大眾cc和邁騰內飾圖片2015款

A. 一汽大眾CC2015款和2013款區別在哪裡外觀和內飾，從何可以快速區別

外觀相差無幾
內飾方向盤前面的小屏幕上多了個模擬的車的圖形，13款那個位置所顯示的是一個平面的示意圖
座椅好像15款的座、靠處會有些蓉蓉的地方
15款中間置物處有個蓋，就是放水杯的那個位置
就外觀和內飾來說，其他的我是真沒看出來什麼不同

B. 新款一汽-大眾CC內飾曝光，誰還說和邁騰一樣

近日，我們從相關渠道獲取了一張新款一汽-大眾CC內飾諜照。新車內飾延續了海外版設計，加入了更多的時尚設計元素，讓整車質感得到了全面提升。

動力方面，參考CC目前的配置，新車將搭載EA8882.0T渦輪增壓發動機，並提供330TSI、380TSI高/低功率調校，最大功率分別為137kW（186PS）和162kW（220PS），傳動匹配DQ3817速雙離合變速箱。此外，新車有望推出GTE（插電混動）版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 大眾邁騰和大眾cc

先說這兩部車， 邁騰：舒適，空間大，動力強，外表美麗，內飾漂亮，性價比高，保養費用有點高（你可以不考慮） CC:舒適性還不錯，空間開車還好，坐車就委屈（我的身高一米八來看），操控應該算不錯，外表從前面看還不錯，後面不太好 ，內飾也好 我推薦邁騰（買什麼你自己可以試駕後決定），邁騰二十二歲開並沒問題，邁騰本身就是運動車系，而且價格占優勢，想安靜就絕不咆哮，想撒野絕對給力，這是我對車的評價 根據你的收入貸款買這兩款車的其中一部都有困難，我是算的首付都是二十萬，向銀行貸款，邁騰2.0TSI最高配裸車價29.18萬，如果兩年還清，每月要還4100元（零頭進一），總購車款約34.5萬（算了稅和險）三年還清每月還2800元，總購車款約35萬，CC2.0TSI最高配裸車價30.08萬，兩年還清每月還4500元，總購車款約35.6萬，三年還清每月還3100元，總購車款約36萬。 這些應該都超過了你的預算（月薪4000.要不吃不喝的供，車還沒油開），真喜歡的話可以買邁騰1.8TSI最高配，裸車價25.18萬，首付二十萬，三年還清的話每月還款1600元，總購車款約30萬

D. 大眾CC和邁騰有什麼差別

國產CC與邁騰是平台的技術
區別：CC屬於時尚轎跑，底盤懸掛偏向於運動，調校比較硬，進口的有前驅和四驅兩種，國產沒有四驅，內飾時尚，4個坐椅，車窗無邊框，和敞篷跑車一樣，外觀時尚，適合年輕人。
邁騰屬於商務車，感覺和上海大眾的PST意思差不多，進口也有四驅邁騰，國產只有前驅，內飾大氣，5坐。
兩種車輛的發動機有一點區別但是不是很大，經濟性也差不多，因為都是高壓縮比的發動機，為了保護發動機，所以建議您還是加高標號的汽油。

E. 大眾CC和邁騰選哪個好

一個是有著「最美大眾車型」的大眾cc，一個是常年盤踞銷量榜前列的「邁騰」。兩款車在價格上差距無幾，頂配車型中大眾cc要比邁騰稍微貴一些。那麼大眾cc和邁騰到底哪個好呢，今天車主指南就帶你一探究竟。

大眾cc和邁騰哪個好

一千個人眼中有一千個哈姆雷特，只能說兩款車型各有長處。大眾cc的定位偏向家用型，而邁騰則偏向運動型。大眾cc作為B級車，動力性能以及操縱性能都能夠得到保證，保值率也是優於其他同級別的車。對於喜歡運動風格的車主來說，顯然邁騰會是更好的選擇。空間表現更加寬敞，動力也不必大眾cc差，品控方面做得更是不錯，最重要的是價格還比大眾cc的要便宜，所以「銷量王」的稱號並不是空穴來風。

F. 新款一汽-大眾CC內飾曝光 誰還說和邁騰一樣

太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們從相關渠道獲取了一張新款一汽-大眾CC內飾諜照。新車內飾延續了海外版設計，加入了更多的時尚設計元素，讓整車質感得到了全面提升。
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結合海外版圖片，可以看出新款CC雖然整個樣式與現款類似，但在細節上大眾也是花了一番功夫，中控上全新的空調出風口設計，造型更為扁平化，並巧妙的利用一條鍍鉻條將左右兩側出風口連接起來；而車門板的設計也得到了更新，大量的銳利鋁合金飾板相拼接，並將車門扶手、音響等部件給融入進去，值得一提的是，新車的30色氛圍燈組也完美與車門鋼琴烤漆飾板融為一體，點亮後不經意的流光，讓整車氣質著實提升不少。
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此外，新車還換裝了大眾最新的方向盤樣式，內嵌觸摸式多功能按鍵（這一點就不清真了！）；下方空調控制面板則也升級了觸摸樣式，支持滑動、長按觸摸等多種交互方式。而中控屏幕也升級了MIB3信息娛樂系統，支持無線Apple CarPlay、Connect Wireless等主流智能互聯。
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外觀上，新款大眾CC在原來的基礎上，新增了一條貫穿式LED燈帶將兩側頭燈組連接起來；網格柵的樣式更為尖銳，內嵌的鍍鉻飾條則得到了簡化；而下方的包圍採用了全新樣式，「C」字型樣式，進一步加強了整車的運動氣息。此外，新車的R-Line標識也採用了大眾最新的樣式。
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G. 2015款1.8t一汽大眾cc和邁騰哪個好

這兩款車，個人比較喜歡大眾cc，理由如下
【最滿意的一點】毋庸置疑，拉風的外觀是最滿意的一點，尾燈改的很贊，比老款要棒，前臉大眾化，但略有點商務氣息，還是比較適合我的。
【最不滿意的一點】後排的頭部空間比較一般，但是為了外觀就忍了

【空
間】前排空間還可以的，就是開的時間長了以後，會感覺腰酸，可能是調整的坐姿不太合適，慢慢適應吧，以前開的是輛越野車，剛開始不太適應這么低的坐姿。後
排空間的話只能說是馬馬虎虎了，坐三個人會非常別扭，做兩個人還是比較合適的，後排的頭部空間比較尷尬，170以上的估計都可以碰到頭了。說一下後備箱的
空間吧，的確很大，能放不少東西，對於我們這些經常出差的人來說，這個必須要贊！
【動力】我買的是2T豪華版，數據上雖然沒有新蒙迪歐的2T漂亮，但是提速以及推背感完全可以秒了新蒙，估計是DSG變檔迅速的緣故吧，由於還在磨合期，也沒太深踩油門，過了3000公里的時候再拉拉高速試一下。
【操控】前驅車里的話沒的說，絕對可以排在前幾位，要比同門那幾款車要棒，4S店的小伙說雖然車里大件跟邁騰很像，但是底盤調教的水平要比邁騰高。方向盤很精準，指哪打哪，高速上超車信心超足。
【油耗】現在油耗大概在11-12，市區還是比較多的，只跑了一次短長途，估計跑出磨合後油耗會略微降低點，估計可以到10吧，對了 ，在高速的時候我看了下，可以跑出6.5左右，還是不錯的，畢竟排量在哪呢，吃多少飯干多少活么。
【舒適性】說實話，CC的舒適性是趕不上邁騰 帕薩特的，做起來感覺很硬，尤其是過減速帶的時候會讓你感到很崩潰。不過為了操作，犧牲點舒適性也就忍了。。
【外觀】這個就不用說了，太贊了！感覺最漂亮的就是從側後方看！走到哪都是焦點，估計是我們這地方新CC 金色基本上沒有的緣故吧。同價位別人都去買A4，要麼加點錢買3系了，沒啥人買大眾。。。
【內飾】做工還是很精細的，不過就是中控台依然還在用硬質材質感到很匪夷所思，希望大眾能在內飾用料上再下點功夫，完全沒有美國車的內飾豪華感啊。
【性價比】性價比一般般，記得有論壇的朋友說過，買CC的誰會去在意過性價比呢，在意性價比的都去買邁騰了，呵呵。
【其它描述】無框車門真心是雙刃劍，拉風！！！但是有點毛病就是如果開門很快的話，玻璃還沒下來，容易傷了密封，冬天還沒到，還沒能感受到冬天車門打不開的效果。。到時候希望不要讓我碰上啊。。
【為
什麼最終選擇這款車】從去年下半年就開始選車，PASS了很多 有傲虎，森林人，XTS ATS
3系，最後選擇了CC。首先還是因為新CC給人一種沉穩低調但又不失情調的感覺，而且無框車門在夏天真的很亮眼，拉風二字來形容真心不為過，當然CC本身
還是有一些不足的，選車就想選老婆，喜歡上的是優點！

H. 大眾CC與邁騰有什麼區別

1、CC豪華車型標配全景天窗,邁騰只是普通天窗。
2、CC作為轎跑採用無框車門
3、邁騰1.8T車型車輪只有16寸，而CC全系標配了17寸輪轂，備胎也是全尺寸的。而且相比邁騰的多幅輪轂，CC的更加動感時尚。
4、座椅不一樣，CC包裹性好很多，也更漂亮。翻毛座椅更漂亮。
5、踏板都是金屬踏板，邁騰沒有。
6、cc有雙跳燈旁的小抽屜，邁騰減配掉了。
宣傳上所說的ACC自適應巡航系統、模擬影響泊車、倒車影像等只有CC頂配才有，邁騰也都可以加裝。除了ACC都不貴。
變速器、懸掛系統、轉向系統、制動系統等核心項目，基本完全一樣。

I. 大眾cc和邁騰這兩塊車怎麼樣，哪一款的質量比較好

你好，大眾cc定義為轎跑型運動型轎車，所以偏向於運動和動力這一塊。而邁騰則舒適性家用型轎車。其實這兩款車都是在同一個生產線打造的。這個要看你個人的喜好而定。我個人偏向於CC。