最優惠最大空間房車

① 追求大空間還想要性價比！這款房車內能住6口人，價格你覺得如何

?Hello大家好，這里是房車情報。隨著新年北方第一場雪的到來，寒冷的天氣又一次影響了我們的生活。除了路不好走之外，車友們要想從容的體驗房車生活是不是也變難了？好在越來越多的廠家通過豐富的配置讓房車更加舒服。今天小編就為大家介紹一款性價比很高的C型房車，大家看看這樣的房車里有沒有家的感覺。

這款配置豐富的C型房車空間也給大家帶來了不少驚喜，讓外出旅居時體驗家一般的舒適成為可能，並且滿足6乘6卧，整車售價21.58萬元，是不是可以加入新年心願的房車名單了呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 首款帶拓展的大通房車！空間超依維柯能住5口，30多萬還是大品牌

Hello大家好，越來越多車友對於國六排放的房車有執念，畢竟大勢所趨，選擇國六車型確實可以避免一些用車後期的煩惱。但目前國內大空間房車依然還是以依維柯歐勝底盤居多，這就形成了兩難的境地。最近，旌航房車推出了一款代號為MX-V的大通V80側拓展房車，同時滿足以上兩大需求，一起看看吧。

以上就是這款旌航房車推出的MX-V大通V80側拓展車型的基本情況了，通過增加側拓展的設計，大通V80底盤同樣可以擁有滿足5人出行的大空間，同時滿足國六排放標准更是滿足了特定用戶的剛需。整車售價為36.8萬元，大家覺得這樣的一款國六側拓展房車值不值呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 最便宜房車多少錢夠了

有的房車是屬於拖斗一樣的，那樣便宜點，不過國內買的不太多，便宜的幾萬就能買到

有的房車就是我們經常看到的那種，價格不等

你可以看看我發的這個鏈接，應該能給你很好的答復

房車網

④ 房車都分哪幾種 最便宜的只要十幾萬

房車簡稱RV
大類別分為自行式和拖掛房車兩種，自行式即自有動力可駕駛，拖掛需要牽引
其中自行式分為ABC：A基於大客車改裝，空間大，一般需要A1駕照駕駛
B在輕客內部改裝，價格相對比較便宜
C基於2類底盤改裝，駕駛艙上面有床鋪或儲物空間
價格和空間基本都是A>C>B
C房車也有在皮卡基礎上改裝的，價格相對比較便宜，國內長城、黃海、海格都有，依維柯的底盤比較常見，賓士高端但市場份額相對比較少，進口依維柯進入國內目前反應良好，像新星、中天、宇通等都做了進口依維柯的改裝。

⑤ 現在最便宜房車是什麼價位大型一點的。

是長城生產的房車，車輛名稱是：長城賽鈴，類別：自行式C型，生產企業：長城汽車股份有限公司，產地：保定，標配價格：13.98萬

⑥ 最便宜的房車是什麼牌子

是長城生產的房車，車輛名稱是:長城賽鈴，類別:自行式C型，生產企業:長城汽車股份有限公司，產地:保定，標配價格:13.98萬，床位是可以睡5人

⑦ 最便宜的房車是哪些求推薦

房車在我看來是非常雞肋的一個車型，因為我們平時的時候根本買了也沒什麼用處，你要正常上下班，又不是沒房子，你買了房車去幹嘛呢？就為了偶爾去旅遊的時候開一下？而且還是最便宜的房車，這種最便宜的比較適合沒有房子的人，然後職業自由可以全國各地旅行的人。

下面簡單說一下最便宜的房車，我個人來說對房車不是很了解，所以就說一下我自己知道的最便宜的一款房車的價格，這款房車是新飛祥菱，價格上13.98萬就可以買到，價格是很親民了，整體上路可能還不如一輛中型的SUV的價格貴。

最後總計一下，這款車算是我認識對房車里最便宜的了，如果你想買，建議你慎重考慮，因為身邊有朋友買過房車，買完用了一兩次之後就再也沒用過，太浪費了。

⑧ 想買一台空間大的房車，風景G7怎麼樣多大排量

風景G7車型著重試駕測試了以下幾項：起步、車輛在不同狀態下的雜訊、冷藏的速度和溫度的變化等。

首先測試的是車輛的起步與提速，小編使用正常的一檔起步，車輛呈怠速緩慢前進狀態；輕踩油門，車輛速度增加，此時換擋沒有遇到生澀或卡頓的現象，可順暢操作。

車輛的噪音困擾著很多車友，噪音大不僅影響駕駛舒適性和心情，還可能會影響行車安全，所以車輛噪音是否合適尤為重要。為准確了解福田風景G7國六冷藏車的噪音數據，小編對駕駛室內的雜訊總共進行了四種不同狀態下的測試，分別為靜止、怠速、運行和開啟冷藏機。

測試結果顯示，車輛靜止狀態時，雜訊的最小值為37，平均值為42；怠速狀態下，雜訊的最小值為41，平均值為43；車輛運行狀態下，雜訊的最小值為46，平均值為49；開啟冷藏機的狀態下，雜訊的最小值為50，最大值也僅為72。

靜止狀態的雜訊數據

怠速狀態的雜訊數據

運行狀態的雜訊數據

可以看到，福田風景G7國六冷藏車的噪音整體是低於行業水平的，雜訊靜音工程設計表現相當不錯，為駕乘人員提供了安靜、舒適的環境。

冷機開啟40分鍾達零下20度 先進技術保障製冷效果

既然是冷藏車，製冷效果的好壞是極為重要的，那麼福田風景G7冷藏車表現如何呢？

首先測試了正常狀態下，冷藏室內的溫度，數據顯示為18.1°。之後，小編將冷藏室密封門關閉，開啟製冷機。根據前面的機器顯示，溫度降低速度很快，從18.1°降低到0°，僅用了8分鍾左右；30分鍾後，前面的機器顯示溫度為-11°，小編開啟冷藏室的門，測試的溫度為-8.2°。為了解溫度降到-20°所使用的時間，小編進行了新一輪測試，這次在40分鍾後，機器顯示的溫度為-20°，小編打開冷藏室的門後，測試的溫度為-16.3°。

正常狀態下的冷藏室溫度

冷機開啟20分鍾後的溫度監測顯示

冷機開啟20分鍾後的冷藏室溫度

冷機開啟40分鍾後的冷藏室溫度

據小編了解，測試溫度和機器顯示的溫度有差距是正常現象。因為在開啟冷藏室密封門的一瞬間，冷藏室內積攢的低溫空氣迅速竄出，導致室內溫度降低較快，所以測試的數值會出現一定的偏差（溫差大約為2-3°）。

總體來說，這款配備冷王KV200製冷機福田風景G7國六冷藏車製冷的速度較快，製冷效果處於行業領先地位，可以為用戶節省時間，幫助他們提升運營效率，增加收益。

風景G7的最大裝配容積可達到8m³，廂體美觀，杜絕了廂板鼓泡、褶皺等問題，可長期保持光澤，亮麗潔凈。廂體的材料採用了FRP的復合材料，又稱為玻璃纖維，中間填充了高密度分子材料——聚氨酯，採用一次性壓板成型的技術，中間無空氣間隙，使得冷藏室的溫度降的更快，保溫的時間更長；冷藏室還採用了智能監控系統，配備了實時GPS監控，能夠對冷藏室內的溫度實時控制和改變，來滿足生鮮、果蔬、水產品以及生物醫療等方面的運輸需求。

此外，廂體重量低於同類產品15%--25%，可有效降低用戶運輸成本；頂板標配通風槽，底板可選裝鋁導軌通風槽，有助於冷氣循環，製冷效果可提升40%。

搭載三菱4K22國六動力 比競品百公里節油約1L

動力方面，風景G7搭載了三菱4K22發動機，滿足國VI（b）排放標准，排量為2.4L，功率達118kW（160馬力），扭矩為230N·m，可保證改裝後壓縮機的動力需求；並且，在提供高效澎湃動力的同時，該發動機比同類產品省油約1L；與之匹配的是中馬的5擋手動變速箱，換擋平順，操作順暢。

值得一提的是，風景G7冷藏車採用了前置後驅的驅動形式，相比於前置前驅的驅動形式，這款車的動力發揮更出色，尤其是載重和爬坡的時候，動力可以得到充分發揮。