汽車高一卧鋪內飾圖

㈠ 卧鋪汽車座位排列順序圖

6（上）/5（下） 4（上）/3（下） 2（上）/1（下）
12（上）/11（下）。。。。。。。。。

你到底要什麼樣的排列呀？

那可是要花費好多的時間 我不太有空哦
而且不知道你說的是哪一型號哪一牌子的卧鋪
不同的卧鋪車有不同數量的位置的
但是絕大多數是3排 都是上下架

㈡ 長途客車標有中，高一，二是何意思

大型客車分為高三級、高二級、高一級、中級和普通級五個等級。
高三級是最好的，比如設計時速需要125公里/小時，高二級就差一點，設計時速115，高一級就更差了。
目前是1997年頒布的國家標准JT／T325-1997《營運客車類型劃分及等級評定》按照國標JT／T325-1997營運客車被劃分為不同的類型和等級
類型劃分如下：
營運客車分為客車（合卧鋪客車）和轎車（如計程車）。
客車分為大型客車、中型客車和小型客車三種。
1 大型客車 車身長度＞9m。
2 中型客車 6m＜車身長度≤9m。
3 小型客車 車身長度≤6m
等級劃分如下：
1 大型客車分為高三級、高二級、高一級、中級和普通級五個等級。
2 中型客車分為高二級、高一級、中級和普通級四個等級。
3 小型客車分為高二級、高一級、中級和普通級四個等級。
4 轎車分為高二級、高一級、中級和普通級四個等級。
等級評定內容
1 大型客車、中型客車及小型客車
主要評定動力性、行駛平順性、制動性、密封性、車內雜訊、空氣調節、乘客座椅（卧鋪）、車內服務設施、整車布置與內飾。
2 轎車
主要評定發動機排量和空調性能。
等級評定條件：

1 大型高三級客車
1.1 動力性
1.1.1 設計車速應不小於125km/h。
1.1.2 比功率應不小於14.5kw/t
1.2 行駛平順性
1.2.1 前懸架應採用獨立懸掛。
1.2.2 懸架應採用氣囊彈性元件。
1.3 制動性
1.3 應設有ABS防抱制動裝置及緩行器。
13.2 氣制動車輛應設置儲能彈簧制動裝置。
1.4 密封性
1.4.1 防雨密封性應符合GB12481的規定。
1.4.2 防塵密封性應符合GB12479的規定。

1.5 車內雜訊
車內勻速雜訊應不大於70dB(A)。
1.6 空氣調節
1.6.1 空調系統應兼有製冷和採暖功能，而且採用獨立式製冷裝置和獨立式採暖裝置。人均裝機製冷量和人均採暖熱量均應不小於1880kJ／h。
1.6.2 應設有通風換氣裝置，人均通風換氣量應不小於25m3/h。
1.6.3 空調系統應具備自動調節車內溫度和通風換氣量的功能。
1.6.4 應設置故障自動診斷和有害氣體安全報警裝置。
1.7 乘客座椅
1.7.1 座椅尺寸
單人座椅座墊寬度≥440mm。
座椅深度≥440mm。
靠背（含頭枕）高度≥720mm。
同方向座椅間距≥770mm。
面對面座椅間距≥1480mm。
1.7.2 靠中間通道的座椅位置可以橫向移動或座椅座墊寬度不小於500mm。
1.7.3 座椅靠背角度調節量應不小於25°。
1.7.4 座椅應設扶手。
1.7.5 座椅應採用「2＋2」排列形式。
1.7.6 除第一排和面對面座椅外,其它座椅前應設踏腳板。
1.8 車內服務設施
1.8.1 衛生間應設有洗手池和用水或化學試劑沖洗的便池。便池的沖洗、洗手水的排放、通風機等應具有良好的功能。
1.8.2 應設有冷熱飲料供應設施。
1.8.3 應設有立體聲音響裝置及話筒。
1.8.4 應設有彩色閉路電視。
1.8.5 每個座位應設閱讀燈。
1.8.6 側窗應設有掛式或卷式窗簾。
1.9 整車布置與內飾
1.9.1 乘客區通道寬度應不小於350mm，且通道中不允許設置供乘客使用的折疊式座椅。
1.9.2 發動機應為中、後置。
1.9.3 行李艙容積應不小於10m3。
1.9.4 內飾軟化處理，使用的各種非金原材料應具有阻燃特性，並符合GB8410的規定。
2 大型高二級客車
2.1 動力性
2.1.1 設計車速應不小於120km/h。
2.7.2 比功率應不小於11.0kw/t。
2.2 行駛平順性
懸架應採用氣囊彈性元件。
2.3 制動性
82.3.1 應設有ABS防抱死制動裝置。
2.3.2 氣制動車輛應設置儲能彈簧制動裝置。
2.4.4 密封性
2.41 防雨密封性應符合GB12481的規定。
2.42 防塵密封性應符合GB12479的規定。

2.5 車內雜訊
車內勻速雜訊應不大於75dB(A)。
2.6 空氣調節
2.6.1 空調系統應兼有製冷和採暖功能，而且所採用的製冷裝置和採暖裝置中至少有一種為獨立式。人均裝機製冷量和人均採暖熱量均應不小於1880kJ／h。
2.6.2 應設有通風換氣裝置，人均通風換氣量應不小於25m3／h。
2.6.3 空調系統應具備自動調節車內溫度和通風換氣量的功能，或設置供乘客自行調節冷暖風量及通風換氣量的開關裝置。
2.6.4 應設有故障自動診斷和有害氣體安全報警裝置。
2.7 乘客座椅
2.71 座椅尺寸
單人座椅座墊寬度≥440mm。
座椅深度≥440mm。
靠背（含頭枕）高度≥720mm。
同方向座椅間距>720mm。
面對面座椅間距≥1380mm。
2.72 靠中間通道的座椅位置可以橫向移動或座椅座墊寬度不小於500mm。
2.73 座椅靠背角度調節量應不小於20°。
27.4 座椅應設扶手。
2.7.5 座椅應採用「2＋2」排列形式。

2.8 車內服務設施
2.8.1 衛生間應設有洗手池和用水或化學試劑沖洗的便池。便池的沖洗、洗手水的排放、通風機等應具有良好的功能。
2.8.2 應設有冷熱飲料供應設施。
2.8.3 應設有立體聲音響裝置及話筒。
2.8.4 應設有彩色閉路電視。
2.8.5 每個座位應設閱讀燈。
2.8.6 側窗應設有掛式或卷式簡簾。
2.9 整車布置與內飾
2.9.1 乘客區通寬度應不小於350mm，且通道中不允許設置供乘客使用的折疊式座椅。
2.9.2 發動機應為中、後置。
2.9.3 行李艙容積應不小於8m3。
2.9.4 內飾軟化處理，使用的各種非金屬材料應具有阻燃特性，並符合GB8410的規定。
3 大型高一級客車
3.1 動力性
3.1.1 設計車速不小於110km/h。
3.1.2 比功率應不小於10.0kw/t。
3.2 行駛平順性
懸架可採用氣囊彈簧、鋼板與氣囊組合彈簧或少片變截面彈簧（≤3片）。
3.3 制動性
3.3.1 應設有ABS防抱死制動裝置。
3.3.2 氣制動車輛應設置儲能彈簧制動裝置。

3.4 密封性
3.4.1 防雨密封性應符合GB12481的規定。
3.4.2 防塵密封性應符合GB12479的規定。
3.5 車內雜訊
車內勻速雜訊應不大於78dD（A）。
3.6 空氣調節
3.6.1 空調系統應兼有製冷和採暖功能，人均裝機製冷量和人均採暖熱量均應不小於1880kJ／h。
3.6.2 應設有通風換氣裝置，人均通風換氣量應不小於25m3。
3.6.3 燃燒式採暖系統和利用排氣余熱的採暖系統應設置有害氣體安全報警裝置。
3.7 乘客座椅
3.7.1 座椅尺寸
單人座椅座墊≥440mm。
座墊深度≥440mm。
靠背（含頭枕）高度≥680mm。
同方向座椅間距≥720mm。
面對面座椅間距≥1380mm。
3.7.2 座椅靠背角度調節量應不小於20°。
3.7.3 座椅應設扶手。
3.7.4 座椅應採用「2十2」排列的形式。
3.8 車內服務設施
3.8.1 應設有冷或熱飲料供應設施。
3.8.2 應設有立體聲音響裝置及話筒。
3.8.3 應設有彩色閉路電視。
3.8.4 側窗應設有掛式以卷式窗簾
3.9 整車布置與內飾
3.9.1乘客區或卷式窗簾
3.9 整車布置與內飾
3. 9.1 乘客區通道寬度應不小於350mm，且通道中不允許設置供乘客使用的折疊式座椅。
3.9.2 發動機應為中、後置。
3.9.3 行李艙容積應不小於6m3。』。
3.9.4 內飾軟化處理，使用的各種非金屬材料應具有阻燃特性，並符合GB8410的規定。
4 大型中級客車
4.1 動力性
4.1.1 設計車速應不小於87km/h。
4.1.2 比功率應不小9.0kw/t。
4.2 密封性
4.2.1 防雨密封性應符合GB12481的規定。
4.2.2 防塵密封性應符合GB12479的規定。
4.3 車內噪音
車內勻速噪音應不大於79dB(A)。

4.4 空氣調節
4.4.1 空調系統應兼有製冷和採暖功能，人均裝機製冷量不小於1880KJ／h，人均採暖熱量均應不小於1670kJ／h。
4.4.2 應設有通風換氣裝置，人均通風換氣量應不小於20m3 /h。
4.4.3 燃燒式採暖系統和利用排氣余熱的採暖系統應設置有害氣體安全報警裝置。
4.4 乘客座椅
4.5.1 座椅尺寸
單人座椅座墊≥420mm。
雙人座椅≥840mm。
座墊深度≥420mm。
靠背（含頭枕）高度≥650mm。
同方向座椅間距≥700mm。
面對面座椅間距≥1300mm。
4.5.2 座椅座墊和靠背應為彈簧型或軟墊型。
4.5.3 座椅應採用「2十2」排列的形式。

4.6 車內服務設施
4.6.1 應設有音響裝置。
4.6.2 側窗應設有掛式或卷式窗簾。
4.7 整車布置與內飾
4.7.1 乘客區通寬度應不小於300mm，且通道中不允許設置供乘客使用的折疊式座椅。
4.7.2 行李艙容積應不小於3m3。
4.7.3 內飾使用的各種非金屬材料應具有阻燃特性，並符合GB8410的規定。

㈢ 雙層卧鋪客車內飾圖片。

http://image2.sina.com.cn/dy/s/2004-01-29/1075353508_kUai_E.jpg

http://image2.sina.com.cn/dy/s/2003-12-06/1070672835_e5aOry.jpg

http://image2.sina.com.cn/dy/c/p/2006-07-01/.jpg

㈣ 卧鋪長途汽車是什麼樣的座位最高帶圖片。

卧鋪就像學校那種上下鋪

㈤ 十多年前的汽車卧鋪車圖片。。。跪求

㈥ 卧鋪汽車座位排列示意圖

1 1 1
1 1 1
1 1 1
1 1 1
1 1 1
1 1 1
1 1 1
1 1 1
1 1 1
都有上下鋪

對啊 就像你補充的順序 不過 確切的說是這樣
3 2 1
6 5 4
9 8 7
.....

㈦ 直達列車硬卧的內飾 和普通的有啥區別

1、遮擋不同：直達的硬卧側面有鐵板擋住的，普通的沒有。乘坐直達車基本是中途不停車到達時間快，普通車中途有停靠站。

2、車廂不同：直達車用的是25T車廂（半包，有電視，上中下2邊共6鋪），T175或武漢到廣州的特快用的是25K車廂（有的是半包，有的不是，大部分有電視，上中下2邊共6鋪）

3、卧鋪不同：25K就是比較老的爬樓梯型(比較過時)，全方位敞開的車廂，而25T是新型的半包圍式的，有磁鐵吸附腳手架上中鋪或者上鋪，而且在行李放置方方面是分隔開的，是禁煙車廂。

(7)汽車高一卧鋪內飾圖擴展閱讀：

硬卧是火車上配備最多、購買率最普遍的一個級別了。火車上一節車廂分為數個小隔間，隔間內有上、中、下三排鋪位，性價比較高，軟卧比硬卧價格要貴一些。

軟卧的設施舒服，4人一個包廂，分上、下鋪位，提供熱水瓶，環境安靜，沒有打攪。是旅客列車中最舒服的一種形式之一。高級軟卧2人一個包間，但是並非所有列車都有高級軟卧。

除此之外高級軟卧車每個雙人間包房內有洗手間、沙發、液晶電視、呼叫電話等設備。在25K，25T的軟卧車廂都有電視，牙具一次性拖鞋配備。

㈧ 火車卧鋪座位分布圖

1、軟卧鋪車廂分布圖：

㈨ 有高一級卧鋪的座位分布圖嗎