4008內飾視頻

❶ 東風標致4008精英版,中控屏,導航視頻,用手機怎麼能上傳視頻

手機上的導航畫面傳到車載中控屏上的處理方法: 1：在是智能電視或者盒子上，找一個"多屏互動"的功能,找到這個功能,，會有顯示手機如何裝，手機安裝就可以傳送資料了。 2:如果電視和手機都是Android4.2以上版本,可以支持Miracast功能，

❷ 東風標致4008精英版，手機導航視頻怎麼上傳到中控屏幕上

東風4008精英版的介面應該是藍牙介面，仔細看看說明書，應該有手機上傳中控的介面設置，不行的話就打電話咨詢下官方客服。

❸ 東風標致4008精英版,中控屏,導航視頻,用手機怎麼能上傳

對接藍牙，連接數據線，按提示操作即可

❹ 法系車終於「睡醒」了！標致4008已跌至13萬，可惜懂它的人不多

縱觀法系SUV領域，能勉強支撐的可能只有一款天逸C5，其餘像科雷傲、DS7等車型甚至連影子都快不見了，過於真實的數據讓尚在堅持的法系車粉流下了心酸的淚水。而更心酸的是雷諾前段時間發布的退市公告，更是讓法系車整體都蒙上了一層陰影。
我們今天要說的不是雷諾，而是標致4008這款緊湊型SUV。事實上，標致4008在剛上市的時候，憑借著出色的造型設計以及科幻感極強的內飾，可以說備受好評，甚至被很多人認為是標致品牌在華開始翻身的契機。但從2017-2018年就開始銷量暴跌，在今年前4個月，它也僅僅只賣出了2152輛，平均單月約為500台。
面對現實的殘酷，標致還是果斷選擇了降價促銷。標致4008的售價為16.97-24.37萬元，根據車主之家的報價來看，標致4008全系車型在終端市場中均有著較大的優惠力度，例如入門車型2019款 350THP 領先版最高優惠4萬，參考最低價僅為12.97萬元（註：優惠力度僅供參考，因為各地優惠幅度不同），價格遠低於同級別車型。那麼，這款如此實惠，又極具代表的法系車到底值不值得購買？
外觀方面，標致4008的中網格柵採用了扁平化設計，內部矩陣式鍍鉻裝飾，與獅形車標搭配，充滿了時尚氣息。源自獅眼造型的前大燈，個性十足，全系標配LED日間行車燈，高配車型配備LED光源遠近大燈，其它車型則為鹵素光源。下格柵處使用了鏤空狀銀色護板點綴，獠牙般的霧燈配合復雜線條勾勒的不同曲面，讓標致4008的前臉設計極具前衛時尚味道。
標致4008的長寬高尺寸分別為4510*1850*1628mm，軸距為2730mm，雖然體型在緊湊級SUV中並不佔優勢，但誰也不能否認標致4008的側面輪廓非常個性潮流。懸浮式的車頂設計也比較前衛，加上17英寸起步的雙色鋁合金輪轂，車門上還有著鍍鉻材質的點綴，總體上也是很時尚的造型。
車尾造型同樣看點十足，尾尾燈採用了熏黑的處理，與黑色橫向飾條融合，時尚感突出。同時，尾燈內部的獅爪的造型與前大燈組形成呼應，看起來具有濃郁的戰斗氣息。雙邊共兩出的排氣布局，管口採用熏黑處理，表現出不錯的運動感。
內飾方面，標致4008車內刻意營造出類似飛機駕駛艙的感覺，較高的儀表台設計，以及雙層的中控台和雙座艙式布局，這種充滿科幻感的設計，符合了法系車一貫作風。12.3英寸的液晶儀表盤和8英寸的多媒體中控屏設計十分搶眼，飛機式換擋把以及排列整齊的物理按鍵都非常戰斗，同時標致還將自家賽車基因融入到了品牌之中 ，上下平底式方向盤手感輕巧舒適，操控起來也很得心應手。
配置方面，標致4008標配了6氣囊、EPS、胎壓監測、發動機啟停、多功能方向換擋、8英寸中控屏幕、手機互聯等這些非常基本性的配置，而並線輔助、車道偏離預警、車道保持功能、道路交通標志識別等智能安全駕駛輔助系統則出現在頂配上面，整體表現還是中規中矩，符合主流表現。
動力方面，標致4008分別搭載1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，其中，1.6T發動機最大功率為125kW（170馬力），最大扭矩260Nm；匹配6擋手自一體變速箱，工信部綜合百公里油耗為6.3L。而1.8T發動機最大功率為155kW（211馬力），最大扭矩為300Nm，匹配更加先進的8AT變速箱，百公里綜合油耗為9L。這兩款發動機雖然沒有驚喜，但是可靠性很不錯。
懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛，相信了解法系車的人，對標致的底盤調校能力應該是毋庸置疑的，即使是後扭力梁式懸掛，在舒適度上也不比獨立懸掛遜色多少。在標致4008上也是如此，韌性十足且非常靈活，隔音和濾震表現也屬於同級別的領先水平，有一種高級感。
總的來說，標致4008這款車型它的原來定價偏高，但是外觀出色，內飾配置用料還是比較厚道的。這一次標致4008給出了最高4萬元的優惠幅度，足以看出標致4008終於算是「睡醒了」，降價以後的性價比看起來還是比較突出的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 【車主點評:浪漫的法系車 真的挺不錯 我的4008】

#選車理由 之前有一輛轎車，開了幾年就想著換一輛SUV。但是預算有比較的有限，看了幾款之後，覺得4008的性價比各方面也挺不錯的。#最滿意 最滿意的，就是他的顏值了。整體的造型非常的霸氣，不愧是體現了法系車的浪漫。#最不滿意 大燈的亮度照射范圍不是太好，尤其是在夜間開車有點影響視野。#空間 空間還是非常不錯的，在同級別裡面算比較出色的。尤其是後排採用的平坦的造型，坐在中間的人不會太擠。#外觀 車輛的線條用的比較的硬朗，整體的造型看起來很流暢。尤其是他的尾部設計，看起來非常的圓潤，很有運動感。#內飾 這台4008的內飾，我個人還是比較滿意的。整體的造型非常的簡約，看起來很時尚。材料上的使用也比較的厚道，基本上也都是軟的。#動力 這台發動機的調校很不錯，在同級別車裡面數據的表現的還是很好的。由於車身重量的原因，在起步的時候稍微有一點肉，但是渦輪介入之後的提速感非常的強勁。#操控 賽車小方向盤的設計，讓整體的操控變得非常的簡單。指向也比較的精準，過彎的時候也非常的流暢。標致的底盤技術也是比較好，開起來非常的沉穩。#舒適性 座椅設計的很舒服，長時間乘坐不會感覺到太累。低速行駛的時候車輛的靜音性也比較得好，基本上聽不到車外的噪音。後懸架不是獨立的，稍微會有一點顛簸。#油耗 目前剛剛提車，綜合油耗在八升多，後期應該還會再降一點。

❻ 試駕標致4008插混版，8AT+四驅，質感很高級

7月下旬的成都車展上，東風標致4008插電混動版正式上市，新車共推出兩款車型，三擎版、三擎豪華版，補貼後的售價分別為24.97萬元、25.97萬元。

後備廂的空間較為規整，但容積一般，後排座椅放倒後帶有一定坡度，不能形成全平空間算是個小小的遺憾。雖然來得晚了點，但標致4008PHEV確實是碗「好飯」，它在動力、舒適性、空間等諸多層面的表現都可以去到同級中上水準，其混動系統的整體素質也相當不錯。如果讓我用一句話來總結試駕感受，應該是」確實是台有質感的插電混動SUV，要是能再便宜點就更好了」。

❼ 為求自保「標致4008」黑耀版直降4萬，個性外觀+30萬內飾！

這幾年隨著德系大品牌以及日系三強的不斷強大，留給其他系別品牌的份額也是不斷被壓縮，美系車已經在苦苦掙扎，而法系車已經在邊緣化徘徊，圖中的這款車就是為求自保，終端價已經暴跌4萬，目前性價比還是非常不錯的。特別是這款車極為個性的外觀以及超過30萬的內飾，在同級別中來看，其實想要找到它的對手，其實還是有些難！即便是這款車已經徹底邊緣化！

動力方面，這款車將會搭載兩款發動機，分別是1.6T發動機（360THP車型），其中最大馬力170馬力，最大扭矩分別為260牛·米，匹配6速手自一體變速箱，另外的一個版本是1.8T發動機（400THP車型），其中最大馬力為211馬力，最大扭矩300牛·米，匹配8速手自一體變速箱。目前這款車也是為了自保，性價比還是非常高，不知道你們對於這款車有怎樣的看法！說說你們的意見！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 黑武士標致4008的用車感受和車身配置報告！

提車至今過了十幾天了，今天閑來無事碼個帖，本來是不準備換車的，16年9月提的帝豪GS跑了48000公里沒有任何問題，不過去年我們家小寶寶出生，無奈後備箱太小，所以和老婆溝通了下，期間看了很多車，大眾的車不靠譜，本來准備去買本田新上市的皓影，可是去看了下沒有優惠，內飾太丑，逛了1個月的汽車之家，對比了很多車，最後看到4008的內飾，喜歡上了，去了上海的3家4S店優惠差不多，不過有置換補貼，價格還是挺實惠的，考慮買嘗先版，老婆說黑耀版的好看，所以最後還是選擇了現在的黑武士，話不多說先曬圖，首先看下我的小白，我真的很捨不得它[撇嘴][撇嘴][撇嘴]

❾ 東風標致4008內飾官圖：設計沒輸過，銷量沒贏過

這么美的內飾，標致4008逃過"你買我推薦，我買我不買"的咒語？

作為"你買我推薦，我買我不買"的代表性人物，東風標致說起來，可謂是一把辛酸淚。

從銷量上來看，東風標致11月份的終端累計銷量為3764輛，1-11月份的終端累計銷量為24538輛，同比下滑了56.22%，就這個銷量，我們往樂觀了想，東風標致至少在短期內指望復甦是基本不可能了。

這東風標致一邊放任著真正問題的持續發酵，一邊又在車型產品力上大下功夫，說到底，這是件本末倒置的事情。

試問，對於全新東風標致4008的內飾，你們認為如何？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。