雪鐵龍c4轎跑內飾

A. 全新雪鐵龍C4實拍，採用轎跑式風格，跨界感很強

近日，網上曝光了一組全新雪鐵龍C4的實拍圖，新車採用的是轎跑式的風格打造，外觀非常個性化，跨界感很強。全新一代的雪鐵龍C4是它的第十代車型，新車的設計語言極具辨識度，在外觀方面無可挑剔，彰顯出了法系車的浪漫氣息。

?在內飾方面，全新雪鐵龍C4採用了很有戰斗感的設計，新車採用的是全新造型的三幅式平底方向盤，並採用了一個面積不大的液晶儀表。全新雪鐵龍C4採用的是懸浮式中控大屏，大屏的下方採用了很凌厲的空調出風口的布局。全新雪鐵龍C4採用的是小撥片式的換擋方式，它看上去很有質感，前側的地台上採用了鋼琴烤漆的覆蓋。在動力方面，全新雪鐵龍C4將會有汽油版、柴油版和純電版車型可選擇，其中汽油版車型搭載的是1.2T的三缸發動機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 採用轎跑SUV造型，全新雪鐵龍C4曝光

法國車的設計風格一直是充滿浪漫、格調，雖然不是每一個消費者都能欣賞，但如此特立獨行的風格也讓法國車擁有了一批自己的粉絲。

動力方面官方暫未公布，不過據悉該款車將擁有50kW·h的電池組，續航里程將在340km左右。

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C. 雪鐵龍C4的車內飾咋樣啊

摒棄了傳統的模擬儀表， c4 利用兩塊液晶顯示屏向駕駛員通報發動機轉速、時速、油量、水溫等車輛基礎信息，其中位於前平台正中的顯示屏包含了除發動機轉速以外的大部分信息，屏幕亮度和對比度可根據外界光線自動調整，加上較大的尺寸，車內人員可隨時獲得清晰易讀數字。車內另兩塊液晶屏分別擔當了行車電腦和空調工作狀態的播報任務。液晶顯示屏的使用讓 c4 的設計師可以勾勒出更加簡潔的車內前面板線條，和同平台的 307 相比， c4 （ c4-coupe ）的車內視覺效果更寬敞、明亮。
方向盤也是 c4-coupe 的亮點之一，中央集控式方向盤只有外圈可以轉動，在中間的固定部分集合了巡航、音響、車載電腦以及空調和車內燈光等系統控制——幾乎行車中的所有常用附件的調整都可以讓駕駛員「手不離盤」進行操作。當然，這樣的系統有時候也會產生不便，手大或者手小的駕駛員時常會抱怨這套設備的尺寸不太合適。
帶香水揮發器的雙區空調、車載藍牙系統、雨量感測器、隨動氙氣大燈、多碟 cd 機、車道偏離警告系統…… c4-coupe 的高配置和 c4 五門轎車一樣，唯一不同是前排座椅為了後排乘客的進出增加了一鍵翻折功能。通過搬動座椅側面的扳手，任何人都可以輕易將前排座椅向前滑動並翻折靠背（就像大部分 coupe 車一樣），再配合寬大的車門，乘客就可進入 c4-coupe 的後排座椅——全過程沒有上下五門 c4 轎車那樣優雅，但也不會感到過於費力，至少後排乘客所獲得的空間和五門 c4 是一樣的。

D. 新款雪鐵龍C4轎跑SUV曝光 將於6月30日正式亮相

近日，海外媒體曝光一組新款雪鐵龍C4（國內或為新C4 Cactus）SUV的圖片，新車採用溜背式造型設計，看上去十分有個性。新車將推出傳統燃油版車型以及純電動版車型，其純電版車型尾標將懸掛e-C4銘牌，新車將在6月30日正式亮相。
外觀方面，新C4 SUV採用雪鐵龍家族最新的設計語言，採用分體式設計，LED燈組與格柵鍍鉻裝飾融為一體，下方的橢圓大燈很有辨識度。車尾可以看到，新車採用溜背式造型設計，同時三角形狀的尾燈造型也非常有個性，且採用了時下流行的貫穿式設計。
動力方面，新車將基於PSA集團的CMP模塊化平台生產，將搭載1.2T PureTech發動機，最大功率分別為116馬力和136馬力。純電版車型將與標致e-2008共享動力總成，電機最大功率120kW、最大扭矩260N·m，動力電池容量50kWh，續航可達到190英里（305km）。
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E. 全新雪鐵龍C4轎跑SUV曝光 這次能打動中國消費者嗎

作者：秦超
很久沒有看到雪鐵龍天馬行空的設計了，近日，海外媒體曝光了一組全新雪鐵龍C4轎跑SUV的效果圖，外觀十分個性，不知道這一次能不能打動中國消費者？
全新C4轎跑SUV由PSA集團CMP平台打造，採用了分體式的大燈，前臉使用了X造型設計，車身有著很強的運動感，大尺寸的個性輪轂造型尤為引人注目。車尾的鴨尾式擾流板非常個性，貫穿式的尾燈也別具一格，並呼應了前臉的X造型。
動力方面，這款車在海外市場，將會有汽油、柴油、插電混動和純電動動力總成，對於一款SUV車型來說，未來很有可能引入中國市場，讓我們拭目以待。（文章圖片來源於網路）
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F. 法系全新轎跑SUV！雪鐵龍C4實拍，大溜背造型激進，能火嗎

眾所周知，法系車在國內的處境非常的窘困，即使採取各種各樣的措施，都很難有大的起色，成為了國內汽車市場上最大的輸家，面對當前愈演愈烈的國內市場，法系車的生存空間進一步被壓縮，如今只能靠更新換代的方式來博得一點熱度，而今天咱們要說的是雪鐵龍家族的一款新車——新款雪鐵龍C4，該車的發布被視為是雪鐵龍家族的翻身之作，到底能否一改雪鐵龍當前的慘狀，讓我們拭目以待。

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G. 東風雪鐵龍c4世嘉內飾什麼樣的

你好，東風車主，
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H. 雪鐵龍C4的內飾

在 psa 的 2 號平台上， c4 轎車的裝備是最高的，駕駛員得到的體驗也是最新奇的。
摒棄了傳統的模擬儀表， c4 利用兩塊液晶顯示屏向駕駛員通報發動機轉速、時速、油量、水溫等車輛基礎信息，其中位於前平台正中的顯示屏包含了除發動機轉速以外的大部分信息，屏幕亮度和對比度可根據外界光線自動調整，加上較大的尺寸，車內人員可隨時獲得清晰易讀數字。車內另兩塊液晶屏分別擔當了行車電腦和空調工作狀態的播報任務。液晶顯示屏的使用讓 c4 的設計師可以勾勒出更加簡潔的車內前面板線條，和同平台的 307 相比， c4 （ c4-coupe ）的車內視覺效果更寬敞、明亮。
方向盤也是 c4-coupe 的亮點之一，中央集控式方向盤只有外圈可以轉動，在中間的固定部分集合了巡航、音響、車載電腦以及空調和車內燈光等系統控制——幾乎行車中的所有常用附件的調整都可以讓駕駛員「手不離盤」進行操作。當然，這樣的系統有時候也會產生不便，手大或者手小的駕駛員時常會抱怨這套設備的尺寸不太合適。
帶香水揮發器的雙區空調、車載藍牙系統、雨量感測器、隨動氙氣大燈、多碟cd機、車道偏離警告系統…… c4-coupe 的高配置和 c4 五門轎車一樣，唯一不同是前排座椅為了後排乘客的進出增加了一鍵翻折功能。通過搬動座椅側面的扳手，任何人都可以輕易將前排座椅向前滑動並翻折靠背（就像大部分 coupe 車一樣），再配合寬大的車門，乘客就可進入 c4-coupe 的後排座椅——全過程沒有上下五門 c4 轎車那樣優雅，但也不會感到過於費力，至少後排乘客所獲得的空間和五門 c4 是一樣的。
c4-coupe （ c4 ）的最顯著特點來自數字儀表、集控方向盤給駕駛員帶來的新奇體驗

I. 雪鐵龍c4世嘉內飾只有黑色嗎有其他顏色的內飾嗎

米白色

J. 雪鐵龍C4特別版海外開售！內飾造型更別致

提及雪鐵龍C4想必大家對這款車型都比較陌生，該款車型活躍在2006年-2009年間，並以進口形式引入國內市場銷售，且定位為緊湊級轎車，區別於大眾朗逸、日產軒逸、豐田卡羅拉等車型。在2019年12月上旬時法國品牌雪鐵龍雪鐵龍原廠曾替歐洲部署2020年款雪鐵龍C3Aircross追加了在外觀、內飾更具個性風格的雪鐵龍C3AircrossC系新成員。隨著2020年正式揭開序幕，雪鐵龍在前幾天也宣布2020年款雪鐵龍C4Cactus將跟進推出雪鐵龍C4CactusC系。

動力方面，新車將提供1.2T汽油版、1.6T柴油版兩款渦輪增壓發動機可供選擇，傳動系統將匹配6速手動以及6自動變速箱。

目前雪鐵龍C4CactusC特別版車型已在法國正式上市開售，海外市場起售價格為21,350歐元（約為17萬人民幣），並預計將在未來幾周內陸續完成交付任務。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。