房車底放超跑

『壹』 旌航最新2020款國產依維柯雙拓展房車，更大的空間更高的配置

車輛的底盤部分大家已經非常熟悉，穩妥的選擇了依維柯歐勝二類底盤打造。動力方面為3.0T柴油渦輪增壓發動機匹配采埃孚8AT變速箱，這套組合已經有眾多應用案例，平順性無需多言。100L油箱的儲備可以讓車輛擁有很強的續航表現，可以放心地駕駛它帶家人遠行。略有遺憾的是本車依然為國五底盤，相信未來升級到國六依維柯底盤表現會更好。
這款房車延續了時尚的跑車造型設計，外觀具有十分鮮明的品牌特色。這套額頭設計廠家命名為保時捷版，看起來確實有一些超跑的神韻。除了提升辨識度，流暢的造型對減少風噪也有一定的幫助。整車外部長寬高尺寸為：5990*2310*3150（mm），可登記藍牌，有C本就能開。
慢慢轉過身來，大大的天窗下是一張雙人大床。進口大天窗讓前額頭空間更加通透，陽光肆無忌憚的照射進來，讓大床更加寬敞明亮。配有LED觸摸燈和私密窗簾，盡享靜謐空間，全車配有統一8CM乳膠墊，健康舒適，會讓有起床氣的車友愈加嚴重哦。
在中廳的右側是廚房的位置，整體歐式廚房的設計讓房車生活更加具有生活氣息。配置了一體式水槽/燃氣灶、微波爐、抽油煙機等常用電器設備，燃氣灶的下方提供了三個超大的餐具儲藏空間，精美的碗碟和餐具鋪設其間。看到這個廚房不由自主的想一展身手大顯廚藝哦。
衛生間採用了下沉式的設計，可以更好的防止水溢出來。衛生間主要配置了旋轉式馬桶、洗臉盆、淋浴花灑、換氣扇和照明燈等主要設施，空間性也還不錯。
米黃色淺色產飾讓感覺輕松開溫馨。中斯拓展倉讓客區更佳寬?舒適。卡座?最設觸摸現LED氛圍燈，三儲物吊艙回提供豐富儲物空間。車廂產斯1962mm正度，車廂側面回拓展距離425mm，側拓展倉產斯空1840mm高拓展距425mm拓展倉產斯空間1890mm，打造內具空間感旅居環境。。
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『貳』 能睡3口的20多萬房車，高度2.1米能下地庫，身高2米車內不彎腰

Hello大家好，這里是房車情報。之前為大家介紹過不少國外的升頂房車，這種縱向拓展車內空間的做法相對經濟，並且獲得的效果不錯。在國內房車中福特新全順、大通G10等車型均有升頂造型，但是今天給大家介紹的這款帶有升頂功能的是大通V80短軸房車，這款車型是19年初亮相的，可以說是國內首款採用這種設計風格的大通房車。接下來大家就隨我一起看看它的表現如何吧。

這款升頂房車適合一家三口使用，自動擋車型售價27.8萬元，手動擋為27.2萬元。大家覺得這樣的設計怎麼樣呢？

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『叄』 房車底下可以裝載跑車嗎

volkne德國的 定製房車 可以搜下

『肆』 我在網上看到一款房車肚子里是可以放一輛跑車的，想知道是那個國家和公司出的這倆房車。

移動車庫Volkner公司Performance房車

將廚房、浴室、卧室等集合於一身的旅**車相信你並不會感到陌生，而能夠容納進一台汽車充當移動車庫的大型車款你也會曾有過耳聞，但對於能夠這兩者結合於一身的車輛你是否會興趣十足呢？如果你要問價格，這個車起售價是82.5萬英鎊（約合人民幣824萬）而頂配車型的售價則要高達近1000萬人民幣，當然這不並不包括圖片中的跑車在內。移動車庫Volkner公司是起初是一家生產重型卡車與拖車的製造商，正是得益於此，其設計生產一個足夠結實的可以輕松托起小汽車伸縮托盤從而安全地放進房車的腹艙（車輛的下貨艙）是那麼得心應手。「Performance」房車有著12.3米的超長車身在其腹艙可以容納大部分小轎車，比如賓士SLK，
一應俱全這個腹中「車庫」可以伸出一個探板到車外，待運的小轎車可以直接開到探板上，然後通過控制器使得探板升起並裝載到腹艙中。除此之外Volkner公司還擅長生產不同的升降系統，比如舞台用的娛樂升降機等。當然，Volkner公司所生產的一切都是建立在客戶的特別需求上的。

大身材多功能同大多數的旅**車一樣，「Performance」房車同樣可在野外提供居家生活一系列的便利設施。浴室、廚房、卧房這些都是必不可少的，液晶電視、可加熱的大理石地板、全套的家用電器也一應俱全。

『伍』 33.8萬長軸V90房車，5座雙胎自動擋，配400AH鋰電+底置空調

隨著私家車輛的增加，國家對排放標準的把控也更加的嚴格了，買國五還是國六也成了車友所考慮的問題之一，滿足國六B排放的大通V90底盤，可以說是目前房車市場上用於改裝房車使用率較高的底盤之一了，它不僅動力充沛，而且後驅雙胎承載力強！今天就為大家介紹一款愛旅途最新款V90B型房車，標配自動擋售價為33.8萬一起來看車吧。

來到尾部休息區，休息區採用上下鋪設計，下床是一張寬度1300mm的雙人床，上鋪為電動吊床，配備魚鱗式床墊，魚鱗設計有著更好的承載力及舒適性。夏天有12V底置空調，冬天則使用熱水暖風系統，配備400AH鋰電池及3000W逆變器，電力方面無需擔憂。愛旅途V90長軸高頂版售價33.8萬。

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『陸』 為什麼大多數房車都選用超越的底盤

對於房車來說有的時候泥濘路面對於底盤的舒適性以及可靠性要求很高的。躍進在設計初期的時候做超重的穩定，動力響應時間以及方向盤的穩定，通過了底盤測試。包括大眾賓士都在講躍進的底盤調教好，都在講究這個調教。

『柒』 我記得以前有個節目好像是Discovery的節目裡面介紹了豪華房車，那房車裡面還可以放個兩廂的小車

我不知道這個是不是你說的那個
http://v.youku.com/v_show/id_XMTI5MzE4MTk2.html
這個就是說做這種車的紀錄片

『捌』 房車1小時能跑多少公里

你指車速嗎？一般來說，安全起見控制在100左右吧，目前的大通底盤和最新的福特，依維柯底盤，都可以在高速上開到120公里時速。

『玖』 三菱十代EVO可以算超級跑車嗎今天在賽道上用超級運動模式跑，感覺很猛。普通模式又和家用房車沒區別。

在我看來沒必要,我認為他推薦的原因只有一個,那就是國內碳纖維件用不住，而進口的價格不是一般的貴，因此利潤就大！

至於說EVO算不算超跑，當然如果按性能來講的話，我認為也算！但是要知道超跑之所以超，並不是僅僅因為動力和性能，還有很多原因，例如品牌的歷史積淀、文化底蘊、造車理念等等這些無法用金錢和短期達到的因素，他體現的是一種精神甚至是一個民族和國家的精神，而這或許也恰恰是最重要的，這就是為什麼日產GTR性能絕對是超跑中的佼佼者，但始終不為大家所認可的原因。R8也是這個原因，論性能也早夠超跑級別了，但要真排名的話，它也只能算是超跑中的二流，同樣的例子還有賓士，論技術的話賓士早就造出無數的超跑了，但為什麼還要復活SLS歐翼這個系的超跑，市場是一個原因，另外歷史積淀文化底蘊這些我想這也是原因之一，SLS AMG強的不僅僅是性能，更是他的歷史！