2011年現代索納塔八內飾圖片

㈠ 開了四年五萬公里的2011款現代索八多少錢

開了四年行駛五萬公里的2011款現代索納塔八如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在同款新車包牌價格基礎上打個六折左右，具體看實際車況。

㈡ 第八代索納塔的內飾怎樣

打開車門，車門的整體厚度和質感都非常符合B級車的定位，值得一提的是，門內的流體線條設計也相當具有美感，與車身外觀風格相互呼應。雙密封條更是增加了車身的密閉性。

㈢ 北京現代索納塔8代2011款和2013款有什麼不同

索納塔8代2011款和2013款的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、發動機不同

1、2011款：(2.0L自然吸氣)發動機。

2、2013款：(2.4L自然吸氣)發動機。

二、最大扭矩不同

1、2011款：最大扭矩(Nm/rpm)194/4800。

三、最大功率不同

1、2011款：最大功率(kW/rpm)119/6500。

2、2013款：最大功率(kW/rpm)132/6000。

㈣ 北京現代-索納塔八 2011款 2.0GLX 自動 豪華版全款車買下來多少錢適不適合家用

現代 索納塔: 一般般

㈤ 現代索納塔8代車子怎麼樣

1、外觀

外觀小改，立體感更強。索納塔八的變化主要集中在車前臉部分，其中前進氣格柵面積明顯加大且向上下兩端延伸，立體感更強。而新車還採用了一體式的霧燈+日間行車燈樣式。

此外，索納塔八依然裝備17、18英寸輪圈，但輪圈樣式有所改變。車身尺寸方面，索納塔八與現款車型保持一致，長寬高分別為4820mm/1835mm/1475mm，軸距為2795mm。

2、配置

配置方面，索納塔八全系標配前後駕駛座安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死系統和制動力分配系統。此外除一款入門級車型外，其它車型均配有牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助系統等。

3、動力

動力方面，索納塔八依然提供2.0L和2.4L發動機供消費者選擇，兩款發動機的最大功率分別為165馬力和180馬力；峰值扭矩分別為198N·m和231N·m。

傳動系統方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

索納塔評價

全新索納塔採用由新一代勞恩斯引入的流體雕塑2.0設計理念，車身長度和寬度相比現款索納塔分別多出35毫米和30毫米，長寬高分別達到4855毫米、1865毫米和1475毫米， 2805毫米的軸距比老款增長10毫米，行李箱空間462升；

雖然車身尺碼增幅有限，但現代表示新車的座艙空間比現款更寬敞，儀表台、中控台和儀錶板的設計都更比現款更中庸，更強調豪華感而不是時尚感；

新車採用前置發動機前輪驅動平台打造，車身比老款更結實，抗彎強度提高35%，抗扭強度增長41%。車輪提供16英寸到18英寸的多種選擇，懸架由前麥弗遜配搭後多連桿，全新的調校更強調運動性能，為此在德國紐博格林賽道進行了大量路試。

以上內容參考：網路-第八代索納塔

㈥ 2011版索納塔8性能怎麼樣

索納塔八口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.5分
高於同級8.57%
優
點：
功能齊全
260
隔音效果好
58
空間充裕
49
空間夠用
27
穩重大氣
24
缺
點：
噪音問題
92
舒適性差
24
噪音過大
23
動力疲軟
12
懸掛過硬
11

㈦ 11年索納塔八多少八多少錢！

11年的索納塔八自動擋中配車型如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在七八萬左右，具體看實際車況。

㈧ 2011款索納塔怎麼樣

價格在 17W到25W之間 還算不錯
新穎的造型和高配置是最大賣點，除此之外各項性能都比較傳統，典型的以舒適性為核心的訴求。
2.4L自然吸氣發動機能夠做到9秒的加速成績真是不賴。
個人覺得相對同等價位的車來說 算不錯了。值得入手。不過買現代的車也要做好一點心理准備，內飾貌似設計不是很合理 不知道棒子是怎麼設計的，ix35 後排連空調口都沒。。。第八代索納塔 不知道有沒有這些缺陷，可以多看看再決定不要一出來就去買。。。肯定沒什麼優惠的

㈨ 11款現代索納塔八7萬5值得購買嗎

11款現代索納塔八賣到7萬5這個價錢還是很值得的，畢竟這個車太慢了，開車體驗感還是不錯的，而且它的整體的裝飾還是比較好的。