寶馬3系和房車哪個合適

① 自駕游選轎車好、SUV還是房車各有什麼優缺點

為什麼SUV沒有轎車舒服，買的人還那麼多？先問是不是，再問為什麼。SUV和轎車誰開起來更舒適，是汽車界經久不衰的一個話題，在舒適性上，SUV和轎車其實各有優勢，完全看個人需求而論，此外，在實用性和性價比上，SUV和轎車也互有優劣。下面我們帶來全網最專業的SUV和轎車的完整對比。

最後，我們總結一下，SUV和轎車在本組對比中互有優劣，同價位的轎車行駛舒適性更強，溢價程度較低，前方盲區更小，油耗更低。而SUV通過性更強，裝載性更好，後方側方視野更好，如何選擇要看你的實際用車需求，如果僅僅是城市代步，行駛的鋪裝路面較多，轎車其實會合適。而SUV的功能性更強，更適合那些用車需求更多樣化，經常行駛在非鋪裝路面的消費者。

② 【車主點評:適合自己的才是最好的 寶馬3系】

#選車理由 說來話長，最開始鎖定的目標並沒有寶馬，一開始我有看挑戰者野馬這些車，但它們的外觀其實我都不是很滿意，後來再了解到3系以後，我還是更喜歡3系一點，外觀我認為是很運動的，而且非常的適合我，我覺得適合才是最重要的。
#最滿意 外觀內飾都很耐看，動力也夠用車的，做工和用料都很好，舒適性真的一級棒，各方面我都是非常喜歡的，平時開車的時候也和我契合的很完美，不然我也沒必要購買寶馬3系了。
#最不滿意 胎雜訊我一直都覺得挺大的，平時市區開車低速的時候沒什麼感覺，但在高速上的話，會明顯感覺的到噪音，聽著就比較煩躁，這一點還是挺讓車子掉價的，不過還是能接受就是了。
#空間 空間絕對夠用，後排很寬裕，而且後排的座椅特別的舒服，可以說座椅的舒適性要比很多車都好。
#外觀 車頭車尾車側面無死角的帥，各方面做工都能看得出來很精緻，顏值非常的高，而且帶著寶馬一貫的設計。
#內飾 不論是看起來還是摸起來的手感，還是用起來的實用性都恰到好處，可以說把實用和顏值結合的非常不錯。
#動力 變速箱很聰明，加速非常強勁，動力方面我平時開車是沒問題的，開車的時候動力非常的平順。
#操控 底盤很整，轉向精準，操控方面真的是無懈可擊，非常的好掌握，油門剎車都非常的靈敏。
#舒適性 舒適性我覺得還不錯，它給我最大的感受就是坐在車里非常的舒服，唯獨一個槽點就是胎雜訊會比較大。
#油耗 我平時開車比較穩定，不會太猛烈，因為開車還是要安全第一，可能也是因為我這個習慣讓我的油耗變得非常少，我現在百公里油耗八個出頭很滿意了。

③ 寶馬3系選哪個配置好

寶馬3系和寶馬3系（進口）相比個人認為各有優勢，考慮性價比方面還是寶馬3系有優勢，不過寶馬3系（進口）在做工還有配置方面好一些。
316的1.6T發動機最大功率只有136Ps，官方公布的加速成績也已經快到10s，你既然感覺邁騰2.0T的動力都不夠用，那316也就更滿足不了你。其實這款1.6T發動機你可以看成是寶馬為適應中國市場政策作出的舉措，至於實際的市場意義，個人覺得並不大。
同樣的，320也不會是題主的菜，雖然百公里加速時間比邁騰2.0T短（大眾自己說是8s），但這短出不到1s的時間對體驗改善的貢獻真心並不大啊。換車前後性能持平，我圖什麼？
335貌似是個不錯的選擇，3.0T直列6缸，百公里加速6s不到，開著它一腳油門，瞬間感覺擁有整個世界。

④ 寶馬3系和寶馬5系由什麼區別，那個好

寶馬3系和寶馬5系各有各的優點，其中車身外觀、動力系統、內飾配置等方面都有不同，可以根據自己的需求進行選擇，三系主打的年輕人市場，所以三系的車主多為有為的年輕人，五系主打是商務車，車主多為小老闆。

1、寶馬3系

車身外觀

寶馬3系的車身長度是4719毫米，軸距是2851毫米，充其量也就是比較典型的入門級中型車，無論是乘坐表現來看，還是車型的外觀審美感覺來看，都是比不上寶馬5系的。

動力系統

動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

內飾配置

內飾方面，整體較為沉穩；精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；空調效果不錯，音響一般，方向盤手感不錯，顯示器控制方便人性化。

⑤ 寶馬1系和3系有什麼不同僅僅是緊湊點嗎運動性能一樣吧

1系有以下車身形式：3門掀背式轎車、5門掀背式轎車、雙門轎跑車、敞篷車.
3系有以下車身形式：四門轎車、旅行轎車、雙門轎跑車、硬頂敞篷車
1系
不論1系的價格如何，也不提它只是一輛緊湊級的小車，令人高興的是：顧客得到的畢竟是一輛寶馬，而且這輛小車不僅看起來是寶馬，開起來也是寶馬。對很多顧客來說，這才是最重要的。
3系
多樣性的成功,對創新的熱情一直註解著公司的成功。三十多年前，BMW公司生產出了簡潔、流暢的運動型高級轎車。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延續這一傳統，如今3系已經成為了寶馬所有車系中最成功的車型，也是銷量最大的車系！
1系跟3系的區別比較大,地盤不同,懸掛各方面都不同!3系屬於中級房車,而1系在國內的話算緊湊型的車子,內部空間後面一般,前面還可以,動力輸出是不錯的,但是嚴格來說很少有這種小車用後驅的,所以在國內的競爭對手可以說很少,或者嚴格說沒有。

⑥ 房車和寶馬誰更貴一些

一般的房車比較朋友，幾十萬而已，不過有些房車例外，比寶馬貴多了。比如
斯堪尼亞房車
售價：998萬元

斯堪尼亞海格房車由斯堪尼亞和海格汽車聯合打造。斯堪尼亞公司於1891年在瑞典成立，是全球頂級的商用車製造商。2006年，斯堪尼亞與海格汽車展開合作，並於2012年打造了這款斯堪尼亞海格房車，其中發動機、變速箱和底盤等部分來自於斯堪尼亞，而其它部分則由海格汽車供應。由於此車沒有固定的款式，每款車型也都是個性化定製的「限量款」，因此它的生產周期至少要在半年以上，其998萬元人民幣的售價更是不菲。

⑦ 買車家用是買房車好還是轎車

根據你的需求而定。轎車可作代步工具，上下班、買菜、接送孩子上下學、辦事等比較方便；房車就像一個移動的家庭，如果經常一家人出去玩比較方便，但是一些限高的地方通過就有些麻煩了。

⑧ 寶馬3系值得買嗎選哪一款合適

這一代寶馬3系是偏向於舒適化的調校，作為家用來說是一個比較好的選擇。發動機和變速箱的匹配做得很好，轉向和底盤也很有質感，駕駛質感非常棒。
目前，寶馬3系一共提供了三款動力總成，分別是2.0T低功率、2.0T中功率、2.0T高功率，傳動系統匹配的都是采埃孚8AT，並且都提供了短軸和長軸兩個選項。
三款動力，我更推薦選擇2.0T中功率車型，原因在於低功率車型動力較弱，再加速能力較差，不太值得購買。而高功率車型的價格又比較貴，長軸版本的價格已經達到了40.99萬元，性價比較低。所以中功率車型是最好的選擇。
325一共有6款車型，兩款短軸，三款長軸。如果要選擇短軸版本，售價32.99萬元的M運動曜夜版更合適，一方面造型更加運動，另一方面價格只比低配貴了1.6萬元，但卻多出了Harman/Kardon音響、360°全息影像、換擋撥片、後視鏡自動防炫目等配置，很值得。
如果要選擇長軸車型來家用，售價32.39萬元的首發版性價比最高。它是唯一採用了豪華風格設計語言的車型，雖然沒有主動剎車、定速續航、車聯網等配置，但價格比較便宜，而且必要的配置沒有缺席，值得購買。
綜上，如果你喜歡運動風格，推薦325iM運動曜夜版，喜歡豪華風格，推薦325Li首發版。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 想買一輛房車,建議買什麼車型好

去看看車展，或者有優惠活動，親自買一輛自己喜歡的車