是非常喜歡的，這點感覺很滿意。
#舒適性 舒適性特別好，我選擇了這款車是次頂配，座椅舒適性和包括性都很強，不得不誇的是空調暖風非常好，車子熱得快，冬天早上基本上兩分鍾左右就可以有暖風出來，真的相當不錯。
#油耗 油耗絕對是這款車的最大亮點，相對於其他SUV車型來講算是省油很多，7.4的油耗。

J. 【車主點評:動力充足內飾漂亮外觀沉穩】

#選車理由 在買之前看了很多款車，像哈佛6，吉利博越，歐尚X7，CS55plus等等熱門車型，最後選擇了35plus暢聯藍鯨版，對比來對比去，空間大小內飾做工都覺得符合自己的審美需求，只是價格偏高一點
#最滿意 動力不愧是國產最好的支持民族工業
#最不滿意 底盤偏硬，胎噪音大，12V介面少就一個還在扶手箱里
#空間 不大不小，家用足夠了，平時外出燒烤拉點啥吃的喝的玩的夠用用了
#外觀 沉穩大氣耐看，不張楊但很運動。
#內飾 內飾漂亮做工細致，很有個性，喜歡耐看
#動力 1.4T的動力提現出了民族工業厚積薄發的進步
#操控 有點點虛位可以選擇轉向模式男女都能很快上手
#舒適性 因人而異吧，如果是胖子那就不好說了，標准體型的應該都能做進去而且很舒服
#油耗 還沒過首保，也不知道首保後會不會下來當前7.8左右吧