邁巴赫4s內飾

A. 這才叫奢華！邁巴赫首台SUV亮相，基於賓士GLS打造，頭等艙級享受

2019年，對於一些頂級汽車品牌來說，是一個值得紀念的年份，畢竟很多頂級品牌都紛紛的打破傳統，在市場上推出了SUV產品，對於不少品牌來說絕對是第一次推出這種車型，而作為曾經世界上最為豪華的品牌之一邁巴赫，盡管已經成為了賓士的一個系列，但是這個系列依然代表著頂級的豪華，這個品牌在今年也推出了首台自己的SUV產品。
從邁巴赫這個品牌成為賓士的一個系列之後，所發布的產品並不是很多，而這台車邁巴赫GLS也僅僅是第三台產品，但是卻可以給我們帶來一種關於SUV的頂級奢華的感受，盡管現在售價還沒有公布，但是必定是一台價格接近賓利添越的產品。
其實從命名中，我們就可以看出，這台車是基於賓士的GLS所打造，賓士的GLS本身就是一台老牌的大型豪華SUV，而基於他造型的邁巴赫GLS更是將豪華推到了頂級，變得奢華起來，但是這台車上還是可以看到不少GLS的元素，不知道買這台車的土豪們是否會介意。
由於是基於賓士的GLS所打造，所以在外觀設計上，兩台車大體的相似，只是在一些細節處理上有些不同，比如巨大的格柵明明是相當的造型，但是在中網上邁巴赫GLS採用了直瀑式的中網設計，加上精緻的鍍鉻材質，讓這台車顯得尤為的奢華和大氣，而這個中網帶來的也不僅僅是奢華和好看，在內部還集成了相當多的探頭和雷達。在引擎蓋上，這台邁巴赫的GLS採用了賓士的車標，但是如果我是車主，一定將其換成邁巴赫的立體標志。
和賓士GLS一樣造型的大燈看上去似乎沒有太多的區別，其實內部的光源也是賓士GLS的頂配光源而已，應該是賓士認為這個光源已經足夠對這台車使用了。而在前包圍的設計上，這台車又一次帶來了一種豪華感，比如採用了一組貫穿式的網格設計，非常的精緻。
來到這台車的側面，邁巴赫GLS同樣是對細節進行改變，包括採用了邁巴赫經典的雙色車漆，以及23英寸的多幅式輪轂，其實這些就夠了，裝在這台車上已經能夠帶來足夠誇張的視覺效果表現了。尾部的變化並不是很大，除了增加了這台車邁巴赫身份的標志。
如果說在外觀上的變化不足以支撐這台車成為一台標準的邁巴赫，那來到這台車的內飾上就足夠讓所有人閉嘴，盡管是賓士GLS的內飾布局，但是這台車上由於色彩和顏色的搭配進行了改變，讓這台車充滿了一種豪華感，而在材質上這台車也進行了升級，絕對符合這台車的價位，但是重點還是在後排，兩張獨立座椅讓這台車和賓士的GLS有著絕對質地的不同，這兩張座椅配備有航空頭枕和腿托，絕對是頭等艙級別的舒適感。
在動力上，這台車採用的4.0T的引擎，並且搭載了48V的微混的系統，使得這台車擁有557匹馬力和730牛米的扭矩，而48V的電機還擁有22匹馬路和250牛米的扭矩表現，使得這台車的零百成績為4.9秒，而且在車身結構上這台車還配備有魔術車身，還有交通擁堵輔助。
這台車的出現，可以說是很好的豐富了現在頂級SUV的產品庫，而對於賓士來說擁有更加頂級的產品，未來這台車的對手將會是添越這種頂級產品，壓力還是不小的，但是對於國人來說，對賓士的喜愛程度還是比較高的，所以這台車的成功還是很有可能的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 邁巴赫GLS正式上市 車內氛圍奢華/158.8萬元起售

11月19日，梅賽德斯-邁巴赫GLS正式上市，新車的售價區間為158.8-273.8萬元。相較於普通版車型，新車在外觀和內飾設計上均有所升級，車內氛圍奢華。

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C. 4s店為什麼布推薦邁巴赫而是推薦賓士

邁巴赫目前是基於賓士s級車型。這個不推薦邁巴赫有可能是他們沒有現車。所以推薦賓士。假如你一定喜歡邁巴赫的話，可以等。採納一下，謝謝。

D. 請大神看看這輛邁巴赫內飾，屬於什麼車型

內飾都一樣，沒什麼大的差距
邁巴赫只有轎跑57SC，沒有超跑。
看這樣不是大陸的

E. 賓士邁巴赫s400內飾有幾個顏色

賓士邁巴赫s400內飾配置有四種多顏色，一般選擇米黃色的多一些，更顯檔次和豪華感，請採納

F. 15款邁巴赫S400與16款邁巴赫內飾有什麼區別

16款的比15款的更加精緻！親

G. 新買的賓士S400邁巴赫，米色內飾，搭配什麼顏色，什麼樣子的腳墊好看，右圖最好，沒圖也麻煩說詳細點

可以搭配純棕色或者純米色腳墊，網上找一下 車裁縫腳墊，是採用珍珠魚皮材質的，品質不錯。

H. 邁巴赫S級亮相廣州車展，外觀內飾全面升級，重新定義超豪華

文/佳

提起邁巴赫S級，大家肯定會在腦海中浮現它那高貴典雅的樣子，在最近舉行的廣州車展上，賓士為我們帶來了全新邁巴赫S級，新車基於W223代車型而來，在原來車型的基礎上進行優化升級，重新定義超豪華。在眾多車型中脫穎而出，總是能夠吸引人們的目光。

三幅式方向盤外形粗壯，整體被真皮包裹，上面搭載的多功能按鍵均為觸控式設計，操控起來可能沒有屬於物理按鍵的那種機械感。除了正中間的賓士logo以外，方向盤最下方還有邁巴赫的英文標識。空調出風口由原來的造型變成了現在的矩形設計，外圈同樣鑲嵌了鍍鉻裝飾，全液晶儀表盤支持裸眼3D效果，並不需要配戴眼鏡，就可以看清更為真實的路況。駕乘空間寬敞舒適，適合作為商務用車。全新邁巴赫S級進一步詮釋了豪華尊貴，駕乘著它的出去彰顯了車主的身份地位，適合有一定經濟基礎的消費者。

（圖片來源於網路，侵刪）

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I. 邁巴赫、勞斯萊斯和賓利中誰的內飾最豪華

邁巴赫的內部是科技豪華風格，勞斯萊斯與賓利都是英倫風格，但勞斯靠向時尚，賓利靠向古樸。邁巴赫不會和你專門說什麼手工縫制，選用了沒給蚊子咬過的牛皮。而是直接說什麼高檔品牌的真皮，什麼名貴的木料。較之另兩個品牌，邁巴赫個性化少些，但你卻能享受到最先進的內部。勞斯萊斯與賓利則只為了給你一個舒適空間。它們沒有什麼電腦電視，就想是一個豪華的古堡。特別是勞斯萊斯，從擺設，材料，顏色有幾萬種選擇。總得說，光從表面上營造出了的氣氛，勞斯最豪華。如果是裝備，邁巴赫最豪華。

J. 邁巴赫62s 賓利雅緻 勞斯萊斯幻影

其實樓主，，邁巴赫62S版本比歡迎和雅緻都要高一個檔次。但是現在的中國市場，勞斯萊斯的銷量要高得多。。你不妨問問那些不懂車的，都知道勞斯萊斯，可誰有知道邁巴赫？？邁巴赫如果不看內飾和行車，沒有人能感受到這輛車的級別。量產豪華車中最強大的發動機，800的扭力，你能用完？當然了，邁巴赫也好，勞斯萊斯也好，賓利也好，他們都講究了後座。如果但看內飾，肯定是邁巴赫更高，要知道，勞斯萊斯聯個方向盤控制都沒有。
實用性都不怎麼高，但是要論保養維修方便，還是勞斯萊斯要方便些，其次是邁巴赫（邁巴赫可以在賓士的4S店裡面進行保養），最後是賓利。賓利存在一個問題，經銷商太少了，維修站幾乎可以說沒有。。。但是今年看來還不錯，前兩天的昆明車站，一個車站就賣了兩輛。。厲害。

配置最好還是只能說邁巴赫，，邁巴赫62S要900多W啊，，幻影提車價在600W（不定做任何東西），而雅緻才300多W，怎麼能對比呢？？

邁巴赫的定位是：極為成功的人士。有這么一句話：坐這種車的人，在後排辦公，享受家庭影院，然後上自己的私人飛機，這個是順理成章的事情。
賓利：礦老闆買的多，因為他們只知道賓利好，並不知道好在哪兒。
勞斯萊斯：身份的象徵，坐勞斯萊斯的人，不用看，有權有勢有錢。因為這些人的事業很穩定，也可以說不需要更好的發展。不需要辦公，只需要在後排和社會高層閑聊就可以了，下面的人就已經把所有事情辦理好了。