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房車一開始的模樣是吉普賽人的大篷車,因為吉普賽人是游牧民族,於是他們把馬車做成一個帶著輪子的簡易房子,裡面傢具齊全,然後再用馬拉著這個簡易房走。房車真正興起的時間是十九世紀初那些馬戲團,他們都是採用吉普賽人的大篷車作為交通工具。
歐洲人通常把房車叫做:caravan,就是大篷車的意思。
人們為什麼會製造出房車,他的靈感從哪來來的呢,其實,是第一次世界大戰結束的時候,汽車開始興起,美國人又熱愛自由,所以美國人把床,廁所,廚房改裝到轎車上。
時間上的發展
1920 把簡易的木質傢具安裝到T型地盤上
1930 運用飛機結構設計,安裝了舒適的傢具,和相對應居家的各種系統,
事實上第一次世紀大戰結束後,美國人就開始了旅行式的露營生活,帶著帳篷和做飯工具,四處漂泊。再之後逐步的進步和完善,就演變成了現在的模樣。我最佩服的人亞瑟爾.吉.舍爾曼。他就是我們的房車之父。當時的他為了帶著家人去度假,他買了一部剛剛上市的大篷車,當時的大篷車只有四個輪子,到了路營地棚子才能搭起來,然而結果卻不盡人意,他按著說明書上的說明絞盡腦汁弄了一個多小時都沒成功。雖然最後通過幫助搭建好了帳篷,但他對大篷車的信任和這次度假的熱情全都消散一空。於是這位房車之父創建了第一條有能力製造有蓋式拖車的生產線。雖然他帶動了一次房車的革命,但是在40多年後人們才承認了他對早期房車的巨大貢獻,他的名字現在還在房車博物館里所記錄著。
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國內這方面的配套設施確實是一個問題,房車的露營營地比較少,建設不多,也限制了房車的銷售增長。
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近幾年房車的興趣跟大眾旅遊時代發展有直接的關系,而房車是使用頻率不高的出行工具,共享剛好可以避免資源的浪費,廂遇房車共享國內還是不錯的。
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