18款英朗頂配內飾

❶ 【車主點評:內飾豪華的英朗】

#最滿意 最滿意當然是它的外觀啦。雖然說外觀算不上特別精緻的，但是給人的感覺就是看起來很舒服，非常耐看。
#最不滿意 動力有點不在線，感覺有點拖沓。起步的時候有點肉。
#選車理由 進店就跟店員說想要一輛顏值高價格也經濟實惠的車子。然後他就帶我看了好幾款。但最終我還是選擇了英朗，因為我覺得他空間是那些車裡面最大的。
#空間 空間非常大，在同級別的車裡面都算是數一數二的了。駕駛座上的頭部空間和腿部空間都非常的足夠。坐在裡面毫無壓抑感，開車就成了一種享受。而且後排坐三個人也不會覺得擠。後排中間地板的凸起比較小。
#外觀 外觀簡約大方。說不上非常精緻的，但是你看過去就會覺得特別舒服耐看。沒有很多花里胡哨的設計，整體看上去都比較舒服，像初戀臉一樣。
#內飾 內飾的風格就很簡潔了。可能有的人不太喜歡這種簡潔的風格，但是我覺得內飾看上去比較干凈利索，每天下班看到的時候心情就會好很多。我選的是米色的內飾，個人覺得米色有一種洋氣的感覺。
#動力 動力有一些讓我失望，沒有想像中的強，起步有一些肉，低速的時候還有點頓挫感。不過中後段提速還是挺快的，超車應該是不用擔心的。只要肯給油。完全沒問題。
#操控 方向盤還算比較靈敏。輕重適中。稍微有一點點虛位，不過不影響整體操作感受。剎車很靈敏，這是我最滿意的，畢竟開車最關心的就是安全問題。
#舒適性 座椅非常的柔軟舒適。雖然說不是真皮的。但是對背部的貼合度還是挺高的。車內的異味不是很重。我老婆特別滿意。主要是如果在外面的話，中午的時候還能躺在後座休息休息。
#油耗 油耗就稍微有點高了。按理說我的磨合期應該也過了。但是油耗還是在百公里八點多。可能是因為我性格比較急躁，喜歡激情駕駛吧。

❷ 別克英朗18款，這款到底如何網上說三杠機不行，還有他的雙離合啥的，都不敢買了

買其他牌子的四缸機器咯

❸ 18款新英朗高配原車一閱讀燈是不能換的大片LED

我就改了，買的雪萊特的，飛利浦也有，型號沒有雪萊特的全，一對led燈泡一千塊左右吧

❹ 2021款別克英朗，外觀十分耐看，內飾比較時尚

今天要說的是2021款別克英朗。

前臉採用的是別克家族式的設計風格，進氣格柵的造型十分熟悉，同時也有著比較強的品牌辨識度，在進氣格柵的外圍，還有一圈亮色的鍍鉻做裝飾，所以整體的造型還是比較精緻的，小編覺得兩側的LED日行燈也非常的精緻，給前臉帶來了一定的時尚氣息。車身的線條也是非常流暢的，所以2021款別克英朗的車身看上去就如同行雲流水一般，十分順滑，車尾部分還採用了微微上翹的小尾翼，造型別致，動感十足。

在動力上，小編在前面也有提到，2021款別克英朗加入了1.5L的四缸自吸式發動機是，所以很多消費者都再一次把自己的目光放在了2021款別克英朗的身上，而這款發動機帶來的表現也還算不錯，最大馬力是113馬力，峰值扭矩是141牛米，在傳動方面匹配的是6擋手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 別克18款英朗性價比如何

別克18款英朗車型總體來說性價比方面不錯，缺點是車子三缸發動機相比四缸發動機抖動明顯一些。

❻ 2018款別克英朗自動旗艦版

一般是多媒體SD卡卡槽 就是手機用的那種TF卡。高配的話也肯是插導航的

❼ 別克英朗的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

動力：動力的話起步的時候會有點肉，但是跑起來還是覺得動力比較足，超車什麼得完全沒問題，我個人對速度這一塊沒有太過於什麼要求，畢竟安全最重要嘛。

操控：操控方面還是挺順暢的，方向盤很輕而且轉向清晰不會有偏差，指哪打哪，剎車也比較靈敏。

油耗：油耗不高，這點讓我比較滿意，市區里開一下還能維持在7個油的樣子

舒適：說到舒適性，就得提一提三缸的抖動，反正我開了一段時間沒覺得抖啊，也不知道大家口中的抖動從哪來的；空調也很給力，調到一檔溫度就迅速降了下來，底盤比較穩，過減速帶不覺得顛簸

優點：首先很滿意的是英朗的外觀，特別是英朗的前臉，這是最讓我滿意的地方，經過小開館後，英朗的前臉變得更加帥氣與活力，加上全系都有日間行車燈，白天起來很漂亮，其次就是性價比優惠幅度非常大

缺點：英朗這款車跑了500多公里，要說不滿意，就是稍微噪音有一點大，就是開快的時候，100碼以上，噪音有點大

外觀：首先在選擇這款車的時候 我也看了好多車型，最終還是被英朗的外觀給吸引到了，相對比別款式的車英朗 前臉設計的更加犀利，搭配著耀眼的日行燈更顯得這款車的英姿，修長的車身顯露處運動的氣息，尾部設計更是比上一代時尚，尾燈全LED 設計晚上行駛更加奪目，整個車的外觀透露出年輕運動的氣息，漂亮。

內飾：內飾相對 來說還是簡陋了一點，看起來簡單了一點，不過這樣顯得內飾更加大了一些。材料還是比較環保的，異味也不重。

空間：空間很重要，空間不錯，英朗後備箱挺大，能裝很多東西，所以這點還是很方便的。買車的時候對比了很多這個價位的車子，感覺還是英朗的空間我最滿意，後面做三個人也不會很擁擠，坐人裝東西都比較寬敞，手腳能伸展開。

配置：有天窗，自動擋，真皮座椅，外觀漂亮。

動力：英朗我們家開的比較溫和。沒有飆車的習慣，市區開車的話基本是足夠的。肯定不能跟跑車比，可是家用完全是可以的。整個動力的輸出比較平穩，動力比較充沛，表現還不錯。

操控：操控簡單，轉向靈敏很好把握轉彎超車的尺度，而且底盤也比較穩，駕駛起來感覺穩穩當當的，剎車也很平滑，新手也很好開。

油耗：油耗，美系車應該來說是不太省油的，但是並沒有傳言的那麼耗油就對了

舒適：噪音：平時在城市路段基本沒什麼噪音，關上窗很安靜。顛簸感：城市路段基本沒有顛簸感，哈哈，除非過減速帶會有。座椅：座椅軟硬適中，坐著很舒服。

❽ 別克英朗和威朗哪個好

我覺得威朗會更好一些。雖然說英朗的價格更便宜一些，但是威朗所提供的駕駛感受比英朗更高級一些，而且車身尺寸以及乘坐空間都要比英朗好一些。英朗的長寬高是4609毫米/1798毫米/1486毫米，軸距是2640毫米。威朗的長寬高是4718毫米/1802毫米/1466毫米，軸距2700毫米，威朗在尺寸上就能凸顯出它的運動基因，比如更低的車身高度更寬的車身尺寸以及更長的軸距等等。如果僅從尺寸上來看的話，多出來的價格我覺得威朗會更好一些。

（別克威朗）

❾ 18款別克英朗車怎麼樣

18款英朗有1.0t和1.3t兩個動力版本，其中1.3t為6at變速箱，優於1.0t的六速雙離合。
購買的話建議選擇1.3t的版本。
噢對了這兩個動力都是三缸發動機，介意的就不用選了。
現在價格相當便宜，性價比很高。

❿ 18款別克英朗這車怎麼樣

18款別克英朗這車怎麼樣？這位90後剛提車的車主說出了心裡話！

最後在一個好朋友的評估和參謀下，綜合了配置、動力、還有價格等幾個方面才決定的，覺得英朗還是性價比比較高。那就選TA吧，所以最後就定了英朗。