新飛度改裝內飾貼為什麼貼不穩
『壹』 花了十萬買了本田飛度的車主，最終後悔了嗎
花了十萬買了本田飛度的車主，最終後悔了嗎？「買不了吃虧，買不了上當」，第三代飛度，這一次與往代有著巨大的革新，例如動力不再有高低之分，車架剛性也有了巨大的提升，並且起售價也創新低：手動擋只要7.38萬元起，CVT版本8.18萬起，也正是10萬不到的落地價讓本就逐漸萎縮的小型車煥發了活力。
飛度得以有不錯的動力和油耗表現，當然離不開其本就足夠輕量化的車體設計，而且由於高強度鋼材的使用這並不影響其車身安全性，在北美IIHS的測試中飛度的表現同級優秀。正因為優秀的產品力，才得以讓飛度這個噪音大、看起來並不高級的小車有著超高的保值率，10萬不到開「超跑」，怎麼會後悔呢？
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『貳』 買輛新飛度改裝一下玩玩，怎麼樣
說到改裝，那飛度絕對是改裝界的寵兒啊，我身邊玩改裝的朋友，不管有錢的沒錢的，幾乎人手一輛飛度……第四代飛度的改裝潛力個人感覺還是很大的，小改可以換輕量化輪轂，輪胎和剎車片。大改不差錢的，外觀、高性能避震、輪轂、剎車、排氣等等地方都可以改裝，大家量力而行吧。
『叄』 飛度改裝內飾可以上路嗎
飛度改裝內飾一般來說不是改裝特別大的話還是可以上路，汽車改裝只要不嚴重影響安全性一般問題不大，不過要考慮年檢的，但是內飾改裝一般是不會影響年檢，外觀和燈光改裝會影響年檢。
『肆』 記錄一下我的愛車飛度兩年多的改裝變化過程！
這台飛度是17年8月份提的車，858版本的，到現在呢兩年多了，然後呢就是在這個平台記錄一下它的變化。
17年8月份提的車 3KM
剛剛提車就裝了尾翼四眼霧燈把原裝鐵輪轂蓋子拿掉
加裝RES的雙股尾段因為是CVT2000轉以上才有聲音
然後再改輪轂天丞TE37
再改個避震
中網換一下 機蓋貼個膜
鬼臉中網看膩了 換回原裝的
保持這個狀態很久了
日規GP尾燈美麗 改
換了凌派屏 沒有方控不方便 改 因為沒有錢 自己包的皮
RS尾翼 再加一個小尾翼
然後尾翼 排氣 拆了
這個狀態開了一年吧
然後輪轂換了715
換個泰仔尾段
然後再改個顏色吧
拆 拆
合法上路
然後我以為就這樣了
日規GP大燈 美麗 改
日規前期GP前杠加中網 改
最終狀態出來了！
『伍』 新買的新飛度要改裝什麼東西
改裝分幾種：
外觀改
性能改
內飾改
音響改
你是要改那種？
『陸』 本田新飛度改裝 有圖
1、換四個跑車車胎：5000元（包括輪轂）；
2、前保險杠：600元左右，加噴漆合計800元；
3、包圍：400元左右
4、車頂噴漆：4S店得要至少600元。
以上合計：5000+800+400+600=6800大元
如果不改動力系統，只改外形有點可惜了，再說前保險杠的改裝也會增加風阻。
改裝車輛要想年檢通過，必須找人，否則肯定通不過。建議你在改裝前，還是打聽一下是否有認識年檢部門的朋友，否則到時候要很麻煩。不過用錢砸估計沒任何問題，即使不認識人也沒關系。要想花錢少，少走彎路，直接找個代理，別人給100，你給200就搞定了。
『柒』 新年交個飛度改裝作業，換件外衣看著要迷人點！
七月份收的14款手波
『捌』 玩車不跟風 本田飛度潮跑+兩年改裝總結
2018年6月底提車，到現在已經將近兩年時間了。自從我的小寶貝兒提回來以後，就從來都沒有停止過對他的折騰。誰不想讓自己的小北鼻更漂亮，更舒服一點呢?
兩年來的折騰，改裝涉及到的地方不少，也走了不少彎路。接下來就為大家介紹一下改裝路程以及最後的成果。大家可以參考一下改裝方案，少走彎路。
包圍目前用的是yofer前後小包圍，側裙沒有換。潮跑版要拆下原車的前鏟才能安裝。安裝後感覺車的整體得到了質的提升。稜角讓整個車型看上去充滿了肌肉感!這波不虧!
之前我用的是四透大燈，今年又更換了激光透鏡。怎麼說呢，有一點後悔，激光的近光打出來比較白，沒有氙燈那種暖色的飽和感。但是遠光是真的強，實測開遠光以後，激光能照到差不多600米左右。
野馬款日行燈套件，我一直很喜歡，還是繼續用這個，霧燈更換的Q8S青檸光。燈光全開，驚艷全場!(自戀一下)
避震換成了TEIN避震，整體車身下調，輪胎距離輪眉兩指寬，不能再低了，再低就回不了村了，說一下改了避震以後的感覺吧，走平路的時候很穩，很舒服。但是走顛簸路段的時候就感覺有點顛，但是我喜歡這種感覺。當然啦，這個是可以調的。依據個人喜好吧。
後視鏡更換了碳纖維+流水轉向後視鏡殼。這個我建議大家，能不裝，就別裝了，太麻煩。
後屁股靚照領航燈是yofer包圍自帶的，尾燈更換了排骨尾燈最喜歡的一款尾燈。飛度出了什麼RS的啊，蜂窩的啊，菊花的啊，但是我還是覺得排骨尾燈最好看!
沒有尾翼的飛度，是不完美的飛度，哈哈哈哈哈。
內飾方面，改了碳纖維D字盤。之前在原方向盤上縫過把套，但是效果實在是不理想。手感方面，外觀方面還是差很多，猶豫了很久，還是把碳纖維方向盤入手了。順帶著加上了多功能按鍵。右面的定速巡航通過原廠編程，已經實現定速功能。左邊多功能按鍵因為屏的原因，只有上一曲下一曲和調音量大小，呼叫siri有用。手感方面沒得說，當你握住這個方向盤的時候，就想是，，，，在撫摸一個美女的腿，甚至比這還巴適。
大屏比方向盤還要坎坷。最開始提車的時候，當時圖便宜，換的是日產的carplay大屏。用時間久了，越來越覺得屏小的不行，而且carplay莫名其妙的斷開連接。
第二次換屏又換了一個凌派屏，屏是大了很多，但是用習慣了carplay，一時沒有carplay功能感覺適應不了。
第三次終於痛下決心，更換了十代思域的原廠大屏， 完美適用飛度，就是價格有點貴。
思域屏的倒車影像，非常的清晰，同事都說我這比他原車的倒車影像都清楚。我說可能是你倒車攝像頭沒擦乾凈吧。
接下來就是一鍵啟動。說實在的，裝這個的時候我猶豫了很久。又不少人跟我說，改了一鍵啟動以後不安全，而且有打不著車的可能。就讓我很猶豫。但是最終，強迫症戰勝了離職，最終還是弄了一鍵啟動。確實方便了很多，而且這個一鍵啟動帶手機控車功能，遠程啟動啊，遠程開空調啥的，但是我基本沒用過，就是想用。
這是改了一鍵啟動以後的鑰匙，跟思域的是不是很像，哈哈哈。
整車做了隔音。包括葉子板，底盤，輪眉，後備箱，發動機，車門，全部都做了。做了以後效果很明顯，但是還是有噪音的，畢竟皮子薄。但是做好的效果我真的很滿意。
弄隔音的時候順便把音響也改了。原車前門只有兩個音響，我買了一對柏林的高音頭，一對柏林中音，花了幾百塊錢，真假就不考究了，效果還行，低音很舒服。
各位車友改音響的時候，前門原車的喇叭，最好是不要換。聽人勸，吃飽飯。
到現在為止改裝應該也要告一段落了，魔術座椅猶豫很久，終究還是沒有下手，感覺實用性不是很高(依據個人情況)。
本期飛度改裝案例鳴謝車主：暖暖1221
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『玖』 【車主點評:後期想改裝一下我的小飛度】
#選車理由 其實這款車價格是稍微有點高的，但是它的馬力和油耗都是比較不錯的，並且以後是可以改裝一下的。#最滿意 目前最滿意的就是他大方實用，而且外觀看起來也比較Q，比較好玩兒一些。#最不滿意 目前最不滿意的就是空調不是特別給力，正常來說這么小的車，空調應該是很不錯的。#空間 平時我自己開是沒有任何問題的，儲物空間也豐富，各個小零碎的東西都可以有的放矢。後排空間也可以，足夠用。#外觀 我非常喜歡這款車的外觀，而且這款車的保險杠很精緻。車燈設計也好看，就是晚上的時候不是特別亮。#內飾 基本能夠滿足我簡單大方實用，就是手感材質上是有一些問題的，不過可以接受，多開窗戶通通風。#動力 動力我感覺絲毫不輸那些凱美瑞，騏達等比他貴一點的車，也不是沒有一起切磋過。#操控 這款小車操控性十足，底盤也比較扎實，感覺比朋友的騏達強太多了。並且比較好停車，這是我最喜歡的。#舒適性 空間感還是比較好的，就是噪音有點大，後排懸架有點硬。而且特別建議空調需要再次做下升級呀。#油耗 油耗沒的說，高速基本上不到5個油，市區也就6個多一點，偶爾堵車也不到7個油。
『拾』 理性改裝，合法上路，淺談玩飛度的這兩年
一日本田終生本田，從摩托車到飛度，以後希望有機會兩個都再次擁有，再次升級進階。
飛度開了快2年了，動力感覺慢慢已經滿足不了我了，唯一讓我覺得快樂的還是那個手動擋，降檔補油和跟趾，還是要好好練習，希望有一天能做到行雲流水的在山裡穿梭。