越野房車征服者西藏
首先你要看你去西藏的目的是干什麼。
普通的自駕游完全可以，甚至是比較復雜的路況也能相對應付。
越野房車首先車輛部分就具備越野性能，可以完成越野車的穿越，自駕游的。
當然你要去惡劣環境，比如有冰川，峽谷，純野外越野（不是公路，連普通的土路都不是的路）
相對只要是等級公路都沒有問題（國道，省道，地區道路，市縣級道路，鄉鎮村普通道路都），另外越野房車還可以在相對較平整的硬化的土路上行使。普通雨雪路也可以行使。也就是說你可以參考當地車輛，只要這條路皮卡車能過去的，越野房車就能過去。
至於冰雪路面，正常車輛（家用轎車，皮卡，貨車）都過不去的話，就不要走了唄。
最後說一下，西藏境內，所有等級公路主幹道次幹道縣級公路道路都可以開到。前年我們就開西藏自駕遊了20天。在提醒一點，西藏海拔高，對於車況要時時的檢查，到大的縣市最好去修車鋪檢查一下在上路，對於油品，絕大多數加油站都是93和90和柴油。
『貳』 哪個牌子的越野房車比較好比較舒適而且越野性能好。
這款單排D-MAX越野房車採用的是五十鈴D-MAX底盤，沿用了D-MAX之前的大額頭外形設計，造型霸氣，越野有它絕對炫酷滿分！
『叄』 普通自行房車能開進西藏嗎需要越野房車嗎
那種兩三百的肯定不行吧！我看那些騎車過來的那些自行車起碼上千了吧 越野房車？ 房車的話沒必要吧 你那油錢都夠你住好點的酒店了 開車的話 不用很好 越野最好 如果你不介意奧拓都可以 現在的路比以前好 自駕游好可以一路看風景
『肆』 高性價比！川藏公路的房車猛獸，滿足一家四口暢玩！
很多人對現在的房車外觀已經開始審美疲勞了，因為很多原廠車底盤，本身外觀就很中規中矩，改來改去，大同小異。
這款皮卡改裝的C型房車，車頭是無法再有大的改變，所以把全新的外觀設計放在了生活艙，尤其是額頭設計充滿了科技感，暗灰色和橘色的相互搭配，讓車身變得冷酷又多了那麼一點運動感。
超大額頭設計，可以得到較大的額頭床空間，鯊魚嘴的設計造型，反光材質，線條流暢，對汽車整體氣質有很大的提升。
磨砂質感的塗裝，很抗刮蹭，從運動感十足的塗裝來看，它的實際配置也確實稱得上野蠻，搭載3.0T柴油發動機+6AT、分時四驅、帶低速四驅、還有後橋差速鎖，足以應付大多數極端惡劣道路。
基於五十鈴鈴拓底盤打造的皮卡房車，也屬於D-max的換標車型，尋星鈴拓房車其實在整體設計上與尋星D-max是一樣的。
全車尺寸為5850*2120*3020mm，在6米以內，可以上藍牌，C照能駕駛。
中控內飾的質感還不錯，有鍍鉻條搭配，液晶大屏，布局還是非常有層次感的，整體是SUV的感覺。
因為生活艙大部分是在有限的貨箱部分上的，所以內部空間不算非常大，但是設計風格很清新，功能區布局很合理，所以看起來也很寬敞，輕量化的傢具板材和防腐防潮的PP覆膜是這輛房車的一大特點。
客廳部分台階比駕駛艙要高，是相通的，駕駛室進到生活艙，要把額頭床上面的一塊隔板給打開，我們就能站立進到裡面。
中間部分採用了對坐式沙發用餐格局，兩側都是沙發，中間有一個可以升降的餐桌，放倒後，可以拼接成一個雙人大床。
額頭床也是一張超大尺寸的雙人床，長寬都達到了兩米，上面部分做成了可以可以升降打開帳篷，我們在上面坐立，可以欣賞到更好的觀賞視野。
廚房設計在了車尾的一側，洗菜池、電磁爐、冰箱等等，有各種置物格，緊湊實用，色差大，營造出很明顯的格調，車內頂部都有一圈的吊櫃，可以放置許多日用品。
有獨立的淋浴衛生間，有盒式馬桶，梳妝鏡和洗手盆，還有一些放置衣物的小空間，內飾採用了大量的木紋色，再加上暖色調的氛圍燈，讓車內顯得很輕奢。
水電配置：提供了500Ah電池、3000W逆變器、350W太陽能板、特萊爾頂置空調、埃貝赫燃油加熱系統、特魯瑪14L熱水器、142L凈水箱、40L灰水箱等，完全能滿足一家四口的長途旅行需求。
去年到川藏自駕旅遊，這輛皮卡房車憑借著出色的越野能力，還有舒適的生活空間，得到廣大驢友們的高度贊賞。
這樣一款越野房車，價格並不是不能接受，36.88萬的售價，也就是合資一些豪華品牌車型，但是能得到這樣一台如此豪華的越野房車，還是很有性價比的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 阿莫迪越野房車
很多人都想長途旅行，不住酒店的話，一輛房車就是最好的解決方法。但是如果你遠行到需要翻山越嶺或者穿越無人區時，那麼一輛越野房車就是必須的了。這時，阿莫迪羅·征服者越野房車出現了，它完全可以滿足房車對於越野的要求，而且更值得注意的是，它還額外能滿足你對露營品質的要求。
它採用了MAN的8X8卡車底盤，全時8輪驅動，帶4個輪間鎖、3個軸間鎖，可以勝任高難度的穿越駕駛活動。另外它的13L渦輪增壓柴油發動機可以產生480馬力和2300牛米的扭矩，匹配12速自動變速箱，油箱容積更是達到800L，續航能力超過2000公里。
為了能夠滿足越野穿越的需求，而內部裝飾，或者更准確的應該說叫內部裝修，才是更加吸引人的部分。大空間也就讓所有生活必備物件非常齊全，上車後左側為廚衛和卧室，所有廚具都有固定裝置，因為這輛車可能會在各種無人區穿越和越野活動中出現，因此需要把艙內的所有物品都得固定，廁所也是干濕分離的，這是難得的布局。征服者內部可以容5-6人休息，車頭還有一個獨立的單人卧鋪，供司機臨時使用。
『陸』 Man越野房車阿曼迪羅征服者加滿油能開多少公里
只能按照廠家公布的數據來推測了：8*8的是800升油箱，號稱續航2000公里；阿曼迪羅是4*4的，300升油箱。這兩個車發動機應該是一樣的。粗略推算，理論續航里程在750公里左右。而實際駕駛路況會復雜得多，所以估算五六百公里吧。
『柒』 覽眾c7房車能走3l8國道去西藏嗎,動力如何
肯定能行，帶低速分時四驅系統，動力肯定夠用。當然你不能要求它像小車那樣加速性能，見車就想超車。速度稍微慢點能接受就行。不過需要稍微注意一下車身高度，不要太靠近山體行車，防止車頂側邊刮到了。這車去西藏環線的有很多。
『捌』 阿莫迪羅征服者越野房車怎麼樣
要B2證 B1不行，B1開19人以下的載客車，不能開大貨車 大型客車 A1 大型載客汽車 牽引車 A2 重型、中型全掛、半掛汽車列車 城市公交車 A3 核載10人以上的城市公共汽車 中型客車 B1 中型載客汽車 大型貨車 B2 重型、中型載貨汽車等
『玖』 390萬的越野房車，成本全花在了這個底盤！
越野房車比很多普通家用底盤更高，擁有很高的離地間隙，通過性極強，德野旗下一款憾路者系列越野房車。
用賓士U4000四驅底盤改裝的越野房車，有著很強大的越野功能性。定位C型越野房車，可上藍牌，也就是說用C照就能駕駛。
很大的一個成本都在那個底盤上了。這也是為什麼越野土豪願意買下它的一個原因。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『拾』 非拖掛式房車能不能開進西藏需不需要越野房車
即使非拖花式房車也不適合去西藏。一是走318之類國道路況差，房車寬，抗震性也不好，在那種路上出故障概率高。尤其不熟悉路況的非專業司機，風險更高。二是西藏對房車旅行的保障差，西藏自駕，車就是你的命，房車一旦壞了，維修等都成問題。建議還是越野