依維柯房車西藏

㈠ 依維柯歐勝2020款適合做成房車嗎看到有人弄依維柯房車去西藏，我有點心動。

樓上兩位說的挺有道理的，這款車改裝還是不錯的，我之前上班的醫院，救護車就是用歐勝改的。

㈡ 去西藏是開gl8別克，還是開10座依維柯好

一是預算成本，看耗油量差別大不，建議選耗油小的吧，能省則省，二是看線路設置，西藏常規旅遊地區如拉薩、林芝、日喀則、山南等地，這兩款車大部分線路都適用，三是問一下汽修師傅，看怎麼調整下化油器的點火時間問題。如需咨詢旅遊或租車問題，可找老氂牛西藏旅遊攻略網詢問。

㈢ 南京依維柯的車子在西藏這種惡劣氣候地區的表現怎麼樣

南京依維柯的愛心西藏行活動，往返路程超過10000公里，路況險、路程長、海拔高，對依維柯汽車的動力、操控、安全等各方面性能都將是一次嚴峻考驗。參加此次愛心車隊的旅居車均是在依維柯都靈Ⅴ專用底盤上製造。依維柯獨有的SSR底盤及數字模塊化框架車身，為各位喜歡房車的車友提供了良好的改裝平台。搭載的義大利索菲姆高壓共軌柴油發動機，動力強勁、穩定性好、經濟效能優良。而依維柯獨有的三重復合防撞車身令車友們即使在艱險的道路上行駛也能保證安全。

㈣ 跑川藏線，應該選擇什麼型號的房車

去西藏自駕游，開房車過去，一般情況下啊，在路上會遇到一些自行式房車，都是以c型房車為主，B型房車也有很多，但是一般都比較隱秘一些，有時候看不到，但是會有很多，房車主要是租的為主，現在走川藏線已經沒有什麼難度了，基本上什麼車都可以走了，只要你不下道走穿越路線！我的房車在2015年走過了越野天堂（丙察察）川藏公路應該不在話下吧，您可以自己看看第一張照片是我的車，後面的是我推薦的房車。

跑盤山路肯定是小型床車最適合，其次是中大型床車和中小型拖掛房車，再次是中小型一體房車，最次是大型一體房車和中大型拖掛房車，這很車身長短和轉彎半徑直接相關，在哪裡都一樣，青藏高原海拔高，夏利。qq，奧拓，不耽誤跑，長城大皮卡，國產的絕對牛。

㈤ 依維柯歐勝2020款適合做成房車嗎看到有人弄依維柯房車去西藏，到底適合嗎，中途會不會出問題

依維柯的車子底盤蠻好的，十幾年前就有人拿依維柯改房車了

㈥ 依維柯房車在高原地區跑不動怎麼辦

增大進氣量，或者換個渦輪增壓的發動機。
請採納

㈦ 新款依維柯房車亮相！用3.0T+8AT能住5人座椅帶認證，布局挺少見

Hello大家好，近期，拓銳斯特房車更新了產品序列，推出了2020款系列車型，同時配合優惠活動，提升各個車款的性價比。今天小編要為大家介紹的就是代號為TIC-601DZ的歐樂版車型，一起看看它有什麼新的變化。
這款C型房車依然由依維柯歐勝二類底盤開發而來，使用3.0T渦輪增壓發動機和采埃孚8AT手自一體變速箱的動力組合。動力數據小編就不贅述了，相信大家已經比較熟悉。車身塗裝方面也更新為新系列的樣式，和其他的兄弟系列車型保持一致。
整車外部長寬高尺寸為：5995*2427*3130mm，滿足上藍牌、C本駕駛的基本要求。車側配備有3.5米遮陽棚、LED戶外燈、電動踏步、戶外燃氣灶、倒車攝像頭、駐車支撐器和水電介面，貫通式的儲物倉備受好評，可以放置一些折疊桌椅，方便露營時使用。
既然外觀方面變化不多，升級的部分肯定都在車內了。通過帶紗門的乘客門進入車內，首先在進門台階發現了一個小鞋櫃，除了存放拖鞋，放置一些線束類的雜物也很合適。車內豪華傢具組和防水地板革配色比較溫暖，讓人一上車就能感受到家的氣息。
前部額頭艙設計了大天窗，讓整個車廂明亮起來。額頭床尺寸為：2200*1300mm，可以容納兩名成年人睡卧。將中部床板抬起是一台32寸12V安卓電視，配合小米盒子+車載WiFi就能收看豐富的網路節目。
會客區採用對卡座的布置方式，坐墊配有網格裝飾，不僅配備安全帶、座椅扶手，還可以調整靠背角度，讓長途乘坐更加舒適，值得一提的是這款座椅帶有3C認證，安全性更好。將折疊餐桌收起可以拼床，尺寸為1860*1000，建議搭配軟墊睡卧。對側的進門櫃有儲物鞋櫃和嵌入式的152L進口車載冰箱，不過這個配置為選裝，標配冰箱只有49L，容量稍微有些小。
會客區後方為本車的廚衛區域。衛浴間標配換氣扇、毛巾架、浴室鏡、獨立洗手池和賽特福德旋轉式馬桶，側邊的置物架兼具扶手功能，對老人及小孩非常實用。
廚房區之前，進門櫃上布置了一台12V駐車空調，保障車內有舒適的溫度。廚房吊櫃內嵌一台微波爐，下放櫃子有帶蓋水槽和電磁爐，還預留了迷你洗衣機的安裝位。在廚房與床鋪之間是一組衣櫃，存放衣物比較方便。
車尾床鋪採用了橫置上下鋪，尺寸為2000*750mm，上鋪不睡人的時候可以折疊收起，增加床鋪的頭部空間。雖然折疊上鋪增加了床位數量，但是下鋪空間確實太擁擠了，舒適度欠佳。
整車水電配置有：150L清水箱、80L灰水箱、燃油暖風熱水供應系統，逆變器3000W、電瓶組200Ah，太陽能電池板2塊。
這款拓銳斯特歐樂版車型就為大家介紹到這里，在無拓展的車身形式下營造出6座5卧的空間實屬不易。整車市場價47.8萬元，優惠價44.8萬元，大家覺得本車的設計如何呢？可以和小編留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 依維柯19坐高頂車能走川藏線嗎

能！
我13年去西藏開的是最笨的奧拓，照樣過了。
川藏線上很多旅行社的車，越野車最多。19座的依維柯和17座的全順，也比較多。

㈨ 一個開依維柯旅行車頭寫了西藏成天喝酒的叫什麼

韓國氣候和中國差不多，四季分明，這時候應該快入夏了，穿短袖比較合適。樓主如果去濟州島那邊氣候還是有點區別的，氣溫還比較涼，最好帶件外套。。。呵呵，我好...

㈩ 依維柯，2020款歐式適合做房車嗎看到有人改房車去西藏有點心動。

挺適合的，很多特種車都是依維柯改的，底盤是非承載，做管道拉電線都很好做.