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途達手動內飾照片

發布時間: 2021-08-12 09:26:28

⑴ 途達內飾怎麼樣,會糙嗎

這個不清楚。但是我知道助友電器有限公司的內飾不錯

⑵ 新款日產途達官圖發布 外觀內飾更精緻 發動機馬力下調

近日,日產正式發布了中期改款途達的官圖,新車定位硬派SUV,主打大空間和越野性能,中期改款途達在外觀方面,相比現款車型更加時尚,精緻

動力部分,中期改款途達將繼續搭載2.5升自然吸氣發動機,在馬力和扭矩方面有所下調,最大功率為169馬力(124千瓦),峰值扭矩為241牛·米,馬力有原來193下調至169,扭矩有245下調至241牛·米,傳統系統將匹配7速手自一體變速箱,並且提供分時四驅和全時四驅供消費者選擇

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 新款日產途達官圖發布,前臉更時尚,內飾質感有顯著提升

近日,日產正式發布了新款途達的官圖,這款車在中東市場被命名為?X-Terra,在海外的其它地區命名為Terra,新車的外觀和內飾均進行了升級,前臉採用了更時尚的設計,內飾的質感也有顯著提升。

新款日產途達採用的是2+3+2的座椅布局,我們可以看到它的空間表現還是不錯的,畢竟途達也是一款塊頭非常大的車型。在配置方面,新款日產途達配備了一些比較實用的安全配置,比如車道偏離預警、盲點監測、預碰撞預警、後側車輛預警、智能剎車等配置。在動力方面,新款日產途達將繼續搭載2.5L的自然吸氣發動機,新車將會在下月開始在中東市場發售。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 內飾終於換了,坦克300不香了小途樂新款途達官圖來了

雖然高層「家醜」鬧得沸沸揚揚,不過日產在2020年也確實進入了旗下產品密集更新期,包括這款日產剛剛發布的新款X-Terra(國內車型為途達)。

關注重點:

★前臉造型調整,換裝更大尺寸前格柵和新造型前燈組。

★內飾採用全新設計語言,換裝新款造型三輻方向盤。

★新增後排多媒體顯示屏,第二排和第三排增加車頂空調出風口。

作為硬派SUV,新款途達保持非承載車身結構不變,動力系統繼續搭載2.5升汽油發動機,最大功率165馬力,峰值扭矩241牛·米,傳動系統匹配7速自動變速箱。同時,該車配備分時四驅系統,帶有後橋差速鎖、陡坡緩降和坡道起步輔助。

作為日產引入國產的一款硬派SUV,途達是15-25萬元售價區間,為數不多的合資品牌硬派SUV車型之一,即便如此,途達今年1-10月月均銷量也僅有1000輛左右,銷量不及自主品牌硬派陣營的哈弗H9和北京BJ40,市場存在感不強。隨著坦克300的推出,國內硬派SUV市場熱度在明顯提升,這對於同屬硬派陣營的途達也具有相應帶動作用。不過對比坦克300,途達除日產品牌價值外,在動力、四驅乃至配置層面都沒有太多可以與競品硬剛的亮點,即便國產車型同期改款,或許不會在本質上改變目前的市場局面。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 海外新款日產途達官圖發布 與納瓦拉同平台/內飾大變樣

近日,海外市場的新款日產X-TERRA官圖正式發布,由於新車換用和納瓦拉同樣的平台,再結合它的名字來看,預計中期改款的日產途達大概就會長這樣了。

動力方面,新車仍搭載2.5L自然吸氣發動機,不過根據外媒的報道,這款發動機僅有165Ps/241Nm。此外,新車預計仍有兩驅和四驅版本可選,四驅車型帶有電子限滑、後鎖和低速四驅扭矩放大功能,陡坡緩降和上坡輔助等功能也進一步對它的越野性能有所幫助。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 新款日產途達官圖發布 外觀時尚內飾質感有升華

近日,日產發布了新款Terra(國內市場對應途達)的車型官圖。作為中期改款車型,新車將更新外觀細節設計,動力部分預計與現款保持一致。新款途達將繼續主打中型SUV市場,國產之後大概率會繼續使用2.5L自然吸氣發動機。

動力方面:途達搭載2.5升四缸汽油發動機,最大功率為169馬力,峰值扭矩為241牛米,傳統方面與之匹配的是7速手自一體變速箱,而且部分車型將會提供全時四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 途達的內飾怎麼樣

途達內飾不像轎車的豪華精緻,硬朗感官設計加上日產簡約風格,整體看來十分具有硬派越野特點。內飾配備方面還算齊全,全系標配一鍵啟動、5英寸TFT彩色行車電腦屏、後排空調出風口等。高配車型還配有發動機啟停、分區自動空調等,其中中控台採用的硬塑料材質,耐久性較好,畢竟對於長越野的人而言非常實用。

⑻ 新款日產途達官圖曝光,內飾終於換了,越野性能更強

近日,我們了解到日產在海外發布了途達中期改款車型的官圖,新車對外觀進行了升級,基於Frontier/Navara平台打造而來,進一步提升了新車的越野能力。

動力上新車繼續搭載了2.5L發動機,最大功率165馬力,最大扭矩241牛米,傳動匹配了7速自動變速箱,並配備了分時四驅系統,帶有後橋差速鎖、陡坡緩降和坡道起步輔助,搭配非承載式車身結構,讓新車的越野性能更強。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 新款日產途達實拍,質感比現款車型提升很多,內飾很時尚

前段時間日產正式發布了新款的途達,新車是中期改款的車型,近日新款日產途達的實拍圖曝光,它的整體質感比現款車型提升很多,內飾很時尚。新款日產途達基於Frontier/Navara平台打造,它的動力和現款車型保持一致。

新款日產途達採用的是2+3+2的座椅布局,它的座椅看上去很飽滿,看上去像大沙發。第二排的座椅空間也還可以,畢竟它是一款和普拉多塊頭相當的車型,新車的長寬高分別為4900/2100/1900mm,各方面相比現款車型都有所增長。在動力方面,海外版的新款日產途達繼續搭載2.5L的自然吸氣發動機,最大輸出功率為169馬力,峰值扭矩為241牛·米,採用7速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 途達的內飾方面怎麼樣

比較簡約大方,沒什麼新鮮感,足夠滿足需求

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