長安逸動內飾座椅圖片

『壹』 長安逸動PLUS，內外大變樣，終於有內味了！

或許是被關在家裡實在太久了，拿到試駕車的第一時間內心是激動的，終於可以盡情撒歡了！與此同時，又將這個消息告訴了我的同事，沒錯，他正是長安逸動的鐵桿粉絲兼車主，但是由於特殊時期，他只有羨慕的份了。不過畢竟是同事一場，該發美照的還是得給他發美照！

如果真是這樣的話，相信逸動PLUS將會是該級別中競爭力十足的「種子選手」。距離新車3月底上市已經時日不多，朋友最近有購買新車的打算，確定將逸動PLUS放入購物車了！

『貳』 長安逸動座椅柔軟寬大，非常舒適，真的很棒

隨著社會現代化的發展，交通變得越來越便利，人們上下班都開上了小轎車，我選擇了支持我們國家自主品牌，選購了長安旗下的逸動轎車，作為一款轎車，舒適性是肯定要達標才行，而舒適性自然是離不開座椅的，畢竟每天開車都是要坐在座椅上面的，長安逸動的前排座椅人機工程學做的非常不錯，坐墊寬大，長度適中，對身體的包裹性比較好，主駕駛支持六向手動調節，方便身材身高不同的人調整座姿，以達到最佳開車姿勢，副駕駛支持四向手動調節，後排座椅的坐墊長度也是很充足，海綿填充物比較柔軟，對腿部的支持性比較不錯，靠背的角度接近於半躺姿勢，坐在後排，很是愜意。全車真皮座椅無論是坐墊還是靠背，都帶有打孔以保證透氣性，細節之處展示長安造車理念

逸動這款車子整體素質上我真的感覺已經趕超合資車了

『叄』 【車主點評:外觀漂亮，內飾豪華，長安逸動】

#選車理由 十萬左右的車型有很多，選擇長安逸動這款車，還是看中了它的超高的配置，帥氣的外觀，舒服的內飾，而且現在長安車的質量和售後也都比較靠譜，我覺得性價比還是比較高的
#最滿意 對於這款車的綜合表現還是比較滿意的，首先就是它的外觀特別的漂亮，其次就是他的內飾，設計的很給力，基本上都是軟材質，動力方面也不錯，提速還是挺快的，空間寬敞
#最不滿意 不滿意的，還是覺得它的底盤調教的偏硬一些，過顛簸路面車內的反饋還是比較明顯的，中控鋼琴烤漆，特別容易留下指紋
#空間 這款車的空間還是挺不錯的，然後排乘坐空間都是比較寬敞的，後排三個人輕松無壓力，後備箱也不錯，車內的儲物間比較多，四個門板空間都非常大
#外觀 對於這個車的外觀，我是很愛的，買的白色的，看上去非常的大氣，車子整體設計的比較年輕化，整體風格屬於運動風格的，還是比較吸引年輕人的
#內飾 內飾設計的也是很不錯的，國產車在內飾這方面一般都是比較下功夫的，紅色的皮質座椅，顯得特別的運動，中控台設計的也比較精緻，中控屏幕還是比較大的，按鍵設計的也非常的有質感
#動力 車子的動力，我覺得還是非常不錯的，只要捨得給油，還是有推背感，起步提速非常快，高速上超車都是非常輕松的
#操控 這款車操控起來還是比較輕松的，電子助力的方向盤輕盈靈活，剎車也比較靈敏，輕輕點一下就可以剎住了，不過它的底盤調教的偏硬一些，支撐性不錯
#舒適性 寬大的座椅包裹性非常棒，坐上去柔軟舒適，車內的音響效果特別贊，我非常喜歡在車裡面聽歌，它的隔音效果比較一般的高速上噪音還是比較大的
#油耗 市區油耗略微高，一些基本上都在八個多了，如果是長途的話，會在六個左右，平均下來還是可以接受的

『肆』 人生的第一輛車，花11萬提長安逸動，分享真實感受！

人生的第一輛車，花11萬提長安逸動，分享真實感受！
halo，大家好，我是長安逸動的車主，車型是PLUS藍鯨旗艦型。買車預算在十萬左右，不考慮合資車。在買車時看過榮威i5，艾瑞澤，還有帝豪。基本同價位的車子都看了，但總是感覺都有不足的地方，一直沒下定決心去買。不過在了解到逸動plus後就決定入手購買。在4S店裡長安銷售小姐姐的服務態度很熱情，進行了專業的講解服務，最終花11萬提了長安逸動。下面和大家分享一下真實用車感受！
外觀方面：逸動PLUS的外觀設計非常的亮眼，特別是前臉進氣格柵設計，黑色的網格造型，讓整個車頭顯得十分大氣。而車身線條運動感十足，比例也非常的合理。尾部方面：銀色鍍鉻條將兩側尾燈連接一起，有拉寬尾部的效果，同時雙排氣的設計也增加了不少看點。車燈方面：十萬左右就搭配了LED大燈，LED日間行車燈，自動頭燈等，這點就比很多合資車做得好太多了。
內飾方面：逸動的內飾非常的豪華，布局也很有質感。中控儀表是採用了連體式的設計風格，有效地提高內飾的科技感。而用料也很有良心，幾乎經常觸碰到的地方都是採用了皮質包裹。另外，配置方面也是選擇它的原因，幾乎常用的功能都有，比如：360度全景影像、全速自適應巡航、內置新行車記錄儀等等。
空間方面：這款車的軸距有2700mm，對比一些合資車型，逸動的空間都有一定的優勢。我身高1.73米，前排後排都很滿意，足夠應付我的日常使用。座椅是皮質，但不是真皮的，不過舒適度也非常的棒。
動力方面：提車沒跑多少公里，但動力就如銷售所說，起步不肉，換擋平順，中段加速有力。總而言之，逸動的動力表現非常的滿意。油耗方面：車剛提回來，儀表顯示8.6L。
最後，作為長安逸動的車主，真心覺得這款車不錯，也非常推薦預算在十萬的消費者購買。因為這款車不僅外觀漂亮，內飾配置都做到了極致。其次，就是它的動力表現真心不錯。對此，大家對逸動這款車有什麼看法！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 逸動PLUS這次的內飾我很喜歡，有人知道細節嗎

我知道的也不多，都是在網上看的。首先這次逸動PLUS內飾的配色是我喜歡的，黑紅的搭配讓整個內飾很有運動感，座椅雖然是運動造型，但是舒適有質感。車內整個內飾布局還是環抱式的，能把人包裹在其中，可以讓駕駛者有一個很好的駕乘感受，車內所有的元素都是向駕駛員這邊傾斜，操作起來很方便，避免了在行車過程中因操作不便而出現一些行車隱患。

『陸』 實拍二代的長安逸動精美動感的內飾

二代逸動作為經典逸動的全新升級，在內飾方面可以說是下足了功夫，緊湊型車少見的黑棕配色，運動范兒十足的多功能方向盤，雙炮筒式儀表盤，再加上10.25英寸的觸摸屏和大面積的金屬拉絲面板的點綴，整個內飾給我的感覺就是高端大氣上檔次，充滿了質感，而且不光好看還好用，各種設計都很方便駕駛者的使用，空調都採用了實體按鍵，阻尼感好，盲操作都不是問題。而且它的人機智能交互系統非常聰明，空調、天窗、打電話、播放音樂、收音機等都能幫你完成，你完全可以將手全心全意的固定在方向盤上，特別是高速上，安全性得到了充分的保證！看過了表哥的新逸動後，作為老逸動車主的我心裡像吃了檸檬套餐一樣酸，不過酸只是暫時的，畢竟早買早享受嘛，老逸動的內飾在當時也是轟動一時呢！這不最近逸動plus又要上市了嘛，爭取早日給媳婦整一個！最後這酸也不能光我一個人酸啊，哈哈，把表哥逸動的內飾發出來給大家共賞！

先來張正面的照片

寬大平整的後排座椅

『柒』 長安逸動的內飾很精緻，也很溫馨養眼

主駕駛控制區

溫馨的頂棚

『捌』 長安逸動車座位駕駛位咋樣調，想把座椅位調高

以下內容適用於長安2018款逸動DT。

1.座椅位置調節桿

握住調節桿的中部向上拉。然後身體輕靠座椅，將座椅滑動至所需位置，松開調節桿。

2.座椅高度調節手柄（僅駕駛員座椅）

向上拉或向下推高調器手柄。

3.座椅靠背角度調節手柄

身體輕靠座椅靠背並將座椅靠背角度調節手柄向上拉，然後身體後靠使靠背調到所需的角度，松開調節手柄。

特別要注意的是：

不要使座椅靠背傾斜過度。只有在駕駛員和副駕駛席乘客坐直、靠好座椅靠背時，安全帶才能在車輛發生碰撞時提供最大限度的保護。如果斜靠在座椅上，腰部安全帶可能會滑過腰部而直接向腹部施加壓力，或者頸部會碰到肩部安全帶。在發生正方碰撞事故時，座椅過度傾斜會增加人員受傷或死亡的風險。

『玖』 我談我車逸動的外觀高顏值與內飾精美並存

一鍵啟動按鍵，帶有呼吸式的。[嘻嘻]

『拾』 精緻的長安逸動藍鯨版，內飾比較人性化

長安逸動藍鯨版擁有大氣的車身，精緻的內飾和不俗的動力，今天就跟隨小編一起來看看這款車都有哪些精彩部分？

動力方面，逸動藍鯨版搭載藍鯨1.4T渦輪增壓直噴發動機，其最大馬力為158匹，峰值扭矩為260牛·米。最大扭矩區間轉速為1500-4000轉。傳動方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

總結：長安逸動藍鯨版在同級車型中凸顯出不錯的競爭優勢，如果你對這款車型感興趣的話，可以多了解一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。