晚上十點在房車里睡覺

⑴ 晚上在車里睡覺可以嗎

晚上不可以在車里睡覺。

在車上睡覺很容易因意外導致頸腰椎損傷。一般來講，清醒狀態下遇到緊急情況，身體會本能地作出應急反應，比如全身肌肉緊張，身體的這種自我保護可以抵禦外界意外撞擊。但是如果坐車睡著了，身體處於鬆弛狀態，一旦急剎車或發生意外撞擊，身體就會被直接甩出去。

即便是使用安全帶，由於慣性向前，身體雖然被固定，但頭部沒有固定，脖子與頭部會被甩出去，很容易導致脆弱的頸椎發生錯位。一旦頸椎錯位會造成脊髓損傷，脊髓是神經中樞，嚴重的可能造成高位截癱，四肢癱瘓。如果車速快，剎車又緊急，有的人可能當場死亡。

長途出行切勿在車上睡覺，無論哪種睡覺姿勢都是不安全的。出發的前一天晚上要保證充足睡眠，坐長途汽車時有條件的應在頸部墊一個小枕頭或充氣氣囊，可緩沖車體顛簸對大腦和脊髓的沖擊。

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車內休息注意事項

1、開窗通風

留一道較小的縫隙同樣可以起到空氣流動的作用，無論是炎熱的夏天還是寒冷得冬天，這道縫隙也許就是你的保命符。

2、開啟車內外循環模式

很多車主習慣將空調開啟內循環，這點並沒有錯，但是在休息時，建議車主將循環模式調成外循環模式。

3、定期檢查排氣管是否漏氣，車窗是否密閉

因為車輛尾氣排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，而如果排氣管出現破損，尾氣更容易進入車內導致隱患上升。而車窗封閉也是出於同樣的考慮。

⑵ 晚上在車里睡覺，不開窗戶真的會缺氧嗎

會

現在的車密閉性能越來越好，這是大家都知道的，密閉性能更好的車帶來了更好的NVH表現和更強的空調保溫性能。但更好的密封性，自然而然地也會帶來車廂供氧能力的大幅下滑。在很多自媒體文章里，都把現在的車描述成一個密不透風的籠子，只要關在裡面，遲早會被悶死。

車子固然是不密閉，固然是有空氣的流動，但你可能不知道的是，人類對氧氣的需求量是非常高的，特別是人類的大腦，是一秒都不可以缺氧的。哪怕在完全睡著的情況下，人類一小時需要的氧氣量，也遠遠高於一個關門關窗的車艙，通過僅有的一點空氣對流能提供的氧氣量。更別說人類呼吸時排出的大量二氧化碳，這些惰性氣體較難通過極為細微的空氣對流而有效排出車內。

因此是的，無論你的車停在什麼地方，只要關門關窗呆在車里過一晚上，很可能會因為缺氧，和車內二氧化碳過多而出現大腦缺氧，進而就是死亡。有不少自媒體的文章會告訴你因為車子不是密閉的，所以關門關窗在車里過夜沒關系，請千萬不要相信，這些張口就來的鍵盤俠們，對人體基本生理知識，根本沒有任何概念。

無論如何，我們嚴重不建議大家在任何情況下在車內過夜，找一張床，其實並不算太困難。必須在車里過夜的這種情況非常極端，一般來說只有在你已經無法把車開到有人區才會需要在車里睡覺。在這種情況下，你要做的是打開一點車窗保持空氣對流，熄滅發動機以防止有大型野生動物靠近。

這種情況下你可以放心在車里睡覺。而如果你是跨省長途貨車司機，需要在服務區過夜，也請記得不要完全關閉車窗，留一點縫保持空氣對流，這是非常必要的，哪怕周邊安全環境再惡劣，也不要把窗完全關掉，畢竟真要有人打劫的話，一塊隨處可見的磚頭，就足夠砸破車窗玻璃了。

⑶ 夜裡在車里睡覺

在車里睡覺最好要有通風，冬季開空調睡覺經常有二氧化碳（也可能是一氧化碳）中毒身亡的。現在雖然不是冬季，也沒開空調，但是轎車很密閉，時間長了有可能缺氧，所以建議你打開一條縫隙即可。

⑷ 如果一定要在車里睡覺過夜要怎麼做才安全呢

1、一定要關空調關窗戶，開空調關窗戶一氧化碳中毒風險極大，近幾年此類事件發生很多；

2、帶天窗的車型是首選，這樣可以不開空調過夜也不悶，防盜安全性也更好；

3、沒有天窗必須開一個車窗，大概3厘米左右即可，冬天也建議開。

4、若在車庫里一定要熄火停止發動機

5、身邊准備防身武器以防萬一

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車內過夜的風險

1，車內面積有限，睡車里容易肌肉疲勞造落枕。

2，情況嚴重者，個別的還能導致面癱。

3，溫度較低時，車門車窗開著容易著涼感冒。

4，車門關閉情況下，容易缺氧還會一氧化碳中毒。如遇高溫，則會加快缺氧。

⑸ 房車晚上睡覺怎麼樣

肯定很爽

⑹ 晚上睡在房車上面安全嗎

安全啊。不過如果有條件的話，還是建議晚上把房車停在營地里，住宿安全會得到更多保障。而且像隆翠房車DF-C11，車身小巧，普通停車位也可以容納。

⑺ 晚上在車里睡覺可以嗎

可以在通風的車里睡覺。但是絕對不可以在開空調（使用內循環）的車內睡覺，會造成一氧化碳中毒的，中毒嚴重的情況下會有生命危險。如果必須在車內睡覺的話一定要關掉空調，將車窗不要全部關閉，將一個門的車窗留一點小的縫隙。

經常在汽車睡覺的人一定要安裝汽車空氣過濾器，它是清除汽車內空氣中的微粒雜質的一個物品，汽車空調濾清器能有效減少污染物通過採暖通風和空調系統進入汽車，防止吸入對身體有害的污染物。

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1、汽車空氣濾清器主要負責清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。

2、通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。 汽車空氣濾清器經常在惡劣環境中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次。（沙漠，建築工地等）空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務車為8萬公里。