雨燕內飾

『壹』 請問懂車的朋友雨燕這款車型怎麼樣有什麼優缺點謝謝！

雨燕這款車型
不錯
有一點賽車的味道
擁有了超值的性價比優勢
其動感十足的外形與動力強勁和靈活性等特點
5.98-9.98
萬元

『貳』 雨燕內飾塑料感太強，怎麼改一下

內飾風格時尚大氣，配置豐富，但車內的儲物空間不夠人性化，後排座椅較直，乘坐不夠舒適；材質用料較粗糙，塑料感強，做工一般，存在中控台異響問題。前排及頭部空間優秀，較為寬敞，但後排及後備箱空間較小，儲物空間也較少。操控靈活；方向盤沉穩，曲線行駛側傾較小；底盤不錯，但離地間隙小，容易刮蹭，轉彎半徑小，通過性較差；輪胎抓地力強，行駛平穩，懸掛硬朗，減震較硬，乘坐舒適性不高；離合行程短，結合點高；隔音效果差，高速行駛胎噪及風噪明顯。

『叄』 鈴木雨燕這車怎麼樣啊

1.外觀毋庸置疑的好看。A0級小車里外觀數一數二。2.鈴木小車一直口碑很好，尤其是發動機動力和油耗方面。這里建議購買1.5發動機車型。3.雨燕的內飾做工比較一般，與同級別的新POLO稍差一些（僅指內飾）。4.配置較低，很多現在很時髦的功能不具備。也體現出此車講究的是實用，並未給車子配備過多高級配置。5.以同級別價格而言，雨燕的性價比可以說是數一數二。空間方面勝過POLO卻不及飛度。但價格控制的比較好，屬於比上不足比下有餘的車型。6.雨燕的油耗和操控性很好，保養保修也是出了名的便宜。這對日後使用節省了不少的錢。簡單說一下幾個特點
希望能幫到你
這個車還是很不錯的

『肆』 粉色雨燕內飾頂棚改什麼顏色

粉色雨燕內飾頂棚個人認為改裝成白色或者米色都是不錯的，不過車子內飾頂蓬改什麼顏色好看還是要看您您自己審美眼光決定。

『伍』 進口雨燕與國產區別大嗎很喜歡雨燕的車型

進口雨燕與國產區別很大，進口雨燕和國產雨燕區別在於，進口雨燕是國產雨燕的下兩代車型，發動機，外觀，內飾都有很大區別。

『陸』 雨燕的內飾板怎樣拆卸

朋友，我也沒有拆過雨燕的內飾板，我告訴你自己怎末拆：一般車的內飾板都是有螺絲和扣組成的，上螺絲的部位在內飾拉手那，有的車在門邊四周也有螺絲，自己注意找一下看看。
祝你成功！

『柒』 鈴木雨燕怎麼樣

前聲場：歌樂SG1727S分頻套裝喇叭

後聲場：歌樂SG1737R同軸喇叭

處理器：德國Rondo處理器

低音：德國Rondo8寸超薄低音2隻

隔音：小提琴四門+發動機蓋隔音

車主的小老婆亮相了。紅色騷氣。。。

最後再看看低音吧，這個就是剛剛說的亮點，雙炮哦，車主還挺會享受的哦。這是德國狼道（Rondo)超薄炮哦，這樣說有沒有什麼想法呢？這個安裝在主駕座位底下。

這里還有一個炮哦，有沒有看到炮邊邊還有一個東西呢，這個叫處理器，也是德國狼道，跟這個超薄炮是兄弟哦。處理器的作用是很主要的哦。

『捌』 鈴木的雨燕這款車怎麼樣

具體參數之類的你到網路一查就知道了。
我這里主要跟你說雨燕的幾個特點。

1.外觀毋庸置疑的好看。A0級小車里外觀數一數二。
2.鈴木小車一直口碑很好，尤其是發動機動力和油耗方面。這里建議購買1.5發動機車型。
3.雨燕的內飾做工比較一般，與同級別的新POLO稍差一些（僅指內飾）。
4.配置較低，很多現在很時髦的功能不具備。也體現出此車講究的是實用，並未給車子配備過多高級配置。
5.以同級別價格而言，雨燕的性價比可以說是數一數二。空間方面勝過POLO卻不及飛度。但價格控制的比較好，屬於比上不足比下有餘的車型。
6.雨燕的油耗和操控性很好，保養保修也是出了名的便宜。這對日後使用節省了不少的錢。
7.個人建議小車還是買小眾品牌。因為現在的4S店都不是吃素的，好比你買了POLO，交完錢你就是他孫子。因為大眾的品牌響亮，不需要做廣告都有人買，自然就很牛B了。你看看大眾這幾年，多少問題車，從高爾夫到途觀，十好幾萬的車，到現在都沒給一個解決方案。試想你要是買了一輛大眾的車，還是幾萬塊的A0級別的車，你覺得大眾的售後服務會鳥你嗎？

『玖』 pu革做汽車內飾貴嗎，鈴木雨燕想做全車內飾改裝

PVC個做汽車內飾相對是最便宜的鈴木雨燕，你可以做車內裝飾，大概兩萬元左右

『拾』 鈴木雨燕這車質量怎麼樣

外觀方面雨燕的設計很不錯，十年前的造型現在依然耐看，雖然全新雨燕已經發布，但是這三代雨燕可以說是各具特色，都很好看，四個車門質感出色，完全不輸10w內德系，15w內日系；車燈方面前後車燈亮度都足夠，另外，沒有簡配前後霧燈對長安鈴木而言簡直良心；做工車漆：外形停留在十年前，鈑金工藝也停留在十年前，接縫挺大的。

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內飾方面雨燕就比較差了，做工粗糙，硬塑料，拼接凹凸不平，十年前的內飾現在還在用，感覺還不如4萬塊的長安奔奔和寶駿310之流；儀表中控：儀表台說好聽是簡潔明了，說難聽叫落伍，連行車電腦顯示都沒有??。異味異響：剛提車的時候異味比較重，現在好很多了，異響暫時只是走爛路會有一些，不知道以後會不會更多。

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舒適性方面開起來總體舒適性我能接受，前排空間挺大的，後排就見仁見智了，布座椅足夠厚實，腰部支撐良好，甚至還能提供一些側向支撐；空調製冷效果很好，開空調的情況下，會略微影響動力，噪音控制：胎噪有點感人，過爛路內飾會出現異響，這點跟論壇里的車友反饋一致。

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操控方面方向盤轉向沒有預料的那麼靈活，轉彎半徑偏大，得益於短軸，總體還算靈活，山路：坐兩個人三檔上大坡動力充沛，低扭表現令人滿意，3-4檔在山路上遊走簡直是一種享受。底盤很整，在日系同級別車型中應該是數一數二的，懸掛偏硬，舒適性一般能接受，跑山的時候支撐充足，側傾抑制不錯，濕地剎車表現還可以，高速跑140也很穩。

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動力方面雖然動力總成已經過時，不過依然夠強，載四個人四個箱子，車子總質量應該在1.3噸以上，跑高速動力完全可以應付，100km的時候轉速2800，110km的時候轉速3000；加速表現：一個人開的時候，3000轉以上換擋，加速性能符合預期；動力平順性：離合器結合點模糊不好找，變速箱還不夠平順，新手容易熄火。

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綜合來說雨燕還是不錯的，三大件靠譜，動力操控在同級別裡面都是遙遙領先的，不過雨燕的缺點也是不少的，比如內飾落後，簡配嚴重：方向盤上下調節沒有，座椅高低調節沒有，行駛自動落鎖沒有，遙控鑰匙沒有，其他的諸如esp這種就更不敢想了，內飾全部硬塑料就算了，還拼接不平整，各種大縫隙和凹凸不平??好在性能穩定，保值率高。