廣汽傳祺aions白色配內飾

㈠ 【車主點評:老婆的新伴侶廣汽傳祺Aions S(埃安S)】

#選車理由 由於老公有一輛燃油車的，所以第2輛准備買一個新能源的車，然後在我的預算價位里邊，我覺得這款車還不錯，也是朋友推薦給我的。
#最滿意 對於這輛車子最滿意的就是他的顏值，還不錯，在外觀的做工上還是很好的。然後車子的顏色我也很喜歡。再就是動力方面的確是非常的不錯，比老公的那台車動力還要好一點。
#最不滿意 其實不滿意的話也是有的，就比如說內飾的話，我一直希望有一個紅顏色的內飾，但是現在車子有紅顏色，內飾的還是挺少的，所以也就釋然了。
#空間 空姐還不錯，平時的話就我一個人上下班使用，偶爾的拉著朋友們出去購購物什麼的，還是比較方便的，後備箱很能裝，躺個人的話都沒有問題。
#外觀 外觀我個人覺得還是比較滿意的，比較符合我的審美吧，主要是看對眼了就可以，我這個人一直都這樣，自己喜歡就行，也不管別人怎麼說。
#內飾 內飾的話除了顏色不太喜歡之外，其他方面都還好，其實內飾的話就沒什麼無所謂，功能挺多的，做工也不錯，然後過段時間自己再做點裝飾，就應該很好看了。
#動力 動力的話的確是不錯，首先在提速這一塊就要比我老公的那台車快很多，然後高速的話也基本沒怎麼上過，後半段的動力沒怎麼測試，我覺得在社區裡面開的機會比較多，所以這就足夠我使用了。
#操控 我個人對於操控方面的話也不是特別懂，我覺得車子好開方向盤挺輕的，但是打方向盤都不費力，這就足夠了，也沒有太多專業性的要求，畢竟是生活用車。
#舒適性 舒適度還是挺高的，坐在車里邊打電話都不會被打擾到，隔音方面做的很不錯，空調的話製冷速度也是蠻快的。
#續航 在市區裡面的話，370的續航我覺得夠用了。而且平時充電的話也比較方便。

㈡ 廣汽傳祺純電動汽車aions包上廣州牌嗎

廣汽新能源可以直上廣州牌。

㈢ 【車主點評:廣汽新能源埃安Aion S 續航里程高顏值高配置高】

#選車理由 還有選擇這款車最大的理由就是因為新能源的車子出行方便，然後這款車子的續航里程我也是比較滿意，價格方面也是感覺不錯。
#最滿意 要說最滿意的話，應該是他的續航里程了。可以滿足我日常的使用需求，偶爾的出去玩耍的話，也不用太擔心續航問題。
#最不滿意 如果說最不滿意的話，其實也沒有什麼，如果非得提一點的話，就是如果車子的價格還能再便宜一些就更完美了。
#空間 車子的空間還是非常不錯的。每次出去玩都能滿足我的要求，不管是做人還是種東西，空間方面都不錯。感覺他的空間設計還是很棒的。
#外觀 車子的外觀整體也是非常時尚，和傳統的車輛設計很有差別，整體設計也比較年輕，車身的線條層次分明，視覺上效果非常棒。
#內飾 車子的內飾也非常不錯，我最滿意的就是車子的音效非常好，我最喜歡的就是坐在車里聽歌，而且內飾的顏色搭配看著比較舒服，用料也非常不錯。
#動力 車子的動力也是比較不錯的，新能源的車子起步非常迅速，提速感非常強，推背感非常強，和傳統車子的體驗是不一樣的，動力對我來說還是非常不錯的。
#操控 車子還是蠻好開的，駕駛體驗非常不錯，開起來整個車子特別輕松，而且感覺車子也挺穩的，像快速過彎，也沒有太大的側傾。
#舒適性 車子的舒適度也是非常不錯的，整體隔音效果非常好，坐在車里非常安靜，座椅的設計也比較符合人體，坐在上面比較貼合，非常舒服。
#續航 車子的續航是真的不錯，最滿意的地方就是他的續航，可以滿足我的小長途旅行，這點還是比較滿意的，平時在市裡面代步更不是問題，充電也很方便。

㈣ 廣汽新能源Aion V內飾曝光，同級別領先！

前不久廣汽新能源AionV的申報圖公布後，近日又有媒體獲取了其內飾諜照。此次的AionV定位於純電動緊湊型SUV，是繼AionS和AionLX之後廣汽新能源的第三款產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 2021款廣汽傳祺M6到店，白色塗裝很大方，配雙聯大屏，車長4780mm

最近這兩年更多國產汽車廠商已經在MPV車型市場中開始發力了，確實隨著更多消費者對於空間上的需求不斷的提升，顯然MPV車型市場會進入一個快速的發展時期，前不久廣汽傳祺還上市了新款傳祺M6來競爭市場，這幾年廣汽傳祺在MPV車型市場中投入的經歷還是比較大的，最近筆者在揚州當地探店的時候拍到了這款車型。

汽車的長寬高分別為4780*1837*1730(1765)mm，軸距達到了2810mm。汽車提供的是1.5T發動機，傳動上匹配的6擋手動以及7擋雙離合變速箱，最大輸出功率為169馬力，峰值扭矩達到了265N.m。

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㈥ 廣汽傳祺AIONS後玻璃多少錢

廣汽傳祺車擋風玻璃約在1200元左右。

㈦ 2020款廣汽傳祺GS5到店，新增全黑色內飾，換裝新款換擋桿 配1.5T

「時隔兩年之後，廣汽傳祺要升級傳祺GS5了。」
廣汽傳祺GS5是廣汽傳祺汽車在2018年上市的一款中型SUV車型，新車上市時候成功的完善了廣汽傳祺汽車旗下的SUV車型矩陣，新車的成績是比較不錯的，當時還邀請了杜蘭特來代言，確實是引起了較多的關注度。這段時間國產中型SUV車型市場的發展是比較迅速的，更多在售的車型都在通過升級改款的方式來提高成績，廣汽傳祺這兩年明顯加速了旗下車型更新的步伐，隨著全新轎跑SUV-傳祺GS4 COUPE、傳祺GS8S等車型的正式上市，廣汽傳祺整個SUV車型矩陣的關注度得到了一定的提升。
想必大家對於廣汽傳祺GS4還是有所耳聞的，在上市後較長的一段時間內都是哈弗H6、吉利博越以及長安CS75等車型的主要競爭對手，但是後來汽車的改款不是很及時，競爭力出現了一定程度的下滑，為此廣汽傳祺也在上半年升級了全新傳祺GS4來重新喚醒消費者的認知。「三年一小改」的節奏顯然已經不適合當下的汽車市場了，為此廣汽傳祺也提前更新了新款的傳祺GS5，目前已經有新車到店了。
2020款廣汽傳祺GS5的外觀上基本延續了在售車型的風格，只是在細節處進行了微調，凌雲翼式的進氣格柵是目前主要的設計風格，多橫幅式的中網包裹了亮銀色的飾條，新車的前大燈組呈現出柳葉的樣式，燈腔的內部透鏡有著不錯的層次感。引擎蓋上的線條描述的比較清晰，前臉的下部分兩側是凹陷式的霧燈區，自然是看起來很有立體感，新車的進氣口是梯形的樣式，而且還裝飾了鏤空樣式的中網，前保險杠上還配備了厚實的銀色護板，整車的前臉有著濃濃的家族式的風格。
再看看新車的車身，整車的車身相當的平順流暢，單橫幅式的腰線從A柱位置延伸到車尾，在保持上揚的同時還在D柱附近有個角度的變化，半懸浮式的車頂比較大方，車窗的周邊包裹了鍍鉻飾條，在一定程度上提升了質感，輪轂周邊的線條描述的也比較扎實，多幅式的輪轂相當的精緻。新車的尾燈組是貫穿式的風格，也是當下較為流行的設計風格，寬大的尾翼上配備了高位剎車燈，新車的車頂還裝飾了鯊魚尾鰭，和雙邊單出的排氣管強調了運動屬性，尾部的保險杠上配備了厚實的擋泥板。
新車的內飾也進行了微調，新增了全黑內飾，首先映入眼簾的就是10.1英寸的中控屏，中控台的整體層次感也相當的不錯，部分區域是軟質材料包裹的，空調出風口也比較修長，三幅式多功能方向盤寬大飽滿，鋼琴般的物理按鍵是個亮點，全新樣式的換擋桿較為精緻，車內的細節處還裝飾了銀色飾條和亮黑色的飾板強調質感，新車的長寬高為4695*1885*1726mm，軸距為2710mm。
駐車雷達、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動以及LED日行燈都是標配。前後頭部氣囊、主動剎車、遠程啟動以及矩陣式LED燈組在不同車型上是有配備的。2020款廣汽傳祺GS5的動力上提供的高、低功率的兩款1.5T直列四缸發動機，最大輸出功率分別為169馬力和152馬力，峰值扭矩分別為265牛/米和235牛/米，傳動系統上匹配的是6MT和6AT變速箱，動力上的輸出還是比較流暢的。
小編總結：這次2020款廣汽傳祺GS5對於一些細節處進行了改款，並不是中期改款車型，主要是為了完善新車的細節，同樣也是想講新車的關注度進行提升，新車預計在價格上變化的可能性比較小，但是新車的競爭力確實是得到一定的提升了，廣汽傳祺再度發力了。
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㈧ 【車主點評:家裡的第二輛車 紅色的AionS是首選】

#選車理由 這是我買的第二輛車，主要是給老婆選的，家裡已經有一輛豐田凱美瑞了，主要是我在開，買電車也是比較方便，今年基於這個情況，充電比加油的更方便，而且AionS整個車的用料做工還是比較厚實可靠的，也對比過其他品牌的新能源車，最終還是選擇了它
#最滿意 自從決定買電車之後，對比了很多品牌的新能源車，小鵬還有幾何A都有去看過，但最終還是覺得AionS的車做工比較好，水平非常的高，這種小設計也是比較貼心，我是一個比較注重細節的人，再加上外觀是老婆選的，她比較喜歡
#最不滿意 每個人對車的要求都不一樣，對於我來說，這輛車在減震效果方面做的不是特別好
#空間 主要是老婆開，我偶爾坐在副駕駛的位置，給我的感覺還是非常寬敞的，不會覺得很擠
#外觀 女生嘛，都喜歡亮一點的顏色，紅色也是老婆選的，她喜歡就好
#內飾 我感覺在同級別的新能源車裡面，它的內飾算是用料做工非常有質感的
#動力 雖然它是新能源車，用電的，但是動力是完全不差的，而且反應特別的快，還少了發動機嗡嗡的聲音
#操控 整個車身還是比較重，可能是因為加了電機的重量，所以操控起來給我的感覺就是底盤挺穩定的，過彎的時候也不會飄
#舒適性 坐在車里碰到減速帶，或者是一些路況不好，農場路的話還是會有一些顛簸感的
#續航 這個續航還是比較真實的，一周充一次電就可以了，不是特別麻煩

㈨ 廣汽傳祺aions 和比亞迪宋pro ev 買哪個好

要可靠性直接放棄！！！除了豐田都是垃圾了

㈩ 19萬買了輛Aion S，車主：親民的價格，奢華的享受

車型：廣汽新能源-Aion S(埃安S)售價為13.98~20.58萬元之間，其中車主購買Aion S(埃安S) 2019款魅Evo 630裸車價花去17.28萬元，落地價為19萬。
當時為什麼花19萬選擇這輛廣汽新能源-Aion S(埃安S)？車主：我是2019年11月提的車，我選擇這款車的原因已經很明顯了：一、在一線城市中，擁有一台不限行不限號的車很非常重要的。二、路費，保養費，包括停車費(我們這里停車前面兩個小時免費) ，還有國家的補貼，不需要繳納購置稅，就光憑這幾樣費用就給我生了一大把的錢。三、Aion s是真的非常好開，汽車智能和多媒體真的非常好用。四、Aion s的顏值也是一絕，一見鍾情的感覺應該很多人都有體會過吧！
外觀方面
無中網，一條鍍鉻貫穿前臉兩側的大燈就營造出十足飽滿感；鍍鉻飾條以橫向姿態也起到了整體車頭拉寬的作用，設計確實費了心思；熏黑的大燈，向下延伸，新穎而又耐看，與眾不同，前臉下方使用大量黑色，整體前臉有熊貓的既視感，顏值確實在線，而且設計年輕，夠潮；修長的車身，車輛尾部設計一貫穿式，簡約而不簡單，也是當下流行的趨勢；整體尾部帶有「小黃鴨」屁股的俏皮感；不管是情人眼裡出西施也好，我反正對此車情有獨鍾了。
內飾方面
液晶的多聯屏，圓滑且有金屬質感的檔桿，鍍鉻邊角的按鍵，賽車-體式真皮包裏座椅，包括內飾的雙拼顏色，整體搭配確實不錯，再加上現在L2級自動駕駛，APA自動泊車等高科技功能，這款車真的印證了那句話「親民的價格，奢華的享受「。能看出來廣汽新能源廠家對這款車的誠意。
動力方面
給先給大家看幾個數值： AIONS電機最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米；幾何&電機最大功率120千瓦，最大扭矩250牛米；比亞迪秦Pro新能源最大功率135千瓦，最大扭矩280牛米；功率越高表示的是車子極速能跑得越快，扭矩越高表示的是車子加速越快；
數據是網站上的，都是官方給出的，明顯看出AIONS技高一籌。再說下0-100米的加速， AIONS官方數據是8. 1秒，相當於油車2. 0的動力，而油車裝配2.0T動力發動機的車價位基本都在20萬以上，這是新能源車的天然優勢，希望這些數據能幫到大家。
電耗方面
雖然是寧德時代811鋰電的第一波小白鼠 ，但整體電耗還是很明顯的，各方評測我不清楚，駕駛習慣是否存在多次超車或者空調，車機使用之類，不那麼溫柔的勻速駕駛及空調該開開的話，個人經歷，夏天最多350左右，冬天開暖風是肯定到不了300的，當然如果趕上幽靈車機的車，你肯定一路相伴，還得多一點電耗，網_上的很多里程「實測」,溫度及路況各有不同，作為車主說句良心話，續航沒那麼好，但對標其他車型沒那麼差。
總結
直到目前不負期待，這就是最滿意的，換句話說經得起考驗；另外說實話「定製化」搭配確實有get到我，可以留我要的去掉我不要的，確實非常新穎而且務實，另外直接APP操作就好，給人感覺非常的透明化；所以可以說這波操作方式是我選擇的很大的原因。
那麼對於這輛廣汽新能源-Aion S(埃安S)，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。