北京汽車b40內飾

① 【車主點評:北京BJ40提車和用車感受】

#選車理由 第一帶大梁非承載安全性高，第二是因為漂亮,第三是底盤高通過性好，第四性價比高。第五估計就是應該抗造，所以就選擇了它。
#最滿意 舒適度很高，大梁過濾掉很多細小振動，爛路更體現出舒適度，底盤很是厚重感，整體性很強的，不是普通日系同價位車能比的。動力很給力，車輛雖較重，2.0T但起步加速還是能給你信心的。
#最不滿意 新車市區油耗偏高，油表純市區目前顯示15.2，可能首保後好點。
#空間 空間中規中矩不大也不小。 後排地板平整，後背角度可調好評。
#外觀 外觀很漂亮，車身足夠高，能吸引眼球，車漆感覺還好。
#內飾 硬派越野車能有這內飾足夠了，但可以再進步。
#動力 車身較重，起步初段稍有點吃力，但緊接著動力輸出就來了，相當給力。
#操控 符合硬派越野車的操控特點，夫人覺得操控難一點。
#舒適性 隔音效果不錯，應該超過此價位感受，懸架調教舒適，大梁濾振很好。
#油耗 目前行駛600多公里，整體油耗不低表顯15.2，純市區，可能太堵啦。

② 【車主點評:都說北京BJ40性價比非常高】

#選車理由 看了很多款車，本來想買H9，但家人不同意，不過20款換成了H9的動力總成，所以也非常滿意。#最滿意 最滿意它的外觀，這種方方正正的車走在街上回頭率還是非常高的。#最不滿意 也沒什麼特別不滿意的，非要說一個的話就是它的輪胎有點窄。#空間 一家三口乘坐空間剛剛好，並沒有擁擠感。#外觀 全家都非常喜歡它的外觀，硬朗的外觀，剛硬的線條，是我選擇它的理由。#內飾 雖然是粗糙的越野車，但內飾竟然意外的精緻，科技感非常強，兩塊液晶屏幕視覺沖擊力非常強。#動力 車身重量比較重，但並沒有因為車身重量而影響它的動力，雖然是2.0T，但沖勁依然很強。#操控 方向盤基本上沒什麼虛位，開起來也比較輕松，因為它車身很高，所以開起來視線很好。#舒適性 一款專門為城市和旅遊設計的車，所以它在舒適性方面升級比較大、軟的座椅。#油耗 目前油耗基本在11個左右，個人覺得還是能接受的。

③ 北京BJ40汽車怎麼樣

無論是空間舒適性還是動力方面，都有不錯的表現，但也有不盡人意的方面，下面就從不同方面去了解一下。
1、空間

前排空間足夠，後排空間不算富裕，相比轎車算是比較擁擠。但是相對於SUV車系，後排空間還可以接受。頭部空間比較大，但要注意沒有防滾架，移動身體時有碰到頭的情況。在儲物空間方面，中央扶手儲物空間足夠，後排幾乎沒有儲物空間，只有一個扶手水杯架。後備箱容積很大，四四方方，後排放倒再前翻的情況下，除了前排都是後備箱了。
2、動力
起步動力足夠，提速快，只有極速加速時發動機降檔轉速有些延遲，開啟S模式可以明顯降低延遲，或者使用手動擋。總體表現動力還不錯，可以輕松超車。

3、油耗
油耗在越野車中算中等水平，可以接受的水平內。在城市道路行駛，一般油耗在百公里12~14之間。在高速行駛，油耗一般低於10。

4、舒適性
在座椅舒適性方面，電動調節與三級加熱都不錯，座椅軟硬適中。在車內噪音方面，胎噪風噪是這個車的最大缺點，但這也是越野車的特點。在空調方面，製冷效果非常好。

注意事項：

1、這輛車前低後高，顏值上算是最大的缺點，後期可以通過改裝減震來改善。

2、市區內油耗還是偏大，特別是在堵車的情況下，油耗總體偏高。

④ 北京bj40市場銷量較好，這款汽車顏值較高，那麼有沒有什麼缺點

人的生活壓力越來越大，很多朋友都很厭倦日復一日按部就班的生活，想著詩，想著遠方。但是，在追求詩和距離的同時，他們還必須要有一輛越野性能好的車，而且質量一定要可靠，這樣你才能在路上追詩和距離而不至於隨便給你錨。然後在預算有限的情況下，很多朋友想買牧民，卻發現預算還遠遠落後。所以，有人直接選擇北京越野BJ40。它的質量如何？讓我們和邊肖一起看看。北京越野-北京BJ40，官方指導價，159800-269900元，比較貼近百姓，特別是想買預算有限的硬核SUV的朋友，無疑是一個非常不錯的選擇。

2.3T發動機最大馬力可達231，2.0T發動機最大馬力可達222。缺點，有車主說方向盤重量不合適，市區路段油耗高，發動機噪音和風噪大，影響駕駛舒適性。雖然北京BJ40表現還算不錯，但是銷量不是很樂觀。在一年的銷量中，基本沒有超過一萬台的月銷量。在緊湊型SUV領域，這樣的銷量可以說是有些慘淡了。在投訴方面，無論是老北京BJ40，還是2019年上市的北京BJ40，都受到了很多車主的投訴，其中發動機成為了典型的投訴之一。

⑤ 【車主點評:人生第一台越野車 北京BJ40】

#選車理由 愛到電影某狼2，所以想買北京越野車，經過長時間考察，本人主要城市路況使用，感覺2.3T油耗高，而且2.3T是6AT。2.0T油耗低，還是8AT。
#最滿意 1、銷售顧問服務態度好，看了3次車都很熱情，試駕車三次。2、車的按鍵和使用知識講的也必將詳細。3、外觀霸氣威猛。4、底盤高。5、通過性好。6、8AT換擋平順。7、真皮座椅。
#最不滿意 1、油耗不是很滿意，差不多13.6L/百公里，以前開卡羅拉才7L。
#空間 本人身高1.75米，不頂頭，空間還可以，比較滿意。坐5個人沒有問題。
#外觀 4、顏值不用多說，外觀大氣威猛。
#內飾 內飾風格比較硬朗，設計風格簡潔，功能簡單實用。
#動力 起步比較肉，跑起來之後，渦輪介入，有極強的推背感。跑高速比較穩。
#操控 方向盤沒有虛位，但是比日系轎車方向重，底盤高，去了一次農村土路，比較有優勢。
#舒適性 懸架走城市路況比較舒適，感覺走農村土路比較硬。目前感覺還可以吧
#油耗 以前卡羅拉7L，40油耗13.6L，感覺比轎車油耗高，但是畢竟車比較大。

⑥ 【車主點評:人生的第一輛越野車，超帥的北京BJ40。】

#最滿意 BJ40樣子夠大氣，這是我第一次接觸越野車，從第一眼就看到它就被這車外形給深深的吸引了，內部空間很寬敞，沒有家用轎車壓迫感和擁擠感，尤其是駕駛室位置，坐著超級舒服。#最不滿意 要說最不滿意的就是它的油耗有些高，要是能把電子手剎換成機械的那就更完美了，這樣才更符合這款越野的身份。#選車理由 當初就是因為這是一款越野車，樣子非常的霸氣，越野性能很好，通過這段時間的接觸，這車帶給我的驚喜真的很多，性價比高，空間寬敞配置好，價格方面也比較實在。#空間 整體感覺乘坐空間還是可以的，前排空間和後排空間都還可以，一家人坐輕輕鬆鬆，因為底盤高，這也是當初選這款車的原因之一，要是後排空間可以平整放倒就好了。#外觀 外觀超酷超帥的，買北京BJ40最開始就是因為它的外觀，張揚大氣，前臉方方正正的五顆大門牙和大燈霸氣外露，還有特別寬大的輪胎，為了時尚自己另加了一個後保險桿簡直酷呆了。#內飾 內飾整體色調和諧，中控屏和儀表盤設計的不錯，時尚感強，中控台用料稍微有點硬，副駕主扶手處的夜燈及駕駛位全包氛圍燈的感覺還不錯。#動力 對於動力方面還是很滿意的，這么重的車身搭配上一各2.3T的發動機，動力上超乎你的想像，尤其是當真正的越野之後你會發現，這套動力不管是在公路上還是在沙石路上，動力都非常棒。#操控 個人感覺操控沒有轎車的那種輕盈感，機械助力方向盤操控起來比較沉穩，指向性還是不錯的，不輕浮，開起來給人很扎實的感覺，底盤高整體的通過性也好。#舒適性 這款車底盤懸架的硬度跟轎車絕對不是一個檔次的，過減速帶的顛簸程度比轎車更明顯一些，發動機的噪音還好，座椅軟硬適中，這點比較滿意，越野車談舒適性確實有些不合適，追求舒適的話倒不如直接買轎車。#油耗 對於越野車來說油耗比較高是很正常的，我的油耗基本是在13個左右，在城市道路上遇到堵車的情況下，油耗應該會更高一些，基本上還在能夠接受的范圍之類。

⑦ 北京BJ40致敬2020版預售，17萬的越野車，豪華度感人

在很多國產越野玩家中，北京BJ40還是非常受歡迎的，一來是因為它的外觀設計十分硬派，讓人非常喜歡，二來就是它的價格還是非常有性價比的。

動力方面這台車將會搭載一台2.0T發動機，最大224馬力，380牛米，匹配8AT變速箱，並且還會搭載一套分時四驅系統，高配車型提供了前後橋差速器鎖，越野能力大大提高，17萬起的價格還是非常超值的。

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⑧ 【車主點評:北京BJ40 帶你霸氣出行】

#選車理由 一眼看中它就被它的外觀所吸引，又在多方面了解的情況下，覺得配置內飾跟動力方面都挺讓我滿意，而且價格也在預期內，買下它還是相當的滿意的。
#最滿意 最滿意的就是他那高底盤與帥氣的外形了，外形看上去非常拉風亮眼，內飾也是挺精緻的，高科技功能也是挺多的。
#最不滿意 最不滿意的就是這款車的音響質量不太好吧，還有車內的隔音效果，感覺也並不是太理想，風噪的胎雜訊音還是聽得到的。
#空間 這款車空間還是很寬敞的，前排和後排的乘坐空間都非常的大，坐滿人也不會覺得有一點擁擠感，後排座椅能夠進行放倒，能夠放置許多的物品。
#外觀 外觀的設計上我還是比較喜歡的，看上去非常的高大沉穩，車身的線條也非常的流暢，看上去很有質感。行駛在大街上，回頭率也是想當的高。
#內飾 這款車的內飾方面，看上去簡約大方，簡單明了，但是一些細節做的非常的精緻，一些功能配置的布局也非常合理，看上去還是挺有科技感的。
#動力 這款車的動力方面還是非常的強勁，推背感十足，起步提速也是相當的快，你只要肯踩油門，高速超車不在話下。
#操控 這款車的操控感還是非常的不錯，方向盤低速行駛時比較輕盈，高速行駛時比較沉重，而且急過彎時，車身也是非常的沉穩。
#舒適性 這款車的舒適性還是不錯的，座椅的軟硬也非常適中，前排頭部跟腿部的空間也相當的寬敞，是毫不用擔心伸張問題。不過隔音效果就比較差了一點，還是能接受的。
#油耗 這款車的油耗感覺差不多能接受，畢竟車身龐大。而且大多也是在市區行駛，對於現在的油耗還是可以接受的。

⑨ 北京BJ40的內飾，都有哪些獨特之處

其採用了非承載式車身車身，並帶有配有低速四驅的分動箱，在環塔版上還配有後橋伊頓差速器，應該說非常專業了，不過前後並沒有採用整體橋，而是前懸採用了雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸掛發動機2.0T的，推動這個車身進行越野還是有一定的難度，FJ是4.0的發動機，牧馬人是3.0和3.6的，最大功率數據和扭矩數據差距都比較大，而且從車輛的質量、可靠性和穩定性來說，而到現在，其中Bj40及牧馬人剛剛迎來改款，而Fj中規版已停產，現在僅售平行進口中東版，且車期遙遙，買少見少，故殘值率最高。

⑩ 【車主點評:外形剛正，犀利，霸氣的北京BJ40】

#選車理由 一開始只是說買個二十萬以內落地的SUV，看的也都是CRV榮放一類的合資車，說實話這個價位的合資真的沒有什麼配置可以選擇，外觀也就那樣也沒有啥亮點，想買BJ40主要也是朋友的推薦吧，外觀真的很誘人，自己試駕了後感覺無論是動力還是內飾都要好上太多了，就沒怎麼猶豫就買了。
#最滿意 最喜歡的就是這個外觀了，車身線條分明，肌肉清晰，很有男人味，看起來霸氣極了。
#最不滿意 不滿意的就是胎噪確實挺大的，高速一百碼以上的話，聽得就特別明顯了。
#空間 空間真是足夠的大，特別是這個後備箱真的是誇張啊，平常出門釣魚的話，整套工具都能夠輕松的放進去，感覺不到擁擠。前排也是比較大的，像我這接近一百八十斤的胖子，坐著都還能有不錯的富裕。
#外觀 外觀可以說是買它最大的一個原因了吧，從一開始看到就無法自拔，剛正的外形，超高的車身和犀利的前臉，無疑給他增加了許多霸氣。
#內飾 內飾完全就是現在比較流行的豪華SUV做派，特別是這幾個圓形北汽標志的空調可謂是畫龍點睛之筆，讓整個車內一下子高級了不少。
#動力 2.3T就是爽啊，在路上幾乎就沒有超不過的車子，重要的是跑高速上面的動力持續性非常強，根本就不用擔心動力不足的情況發生，要不是限速的話我估計一百八還是很輕松的。
#操控 別看是一台外觀這個硬漢的車子，實際開起來還是挺好開的，方向盤市區開著比較輕盈靈活，高速上又比較穩重有安全感，這點還是不錯的。
#舒適性 還別說這座椅真的是舒服啊，還有哪個這價位合資能有腰部調節啊，更別提座加熱了，感覺整個腰部都能夠滿滿當當的支撐到位，但就是這個胎噪是真的大啊。
#油耗 平常都是九二的喂它，現在表顯油耗在10個，個人感覺還是挺不錯了，畢竟是一台2.3T的發動機，而我平常開車也不算溫柔。