日產suv內飾改裝圖片欣賞
1. 日產逍客大改款設計效果圖曝光，這造型能否讓逍客銷量翻番
東風日產在2019年可謂不順，先是日產前總裁戈恩事件弄得日產異常被動，之後更傳出日產-雷諾聯盟可能破裂，。而在2019年，雖然中國汽車市場出現了歷史上大幅的同比下滑，同比下滑-9.3%，但是日系品牌中的主流都出現了較大幅度的逆勢上漲。比如東風本田2019年銷量80萬，較2018年同比增長11.0%。而廣汽本田以77.1萬的銷量，同比上漲2.5%。
各位車友對新逍客的造型是怎麼看的？不知道是否提起您的購買興趣？
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2. 全新日產高端SUV實拍！顏值超吸睛，內飾配兩款大屏，即將國產
全球汽車市場正處在深度調整期，對於日產汽車這樣大體量的企業來說無疑更加艱難。在發布「四年轉型」計劃後，日產汽車也需要一款新產品來作為載體，引領企業未來產品的發展，帶動日產汽車重回增長之路。而這個重任就落到了剛剛發布的純電跨界SUV——Ariya身上。
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3. 新款日產途樂官圖發布 ，外觀更精緻，內飾有升級
作為硬派SUV市場的熱門車型，日產途樂憑借強大的越野能力在市場有著非常多的粉絲，自然，新車的一舉一動都備受關注。近日，我們就從海外媒體獲悉了日產新款途樂的最新官圖，據悉，新車在外觀和內飾方面都有所調整，整體造型更加精緻。
動力方面，作為海外車型，新車依舊搭載5.6升V8自然吸氣發動機，最大功率406馬力，與之匹配的依舊是7AT變速箱，並有四驅系統可供選擇。整體來看，新車還是非常值得期待的。
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4. 在長沙日產途樂內飾改裝費用多少
在長沙有家原汁原味汽車改裝，很滿意，材料好價格低
5. 日產全新SUV專利圖曝光！年內亮相/內飾配置豐富
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6. 日產「小途樂」迎改款，外觀/內飾升級質感更高，但仍留一項短板
作為帕拉丁的繼任車型，同時也有著「小途樂」之稱的日產途達；在說到它時，想必大家都會感嘆於該車帶大梁的非承載式結構、「大哥」途樂同款7AT、後鎖、分時四驅等配備所具備的硬派越野特性吧？但可惜的是，許多車即便有著諸多叫好聲；銷量卻往往無法與之成為正比。而在現如今月均銷量僅百餘台的途達，似乎就是這些「叫好不叫座」產品中的一員。
不過，即便是接連受挫，但日產顯然沒有放棄途達的打算；這不，在不久之前，途達已率先於中東市場迎來了中期改款升級。礙於國內市場的獨特性，新款途達並沒能在同一時間實現發布；但近日卻有海外網友給出了當地的新款途達的到店實拍照。這也讓我們有機會先來看看途達到底提升了多少。
動力部分，2.5L自然吸氣發動機+7AT變速箱的動力總成，以及分時四驅系統和後橋差速鎖等越野配備，則都會延續到了新款途達之上。
誠然，新款途達外觀和內飾的調整，確實讓它顯得更為精緻並具備了更強的高端格調；但可惜的是，新車海外版本依然會延續一項短板。相信不少車友們猜到了，根據早前釋出的官方信息來看，率先開售的中東版新款途達，依然使用後輪鼓剎制動的設定。目前尚不知未來國內引入時會不會更改這一設定；但如果之後的國產版本也是延續後輪鼓剎這一短板設定的話，恐怕它的銷量還會因此深受影響。各位車友們，你們覺得呢？
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7. 內飾終於換了，坦克300不香了小途樂新款途達官圖來了
雖然高層「家醜」鬧得沸沸揚揚，不過日產在2020年也確實進入了旗下產品密集更新期，包括這款日產剛剛發布的新款X-Terra（國內車型為途達）。
關注重點：
★前臉造型調整，換裝更大尺寸前格柵和新造型前燈組。
★內飾採用全新設計語言，換裝新款造型三輻方向盤。
★新增後排多媒體顯示屏，第二排和第三排增加車頂空調出風口。
作為硬派SUV，新款途達保持非承載車身結構不變，動力系統繼續搭載2.5升汽油發動機，最大功率165馬力，峰值扭矩241牛·米，傳動系統匹配7速自動變速箱。同時，該車配備分時四驅系統，帶有後橋差速鎖、陡坡緩降和坡道起步輔助。
作為日產引入國產的一款硬派SUV，途達是15-25萬元售價區間，為數不多的合資品牌硬派SUV車型之一，即便如此，途達今年1-10月月均銷量也僅有1000輛左右，銷量不及自主品牌硬派陣營的哈弗H9和北京BJ40，市場存在感不強。隨著坦克300的推出，國內硬派SUV市場熱度在明顯提升，這對於同屬硬派陣營的途達也具有相應帶動作用。不過對比坦克300，途達除日產品牌價值外，在動力、四驅乃至配置層面都沒有太多可以與競品硬剛的亮點，即便國產車型同期改款，或許不會在本質上改變目前的市場局面。
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8. 日產全新SUV亮相，顏值帥的一塌糊塗，內飾雙聯屏設計，5.1S破百
在很多時候，日產都給我們慢半拍的印象，當渦輪增壓發動機大行其道的時候，天籟的2.0T可變排量渦輪機姍姍來遲，當中級車開啟運動化風潮時，全新天籟又是姍姍來遲。每次行業內的革新，日產都總會慢半拍，而面對突然崛起的新能源領域呢？這次日產總算沒有慢半拍，奮起直追趕了上來。近日，日產發布了一款全新的SUV車型，而這款車也是日產一款極具里程碑意義的新車，因為它是日產首款全球化電動車，新車將於2021年正式上市，後期會同步在中國、歐洲、北美的市場上市。日產全新SUV亮相，顏值帥的一塌糊塗，內飾雙聯屏設計，5.1S破百，下面我們具體的了解一下這款車！
最後是動力方面。日產Ariya出自日產最新的CM-F電動平台，其分為兩驅版和四驅版本。兩驅車型搭載了單電機，最大功率為218馬力，峰值扭矩為300NM。四驅版本搭載了前後雙電機，最大功率為389馬力，峰值扭矩可達600NM，配合獨有的全輪控制技術以及扭矩分配系統，其5.1S就可破百。除了性能強勁之外，日產Ariya的續航也非常不錯，兩驅車型匹配一組63KW/H的電池組，續航為483KM，而四驅車型匹配一組87KW/H的電池組，續航為610KM。動力表現優秀，關鍵是續航同樣優秀。據悉新車在日本的上市指導價為500萬日元，摺合人民幣33萬左右，2021年這款車有望進入國內，你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎留言評論！
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9. 日產全新SUV將投產！內飾科技感十足，看看外觀是你的菜嗎
在2019年10月開幕的東京車展上，日產正式發布了旗下全新純電概念SUV——AriyaConcept，新車定位為緊湊級SUV車型。近日海外媒體曝光了AriyaConcept純電概念SUV車型最新消息，據日產工程師透露，該款車型的量產版車型與概念車相似度將達到90%，並計劃將於2021年投產，有望在同年或次年上市開售。
外觀方面，新車車長4.6米、寬1.92米、高1.63米，整體採用了金屬磨砂車身塗裝，並裝配了21寸青銅輪轂。內飾方面，新車配備了雙輻式觸控多功能方向盤，並搭載雙12英寸液晶中控屏幕。值得一提的是，新車ProPILOT?2.0智控領航技術，而世界上首項將導航系統與無人工干預駕駛能力相結合的輔助駕駛技術。
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10. 良心日系SUV，外觀內飾均優秀。關鍵是經濟適用！
人無完人，車無完車，但對於逍客潛在的消費者而言，全新逍客用外形大氣、空間敞亮、動力平順、油耗低這四個硬核指標，成為了多年SUV銷量排行榜的常青樹。
前臉細節部分，大燈的尺寸有所減小，眼神看起來也變的更為犀利，測試車輛配備的是全LED前大燈，而在售的三款2019款車型裡面，只有最低配車型配備鹵素大燈。前包圍的設計也明顯好看不少，兩側霧燈位置，加入了更為復雜的線條設計，通過對細節的把控增添了些許運動元素。
作為SUV車型，沒有值得稱道的通過性是說不過去的。逍客擁有183mm高的離地間隙，可輕鬆通過一般的溝坎；同時其還有帶橫向穩定桿的前麥弗遜+後多連桿獨立底盤組合，極大的保證了駕駛的舒適性。在非鋪裝路面，柔軟的懸架底盤可以吸收絕大部分的震感，讓車內人員有了舒適的駕乘感覺。
這樣的日產逍客你不心動嗎？
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