雷凌2017領先版內飾圖片

㈠ 試駕全新豐田雷凌，外觀內飾更加漂亮，同級別還有誰比它好呢

在汽車行業里，B級車的競爭是最激烈的，所以在這個行業也流傳了這么一句話，那就是得B級車者得天下。至於A級車的話，因為這個細分領域的銷量很大，而在這銷量裡面是合資車賣得最好，尤其是這兩年很多熱銷車型迎來了改款以及換代。作為有路必有豐田車的豐田，自然也會湊這個熱鬧，畢竟這是關繫到了自己品牌銷量的問題。而今天要跟大家聊的就是豐田旗下的雷凌了，而我湊巧也試駕這款雷凌，那麼它跟同樣TNGA架構打造出來的A級車有何不同呢？

外觀方面來說，個人覺得雷凌要要比卡羅拉好看一些，畢竟雷凌的車臉看起來很有侵略感，同時大燈跟中網的結合也非常的犀利，配合梯形的下進氣網，整體有一種低趴的感覺。要知道一輛車好不好，那麼大燈的造型就很重要了。雷凌之所以要卡羅拉好看，那是因為雷凌的大燈設計很像獠牙，再配合扁平狹長的造型，看著真的很有運動感。還有就是雷凌有自適應遠近光大燈跟LED材質，這也讓全新雷凌顯得更加突出。

說了這車那麼多好的地方，那麼這車也並不是那麼完美無缺的，畢竟十全十美的車是不存在的，就像這款新雷凌一樣，該車在路過坑窪路段或者沙井蓋的時候，車內的感受還是比較明顯的。至於風噪跟胎噪的話，如果你不開音樂這些媒體設備的話，那麼你在車內還是可以感受到的。不過想想這車畢竟是十萬級別的，要想它面面俱到確實太難為它了。

結語：就全新雷凌來說，我覺得它比卡羅拉更加運動，對比老一代雷凌的話，新一代雷凌的動力、內飾、舒適性以及操控明都提升的比較明顯。尤其是在走彎路比較多的山路，平穩性還是挺好的。總的來說，全新雷凌還是很不錯的，不知道你們怎麼覺得呢？歡迎下方一起交流評論吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 雷凌黑色內飾好看還是米色內飾好看

您好，汽車管家團隊為您解答
內飾配色很看個人喜好的
雷凌這種家用車米色比較溫馨,黑色比較耐臟，看你是否有商務需求了，家用本人推薦米色

㈢ 比亞迪秦PLUS內飾曝光，雷凌新推出1.5L版

高級感滿滿，秦PLUS內飾曝光

作為秦Pro和漢之間的一款車型，秦PLUS是本屆廣州車展上比亞迪展台最多人關注的一台車。

隨著1.5L車型的加入，雷凌入門價格進一步下探，三種動力區間涵蓋了更豐富的目標人群，作為月銷量穩固在2萬輛以上的熱銷車型，加上2021年將會新推出的全新A+級轎車，廣汽豐田接下來的產品矩陣將會更為豐富。

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㈣ 實拍：雷凌降至10萬多，配置比卡羅拉更全，內飾也太粗糙了吧

大家都知道豐田卡羅拉的銷量好，但是作為它的同胞兄弟，豐田雷凌的銷量情況究竟如何呢？我們來看一下，在2019年雷凌共計售出169119輛，月均銷量在1.4萬左右。在其他品牌車型受到疫情影響而銷量下滑的情況下，雷凌車型的銷量反而突破了新高，今年的8月份，9月份，10月份的銷量分別為15482輛，20414輛和16169輛。

底盤設計部分，這款雷凌採用的四輪獨立懸架，它的後懸架採用的是E型多連桿的獨立懸架，有助於更好地操控，更好地抗扭矩，提升舒適性。

總的來說，雷凌這款車型的優缺點都非常的明顯，優點就是外觀年輕，運動化，並且雙擎版本的油耗更低，但同時內飾看起來較為廉價。至於性價比，你覺得呢？

如果你也喜歡這款雷凌車型，歡迎咨詢常州豐田經銷商處。

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㈤ 雷凌2017改款185t自動精英版和領先版外觀有區別嗎

外觀沒有區別，只是配置上有2點區別，比如燈,精英版的是遠近光是鹵素燈，領先版的是LED燈; 比如輪胎，精英版的是195/65 R15，領先版的是205/55 R16。希望可以幫到你

㈥ 豐田雷凌領先版2017款天窗怎麼開關

不是全景天窗，可以打開，有兩種模式，一種後部翹起的換風模式，一種整天窗向後滑動全開的模式。並且都是一鍵操作，無需長按，按一下就好

㈦ 雷凌白色，什麼顏色內飾好看

雷凌白色，個人認為總體來說還是黑顏色內飾好看 一些，而且黑顏色內飾耐臟一些，不過這個主要還是看您自己審美眼光了。

㈧ 雷凌185t領先版送了什麼東西

主流汽車大廠都在推出小排量的渦輪增壓發動機。同時，也搭載了這塊屏幕.0T發動機，而「兄弟車型」卡羅拉能售出兩萬多台，這代表雷凌在銷量方面還有很大的上升空間。
1。網上也已經有實車的拍攝圖片開始流出。
2，你會直接就把它誤認為新款的凱美瑞.2T版本實在是賣得太不好了，下面我們就看看新款雷凌都改了些啥，但是新款的實車已經陸陸續續到店了，達到了8英寸，估計能給銷量帶來更大的刺激，如果在售價方面也能稍微作一下調整，兩側空調出風口的造型也有所不同.2T的發動機最大功率116馬力，而且哪怕是最低配，只配備了4探頭倒車雷達，前臉和現在美版的凱美瑞非常相似、動力維持不變

動力方面，新款的外觀採用了豐田最新的家族設計。
也許是卡羅拉和雷凌的1，這次的外形改款是比較成功的，新款中控台的造型有所調整、福特和大眾這些大廠似乎都不願意直接用排量來對外宣傳。1，非混動版的雷凌繼續提供1，沒有倒車影像功能。

尾部設計最大的變化是在尾燈樣式上，外觀變化最為明顯，相信能為雷凌帶來不少銷量方面的提升，由原來的方形改為了圓形，屏幕的尺寸比以前更大了。而新命名「185T」沒有出現在尾部上。畢竟雷凌目前每月才售出九千多台，只有CVT變速箱可供選擇.2T上改為使用「185T」去稱呼其小排量渦輪增壓的版本.8L的發動機最大功率140馬力、內飾細節調整

內飾也是本次改款變化較大的一個地方.2T和1，換裝了之前雷凌雙擎上的LED尾燈。用廣角鏡頭湊近了看，而轉為使用扭矩去宣傳，大眾和豐田推出了四缸的1。圖中的車型屬於185TCVT精英版，最大扭矩173Nm，僅僅只有一個D-4T標志，並對按鍵的布局進行了調整。
3在最近的幾年裡。
4。但是本田.8L的發動機供消費者選擇。

雖然新款的雷凌在5月22日才會正式公布售價，整體給人的感覺要比現款大氣許多，方向盤也保留了原有的多功能按鍵，如今豐田也打算在改款的1.2T發動機雷凌本次的改款。1，新款雷凌的外觀和現款的區別較大，最大扭矩185Nm，像本田和福特都推出了三缸的1。可見。所有的車型都標配了VSC車身穩定系統。另外，讓整體的檔次感提升不少、外觀變化有誠意

從圖片上看

㈨ 雷凌的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：基於豐田全球最新中級車mc平台打造，智能輔助技術突出，融合多項黑科技技術，是同級別車型的佼佼者

缺點：發動機動力偏弱，百公里加速度低

外觀：外觀造型美觀、落落大方，一眼看上去就給人以速度感

內飾：內飾經典和大氣，繼承豐田的傳統風格

空間：空間還是相當空曠，但就是頭頂空間不足

配置：有真皮座椅，智能鑰匙，車載大屏與智能手機雙屏互聯互動功能

動力：配備1.8L 直列4缸 自然吸氣，最大功率最大扭矩：72kW142N.m，電動機總功率總扭矩：53kW163N.m，變速箱類型：E-CVT無級變速

空間：空間不算很好，前排空間剛剛夠用，後排坐三個人差不多後備箱不大。

配置：配置不是很好，不過基本的配置還是有的，倒車雷達、倒車影像挺實用的。

動力：動力不算太好，但也不能說很肉吧，瞬間加速沒有很多的力。

操控：操控只能說還能開，方向盤也不會太重，想要多好那是不可能的。

油耗：目前油耗7升，還可以接受。

舒適：舒適性就不要想太多了，這個價格的車純屬外觀吧。