2020奧迪a6l插電混動內飾

1. 2020款奧迪A6L實拍解析

動力系統方面，新車依然提供2.0T和3.0T兩款發動機，其中40TFSI車型搭載2.0T低功率發動機，最大馬力190Ps，峰值扭矩320N·m；45TFSI車型搭載2.0T高功率發動機，最大馬力224Ps，峰值扭矩350N·m；55TFSI車型搭載3.0TV6發動機+48V微混系統，最大馬力340Ps，峰值扭矩500N·m，與之匹配的傳動系統均為7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 奧迪A6L插混版值得期待嗎商務車低油耗的典範

以往大家選擇中大型轎車的時候，更多注重的點會在豪華、商務以及滿足個人行政需求這些地方上，畢竟一台中大型轎車最大的優勢就是大氣和威猛。一個如此大塊頭的車擺在那裡，光是看著也覺得足夠霸氣，所以很少有人會去要求這種車型的油耗，即使知道要帶動自重就很大的車子跑在路上，本身的油耗就會偏高，但是大多數人也不會在意，畢竟為了面子還是可以接受的。

從動力部分來看，新車會搭載一台2.0T的發動機，最大功率可以達到252馬力，不僅如此還另外搭配了一台最大功率為143馬力的電機，兩者搭配在一起可以提供十分強勁的動力輸出。最重要的是，官方顯示油耗僅僅2.1L/100KM，這個數字看上去還是非常不錯的，算得上商務車里的省油典範了。

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3. 【車主點評:很值得購買的奧迪A6L插電混動 顏值很贊】

#選車理由 在買車的時候優惠力度還可以，所以價格方面也比較合算，怎麼說奧迪也是一個豪華品牌，內心的滿足感很不錯，而且綜合性價比也挺高。還有動力、油耗也是我選擇這輛車很重要的理由，可以滿足我的需求，同時負擔不會很大。#最滿意 這輛車的顏值真的是非常給力，看起來很流暢，端莊，氣質方面做得非常不錯，還有車燈也相當棒，點亮之後效果很好。動力也相當不錯，特別是起步很快，在行駛過程中也很安靜。#最不滿意 感覺新車的味道稍微有一點大，儲物空間的設計不是很好，手機不怎麼好放。#空間 乘坐空間確實是挺好的，前排和後排都非常的寬敞，坐在後排還能翹個二郎腿，三個成年人完全沒壓力，還有後備箱也還不錯，唯一的不足就是儲物空間吧，這方面還有待提高。#外觀 外觀真的是沒得說，這也是我選擇這輛車很重要的一個原因，看起來大氣優雅，流暢的線條感看起來很舒服，對車燈也是完全沒有抵抗力。#內飾 內飾的設計風格還是非常好看的，整體看起來很高端，而且材質比較有質感，科技感也很不錯，雖然會有一點味道，但是也還能接受。#動力 因為這輛車是混合模式，所以加速的爆發力很強，有我想要的推背感，超車也完全不費勁，不管是市區還是高速都足夠用。#操控 方向盤確實是很輕，主要看個人喜好吧，我覺得這樣開起來更加輕松。剎車的靈敏度也是不錯，底盤也很扎實，開車也是一種享受。#舒適性 整個舒適性也很高，特別是後排乘坐起來很享受，行駛過程中基本沒有什麼噪音，而且底盤的過濾性能也不錯。#油耗 目前的平均油耗大概在4.6這樣，這么大個車，而且動力充足的情況下，油耗確實沒什麼好挑剔的。

4. 豪華品牌插電混動 到店實拍奧迪A6L TFSI e！

在今年一月份，奧迪推出了新款A6L插電混動版車型，名為A6L2020款55TFSIequattro，官方售價區間為50.8萬元。這款車型可以說是奧迪在面對寶馬新5系插電式混動版車型所推出的應對之策，畢竟蛋糕只有一塊兒，總不能都讓一個人包圓兒了吧。

有很多朋友私信小編，說很想看一看這款奧迪的混動車型，小編索性來到了本地的奧迪4S店，帶大家近距離觀察一番。

動力方面，全新奧迪A6L插電式混動版搭載2.0T發動機和電機組成的插電混動系統。其中發動機最大功率185kW，峰值扭矩370N.m；電動機總功率105kW，總扭矩350N.m，傳動方面匹配的是7速雙離合變速箱。此外，此車型還提供純電行駛、混合自動、混合保持三種駕駛模式。

這款車型在6.7S內便可完成百公里加速，且擁有54km的純電行駛里程，約等於從北京西四環到北京東五環往返一次的距離。

在充電方面，奧迪A6LTFSIe兩種充電解決方案。在固定車位與新能源車位中使用充電牆盒可以在2小時30分內充滿電池。使用隨車家用充電線時的充電時間約為8小時。

結語：

總體來說，奧迪A6LTFSIe是一款不錯的車型，但個別配置需要支付額外的錢選裝。所以如果你想有更好的體驗，可以根據自己的錢包來選擇配置。

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5. 豪華又節能！全新奧迪A6L插電混動正式上市，售價為50.80萬元

近日，全新奧迪A6L?55TFSIe正式上市，新車僅有一款車型，售價為50.80萬元，新款車型的動力總成採用了2.0T渦輪增壓發動機+電動機的動力系統。

動力方面，A6L55TFSIe搭載2.0TFSI渦輪增壓發動機+永磁同步電機的插電式混合動力系統，其電池容量為14.1kW·h，WLTP工況下純電續航里程為40公里，變速箱匹配7速Stronic變速器。

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6. 定位中大型轎車，2020款奧迪A6LPHEV綜合表現良好

奧迪AL6PHEV在汽車市場中的定位是一款中大型轎車，擁有較為寬松的車內空間和配置高級的內飾功能，整體的表現是較為出色。目前這款車只推出了一款車型，下面就讓我們具體分析一下吧。

外觀上，奧迪A6LPHEV延續了家族的設計風格，看著是較為經典的，車前大面積的進氣格柵，具有較高的代表性，駕駛這款車出門是比較有面子，而且這款車的車身線條感較好，具有的運動感突出，它的長寬高分別是5050x1886x1475mm，軸距是3024mm，前輪距是1622mm，後輪距是1608mm

作為一款4門5座的三廂車，奧迪A6LPHEV的整備質量是2150Kg，滿載質量是2645Kg。車內空間較為寬敞，可以滿足消費者的長途或短途出行，而且行李艙容積是342L，車門開啟的方式是平開門。

價格上，這款車目前的售價為50.80萬，這個價格對於中大型車來說較為合理。

整體來說，這款車的表現不錯，而且內飾的配置可以。另外，奧迪A6LPHEV的動力表現也值得肯定。

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7. 2020款奧迪a6l內飾板啞光木是實木嗎

2020款奧迪a6L內飾板啞光木應該是實木的，你可以去網上查詢一下參數。

8. 全新奧迪A6L推出插混版，50.8萬正式上市！2.0T+四驅系統標配ACC

中大型轎車市場一直不缺土豪車主，在這個層次，降價幅度什麼的已經阻礙不了消費者出手了，在細分領域，BBA的三款車肯定是最受歡迎的，它們就是賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L了，自從自主品牌紅旗H9實車亮相之後，這三款車的壓力是十分大的。不過畢竟是老牌車企了，並不會採取「硬碰硬」的策略，而是避其鋒芒，在另一個領域發展，這才是長久之計，這個領域就是新能源了。時值國家大力發展新能源車型之際，各大車企紛紛做出響應，一些銷量不錯的車型都推出了新能源版來刺激市場，奧迪A6L的新能源版正式上市，這款全新奧迪A6L55TFSIe版售價僅為50.8萬起，搭載2.0T+電機組成的插電混動系統，大氣十足。

?總結：現在國家大力發展新能源，這是一項全民皆知的舉措，先行者固然冒著很大的風險，但是也會讓行業內外看到敢於嘗試的勇氣，也彰顯了品牌強勁的實力，而奧迪A6L插混版車型的上市也是一種嘗試，期待未來純電版車型的亮相，也會有不錯的市場表現。

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9. 全新奧迪A6L插電混動版上市，售價50.8萬，綜合最大輸出367馬力

近日，我們從一汽大眾官方了解到，全新一代奧迪A6L插電混動版正式上市，全新奧迪A6L插電混動版被稱為是A6L55TFSIe，它也配備了奧迪的quattro四驅系統。奧迪A6L55TFSIe的售價為50.80萬，搭載的是2.0T的高功率發動機+輸出功率為143馬力的電動機，其中發動機的最大輸出功率為252馬力。

在綜合功率表現上，全新奧迪A6L55TFSIe的綜合最大輸出功率為367馬力，而寶馬530Le的最大輸出功率為252馬力，相比之下全新奧迪A6L55TFSIe要強悍的多。雖然全新奧迪A6L55TFSIe的動力表現要比競爭對手強悍很多，但是它的價格相比競爭對手很有優勢，它的售價為50.8萬，而寶馬530Le的售價為49.99-53.69萬，相比之下全新奧迪A6L55TFSIe的性價比更高。

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10. 奧迪A6L插電混動版正式上市 售50.8萬元

2020年1月18日，一汽-大眾奧迪旗下的全新奧迪A6LTFSIe正式上市，該車為現款奧迪A6L的插電混動版車型，售價為50.8萬元。新車外觀上沿用了全新一代奧迪A6L燃油版的設計，並為消費者帶來了更高品質的綠色出行體驗。據悉，新車上市後將與賓士E級PHEV和寶馬530Le展開直接競爭。

動力方面，新車配備了一套由一台最大功率為252馬力的2.0T發動機和一台143馬力的電動機組成的插電混動系統，百公里油耗僅為2.1L。傳動系統將匹配7速Stronic雙離合變速箱和quattroultra四驅系統。電池方面，該車配備了容量為14.1kWh的動力電池組，在純電模式的綜合續航里程可達54km。

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