北京bz40內飾
北京越野BJ40城市獵人版以經典的五孔式進氣柵搭配垂直風擋，給人硬派的氣息，不愧是「國之重器」的設計，是國產之榮耀，而以炫目的銀色作前護板，酷黑系的內飾風格，搭配上鋁合金雙色的輪胎，加上車身稜角分明的線條，整個氣場真的是霸氣，是越野愛好者孜孜不倦的追求。
2. 北汽B40的內飾
內飾上，我們能得到的信息並不多，不過能看到炮筒式儀表盤以及多功能方向盤，而且做工看上去不錯，很值得大家期待。多功能三輻方向盤的表面做工還算細致，中控台上豐富的線條和炮筒式儀表盤為其增添了些許時尚氣息。
為了保證硬派SUV的「原汁原味」，北汽B40車內布局非常簡潔，中控台位置的按鍵排序清晰且實用。此次曝光的實車圖中，車內方向盤上並沒有裝配多功能按鍵以及無鑰匙啟動。
3. 【車主點評:北京BJ40提車和用車感受】
#選車理由 第一帶大梁非承載安全性高，第二是因為漂亮,第三是底盤高通過性好，第四性價比高。第五估計就是應該抗造，所以就選擇了它。
#最滿意 舒適度很高，大梁過濾掉很多細小振動，爛路更體現出舒適度，底盤很是厚重感，整體性很強的，不是普通日系同價位車能比的。動力很給力，車輛雖較重，2.0T但起步加速還是能給你信心的。
#最不滿意 新車市區油耗偏高，油表純市區目前顯示15.2，可能首保後好點。
#空間 空間中規中矩不大也不小。 後排地板平整，後背角度可調好評。
#外觀 外觀很漂亮，車身足夠高，能吸引眼球，車漆感覺還好。
#內飾 硬派越野車能有這內飾足夠了，但可以再進步。
#動力 車身較重，起步初段稍有點吃力，但緊接著動力輸出就來了，相當給力。
#操控 符合硬派越野車的操控特點，夫人覺得操控難一點。
#舒適性 隔音效果不錯，應該超過此價位感受，懸架調教舒適，大梁濾振很好。
#油耗 目前行駛600多公里，整體油耗不低表顯15.2，純市區，可能太堵啦。
4. 實拍北京BJ40致敬2020版，純粹的越野小子！
如果你只有20萬的預算，但夢想擁有一台能翻山越嶺的硬派越野車，你的選擇是什麼呢？40多萬起步的牧馬人在價格上就把你拒之門外了，而素有「小G」之稱的吉姆尼卻在裝載空間方面有些吃虧。正因如此，不少玩越野的朋友把目光轉向了北京越野BJ40的身上，就在近期北京越野推出了一款命名為BJ40致敬2020版車型，並且新車的兩款車型已經開啟預售，預售區間為17-21萬元。預計將於8月31日20:20正式上市，下面就一起來體驗下這款新車吧。
作為硬核取向的又一款新車，配備了分時四驅和前後差速鎖的北京BJ40致敬2020版搭配短軸距車身和不俗的離地間隙，其越野能力相比普通版車型有了不小的提升。或許很多人會問為什麼BJ40致敬2020版要用短軸？我想這顯然為了提升越野通過性。因為短軸越野車軸距的緣故，他天生就擁有著靈活性更高、通過性更好的優點。雖然兩門車型相比於四門車型犧牲了一定的家用性，但它也代表著更加純粹的越野定位和小眾路線。就是因為這種車型過於小眾，其實在這個價格區間，並沒有特別真正意義上的對手與之抗衡，這輛車也只是為了滿足一部分消費者對硬派越野的需求所打造的產品，它一方面讓越野屬性更加極致，另一方面更是提升北京汽車越野品牌的高度和調性，可謂是品牌精神大於產品銷售本身，最後如果你是個喜歡越野的發燒友，花不到20萬買一台去玩一玩也不會太心疼，倒也是個不錯的選擇。
5. 真香，北京BJ40也有大空間，大家快來一起看一看
如果說旅行是一種對生活的態度，那自駕游就是一種樂趣！在你眼中，冬天的長沙應該是什麼樣子的？蕭瑟？寒冷？灰濛蒙的天空？曾經我覺得冬天的長沙應當是灰色的。直到今年，我選擇在一個和風的周末來一場短途自駕游，才發現長沙的冬天其實也這么富有生機！真的應該多出來走走噢~
6. 北京BJ40的內飾，都有哪些獨特之處
其採用了非承載式車身車身，並帶有配有低速四驅的分動箱，在環塔版上還配有後橋伊頓差速器，應該說非常專業了，不過前後並沒有採用整體橋，而是前懸採用了雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸掛發動機2.0T的，推動這個車身進行越野還是有一定的難度，FJ是4.0的發動機，牧馬人是3.0和3.6的，最大功率數據和扭矩數據差距都比較大，而且從車輛的質量、可靠性和穩定性來說，而到現在，其中Bj40及牧馬人剛剛迎來改款，而Fj中規版已停產，現在僅售平行進口中東版，且車期遙遙，買少見少，故殘值率最高。
7. 北京BJ40汽車怎麼樣
無論是空間舒適性還是動力方面，都有不錯的表現，但也有不盡人意的方面，下面就從不同方面去了解一下。
1、空間
前排空間足夠，後排空間不算富裕，相比轎車算是比較擁擠。但是相對於SUV車系，後排空間還可以接受。頭部空間比較大，但要注意沒有防滾架，移動身體時有碰到頭的情況。在儲物空間方面，中央扶手儲物空間足夠，後排幾乎沒有儲物空間，只有一個扶手水杯架。後備箱容積很大，四四方方，後排放倒再前翻的情況下，除了前排都是後備箱了。
2、動力
起步動力足夠，提速快，只有極速加速時發動機降檔轉速有些延遲，開啟S模式可以明顯降低延遲，或者使用手動擋。總體表現動力還不錯，可以輕松超車。
3、油耗
油耗在越野車中算中等水平，可以接受的水平內。在城市道路行駛，一般油耗在百公里12~14之間。在高速行駛，油耗一般低於10。
4、舒適性
在座椅舒適性方面，電動調節與三級加熱都不錯，座椅軟硬適中。在車內噪音方面，胎噪風噪是這個車的最大缺點，但這也是越野車的特點。在空調方面，製冷效果非常好。
注意事項：
1、這輛車前低後高，顏值上算是最大的缺點，後期可以通過改裝減震來改善。
2、市區內油耗還是偏大，特別是在堵車的情況下，油耗總體偏高。
8. 北京BJ40致敬2020版預售，17萬的越野車，豪華度感人
在很多國產越野玩家中，北京BJ40還是非常受歡迎的，一來是因為它的外觀設計十分硬派，讓人非常喜歡，二來就是它的價格還是非常有性價比的。
動力方面這台車將會搭載一台2.0T發動機，最大224馬力，380牛米，匹配8AT變速箱，並且還會搭載一套分時四驅系統，高配車型提供了前後橋差速器鎖，越野能力大大提高，17萬起的價格還是非常超值的。
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9. 北京bj40怎麼樣值得購買么
北京BJ40這輛車在綜合性能方面還是值得肯定的，值得購買。
無論是空間舒適性還是動力方面，都有不錯的表現，但也有不盡人意的方面，下面就從不同方面去了解一下。
1、空間
在座椅舒適性方面，電動調節與三級加熱都不錯，座椅軟硬適中。在車內噪音方面，胎噪風噪是這個車的最大缺點，但這也是越野車的特點。在空調方面，製冷效果非常好。
注意事項：
1、這輛車前低後高，顏值上算是最大的缺點，後期可以通過改裝減震來改善。
2、市區內油耗還是偏大，特別是在堵車的情況下，油耗總體偏高。
10. 同樣是國產硬派越野，北京BJ40對比坦克300，你更喜歡哪款
在汽車市場中SUV車型可以說是備受矚目，整體的銷量還是很不錯的，畢竟在市場上的表現還是很火爆的。對於很多喜歡自駕游，喜歡探險的消費者來說，硬派越野是少不了的。那麼在國產硬派SUV中，北京BJ40和坦克300這兩款車顯然成為了焦點。新貴之間的PK，你最看好誰呢？
總結，兩款硬派SUV整體的表現還是很不錯的。也都為國產硬派SUV盡了一份自己的力量。兩款車型在價格方面相差也並不大，個人覺得在越野能力上坦克300要強悍一些。北京BJ40顯得更城市化一些。你們覺得這兩款車怎麼樣呢？（文/大龍）
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