k3起亞2016款內飾介紹

1. 2016款起亞k3

在座椅上調好位置後 按一下set 後在按1或2

2. 起亞K3六方位介紹

1.車前45度全新虎嘯式直瀑型鍍鉻前網LED日間行車燈+HID氙氣大燈全新法雷奧無骨雨刷A柱下端三角視窗前泊車雷達
2.引擎艙新型1.6L γ和1.8L Nu D-CVVT發動機6速手動/手自體變速器TOP高剛性車身（帶水箱固定緩沖設計）
3.車側方前趨式動感車身（車窗下沿帶鍍鉻飾條）同級車外形長度和軸距大鷗翼式雙彩外視鏡帶LED轉向燈門把手迎賓感應燈17寸雙五幅花瓣鋁輪轂+215/45 R17超扁平寬胎TPMS胎壓監測新代VDC車輛動態穩定控制系統（帶HAC+ESS）
4.座同級車寬適車內空間前排預緊式安全帶NVH靜音優化技術創新升級同級車豐富儲物空間（排座與行李廂貫通設計）
5.車方LED炫動組合尾燈行李廂空間和開口設計寬大四眼倒車雷達+倒車影像
6.駕駛室電動豪華駕駛座椅帶兩組記憶多功能真皮方向盤帶加熱全新智能鑰匙、鍵啟動TFT LCD超級儀表盤控台向駕駛員方向傾斜高級音響帶倒車雷達和藍牙雙區自動恆溫空調帶自動除霧大幅軟裝內飾（帶貝殼飾紋和雙縫線工藝）內飾充滿金屬質感和新潮元素6MT/6AT前排主動式安全頭枕標配4氣囊/選配6氣囊8英寸導航系統（帶倒車影像和雷達）UVO車載信息系統（2013年適配）

3. 東風悅達起亞k3頂配都有哪些功能

車的中網格柵顏色發生了變更，後保險杠也進行了全新設計，高配車型尾排還加裝了鍍鉻裝飾，外後視鏡新增加熱功能。

內飾部分，車輛的做工和舒適性都得到了大幅度的提升。手剎按鈕及空調旋鈕增加鍍鉻裝飾，內飾的材料及顏色都發生變化並得到升級。1.6L頂配及1.8L車型還將配備帶(加熱+通風)功能的電動調節座椅。

動力方面，起亞K3仍將會繼續搭載1.6L和1.8L兩款自然吸氣發動機。傳動部分，與之分別匹配6速手動及6速手自一體變速箱

4. 2016款起亞K3和2015款比較有什麼優勢嗎 小編詳解

性價比很高的緊湊型車,家用足夠: 起亞K3 2015款 1.6L 自動Premium 起亞K3S 2014款 1.6L 自動Premium 起亞K3 2015款 1.8L 自動Premium

5. 起亞K3的介紹

悅達起亞作為起亞在華的合資品牌，K3成為東風悅達起亞旗下引入的第三款K系列車型，K3已經在成都車展亮相，其搭載了與現代朗動相同的動力系統，1.6L及1.8L發動機，並於2012年10月15日左右上市。

6. 起亞K3的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外形

缺點：減震，提的4個月的庫存車，提回來後洗了兩三次車發現前臉跟引擎蓋上的顏色有點點區別，前臉上臟了，洗不掉，還有就是引擎蓋上有一個巴掌大的黃色塊，提車時和打臘後就看不出來，但是洗了幾次車後就看得到了。

外觀：外觀沒的說，就沖著K3外觀買的，很時尚，看著很年輕。

內飾：還行吧沒有塑料感。

空間：K3的空間是讓我最滿意的一點了，2700的軸距讓後排有了一個比較舒適寬敞的乘坐空間，最令人欣慰的是後排中間突出的部門不是很高，這樣後排中間座位坐人的話也會感到比較舒適。頭頂空間對我這個1.7米身高的來說也是很充足的，基本不會碰到頭。後備箱空間中規中矩，不是很突出，但家用已經夠了。

配置：這個還是不說了！大家都知道

外觀：外觀也是我買這個車的最主要的原因，實在是太拉風了。我想大部分人都是沖著外觀去的吧？

內飾：時尚

空間：4600的車身長度加上2700的軸距，在A級車里算是空間非常大了，後排可以翹二郎腿。

配置：總體來說還是比較滿意的！

動力：捨得給油，還是有推背感的，不過意義不大，動力有點疲軟，特別滿載開空調的時候，不過好像這個排量都這樣！

操控：新手談不上超控，反正開起來不錯

油耗：高速才6.1

舒適：加裝的帶通風加熱的真皮座位，舒適性還可以，特別是夏天有這個吹背、吹屁股，安逸得很，可惜就是副駕只加熱不通風，建議新款給副駕也加上。車子減震效果確實很一般，加上是17寸的胎，不平的路面抖得很明顯，10來萬的車不能要求太高。

7. 東風悅達起亞k3汽車15款和16款配置有什麼區別

16年新K3擁有1.4T及1.6L兩種動力總成，兼具高性能、高輸出與耐久性的優勢。1.6L發動機搭配6速手動/手自一體變速器，其中手自一體變速器為全新升級的第二代6速變速器，可以實現最大功率128Ps，最大扭矩達156N•m。而首次在東風悅達起亞車型中應用的1.4T渦輪增壓發動機，搭配使用7速雙離合變速器，最大功率130Ps，最大扭矩210.8N•m。油耗方面，新K3帶有發動機智能啟停系統，節能環保更為突出。新K3 1.6L車型6MT、6AT最低綜合工況油耗低至5.9及6.0（L/100KM），1.4T車型最低油耗僅為5.7（L/100KM）。新K3提供運動、標准、節能三種駕駛模式控制系統，全情滿足消費者的多樣駕駛需求。

8. 起亞K3的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：性價比吧

缺點：有胎噪，高速行駛噪音較大，沒有前雷達，新手車多停車易劃傷前保險杠，GLS版本沒有倒車鏡回折功能，日常停車需手動掰回，沒有藍牙電話，建議選裝或改裝，是日常行車的安全隱患。

外觀：外觀五星好評

內飾：布局合理 如果是軟的就更好了

空間：空間還是可以的

動力：1.6的很不錯了

操控：轉向精準，懸掛確實有點偏硬，路面的顛簸會傳達到手上來，路感不錯！走在柏油路還可以，但是走在水泥路上就感覺特別難受。剎車剛上來感覺偏靈敏，可能是新車的原因吧，習慣了就好。

油耗：新車油耗也算低了，我駕駛也比較溫柔

舒適：對我這種胖子來說座位小了點！

優點：動力很好。油耗很低。最贊的外觀很漂亮

缺點：減震硬，沒esp…A柱擋視線，特別是新手一定得注意，好幾次都差點碰到了，這點要特別注意。前排空間還能接受，後排空間有點擠。新車異味大，1個多月還有異味。

外觀：沒的說了，買K3的大多都是外觀控吧

內飾：內飾還行，中控台朝駕駛員方向比較人性化，材質和做工都還行

空間：空間還可以，幸虧我家人都不算胖

配置：不錯，挺好

內飾：內飾很簡潔大方，各種按鍵一目瞭然，不繁瑣。

空間：空間不錯，我一米8，前排調好，坐後排還聽寬敞

配置：性價比非常高，同事買了新科魯茲已經後悔的不行了。

動力：一般 沒有肉車只有肉人 滿載 動力欠缺

操控：懸掛硬，韓系車都這樣吧

油耗：現在剛提車幾天，眼看著油耗往下降，已經降到8了，估計除了磨合期能到7左右，家用車差一點油差不出錢

舒適：舒適性當然比不上日本車了，就一般吧，比上不足，比下有餘

9. 2016年款起亞K3這款車型怎麼樣啊，優點，缺點

起亞K3 2016款 1.6L 自動DLX
【最滿意的一點】最滿意的肯定是外觀，相信90%以上人的審美都是這個觀點。韓系車的特點就是外觀漂亮，抓住了年輕人的心裡，在不斷提高質量的過程中慢慢的占據了中國市場，從K3近幾個月的銷量和起亞在彼得希瑞爾帶領下的崛起就可見一斑。
【最不滿意的一點】不滿意的點還是有，畢竟車無完車。主要有三點，第一是大燈（近光）不是很亮，幸好大部分時間在城裡，燈光工程還是挺好的。第二是沒有車窗升降的問題，用過的都懂，上升還是長按，沒有一鍵升降窗，其實成本也不貴。第三是A柱比較檔視線，轉彎一定要小心，這也是漂亮外形的代價。
【空間】空間應該是同級別中非常大的。2700的軸距、1780的寬度營造出非常富裕的空間，較同級別空間非常有優勢，後排乘客可以翹二郎腿，坐姿不是正襟危坐的立著，而是類似後斜躺，比較舒適。劣勢是全系後排座椅不能放倒，但是後排中央扶手能打開後能通後備箱這算彌補了一點吧，後備箱大小算夠用。總的來說，對於個頭都不算大的我和我家人來說完全滿足日常需求。
【動力】因為自己也是新手，開的車不多，而且目前也沒上過高速，首保之前速度也是控制在100以下，2500轉以內。總體感受是家用足夠，滿載過，也開空調，沒有明顯的感覺動力缺失。我自己的評價是不激烈駕駛的情況下，完全能勝任家庭日常需求。
【操控】電子助力根據車速調整方向盤輕重，保證安全性，轉向准確。油門設計很獨特，輕重合適，剎車力度合適，反應迅速，dlx的ESP也非常不錯。6速手自一體換擋平順不卡頓。
【油耗】目前顯示是7.8個油，應該是最近開空調的原因，之前一直是7.6左右。不過有人說行車電腦的油耗不準確，我專門下了個APP來計算，下次加油輸入信息就看得出來了。不過大概手動算了下，頂多也就8個多點，誤差也不是很大，總體很滿意油耗。我朋友科魯茲手動，計算油耗10個油。

10. 2016款起亞k3怎麼樣

新K3擁有1.4T及1.6L兩種動力總成，兼具高性能、高輸出與耐久性的優勢。1.6L發動機搭配6速手動/手自一體變速器，其中手自一體變速器為全新升級的第二代6速變速器，可以實現最大功率128Ps，最大扭矩達156N•m。而首次在東風悅達起亞車型中應用的1.4T渦輪增壓發動機，搭配使用7速雙離合變速器，最大功率130Ps，最大扭矩210.8N•m。油耗方面，新K3帶有發動機智能啟停系統，節能環保更為突出。新K3 1.6L車型6MT、6AT最低綜合工況油耗低至5.9及6.0（L/100KM），1.4T車型最低油耗僅為5.7（L/100KM）。新K3提供運動、標准、節能三種駕駛模式控制系統，全情滿足消費者的多樣駕駛需求。