內飾是胡桃木車型

Ⅰ 為什麼豪車都用胡桃木做車內的內飾，據我所知，胡桃木並不是很貴，使用紅木或者紫檀不更顯檔次嗎

胡桃木不變形，防水性能比紅木好，顏色上更便於與車內其它裝飾顏色配色。

Ⅱ 哪些車有桃木內飾

新凱越均有桃木內飾，實際是仿桃木內飾，畢竟重新裝飾費銀子費工夫。
卡羅拉也不是真桃木，都是聚氨酯配PM06做的。雖然有點老氣，其實當時算是高配的了。
真正的桃木沒有什麼實際意義；既沒有葯用價值，又沒有其他特別作用。它的唯一用處就是花紋比較好看而已。要把一塊木頭做成可以放在車內的零部件，它需要好幾道工序：烘乾、做型、打磨、上防水油、上亮光漆，等，也許還要其他工序。而一塊塑料代替品的工序卻要簡單、便宜的多！！而且實際使用中，不會散發出氣味、絕對不會吸潮變形，不用擔心油漆掉色。

單純從桃木成本來說，也沒處去找那麼大尺寸的桃木，也只好用小的拼合！還要拼的天衣無縫，這是很困難的，而且手工成本高。所以哪些車里也沒有真正的桃木內飾。

Ⅲ 為什麼汽車的內飾採用胡桃木

一般不到50萬以上的車，全是假胡桃木！甚至到了50萬，也不全是胡桃木實木的！

這個東西純粹是裝飾品，仁者見仁智者見智的事情！年輕人一般都不喜歡這個！

真要追溯的話，這個木質內飾，是來自馬車時代的產物！今天的汽車，如果不是彰顯「尊貴」的話！根本沒有必要！

我個人來說不是太反感桃木內飾。也許是因為我年齡大了吧！哎~~

祝LZ天天好心情！

Ⅳ 為什麼實木做的內飾越來越不被大眾看好

不知從何時開始，」實木」內飾開始在中國市場的車型上大行其道，部分買家對」實木」內飾趨之若鶩，一時間「實木」內飾成為了高端豪華的代名詞，於是乎不論是家用SUV、家用轎車還是皮卡或是貨車，我們都能在上面發現」實木」內飾的身影。細心的朋友可能會發現，遠光君在」實木」這個詞上面加上了雙引號，這是因為大部分車型上的內飾都是假」實木」。這到底是怎麼一回事呢？下面遠光君就來跟大家聊一聊」實木」內飾的故事。汽車的內飾到底有用真」實木」的嗎？答案當然是有。最好的例子莫過於世界上的第一台汽車，Karl Benz發明的這台汽車上採用了純實木的地板，這絕對是貨真價實的真」實木」。如果你覺得1886年離我們太過遙遠，那麼我們來舉一些現代車型的例子。
勞斯萊斯內飾製作過程

採用純天然實木對於選材和工藝都有著極為嚴格的要求，這也決定了實木內飾是豪華車型專屬。隨著時間的推移，後來又出現了一種較為折中的方法。這種方法是把木皮打碎後，和膠水混合，重新熱壓成為木皮，再通過染色等一系列工藝，製成目標紋理圖案，可以簡單的理解為刨花板。這種工藝價格適中，有一定的質感，但是畢竟不是純天然的，因此常用於中檔車型。
水轉印內飾製作過程
最後我們來說一說看起來和摸上去都不太像木頭的偽」實木」內飾，這是一種使用最為廣泛的內飾材質。一般這種形式的內飾材料都是通過」水轉印」技術製成的，所謂水轉印技術是利用水壓將帶彩色圖案的轉印紙/塑料膜進行高分子水解的一種印刷，通俗來講就是通過水壓來將實木的花紋印在了塑料上。採用這種方法製造出來的」實木」內飾只有遠看起來像是實木的，但近看或者是觸摸的話都與實木的效果差距甚遠。

有的車型並沒有使用實木內飾，但內飾材質看起來還會有一些實木的顆粒感，這是為什麼呢？這是因為這些車型的內飾材質在經過水轉印技術之後還在表面加了一層塑料材質的透明殼，這樣一來就能通過塑料的凹凸感來模擬實木的凹凸感了。很多廠家在提到內飾材質時總喜歡採用較為模糊的說法，例如」實木風格內飾」，這種內飾材質往往是我們剛才說到的偽」實木」內飾。實木內飾材質的稀缺性和工藝的復雜性造就了其高昂的製造成本，如果想感受實木內飾的極致視覺及觸覺體驗，那麼還是要相信」一分價錢一分貨」的道理。

Ⅳ 高檔轎車內飾是什麼木頭

在一般中高端車型里常見的是桃木內飾，世界上的豪華品牌，在內飾的用料上非常講究，甚至不惜重金打造。於是，勞斯萊斯，賓利，賓士，寶馬等豪華品牌的車型也就形同移動的宮殿一樣。
桃木只是豪華車常用的其中一種木料，而且對桃木的品質要求非常高，另外，像桉木、白楊木、白蠟木、樟木、胡桃木、榆木等名貴木材也都常常被用來作為豪華車的裝飾。比如我們最熟悉的勞斯萊斯，就集合了西非的華麗桃花心木(Figured Mahogany)，北美的伯爾胡桃木(Burr Walnut)、雀眼楓木和黑鵝掌楸木，歐洲的橡樹木(Oak Burr)和榆木(Elm Cluster)。

Ⅵ 為何大多數廠家都與實木內飾「分了手」

不知從何時開始，」實木」內飾開始在中國市場的車型上大行其道，部分買家對」實木」內飾趨之若鶩，一時間「實木」內飾成為了高端豪華的代名詞，於是乎不論是家用SUV、家用轎車還是皮卡或是貨車，我們都能在上面發現」實木」內飾的身影。細心的朋友可能會發現，遠光君在」實木」這個詞上面加上了雙引號，這是因為大部分車型上的內飾都是假」實木」。這到底是怎麼一回事呢？下面遠光君就來跟大家聊一聊」實木」內飾的故事。汽車的內飾到底有用真」實木」的嗎？答案當然是有。最好的例子莫過於世界上的第一台汽車，Karl Benz發明的這台汽車上採用了純實木的地板，這絕對是貨真價實的真」實木」。如果你覺得1886年離我們太過遙遠，那麼我們來舉一些現代車型的例子。
勞斯萊斯內飾製作過程

有的車型並沒有使用實木內飾，但內飾材質看起來還會有一些實木的顆粒感，這是為什麼呢？這是因為這些車型的內飾材質在經過水轉印技術之後還在表面加了一層塑料材質的透明殼，這樣一來就能通過塑料的凹凸感來模擬實木的凹凸感了。很多廠家在提到內飾材質時總喜歡採用較為模糊的說法，例如」實木風格內飾」，這種內飾材質往往是我們剛才說到的偽」實木」內飾。實木內飾材質的稀缺性和工藝的復雜性造就了其高昂的製造成本，如果想感受實木內飾的極致視覺及觸覺體驗，那麼還是要相信」一分價錢一分貨」的道理。

Ⅶ 我7月初定了一輛新款帕薩特1.8t，我想要鍍絡金屬條的黑內飾，但4S店說內飾只有胡桃木的那種，是這樣嗎

那是4S這種車內飾賣的少。或者提車的人多，先到先得，現在車不愁賣，4S必然牛B

Ⅷ 軒逸內飾胡桃木是哪年的

我見過13年的有帶的