老款X4內飾

Ⅰ 寶馬X4新老款大對比，你更喜歡哪個

樓主，你好，我和樓主一樣，非常喜歡這類跨界轎跑SUV的設計，比起X6，尺寸剛好，優美的弧線勾勒出溜背的高顏值，非常好看；

新款X4依舊和老款一樣，基於現款的X3研發，前臉基本上和X3一模一樣，新X4完全像是一個健身歸來的老款X4，線條更加硬朗，更寬，更扁，更長，新的B系列模塊化發動機，ZF八速手自一體變速箱，還有最新的ID6等寶馬黑科技，是讓人非常期待的，X4也將於7月份上市，作為純進口的車型，售價依舊消費者最關心的，不過隨著關稅的集體下調，相信X4未來的售價會讓我們滿意的，希望可以幫到樓主，最後分享一張美圖

Ⅱ 顏值空間兩不誤，聊聊嘉悅X4的內飾外觀！

買車是靠眼緣的，很多時候，我們在兩輛車之間二選一的時候很猶豫，最終選擇那輛車，可能就是回頭看了一眼，突然的眼前一亮，很吸引人，就是他了，我買車的過程就是這樣，當時我看中了X4和35plus，兩輛車都是國產車中比較不錯的小型SUV，價格也讓我談的差不多，就是很猶豫，偶然的機會，看到X4在商場里展銷，遠遠看上去，一亮不錯的車，這就是「只是因為在人群中多看了你一眼」，從此之後，認定了他。

顏值內飾兩不誤，是個不錯的車

Ⅲ 寶馬X4新款和老款有什麼區別

1、前臉部分

新X4的變化非常微妙，最明顯的就是「鼻孔」比原來更大了，大燈也更圓潤更大了。

2、車尾部分

車尾部分的變化還是比較明顯的，除了尾燈比之前更狹窄了之外，車牌位置下移的變化讓整個X4的屁股都跟以前不一樣了。

3、天窗部分

另外，天窗的尺寸相比之前也有所增加，可以延展到後排位置。

4、動力方面

全新X4(參數|圖片)搭載了2.0T和3.0T兩款發動機，最大馬力分別為252匹和360匹，並匹配8AT變速箱。據悉，該車將於今年七月在美國上市，並於同期登陸中國。

寶馬X4搭載2.0T高低功率兩款渦輪增壓發動機及3.0T渦輪增壓發動機。其中，2.0T低功率版本最大功率為184馬力，峰值扭矩為270牛? 米；2.0T高功率版本最大功率為245馬力，峰值扭矩為350牛?米；3.0T渦輪增壓發動機的最大功率為306馬力，峰值扭矩為400牛?米。

5、配置方面

2016款寶馬X4中東版標配8速手自一體變速箱、運動型懸架系統、可變運動型轉向系統和帶換檔撥片的運動型多功能真皮方向盤。豐富的標准配置，提升了車輛的動態性能和駕乘體驗。

值得一提的是，2016款寶馬X4中東版標配帶驅動力分配系統的xDrive智能全輪驅動系統，在任何情況下都能提供最佳牽引力和出色的轉彎表現。

Ⅳ 用車分享，嘉悅X4的外觀內飾，紅色最拉風

按照慣例，總要說說買車的前前後後，沒錯，本人是個汽車愛好者，一直潛在壇子里關注各種各樣的新車上市，汽車性能測評，以及各種各樣新技術、新材料、黑科技的應用，根據自己的實際情況選擇車型，但是唯一不變的是關注車的各種駕駛體驗，高性能的配置以及汽車的外觀造型。

方向盤的手感很好，大小適中，轉向輕便

Ⅳ 寶馬x4內飾什麼顏色好看

在種類繁多的改裝中，不得不說真皮內飾改裝無疑是最實用最貼心、最實惠的改裝。

Ⅵ 寶馬X4怎麼內飾有聲音

你能明顯聽到的是什麼聲音。？

Ⅶ 寶馬x4內飾幾個顏色

甭管幾個顏色，棕色的最上檔次

Ⅷ 有人說：領克05能拿來和寶馬X4對比，已經贏了

也許有的人覺得寶馬和領克在品牌影響力上差距太大，一個是老牌豪華品牌BBA中的一員，而另一個是剛發布沒幾年的新品牌，似乎是不太適合放在一起做比較，但是從最近網上頻繁出現的寶馬X4與領克05的各種對比來看，其實大家都覺得在產品力上領克05已經絲毫不遜色於寶馬X4了，更何況領克品牌也是用了很多沃爾沃的技術，也是擁有豪華品牌基因的。

經過了這次與朋友的寶馬X4的對比之後，我更加堅信選擇領克05是一個十分正確的，擁有不錯的顏值，內飾用料好也具有設計感，動力變速箱底盤都可圈可點，襯得上轎跑SUV的美名。

Ⅸ 寶馬x4內飾和x3的內飾一樣粗糙嗎

X4好一點 其實做工和用料是兩碼事 寶馬做工還是可以的 就是用料不行。我是320 話說寶馬全系做工都是渣渣

Ⅹ 用車隨拍，說說嘉悅X4的外觀內飾，千萬被錯過

如果問你的夢想是什麼，我的回答是這個問題太大了，不知道從何說起，如果回到二十年前，我最大的夢想就是成為「城裡人」，沒錯，就是成為城裡人，這對於我們這些從農村出來的人來說，確實就是很大的夢想，也意味著可以擺脫面朝黃土背朝天的艱難，住高樓，開車子，有票子，彈指一揮間，通過自己的努力，考上大學，到一個陌生的城市站穩腳跟，今年喜提新車，終於完成了屬於自己的二十年前的小夢想。選擇嘉悅X4，在很大程度上是因為性價比，如果再直白一點就是因為便宜，優惠力度大，配置也很高，尤其是超越型，配備了多功能方向盤，天窗，大輪胎定速巡航、倒車影像、皮革座椅，這些都是我關注的配置，所以價格優惠和配置豐富就是高性價比。再說說嘉悅X4的外觀，第一次看到車的時候還是在汽車之家推送的消息中看到的，當時車上貼了厚厚的偽裝，只能知道他是分體式的大燈，看到實車以後，果然不負眾望，是我期望的樣子，前大燈是分體式的，後尾燈是貫穿的，腰線很有骨幹，整體的姿態很有俯沖感，體現小型SUV的運動特徵，提車的時候特專門加裝了黑色車頂。黑色的內飾方面中規中矩，關鍵的地方都是用軟皮革包裹，手感不錯，最大的特點就是立式的大屏+雙觸控屏，增加了不少的科技感，座椅的包裹性不錯，坐在上面比較的舒服，支撐也很好，最後就是內部的空間了，2620mm的軸距，前後排的空間，主駕駛的空間都很大，同時作為SUV車型，視野要比轎車好很多，所以說，嘉悅X4是外觀和內飾都很超值的車。

後排的充電口