奔騰t33內飾都有什麼顏色

① 奔騰T33外觀怎麼樣

要說奔騰T33的性價比，也要看更加看重哪個方面。
要是看重配置，那奔騰T33很不錯，比如胎壓顯示、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動等功能。
就拿胎壓顯示來說，就是能直觀看出輪胎氣壓，相對於一般的胎壓報警系統更為實用。
還有皮質的方向盤和仿皮的座椅，看著很高端。
不過要是說奔騰T33的其他方面，只能說無功無過，像動力、外觀這些，沒啥大毛病，但也沒什麼亮點。

② 奔騰T33優缺點

如果參考奔騰T33不到7萬起售的價格，亮點真的不少。
1.外觀是個亮點。
奔騰T33的設計很契合當下年輕人的喜好，比如寬大的前臉，平直的車身線條。
2.奔騰T33的配置，五十幾個全系標配，在國產同級車里還沒見過配置這么牛的，同時更是遠超合資車。
3.全系智控，智能操控車，這個在奔騰T77里就搭載了，市場上的反應據說還不錯。

③ 奔騰T33的亮點是啥

奔騰T33最大的亮點莫過於它豐富的配置了，奔騰T33全系雖然有12款車型，但按具體配置來劃分的話，其實只有4種配置車型，它們依次是舒適型、豪華型、互聯智酷型、互聯智享型，這4種車型都有著很高的配置水平，下面就來分析一下它們的具體配置，看看哪一款車型更值得入手。
舒適型：6.98/7.08萬元（手動擋）
舒適型雖然是奔騰T33全系的入門車型，但配置很厚道，因為像ESP車身穩定系統、LED大燈、定速巡航、後駐車雷達、倒車影像、電子駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、10.25英寸觸控液晶屏等實用性配置都是全系標配的，對於日常駕駛來說，這些配置算是夠用了。

豪華型：7.88/7.98萬元（手動擋）、8.88/8.98萬元（自動擋）
豪華型包括了國五和國六、手動擋和自動擋在內的4款車型，它們的配置都是一樣的，在舒適型的基礎上，豪華型主要多了定速巡航、電動天窗和皮質座椅這3項配置。而在價格方面，豪華型要比舒適型貴了9000元，性價比顯然要比舒適型低一些。
互聯智酷型：8.38/8.48萬元（手動擋）、9.38/9.48萬元（自動擋）
互聯智酷型同樣也是4款車型，在豪華型的基礎上，互聯智酷型的輪圈升級到了18英寸，與此同時，還多了皮質方向盤、自動空調、後排出風口、車載導航、語言控制、7英寸液晶儀表盤、車聯網等配置。相比豪華型，互聯智酷型的價格提高了5000元，但配置大大提升，主要是多了很多互聯網功能，這對於年輕人會更有誘惑力。

互聯智享型：9.88/9.98萬元（自動擋）
互聯智享型是全系頂配車型，並且只有自動擋，在互聯智酷型的基礎上，主要多了前排側氣囊、自動大燈、前排座椅加熱、主駕駛電動座椅調節、車內氛圍燈、車內後視鏡防炫目等功能。看似多了不少配置，但其中除了前排側氣囊之外，其他配置其實都無關緊要，對實用性沒有太大的影響，而價格卻提高了5000元，所以並不推薦大家購買頂配的互聯智享型。

通過以上對比我們可以發現，奔騰T33雖然車型很豐富，其實也很好選擇，如果是買手動擋車型的話，入門級的手動舒適型就可以了，如果是選擇自動擋車型的話，那麼互聯智酷型更值得入手。至於國五和國六車型的話，還是推薦大家買國六車型，因為同配置的國六車型只比國五車型貴了1000元而已。
最後總結：奔騰T33各方面都沒有讓我們失望，它有著時尚的外觀設計、不錯的內飾質感以及較高的配置水準，動力系統的優勢雖然不夠突出，但也沒有拖後腿，整體的產品實力確實可圈可點，而6.98-9.98萬元的售價區間也比較合理。如果你是一位預算在10萬以內的年輕購車者的話，不妨了解一下奔騰T33。

④ 奔騰T33怎麼選

優點】這款車的外觀設計比較中庸，車尾不是很滿意，曲線再好看點就挺不錯的。
【缺點】無
【外觀】外觀漂亮，大氣時尚，車標點贊。
【內飾】內飾很不錯，幾乎沒啥缺點，穩重中略帶時尚。細節處理得也很好，只要手臂接觸的地方，都能感覺到舒適豪華。
【動力】動力家用是夠的，畢竟不是什麼飆車黨超車族。
【空間】坐四個人沒有什麼壓力，坐五個成年人就不是一般的擁擠了，但是機率不大
【配置】自動頭燈很實用，方便得很。從亮的地方突然進入隧道，大燈可以自動調節燈光亮度，照亮前路，不用自己動手操作。
【操控】操控性能目前來所還是比較滿意的，十分給七分吧。
【油耗】因為新車里程不多，目前只開450公里，高速市區對半，油耗在8.6L左右，還算滿意。
【舒適】包裹性不錯、仿皮座椅柔軟性也還不錯，舒適性方面個人還是挺滿意的。

⑤ 【車主點評:經濟實惠的奔騰T33】

#選車理由 當時買這款車就是為了上下班出行使用房子，這款車的整體表現還是比較不錯的，畢竟價格比較親民，而且內部空間也不用，所以我就選擇了它。
#最滿意 最滿意的就是這款車的內飾設計了，雙色調的顏色搭配還是非常不錯的，看上去視覺效果非常好，而且這款車的外觀造型看起來也是非常落落大方。
#最不滿意 個人感覺這款車的隔音效果做得比較一般，尤其是高速上的表情，風噪和胎噪都是比較明顯的，其他方面還是不錯的。
#空間 這款車的內部空間對於我來說還是非常夠用，雖然說後排座椅的乘坐率比較低，但是偶爾帶著家人還是希望這款車能夠滿足後備箱儲物能力還是非常夠用的。
#外觀 外觀造型設計的還是非常大方的，搭配了白色的車漆之後，看起來更加的時尚，年輕，選擇這款車的人其實還是不少的，我周圍就有兩個同事都在開。
#內飾 內飾是我最滿意的地方了，看上去完全超過了這個價位的表現，覺得特別值得顏色，它搭配非常的漂亮，從中控台到座椅到車門兒都是雙色調的顏色搭配。
#動力 這款車的動力對於我來說是非常夠用了，本身日常上下班出行對於動力的要求就不高，這款車的提速表現還是非常不錯的。
#操控 操控感方面還是比較滿意的，這款車駕駛起來還是比較輕松，方向盤的手感非常好，而且指向性也特別精緻，即使是新手應該也能從容駕馭。
#舒適性 前排座椅的舒適性還是不錯的，後排座椅由於中間位置凸起的比較明顯，影響了些舒適性，乘坐兩個人還是比較舒服的。而且這款車的隔音效果感覺比較一般。
#油耗 目前這款車的綜合油耗是百公里7個油左右吧，作為城市上下班出行來說，這樣的油耗是非常經濟實惠的。

⑥ 奔騰T55在外觀與內飾上，都有哪些讓人心動之處

奔騰發布的全新奔騰b70機型向人們展示了新一代奔騰機型的家族設計語言。奔騰再次展現誠意，推出奔騰t55機型。這款車是奔騰家族新一代車型的第二款重量級車型，在奔騰b70上運用了大量的設計元素，進一步升華。讓邊肖解釋一下在奔騰t55中使用了什麼設計語言。

作為奔騰家族FMA平台下打造的首款SUV車型，奔騰t55向人們展示了奔騰汽車對設計的追求，這種追求家族的理念值得其他汽車公司學習。

⑦ 一汽奔騰t33汽車有沒有黑色的

您好，一汽奔騰t33有兩種配色，一款是北極白，一款是爵士棕，望採納

⑧ 奔騰T33，10.25英寸液晶顯示屏，內飾有科技感，車機系統表現優秀

今天我們一起來看一看作為共和國長子的一汽，它在車載互聯方面究竟有一個怎樣表示？然後我們還是依舊依照慣例先介紹一下這個測試車輛，這台車是一汽奔騰的T33，測試車是一輛頂配車型，它是1.6升的自動互聯智享型，它差一點不到10萬元。

最後我們來總結一下奔騰T33的D-life4.0的車載互聯系統，最終它這套系統的得分是100分，整體的表現也是非常不錯的。尤其是在它的娛樂系統，然後它的語音的識別率低，遠程系統上表現都非常出色。但是由於它是一個入門版的車型，所以它在駕駛輔助方面的東西配備的比較少，所以整個系統顯示也並不是很全面。但是結合它頂配車型都不到10萬元的售價來看，我覺得這套互聯系統整體的表現還是不錯的。

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