地獄貓內飾
⑴ 力大磚飛這台717馬力的道奇SUV總算泄露了真面目
[汽車之家新車官圖]?日前我們從外媒獲得了道奇DurangoSRTHellcat（地獄貓）的部分泄露官圖。新車有望於7月4日首發，其搭載6.2升機械增壓V8發動機，最大功率可達717馬力。
動力方面，道奇DurangoSRTHellcat將搭載6.2升機械增壓V8發動機（現款Jeep大切諾基Trackhawk車型同款），最大功率717馬力，峰值扭矩850牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。作為參考，現款大切諾基Trackhawk的0-96km/h加速時間為3.5秒，四分之一英里加速時間為11.6秒，極速可達290km/h。考慮到Durango的整備質量與身形都大於大切諾基，預計其性能表現可能稍遜於上述數據。（文/汽車之家姜澈）
⑵ 道奇挑戰者能放兒童座椅嗎
18款道奇挑戰者，充滿侵略性前臉是道奇戰馬四門轎跑v8最醒目的地方，如同張著血盆大口的鯊魚。18款道奇挑戰者一體式尾燈採用了164顆LED燈源，18款道奇挑戰者肌肉車尾翼提升了它在高速的穩定性，而底部擾流器和大口徑雙出尾排更加徹底的彰顯了它強大的性能，18款道奇挑戰者隆起的發動機蓋同樣充滿著肌肉感，搭配的方形大燈表情單一，相當有力量。搭載3.6升HEMI V6發動機，這台發動機可以爆發出308匹馬力，與之配合的是8速手自一體變速箱。
內飾方面：18款道奇挑戰者地獄貓srt的內飾造型與新款挑戰者基本保持一致，但細節方面透露著更加強烈的運動氣息。採用了全新的SRT專屬方向盤，並在副駕駛側出風口和座椅上鑲嵌有SRT專屬徽章。此外，在儀表盤中央還能出現Hellcat的專屬LOGO。道奇挑戰者地獄貓srt配備平底方向盤，儀表盤採用復古設計，但大部分是彩色液晶顯示，中控面板配備的8.4寸屏幕集成一個優秀的系統，用戶可以在上面調校車輛參數，比如變速箱擋位尺比、直線加速彈射起步、G力設置、比賽計時等專業數據。
18款道奇挑戰者 SXT PLUS，瀝青黑，標配：20寸輪轂，8速自動擋，運動懸架，電動助力轉向，坡起輔助，輪胎壓力檢測顯示，自動調光後視鏡，兩驅自動空調，方向盤音響控制，真皮方向盤和換擋把手，駕駛員座椅6向電動調節，駕駛員座椅4向腰部調整，60：40可拆分後折疊座椅，照明杯架。apple carplay，2USD AUX多媒體插口，8.4寸觸摸屏，6個高級音響，HD高清收音機，菱形輪轂中心帽，加熱前座， 通風前座， 加熱方向盤，電動傾斜伸縮轉向柱，20寸四季輪胎，霧燈，照明踏板，性能制動器，後電眼，後車身色擾流板，智能卡，倒車影像，黑色高級NAPPA真皮運動座椅。
新車配備寬體套件，290.3平方厘米的引擎蓋進氣口為量產車當中最大的。該車採用規格為315/40 R18的耐特通(Nitto)品牌輪胎，具體型號為The Nitto NT05R Drag Radial，能夠為這款車提供優良的牽引力和高速穩定性。新車將搭載6.2升機械增壓HEMI V8發動機，採用100辛烷值賽車燃料。性能有望超過707馬力的Hellcat。該車預計搭載8速自動變速箱，以及出現在挑戰者GT車型上的全時四驅系統。2018款道奇挑戰者SRT Demon比Hellcat輕215磅，車身重量4240磅。
⑶ 道奇跑車價格怎麼樣值得購買么
道奇跑車中道奇Ram價格大約在65萬左右，該車輛外觀酷炫，動力很充足，加速度強勁，值得購買。道奇是克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國的第五大汽車品牌，在美國市場擁有6.4%的市場分額，是全球汽車行業的第八大汽車品牌。
內飾很有檔次，完全改變了對於卡車的認識。中控的做工有提高的空間。空間夠大，第二排可以睡覺。因為第二排座椅可以折疊起來作為一個小床使用，對於野外和跑長途比較使用，而且帶著孩子們，可以讓孩子們在哪裡玩耍，還是 比較好的。
⑷ 挑戰者版本太多分不清看這篇就夠啦
從配備3.6升V6的入門級SXT到具有增壓6.2升V8的驚人的頂級惡魔版本，道奇挑戰者已有多達18個版本的選擇。對於不太熟悉挑戰者的人，區分各個版本的挑戰者並不是一件容易的事。不過沒關系，看完本篇文章相信會有很大幫助。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 道奇挑戰者地獄貓和戰馬地獄貓什麼區別
挑戰者和戰馬是不同的車款；
挑戰者challenger 戰馬charger；
兩者都是上世紀六十-七十年代開始的車款；
但是charger戰馬知名度更高 三大肌肉車之一；
地獄貓則代表由srt部門開發的最高性能版本；
charger戰馬在二零零幾年的時候由雙門四座跑車改成了四門四座轎車；
雙門跑車的傳承則由挑戰者challenger延續。
⑹ 盤點平行進口車中的冷門「怪車」，可能這些車型你連名字都不知道
說起平行進口車，我發現很多朋友還不知道什麼是平行進口車。甚至有些朋友說平行進口是不是走私車，拼裝車等。面對這些疑問，首先在這里給大家用簡單易懂的語言解釋一次。平行進口就是：國內經銷商自己去海外4S店采購，經合法正規手續，整車原裝進口到國內的車型。不經過廠家授權，自己采購銷售。目前國內主要的港口以及內陸自貿區都有平行進口車試點企業。簡單解釋一下平行進口，下面我們就開始盤點平行進口車中的冷門「怪車」，有些車型可能你連名字都不知道。
1、道奇地獄貓：這是一款純粹的美式肌肉車，19款道奇地獄貓寬體紅眼貓擁有運動化的氛圍，包括平底式方向盤、運動座椅、仿碳纖維內飾部件及鋁合金裝飾面板，內嵌式的圓形前大燈看上去異常兇悍，將美式肌肉車的豪邁風格展露無遺。動力系統採用的是6.2TV8引擎，最大馬力727匹，匹配8速手自一體變速箱。目前平行進口車報價160多萬，這款車在好萊塢大片《速度與激情中》被廣大車粉熟知。如果你想要純粹的美式肌肉車，地獄貓在路上的回頭率覺得爆表。
總結：現在汽車技術日新月異，很多車型早已經被高科技武裝。但是總有一些車型還在走它最原始的道路，要麼追求極致的性能，要麼追求極致的經典。這些車型雖然在國內4S店渠道無法購買到。但是想要追尋這些個性、復古的車型。平行進口車你可以考慮。如果以上每款車型你都知道，那你絕對是一個汽車發燒友。最後別忘了關注我們哦，每天更新車界趣事。
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⑺ 世界上最速汽油SUV量產車亮相 2021款道奇Durango SRT地獄貓
大家可能聽說過大切諾基SRT8，那是裝載6.2LV8發動機的SUV。如今2021款道奇DurangoSRT地獄貓登場，能爆發710馬力875牛米的功率。不過比起2020款道奇挑戰者地獄貓相比，功率略有下降（717馬力和889牛米），但在SUV中屬於最高功率了。
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⑻ 世界上最強大的SUV，710馬力的2021款道奇杜蘭戈SRT地獄貓亮相
據海外汽車媒體報道，2021款道奇Durango SRT地獄貓首次亮相，將成為世界上最強大的SUV，預計將在明年初上市，動力輸出高達710馬力（529千瓦）和645磅英尺（875牛米）扭矩，是不是非常強大？
動力方面，2021款道奇Durango SRT地獄貓和2020款道奇挑戰者及Charger地獄貓相比，輸出功率略有下降，它們的功率分別為717 hp（535 kW）和656 lb-ft（889 Nm）扭矩，差距並不大。2021款道奇Durango SRT地獄貓擊敗了寶馬X5 M、梅賽德斯賓士AMG GLE 63 S和保時捷卡宴Turbo版，輸出功率比它們多100馬力以上。只有卡宴Turbo S E-Hybrid與之接近，其V8渦輪增壓發動機和電動發動機綜合輸出為670馬力（500 kW）和663磅-英尺（899 Nm）扭矩。
2021款道奇Durango SRT地獄貓，匹配八速自動變速箱，從0加速到60英里/小時（96公里/小時）的時間在3.5秒內，最高時速可達180 mph（290公里/小時）。其牽引能力為8,700磅（3946KG），甚至可能更大。
2021款道奇Durango SRT地獄貓對其懸架進行了修改，以提供更好的舒適性和操控性，還減少了轉向不足和側傾，改善了遇到彎道時的反應能力。
配備Brembo制動卡鉗提供了更大的制動能力，其中前剎車盤為15.8英寸和後剎車盤為13.8英寸，帶有六活塞前卡鉗和兩活塞後卡鉗。每小時60英里的剎車距離是116英尺（35.36米），這個數字讓許多雙座跑車相形見絀。
2021款道奇·杜蘭戈·地獄貓（Dodge Durango Hellcat）外觀霸氣，採用了全新的前臉設計，其進氣格柵靈感來自Charger四門轎車的格柵。地獄貓沒有配備霧燈，前保險杠兩側的通風口為發動機提供了更大的冷卻能力。
車尾最大亮點是全寬式尾燈和保險杠下的雙邊雙出圓形排氣管。
2021款道奇杜蘭戈地獄貓的內飾具有深厚的美式風格，重新設計的內飾，中控台和更傳統形狀的變速桿。配備10.1英寸中控觸摸屏，是同類產品中最大的顯示屏，搭載下一代Uconnect 5信息娛樂系統。還有集成換擋撥片的平底方向盤。標配Nappa真皮座椅。
2021款道奇杜蘭戈地獄貓售價未知，估計它的價格比Durango SRT標准版高出約20,000美元。以2020款杜蘭戈SRT為例。2021款道奇杜蘭戈地獄貓售價約為8.3萬美元。
資料來源： 道奇
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⑼ 道奇srt是什麼車
要說世界上零百加速最快的公路合法汽車，那一定就是道奇挑戰者SRT Demon。840馬力，2.3秒破百的性能是絕對的短途加速之王，但擁有這般強大加速性能的，在世界上只有3300輛。為了填滿Demon與Hellcat之間的「性能鴻溝」，道奇推出了全新的SRT Super Stock版本。
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
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乍一看是不是以為道奇也玩起了「套娃」？其實Super Stock是基於Challenger SRT Hellcat Redeye的寬體套件打造的，即便在外觀上極為相似，但Super Stock在車身前後都加寬了9厘米來放置更寬輪胎。
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雖然長的像地獄貓，但性能上卻更加優異。Super Stock搭載道奇一貫的6.2升V8機械增壓發動機，經過重新調校後產生807 馬力和959 N·M扭矩，通過八速自動變速箱的連接，這輛車在3.25秒內就能完成從0-100km/h的加速，在10.5秒內以211 km/h的尾速跑完0-400米（HG的TTRS是8.93秒），並在270 km/h時達到輪胎所能承受的極限車速。
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
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Super Stock和家族其他兄弟相比，比Hellcat高出10馬力，比用100號辛烷值汽油的Demon低33馬力，這也非常符合道奇給它的定位。雖然比Demon低了33馬力，但在統一91號汽油的前提下，Super Stock也能穩穩輸出807馬力，而大哥Demon只能輸出808馬力，這相差一匹的差距，能對最後的比賽結果產生多大的影響呢？
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
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道奇官方宣稱，Super Stock並不像Demon一樣難於駕駛。為了能有更加穩定的性能輸出，道奇改進了Super Stock的傳動裝置，還配備了Bilstein自適應阻尼運動懸架系統，通過自動調節前後減震器的阻尼來抑制加速時瞬間抬頭的現象。
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直線加速賽，除了動力要足夠強勁，輪胎也是一個關鍵性的因素。為此道奇為Super Stock使用了和Demon同款的315/40 R18 輪胎來提供強有力的抓地力。為了讓這只怪獸停下來，道奇給它安上了Brembo六活塞制動卡鉗。
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為了區分Super Stock和Demon兩個車型，道奇在這輛車上取消了車迷們最喜歡的直線加速套裝，這就意味著這輛車不能選裝標志性的窄前輪和高流量空濾等零件。
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
標志性的大燈進氣，在大燈上開個洞來增加進氣你受得了嗎？
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內飾方面和地獄貓完全相同，帶有SRT徽標的運動座椅，紅色的性能計時器以及標志性的紅色儀表等裝備。
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目前道奇官方並沒有公布這輛Super Stock的價格，鑒於它的性能在地獄貓之上，價格應該也會高於地獄貓售價的8萬美元（55萬人民幣）。好消息是這款車並不採取限量的方式出售，只要有錢就能買到無限接近Demon性能的公路原廠車，這應該也是目前能買到的最快的肌肉車了。
圖片來源/ Topspeed