漢蘭達圖片大全內飾新款
Ⅰ 全新漢蘭達海外實拍!外觀更犀利,內飾大變樣
要說起國內中級SUV市場,豐田漢蘭達絕對是頭牌。自從2009年入華之後,就成為了同級標桿,即使在如今,也扮演著王者的形象。不過隨著競爭對手的湧入,也給其帶來了不少的壓力。因此新款上市也就此推上了日程。目前新款漢蘭達已經在海外正式上市,下面就來從靜態體驗來一睹它的風采吧!
大家都知道,雖然漢蘭達的價格一直都十分堅挺,甚至還會加價,但依舊被消費者所熱捧。其主要原因我想就是在於質量穩定,同時保值率高。畢竟開上一兩年的車型,如果再賣的話,也不會賠的太多,也成為了不少消費者之所以選擇它的主要原因。毫無疑問,隨著新款的登場,上市又是同級標桿,絕對是不爭的事實。
從外觀方面來看,新款漢蘭達也有了很大的升級。其中前臉方面,不再是現款那種單一粗獷的風格,而是多了幾分細膩以及犀利的感覺。厚實飽滿的車身布局,全新設計的前進氣格柵,內部鍍鉻裝飾條加以橫貫,同時兩側銳利的大燈組合,也起到了很好呼應效果。
動力上,海外版本則是搭載3.5LV6和2.5L混動兩種硬體布局。只不過進入國內市場後,迫於成本以及認可度的緣故,V6版本並不會投放市場。依舊是搭載2.0T發動機,只不過由現款的6AT升級為了8AT,另外根據目前有關報道來看,混動版本也有望引入國內,這點倒是值得期待。
總結:標桿,在任何時候都是標桿。尤其是這次全新改款的漢蘭達,彌補了以往外觀內飾的短板,同時尺寸在升級,8AT的加入,都讓它更有戰鬥力可言。因此正式上市後,加價提車,依舊被消費者認可等現款漢蘭達身上的標簽,都會在它身上重現。上市又得火,的確不誇張。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 全新漢蘭達內飾解析 質感升級 第二排獨立座椅
近日,海外媒體發布了,全新漢蘭達的內飾圖,從圖片來看,新車在內飾的變化非常大,整體設計更加有質感,彌補了老款車型的不足
值得一提的是,全新漢蘭達第二排座椅和第三排座椅,都支持放倒,最大限度的提升整車的裝載能力,第三排還配備空調出風口和杯架,提升了長途行駛乘客的便利性
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 全新漢蘭達運動版實車亮相,誇張外觀造型,大膽的內飾配色
提到漢蘭達這三個字,我相信對於國內用戶來說一定不陌生。在7座中型車SUV領域里,它已經多年霸榜。就算平日里加價賣,還是都很難有其他車型能撼動它的地位。並且自從豐田推出TNGA這一架構理念,旗下車型也開始陸續更新換代後,銷量上更是突飛猛進。
寫在最後:
雖然目前豐田官方並沒有宣稱普通版與運動版何時引入國內量產。但我想說國內就現款漢蘭達地位而言,我相信即使引進之後還是會有大批用戶嘴裡喊著:"真香"!畢竟在這個價位里只有漢蘭達是性價比最高的車(對於目前而言)。當然了如果說是運動版引入國內的話,我想可能還會在普通版基礎上繼續加價,甚至達到一票難求的地步,畢竟有市無量嘛。那之前也有網友提出:"甭管是普通版還是運動版,只要是TNGA漢蘭達我都不會接受"。假如未來全新漢蘭達來了國內你會選擇考慮買二手老款?還是豁了命買新款?歡迎下方留言並評論。
"圖片均來自網路,如有侵權請聯系刪除"
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 全新漢蘭達海外實拍,外形時尚運動,內飾豪華科技!
今日有海外媒體曝光了一組全新漢蘭達的圖片,全新漢蘭達的外觀時尚運動,內飾豪華科技。新車預計將於2021年初國內上市。讓我們一起來看看新款漢蘭達到底有哪些不同。
動力方面,漢蘭達提供傳統動力和混動兩種動力總成,傳統動力採用的是3.5LV6發動機,最大功率295馬力,峰值扭矩為368N·m,傳動系統匹配的是8速自動變速箱。混動車型採用2.5L四缸發動機和兩個電動機組合,綜合功率為240馬力。此外,漢蘭達的混動車型,也有兩驅和四驅可選。大家對於全新一代漢蘭達,有什麼不同的觀點?歡迎留言評論。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 全新豐田漢蘭達現身國內,採用全新的外觀和內飾
近日,網上曝光了一組全新一代的豐田漢蘭達現身國內的照片,新車的外觀看上去很時尚,這或許是全新一代的豐田漢蘭達首次踏上國內的土地。全新一代的豐田漢蘭達採用的全新的TNGA架構打造,新車的外觀和內飾完完全全變了樣,採用了全新的設計語言打造,新車的外觀看上去更加的年輕化。
實拍車型採用的是2+2+3的7座椅布局,這是海外版車型比較常見的座椅布局方式,不過在國內採用此座椅布局的車型基本上都屬於MPV車型,7座SUV採用這種布局的不多見。全新一代的海外版的豐田漢蘭達的長寬高分別為4950/1930/1727mm,軸距為2850mm,整體塊頭比現款車型要大上很多,所以它的空間表現預計會更好。在動力方面,海外版的全新豐田漢蘭達搭載的是2.5L的混合動力和3.5L的V6動力,至於未來國產版車型會採用何種動力我們還不得而知,不過它很大概率上會採用2.5L的混動系統以及2.0T的發動機。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 全新漢蘭達來了!外觀更霸氣,內飾更精緻,是不是你喜歡的樣子
漢蘭達在國內一直備受關注,在中型SUV這個細分領域更是標桿型車型,是許多同級別車型想要超越的目標。也正是這樣一台深受消費者青睞的車型,終於要迎來它的全新一代新車型了,那麼全新漢蘭達都有哪些表現呢?
總結:全新一代漢蘭達是採用豐田TNGA架構打造而成,這是漢蘭達外觀能夠如此年輕運動,且內飾更加科技化的原因。而且TNGA架構的車型行駛更加穩定,能夠給到駕駛者更好的操控體驗。那麼對於全新一代漢蘭達你期待嗎?歡迎在下方評論區說說你的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 豐田漢蘭達內飾有幾種顏色,漢蘭達內飾圖片
漢蘭達內飾有幾種顏色? 內飾:米色真皮、黑色真皮、米色織物。其中黑色真皮只有豪華版的水晶銀和烏金灰有。
Ⅷ 全新漢蘭達在內飾的科技感上,都有哪些亮點
全新漢蘭達在內飾的科技感上,都有哪些亮點?對於豐田的漢娜來說,這是一輛目前最期望網民的汽車,可能是目前的漢娜留下了太多的印象,所以它充滿了新的替代產品的期望!網民是價格上漲最擔心的增加,小編可能非常責任告訴你,基本上增加價格已成為一個上面,它將繼續「熱」。這是這輛車的魅力。這輛車在圖片中是一個新一代的「漢蘭達」拍攝於港口!作為一個新的替代產品,這輛車的整個變化仍然非常!模型比寶馬更加動搖!
在內部,新一代漢蘭達是一個真正的「大血液測試」。整個內部更像是打破沉重組!基本上,過去的設計被拋棄在這輛車里。所以以一種清新的感覺,這輛車的性能毫無疑問!特別是新添加的大型屏幕設計在技術中更合格!此外,這輛車還在內部添加了很多銀色拉絲裝飾,使整車的內部看起來更加活潑。這輛車也取消了他的腳制動器,添加了電子手寫!
Ⅸ 2020款漢蘭達全方位高清大圖,你想看的都在這里
2020款漢蘭達自在海外上市以來,國內消費者對它飽受熱議,在美國市場上新車已經上市,新款漢蘭達採用了豐田最新的TNGA-k平台打造。新車在外觀上與現款車型有著明顯的區別,前臉不再是大梯形的上下格柵設計,變成了上半部採用了類梯形多邊形設計,下半部變得更窄,兩側的大燈以及霧燈區域也採用了不同的設計。車身線條也變得更加動感,尤其是後輪胎上方隆起的設計也彰顯了十足的力量感,隱藏的A/B/C柱營造出了懸浮式車頂的效果。尾部更加扁平化尾燈拉伸了整體視覺,顯得更加寬厚。
內飾上也與現款車型明顯不同,特別是中控大屏看起更具科技感,低配版採用8英寸觸摸屏,高配版採用12.3英寸觸摸屏,搭載的娛樂系統也支持AppleCarPlay和AndroidAuto。
動力上新車搭載了3.5LV6以及2.5L混合動力系統兩種版本,匹配8AT變速器與E-CVT變速器,前者最大功率295馬力,峰值扭矩368牛米,後者最大功率240馬力。鑒於國內目前還沒有2020款漢蘭達,今天給大家獻上2020款漢蘭達全方位高清大圖,以方便大家更加直觀的了解它的具體變化。
(本文由SUV周刊新媒體工作室原創出品,圖片來源於網路,轉載請註明出處:SUV周刊)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅹ 2020款漢蘭達亮相,外觀霸氣內飾科幻,你心動了嗎
2020款漢蘭達增加7座和8座兩種布局,裝載能力大幅度提升。在內飾設計上,新車整體造型變得更加年輕,更加科技。從中控檯布局看,跟榮放的造型相似,增加了12.3寸的觸控屏和8英寸儀表盤,科技感表現不錯。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。