大眾升頂露營房車內飾介紹

⑴ 國內十分少見的大眾升頂房車，上下兩張床能住4人，帶4驅油耗10L

Hello大家好，看了眾多的國產房車和日本房車，不少車友都有些審美疲勞了。最近就有挑剔的網友給小編出難題了，想看看歐美的房車，而且常見的阿迪雅房車也不喜歡。這個要求對小編來說其實很簡單，在歐洲盛行的大眾房車國內就非常少見，今天就分享一款經典大眾房車給大家開拓一下眼界。

這款大眾California露營車資料顯示售價摺合人民幣要60萬左右，如果是合資生產的底盤肯定費用會更低。在國內也有過這樣改造的車型，不過因為排放等原因已經停產了，如果新型大眾T6廂式車國產後被如此改造為房車，大家覺得市場前景如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 能睡3口的20多萬房車，高度2.1米能下地庫，身高2米車內不彎腰

Hello大家好，這里是房車情報。之前為大家介紹過不少國外的升頂房車，這種縱向拓展車內空間的做法相對經濟，並且獲得的效果不錯。在國內房車中福特新全順、大通G10等車型均有升頂造型，但是今天給大家介紹的這款帶有升頂功能的是大通V80短軸房車，這款車型是19年初亮相的，可以說是國內首款採用這種設計風格的大通房車。接下來大家就隨我一起看看它的表現如何吧。

這款升頂房車適合一家三口使用，自動擋車型售價27.8萬元，手動擋為27.2萬元。大家覺得這樣的設計怎麼樣呢？

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⑶ 上汽g20有升頂露營車嗎

上汽有升頂露營車
而且款式還不少
你使用房車去露營也是可以的
只不過g20系列沒有專門的露營車
這個系列的都是小型車
不適合露營

⑷ 房車內飾用什麼材質的比較多求介紹下

DND道恩設計在房車設計中一般採用四種材料結構：隔熱材料、鋼材框架、三胺板拼接、木漆結構，其中隔熱材料和三胺板運用最為廣泛。

⑸ 雪鐵龍露營車發布，內部能放兩台摩托還能睡3口，這種設計太少見

駕駛房車外出旅行的時候你是否遇到過不便利呢？比如說進入城區，車流擁擠，堵車心煩，這個時候如果有一輛可以穿梭自如的摩托車代步是不是更好呢，那麼如何實現帶著「摩托車」去露營呢？今天就給大家介紹一輛新款雪鐵龍露營車，不僅能裝下兩台摩托車，還能滿足3口人休息的需求，是不是很好奇，我們一起走進來看看吧。

這款集成貨車和露營車為一體的房車起售價51100歐元（約41.2萬元），感覺國外的房車售價也並不便宜，現在同價位國產B型房車配置會更高。不過內飾布局和創新精神確實值得國產廠家多學習，目前國內房車大有跟風之勢而少了創新之舉，不管是國外房車廠家還是國內房車廠家都應做出自己的特色產品。不斷創新而非一味抄襲模仿才能在行業中立於不敗之地。

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⑹ 日產NV200露營房車，1.6L+CVT自動擋，帶升頂睡四人

這輛車還一處亮點是床鋪下方帶有儲物抽屜，以及固定餐桌的位置，車尾配套戶外拓展帳篷，搭上另一個戶外餐桌在帳篷內可以多人做飯用餐；餐桌收起可固定在車內，也可當辦公桌來使用。

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⑺ 大眾有一款能升頂的露營車叫什麼名字，柴油版的，國內能買到嗎

看看上汽邁克薩斯，有一款原廠帶升頂的mpv露營車

⑻ 國內少見的大眾T2房車，46年前的設計依然實用，約合人民幣20萬

Hello大家好，這里是房車情報。大家都知道房車是一種「舶來品」，在外國上百年的房車發展史中，眾多經典車型被改造為房車，同時也推動了房車的發展。今天小編就用一款車型為大家講述一下房車歷史，如果說之前為大家介紹過的25年車齡的福特房車是一位「精神小伙」，那麼這款1974年生產的大眾T2房車就應該叫它「呆萌大叔」了。

這款經典的大眾T2房車就為大家介紹到這里，從它的身上能看到不少現代房車的設計元素，類似升頂和B型布局都被沿用至今，為現代房車發展做出了不小貢獻。這款車型出售價格摺合人民幣約20萬元，如果以收藏角度考慮是不是還挺值的？

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⑼ 四驅越野底盤的賓士B型房車，國內藍牌也可以駕駛

對於喜歡越野，喜歡車輛駕駛感強勁的人來說，這款基於BENZSprinter4*4CargoVan全新進口四驅越野底盤324柴油四驅底盤改裝的房車的出現是很大的一個福音。

並且後床的床架可以垂直升起，形成寬闊的儲物通道。在地板和後床上安裝了綁帶扣，存放貨物更加安全穩固。

?目前這款房車的市場報價是131萬元，底盤的動力性能和越野性能是一大亮點，而且車內內飾用料和做工都非常不錯。

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⑽ 樂高大眾t1露營車上面可升降的東西是干什麼用的

車頂可以升降的那是露營房車的專用設計的升降床