瑪莎拉蒂保時捷內飾

❶ 想買輛豪車，保時捷和瑪莎拉蒂選哪個好

買輛百萬級別的豪車，看中兩個品牌，保時捷和瑪莎拉蒂，不知道選哪個好，對於這種話題大車兄也很頭疼，畢竟購買百萬豪車的朋友也不在乎多出一個百萬，乾脆兩個都買得了，這樣就不會再有選擇恐懼症了，靜靜覺得自己聰明一世，但沒想到人家只要一輛車，這樣大車兄有些燒腦，多方調查後大車兄給你詳細的回復。

不管是保時捷還是瑪莎拉蒂同屬超豪華陣營里的一員，總體定位來說瑪莎拉蒂是要高於保時捷的，這一點從產品的定價便可知曉，保時捷現如今最入門的車型是保時捷718，售價58.80萬起價，而瑪莎拉蒂最入門的車型Levante售價93.24萬，而且這個車型在剛上市之時是被罵成一片的，大家說Levante的售價太便宜，拉低了瑪莎拉蒂的品牌，的確也是，畢竟在Levante上市之前，瑪莎拉蒂最入門的車型是中大型車Ghibli售價97.02萬，一輛更大尺寸的中大型SUV竟然比一輛中大型的轎車賣的便宜，你說讓那些瑪莎拉蒂的粉絲情何以堪，一定要賣貴點才可以，以大車兄多年來的了解，Levante的售價最低應該定價為130萬左右才對得起這個三叉戟的車標。
外觀：雖然保時捷百年為動的外觀造型設計堪稱汽車界的楷模，但時間一久看著還是有些審美疲勞，而瑪莎拉蒂外觀更張揚也更加霸氣，巨大前進氣格柵上鑲嵌著超大的車標，這也是對車輛本身的信心，豪華車就是要張揚與眾不同，大車兄認為瑪莎拉蒂比保時捷做的更精緻也更符合超豪華車的要求，所以在外觀方面大車兄認為瑪莎拉蒂是更勝一籌的。

內飾：內飾的設計上個人感覺瑪莎拉蒂也是更勝一籌的，在保時捷的車廂內大車兄看到了不少大眾平直線條的影子，雖說從用料做工方面都是無可挑剔，但總體的設計感有些死板，汽車工業感比較牽強，也沒有給人眼前一亮百萬豪車的奢侈感。
瑪莎拉蒂的內飾相較於保時捷在豪華感的營造上好上不少，中控的飾板裝飾層次感比較強，另外很別致的方向盤也是比較吸引人的地方，可以說從豪華感以及人對豪華感的那種直覺來說，瑪莎拉蒂的內飾高級感是優越於保時捷的。
車輛品質：保時捷是出了名的質量好，在每年的汽車質量排名榜單上，保時捷幾乎都是排名前三的存在，這對於以造跑車的廠家來說簡直就是個奇跡。保時捷因為入門車型的大賣收入頗豐，因為有更充足的資金所以更大投入對車輛的研發之中。而瑪莎拉蒂銷量比起保時捷插上許多，在研發和產品的更新換代上比不上保時捷，另外在車輛的品質上保時捷妥妥的壓倒瑪莎拉蒂。
底盤操控：保時捷之所以聞名中外，不是因為它的造型也不是它良好的質量口碑，最主要的是它的操控，保時捷的操控不必多說跑車界神一般的存在，相比之下雖說瑪莎拉蒂也有超跑，動力也很強進，但超控比起保時捷來說還是欠了些火候，超控方面保時捷獲勝。
●靜靜點評：保時捷在豪華車中有著最好的操控，在超控好的車型中又最豪華，既可以在賽道瘋狂也可以兼顧日常，可以說保時捷銷售那麼好離不開好用好開產品力高素質等多方面的優秀。瑪莎拉蒂在外觀內飾以及產品逼格方面是優越於保時捷的，但產品質量以及超控遠不如保時捷，另外頂級的保時捷更是秒殺瑪莎拉蒂。

❷ 瑪莎拉蒂和保時捷哪個好

如果說品質的話肯定是保時捷更好，不過因為現在保時捷卡宴和MACAN銷量不錯，大街上比較常見了，而瑪莎拉蒂數量相當就比較稀少，所以很多人會覺得瑪莎拉蒂更加顯檔次！

瑪莎拉蒂最著名的可能就是總裁系列，瑪莎拉蒂是一家知名義大利賽車和跑車生產商，徽章是三叉戟，海神波塞冬的神器，這是一家百年品牌，也獲得了很多賽事勝利，為瑪莎拉蒂贏得了名譽，因為有義大利「兩皇一後」之「後」稱號。

❸ 你覺得保時捷和瑪莎拉蒂哪個更顯檔次

保時捷和瑪莎拉蒂都屬於超級豪華汽車品牌，其定位高於賓士、寶馬和奧迪，但是低於法拉利和蘭博基尼。在豪華品牌的階層里，屬於中間位置。保時捷的外觀看起來非常的運動時尚，酷似青蛙的車頭有人喜歡有人愁，而瑪莎拉蒂的外觀看起來就要比保時捷大氣的多，兇狠的大嘴和三叉戟的車標，看起來並保時捷更商務、檔次也更高。

更顯檔次那一定是瑪莎拉蒂，可能是更稀少，其它我認為都不如保時捷，內飾做工瑪莎拉蒂就比保時捷差很多，整車質量也不如保時捷。我覺得購買這兩個品牌車的車主不太會考慮這個問題，技術上肯定保時捷更穩定以及創新，瑪莎在外觀上會更加激進點，各有千秋，車是買來自己使用的，檔次不檔次的更多的都是無知者坐井觀天罷了。

❹ 保時捷好還是瑪莎拉蒂好上

之前也在糾結卡宴和Levante，最後選擇了levante不後悔。
破鞋我覺得唯一出彩的地方就是內飾，除了內飾一無所有。選配太貴，基礎配置太差，不選配連全真皮都沒。
瑪莎唬人效果一流，沒看到車先聽到聲音，性價比比卡宴高。我選配了豪華包+20寸輪轂+碳纖維內飾+紅色卡鉗+座椅刺綉+座椅通風。基本能選的都選了，換卡宴，起碼160+，瑪莎只要120.
但是瑪莎小問題較多，目前我遇到的算少的，主駕駛窗戶有時候會升不上去。別的都OK。開來半年，召回了兩次。
有個別車友很崩潰。

❺ 保時捷的卡宴和瑪莎拉蒂的lenvante他們的差別在哪裡哪一個更好點還有他們的缺點在哪裡

卡宴號稱架在SUV上的跑車，性能不俗，我很喜歡它的中控很有感覺。賓利呢也不是吃素的我表弟結婚用的是賓利飛馳在返回北京的時候在高速上賓士S500追它費勁內飾不用說了絕對奢華A8我個人覺得就是沒有賓士開著爽我很喜歡A8跑馬燈轉向燈7系都吐槽說是加大號的3系我覺得也是尤其大改款車型整個就是一3系Liiiiiiiiiiiiiiiii長得太像了。綜合來看家用7系主要以商用為主的話A8但是奧迪的保養絕對貴而且還特勤。卡宴的話更適合開著玩因為保時捷是做跑車起家的性能操控是它的招牌菜，賓利勝在就是它的超豪華牌子大賓利跟勞斯萊斯一個級別的，瑪莎拉蒂沒開過見得也少不過見過瑪莎拉蒂總裁那聲音和外觀也不錯家用瑪莎拉蒂和卡宴還有A8和7系純商用賓利和奧迪更好些說的有些亂請體諒！

❻ 瑪莎拉蒂和保時捷卡宴哪個更好，為什麼

瑪莎拉蒂和保時捷卡宴哪個更好，為什麼？

先來說瑪莎拉蒂levante，瑪莎拉蒂以前是專業做轎跑車型的，車子的動力性能和配置都不算差，但不知道是不是因為定位和車廠自身原因，同樣的發動機和配置，馬力和百公里加速總是比同級別車要略低，瑪莎拉蒂suv頂配3.0T車型的搭載的是V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力是430匹，最大馬力是580n/m。車身的外觀個人感覺不是很協調，除了車頭耀眼的三叉戟之外其它別無亮點。車子的內飾就更不用說了，後排座椅空間還算可以，但瑪莎拉蒂的中控真的沒有百萬級車的檔次，車子銷量目前完全沒法和保時捷卡宴比。

玩轎跑的車主都比較贊同論舒適性瑪莎拉蒂總裁是略高於保時捷帕拉梅拉，不過論運動和內飾豪華，想必不用開車，只要見過的車迷都知道瑪莎拉蒂的內飾有多粗糙。如今同樣的情況的suv也沒有太大區別，全憑個人喜好，花多少錢就買多少錢的車。綜合來說推薦保時捷卡宴。

❼ 瑪莎拉蒂和保時捷panamera開出去那個回頭率高 哪個檔次高

瑪莎拉蒂，瑪莎拉蒂和保時捷根本不是一個檔次的。。

❽ 瑪莎拉蒂ghibli保時捷卡宴哪個好

第一，這兩台車都是有個性的車型，所以要提現個性哪台都沒問題。瑪莎更極致些，但不是因為工業設計，而是因為她更小眾。
第二，這兩款車僅僅是價格在同一級別，但車型定位還是有差距的，瑪莎比卡宴還是稍微低了點，而且空間差距也很大，瑪莎的空間大體和上一代Q5相當。
第三，售後及後期維護，不管是費用還是服務站點，尤其是配件，我想保時捷應該是完勝。