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大眾cc和邁騰內飾圖片2015款

發布時間: 2021-08-02 08:02:51

A. 一汽大眾CC2015款和2013款區別在哪裡外觀和內飾,從何可以快速區別

外觀相差無幾
內飾方向盤前面的小屏幕上多了個模擬的車的圖形,13款那個位置所顯示的是一個平面的示意圖
座椅好像15款的座、靠處會有些蓉蓉的地方
15款中間置物處有個蓋,就是放水杯的那個位置
就外觀和內飾來說,其他的我是真沒看出來什麼不同

B. 新款一汽-大眾CC內飾曝光,誰還說和邁騰一樣

近日,我們從相關渠道獲取了一張新款一汽-大眾CC內飾諜照。新車內飾延續了海外版設計,加入了更多的時尚設計元素,讓整車質感得到了全面提升。

動力方面,參考CC目前的配置,新車將搭載EA8882.0T渦輪增壓發動機,並提供330TSI、380TSI高/低功率調校,最大功率分別為137kW(186PS)和162kW(220PS),傳動匹配DQ3817速雙離合變速箱。此外,新車有望推出GTE(插電混動)版本。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 大眾邁騰和大眾cc

先說這兩部車, 邁騰:舒適,空間大,動力強,外表美麗,內飾漂亮,性價比高,保養費用有點高(你可以不考慮) CC:舒適性還不錯,空間開車還好,坐車就委屈(我的身高一米八來看),操控應該算不錯,外表從前面看還不錯,後面不太好 ,內飾也好 我推薦邁騰(買什麼你自己可以試駕後決定),邁騰二十二歲開並沒問題,邁騰本身就是運動車系,而且價格占優勢,想安靜就絕不咆哮,想撒野絕對給力,這是我對車的評價 根據你的收入貸款買這兩款車的其中一部都有困難,我是算的首付都是二十萬,向銀行貸款,邁騰2.0TSI最高配裸車價29.18萬,如果兩年還清,每月要還4100元(零頭進一),總購車款約34.5萬(算了稅和險)三年還清每月還2800元,總購車款約35萬,CC2.0TSI最高配裸車價30.08萬,兩年還清每月還4500元,總購車款約35.6萬,三年還清每月還3100元,總購車款約36萬。 這些應該都超過了你的預算(月薪4000.要不吃不喝的供,車還沒油開),真喜歡的話可以買邁騰1.8TSI最高配,裸車價25.18萬,首付二十萬,三年還清的話每月還款1600元,總購車款約30萬

D. 大眾CC和邁騰有什麼差別

國產CC與邁騰是平台的技術
區別:CC屬於時尚轎跑,底盤懸掛偏向於運動,調校比較硬,進口的有前驅和四驅兩種,國產沒有四驅,內飾時尚,4個坐椅,車窗無邊框,和敞篷跑車一樣,外觀時尚,適合年輕人。
邁騰屬於商務車,感覺和上海大眾的PST意思差不多,進口也有四驅邁騰,國產只有前驅,內飾大氣,5坐。
兩種車輛的發動機有一點區別但是不是很大,經濟性也差不多,因為都是高壓縮比的發動機,為了保護發動機,所以建議您還是加高標號的汽油。

E. 大眾CC和邁騰選哪個好

一個是有著「最美大眾車型」的大眾cc,一個是常年盤踞銷量榜前列的「邁騰」。兩款車在價格上差距無幾,頂配車型中大眾cc要比邁騰稍微貴一些。那麼大眾cc和邁騰到底哪個好呢,今天車主指南就帶你一探究竟。

大眾cc和邁騰哪個好

一千個人眼中有一千個哈姆雷特,只能說兩款車型各有長處。大眾cc的定位偏向家用型,而邁騰則偏向運動型。大眾cc作為B級車,動力性能以及操縱性能都能夠得到保證,保值率也是優於其他同級別的車。對於喜歡運動風格的車主來說,顯然邁騰會是更好的選擇。空間表現更加寬敞,動力也不必大眾cc差,品控方面做得更是不錯,最重要的是價格還比大眾cc的要便宜,所以「銷量王」的稱號並不是空穴來風。

F. 新款一汽-大眾CC內飾曝光 誰還說和邁騰一樣

太平洋汽車網 新車頻道】近日,我們從相關渠道獲取了一張新款一汽-大眾CC內飾諜照。新車內飾延續了海外版設計,加入了更多的時尚設計元素,讓整車質感得到了全面提升。
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結合海外版圖片,可以看出新款CC雖然整個樣式與現款類似,但在細節上大眾也是花了一番功夫,中控上全新的空調出風口設計,造型更為扁平化,並巧妙的利用一條鍍鉻條將左右兩側出風口連接起來;而車門板的設計也得到了更新,大量的銳利鋁合金飾板相拼接,並將車門扶手、音響等部件給融入進去,值得一提的是,新車的30色氛圍燈組也完美與車門鋼琴烤漆飾板融為一體,點亮後不經意的流光,讓整車氣質著實提升不少。
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此外,新車還換裝了大眾最新的方向盤樣式,內嵌觸摸式多功能按鍵(這一點就不清真了!);下方空調控制面板則也升級了觸摸樣式,支持滑動、長按觸摸等多種交互方式。而中控屏幕也升級了MIB3信息娛樂系統,支持無線Apple CarPlay、Connect Wireless等主流智能互聯。
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外觀上,新款大眾CC在原來的基礎上,新增了一條貫穿式LED燈帶將兩側頭燈組連接起來;網格柵的樣式更為尖銳,內嵌的鍍鉻飾條則得到了簡化;而下方的包圍採用了全新樣式,「C」字型樣式,進一步加強了整車的運動氣息。此外,新車的R-Line標識也採用了大眾最新的樣式。
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G. 2015款1.8t一汽大眾cc和邁騰哪個好

這兩款車,個人比較喜歡大眾cc,理由如下
【最滿意的一點】毋庸置疑,拉風的外觀是最滿意的一點,尾燈改的很贊,比老款要棒,前臉大眾化,但略有點商務氣息,還是比較適合我的。
【最不滿意的一點】後排的頭部空間比較一般,但是為了外觀就忍了

【空
間】前排空間還可以的,就是開的時間長了以後,會感覺腰酸,可能是調整的坐姿不太合適,慢慢適應吧,以前開的是輛越野車,剛開始不太適應這么低的坐姿。後
排空間的話只能說是馬馬虎虎了,坐三個人會非常別扭,做兩個人還是比較合適的,後排的頭部空間比較尷尬,170以上的估計都可以碰到頭了。說一下後備箱的
空間吧,的確很大,能放不少東西,對於我們這些經常出差的人來說,這個必須要贊!
【動力】我買的是2T豪華版,數據上雖然沒有新蒙迪歐的2T漂亮,但是提速以及推背感完全可以秒了新蒙,估計是DSG變檔迅速的緣故吧,由於還在磨合期,也沒太深踩油門,過了3000公里的時候再拉拉高速試一下。
【操控】前驅車里的話沒的說,絕對可以排在前幾位,要比同門那幾款車要棒,4S店的小伙說雖然車里大件跟邁騰很像,但是底盤調教的水平要比邁騰高。方向盤很精準,指哪打哪,高速上超車信心超足。
【油耗】現在油耗大概在11-12,市區還是比較多的,只跑了一次短長途,估計跑出磨合後油耗會略微降低點,估計可以到10吧,對了 ,在高速的時候我看了下,可以跑出6.5左右,還是不錯的,畢竟排量在哪呢,吃多少飯干多少活么。
【舒適性】說實話,CC的舒適性是趕不上邁騰 帕薩特的,做起來感覺很硬,尤其是過減速帶的時候會讓你感到很崩潰。不過為了操作,犧牲點舒適性也就忍了。。
【外觀】這個就不用說了,太贊了!感覺最漂亮的就是從側後方看!走到哪都是焦點,估計是我們這地方新CC 金色基本上沒有的緣故吧。同價位別人都去買A4,要麼加點錢買3系了,沒啥人買大眾。。。
【內飾】做工還是很精細的,不過就是中控台依然還在用硬質材質感到很匪夷所思,希望大眾能在內飾用料上再下點功夫,完全沒有美國車的內飾豪華感啊。
【性價比】性價比一般般,記得有論壇的朋友說過,買CC的誰會去在意過性價比呢,在意性價比的都去買邁騰了,呵呵。
【其它描述】無框車門真心是雙刃劍,拉風!!!但是有點毛病就是如果開門很快的話,玻璃還沒下來,容易傷了密封,冬天還沒到,還沒能感受到冬天車門打不開的效果。。到時候希望不要讓我碰上啊。。
【為
什麼最終選擇這款車】從去年下半年就開始選車,PASS了很多 有傲虎,森林人,XTS ATS
3系,最後選擇了CC。首先還是因為新CC給人一種沉穩低調但又不失情調的感覺,而且無框車門在夏天真的很亮眼,拉風二字來形容真心不為過,當然CC本身
還是有一些不足的,選車就想選老婆,喜歡上的是優點!

H. 大眾CC與邁騰有什麼區別

1、CC豪華車型標配全景天窗,邁騰只是普通天窗。
2、CC作為轎跑採用無框車門
3、邁騰1.8T車型車輪只有16寸,而CC全系標配了17寸輪轂,備胎也是全尺寸的。而且相比邁騰的多幅輪轂,CC的更加動感時尚。
4、座椅不一樣,CC包裹性好很多,也更漂亮。翻毛座椅更漂亮。
5、踏板都是金屬踏板,邁騰沒有。
6、cc有雙跳燈旁的小抽屜,邁騰減配掉了。
宣傳上所說的ACC自適應巡航系統、模擬影響泊車、倒車影像等只有CC頂配才有,邁騰也都可以加裝。除了ACC都不貴。
變速器、懸掛系統、轉向系統、制動系統等核心項目,基本完全一樣。

I. 大眾cc和邁騰這兩塊車怎麼樣,哪一款的質量比較好

你好,大眾cc定義為轎跑型運動型轎車,所以偏向於運動和動力這一塊。而邁騰則舒適性家用型轎車。其實這兩款車都是在同一個生產線打造的。這個要看你個人的喜好而定。我個人偏向於CC。

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