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最優惠最大空間房車

發布時間: 2021-07-06 07:18:52

① 追求大空間還想要性價比!這款房車內能住6口人,價格你覺得如何

?Hello大家好,這里是房車情報。隨著新年北方第一場雪的到來,寒冷的天氣又一次影響了我們的生活。除了路不好走之外,車友們要想從容的體驗房車生活是不是也變難了?好在越來越多的廠家通過豐富的配置讓房車更加舒服。今天小編就為大家介紹一款性價比很高的C型房車,大家看看這樣的房車里有沒有家的感覺。

這款配置豐富的C型房車空間也給大家帶來了不少驚喜,讓外出旅居時體驗家一般的舒適成為可能,並且滿足6乘6卧,整車售價21.58萬元,是不是可以加入新年心願的房車名單了呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 首款帶拓展的大通房車!空間超依維柯能住5口,30多萬還是大品牌

Hello大家好,越來越多車友對於國六排放的房車有執念,畢竟大勢所趨,選擇國六車型確實可以避免一些用車後期的煩惱。但目前國內大空間房車依然還是以依維柯歐勝底盤居多,這就形成了兩難的境地。最近,旌航房車推出了一款代號為MX-V的大通V80側拓展房車,同時滿足以上兩大需求,一起看看吧。

以上就是這款旌航房車推出的MX-V大通V80側拓展車型的基本情況了,通過增加側拓展的設計,大通V80底盤同樣可以擁有滿足5人出行的大空間,同時滿足國六排放標准更是滿足了特定用戶的剛需。整車售價為36.8萬元,大家覺得這樣的一款國六側拓展房車值不值呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 最便宜房車多少錢夠了

有的房車是屬於拖斗一樣的,那樣便宜點,不過國內買的不太多,便宜的幾萬就能買到

有的房車就是我們經常看到的那種,價格不等

你可以看看我發的這個鏈接,應該能給你很好的答復

房車網

④ 房車都分哪幾種 最便宜的只要十幾萬

房車簡稱RV
大類別分為自行式和拖掛房車兩種,自行式即自有動力可駕駛,拖掛需要牽引
其中自行式分為ABC:A基於大客車改裝,空間大,一般需要A1駕照駕駛
B在輕客內部改裝,價格相對比較便宜
C基於2類底盤改裝,駕駛艙上面有床鋪或儲物空間
價格和空間基本都是A>C>B
C房車也有在皮卡基礎上改裝的,價格相對比較便宜,國內長城、黃海、海格都有,依維柯的底盤比較常見,賓士高端但市場份額相對比較少,進口依維柯進入國內目前反應良好,像新星、中天、宇通等都做了進口依維柯的改裝。

⑤ 現在最便宜房車是什麼價位大型一點的。

是長城生產的房車,車輛名稱是:長城賽鈴,類別:自行式C型,生產企業:長城汽車股份有限公司,產地:保定,標配價格:13.98萬

⑥ 最便宜的房車是什麼牌子

是長城生產的房車,車輛名稱是:長城賽鈴,類別:自行式C型,生產企業:長城汽車股份有限公司,產地:保定,標配價格:13.98萬,床位是可以睡5人

⑦ 最便宜的房車是哪些求推薦

房車在我看來是非常雞肋的一個車型,因為我們平時的時候根本買了也沒什麼用處,你要正常上下班,又不是沒房子,你買了房車去幹嘛呢?就為了偶爾去旅遊的時候開一下?而且還是最便宜的房車,這種最便宜的比較適合沒有房子的人,然後職業自由可以全國各地旅行的人。

下面簡單說一下最便宜的房車,我個人來說對房車不是很了解,所以就說一下我自己知道的最便宜的一款房車的價格,這款房車是新飛祥菱,價格上13.98萬就可以買到,價格是很親民了,整體上路可能還不如一輛中型的SUV的價格貴。

最後總計一下,這款車算是我認識對房車里最便宜的了,如果你想買,建議你慎重考慮,因為身邊有朋友買過房車,買完用了一兩次之後就再也沒用過,太浪費了。

⑧ 想買一台空間大的房車,風景G7怎麼樣多大排量

風景G7車型著重試駕測試了以下幾項:起步、車輛在不同狀態下的雜訊、冷藏的速度和溫度的變化等。

首先測試的是車輛的起步與提速,小編使用正常的一檔起步,車輛呈怠速緩慢前進狀態;輕踩油門,車輛速度增加,此時換擋沒有遇到生澀或卡頓的現象,可順暢操作。

車輛的噪音困擾著很多車友,噪音大不僅影響駕駛舒適性和心情,還可能會影響行車安全,所以車輛噪音是否合適尤為重要。為准確了解福田風景G7國六冷藏車的噪音數據,小編對駕駛室內的雜訊總共進行了四種不同狀態下的測試,分別為靜止、怠速、運行和開啟冷藏機。

測試結果顯示,車輛靜止狀態時,雜訊的最小值為37,平均值為42;怠速狀態下,雜訊的最小值為41,平均值為43;車輛運行狀態下,雜訊的最小值為46,平均值為49;開啟冷藏機的狀態下,雜訊的最小值為50,最大值也僅為72。

靜止狀態的雜訊數據

怠速狀態的雜訊數據

運行狀態的雜訊數據

可以看到,福田風景G7國六冷藏車的噪音整體是低於行業水平的,雜訊靜音工程設計表現相當不錯,為駕乘人員提供了安靜、舒適的環境。

冷機開啟40分鍾達零下20度 先進技術保障製冷效果

既然是冷藏車,製冷效果的好壞是極為重要的,那麼福田風景G7冷藏車表現如何呢?

首先測試了正常狀態下,冷藏室內的溫度,數據顯示為18.1°。之後,小編將冷藏室密封門關閉,開啟製冷機。根據前面的機器顯示,溫度降低速度很快,從18.1°降低到0°,僅用了8分鍾左右;30分鍾後,前面的機器顯示溫度為-11°,小編開啟冷藏室的門,測試的溫度為-8.2°。為了解溫度降到-20°所使用的時間,小編進行了新一輪測試,這次在40分鍾後,機器顯示的溫度為-20°,小編打開冷藏室的門後,測試的溫度為-16.3°。

正常狀態下的冷藏室溫度

冷機開啟20分鍾後的溫度監測顯示

冷機開啟20分鍾後的冷藏室溫度

冷機開啟40分鍾後的冷藏室溫度

據小編了解,測試溫度和機器顯示的溫度有差距是正常現象。因為在開啟冷藏室密封門的一瞬間,冷藏室內積攢的低溫空氣迅速竄出,導致室內溫度降低較快,所以測試的數值會出現一定的偏差(溫差大約為2-3°)。

總體來說,這款配備冷王KV200製冷機福田風景G7國六冷藏車製冷的速度較快,製冷效果處於行業領先地位,可以為用戶節省時間,幫助他們提升運營效率,增加收益。

風景G7的最大裝配容積可達到8m³,廂體美觀,杜絕了廂板鼓泡、褶皺等問題,可長期保持光澤,亮麗潔凈。廂體的材料採用了FRP的復合材料,又稱為玻璃纖維,中間填充了高密度分子材料——聚氨酯,採用一次性壓板成型的技術,中間無空氣間隙,使得冷藏室的溫度降的更快,保溫的時間更長;冷藏室還採用了智能監控系統,配備了實時GPS監控,能夠對冷藏室內的溫度實時控制和改變,來滿足生鮮、果蔬、水產品以及生物醫療等方面的運輸需求。

此外,廂體重量低於同類產品15%--25%,可有效降低用戶運輸成本;頂板標配通風槽,底板可選裝鋁導軌通風槽,有助於冷氣循環,製冷效果可提升40%。

搭載三菱4K22國六動力 比競品百公里節油約1L

動力方面,風景G7搭載了三菱4K22發動機,滿足國VI(b)排放標准,排量為2.4L,功率達118kW(160馬力),扭矩為230N·m,可保證改裝後壓縮機的動力需求;並且,在提供高效澎湃動力的同時,該發動機比同類產品省油約1L;與之匹配的是中馬的5擋手動變速箱,換擋平順,操作順暢。

值得一提的是,風景G7冷藏車採用了前置後驅的驅動形式,相比於前置前驅的驅動形式,這款車的動力發揮更出色,尤其是載重和爬坡的時候,動力可以得到充分發揮。

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