航海家冒險家內飾對比

A. 國產航海家內飾變壕，若30萬起沖擊奧迪Q5L多少勝算

廣州車展的林肯展台，裝扮出藍色海洋，帆船林立，營造出波瀾壯闊的場景，很容易讓人聯想到林肯此次車展的主角Nautilus航海家，這款中型SUV即將國產，這也是林肯在華國產化的第三款車型，前兩款是Corsair冒險家和Aviator飛行家。

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B. 攪局還是破局林肯航海家對比賓士GLC

C. 「有啥說啥」系列車評之林肯冒險家 動力和奢華內飾是傳統優勢

豪華車產品市場，總是百花齊放。德系、日系、美系，都有自己的代表車型。並且，都有自己的特色和個性！其中，美系豪華車型，仍然需要林肯來代表。但林肯無論是進口車型產品線在中國市場的布局，還是國產化進程，總是有些慢人一步。面對BBA在中國市場國產以後的欣欣向榮之勢，林肯第一款國產車型終於來到，並繼承林肯MKC車型，以林肯冒險家之名國產上市，官方指導價24.68-34.58萬。

綜合下來，林肯冒險家的優勢，在動力全系高功率2.0T渦輪增壓發動機的配備，豪華氛圍的營造方面。但在品牌影響力、車身口碑上，仍需要繼續通過推出更優秀的車型來提升！

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D. 林肯航海家內飾極為豪華，它的銷量能否碾壓BBA

豪華SUV一直是獨家的，特別是一些進口型號，其價格很高，所以很多人都會尖叫。然而，隨著越來越多的海外模型，更具競爭力的價格已經讓許多奢侈品更多的人。特別是長安林，即將列出的長安林，已經掀起了奢侈趨勢。

林肯新一代航海房子是否可以放置BBA聯盟？

從銷售角度來看，2020年，林肯在中國有超過61,000人，同比增長了30％。在2021年，林肯仍在保持高增長的姿勢。只有在1月份，林肯在中國突破了8,000，甚至超過了美國市場，林肯在中國奠定了堅實的基礎。

結論：如此奢侈的中型SUV在預售間隔33.08-4850萬的預售間隔內突破了BBA市場的壟斷，這使得消費者能夠有更多的選擇，並列出了新一代航行後。我們等待有什麼影響，看看原始豪華SUV田地。

E. 廣州車展：國產林肯新款航海家首發 內飾革新更上檔次

洋蔥圈點評：全新航海家是林肯第二款國產SUV，其尺寸/軸距比冒險家更大，在外觀上對比海外版車型有細節調整。國產全新航海家在換裝更豪華、更有檔次的內飾以後，其整體實力大增，如果價格合適的話，預計將吸引不少小夥伴。

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F. 國產航海家正式發布，林肯：內飾再也不是你吐槽我的理由

有一說一，作為一個德粉而言，林肯可能是個人心目當中為數不多無比痴迷的非德系豪華品牌，而在新一代大陸發布之後，優雅的外觀再配合上那套經典的狂想藍內飾，其也一度成為了個人心中為數不多能夠映射出美式豪華的車型。

只不過，結合一眾消費者的討論聲中你不難發現，大家對林肯的內飾氛圍均表現出了"無福消受"的態度，而內飾，也在很大程度上成為了林肯勸退消費者的理由。

在正式迎來國產後，我們預計航海家在售價方面也大概率會迎來較大幅度的調整，而最終，國產航海家的起售價也有望降低至35萬左右。

結合冒險家以及飛行家節節攀升的銷量來看，一個美觀的內飾似乎也為林肯迎來了翻盤的機會，而待國產冒險家來臨後，林肯品牌或許也將殺入月銷萬台陣營當中

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G. 2.7T發動機+特供豪華內飾，國產林肯航海家的誠意沒誰了

三年前，林肯宣布與長安汽車組建合資公司，實現旗下的主力SUV車型國產化。但是，在消息披露之後，這個合資公司很長一段時間都沒有明顯的動靜，直到去年中旬才將國產冒險家的事宜確定下來。

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H. 內飾大變樣！新款國產林肯航海家首發！

豪華品牌想要提升品牌銷量，國產似乎就是「一劑良方」，這一點，BBA們已經做了親手教學——中國市場「消化量」龐大，價格又常常是中國家庭買車權衡的第一要素，而國產往往能降低豪車的入手門檻，對於國內消費者而言，誘惑力著實不小。

動力方面，根據此前曝出的申報信息，國產航海家將搭載由長安福特生產的國產2.0T直列四缸發動機（最大功率為248馬力）和福特利馬發動機工廠生產的進口2.7T六缸發動機（最大功率為325馬力），相比於進口版車型動力輸出均有小幅度提升，分別提升24馬力和3馬力。傳動系統方面，其將匹配一台8速手自一體變速箱，並提供四驅系統可選。

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I. 林肯國產航海家預告圖曝光 廣州車展發布/內飾變化大

洋蔥點評：林肯後續將集中精力發展SUV車型，目前國產的兩款林肯車型均為SUV車型。國產航海家的定位比冒險家更高，不過作為一台豪華品牌SUV，現款航海家的內飾確實顯得有些落伍了，而國產航海家在升級了最新家族內飾以後，整體實力有了明顯提升。

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J. 革新不形於色，豪華仍有「內味兒」，林肯航海家新老兩代對比

2021年3月18日，隨著新一代林肯航海家正式上市，其所在的豪華中型SUV陣營又迎來了新的競爭對手。對於林肯而言，前有飛行家小有斬獲，以及冒險家的大獲成功，瞄準豪華中型SUV的新一代林肯航海家自然是志在必得，同時其指導價普遍要比前輩便宜4-8萬元不等，進一步提升了性價比優勢。

座椅也是值得一提，畢竟從林肯大陸開始，調節功能極其豐富的全體感尊享座椅就開啟了汽車座椅的新時代。而到了新一代林肯航海家身上，Eagle Ottawa出品高級皮質座椅帶有22向電動調節，以及加熱、通風、按摩、記憶功能，其中按摩功能分為5種模式和三擋強度，明顯提升了長時間行駛的舒適性，減輕了駕駛疲勞感。不過這一亮點配置無論新老款，都是2.7T版本的獨享，所以即便是只看售價，新一代林肯航海家在這里的性價比都要高出一截。

而在後排部分，林肯表示座椅的坐墊和靠背設計以及填充都有調整，更符合國人的人體工程學，乘坐起來也依舊是典型的美式大沙發。

配置：智能配置優勢明顯，售價親民更值得購買

在配置方面，新一代林肯航海家同樣有著全方位的升級，所涵蓋的項目相當之全面。為了保證對比效果，我們選擇了新老兩代車型的主銷版本——新一代<a class="hid