新款軒逸內飾升級

『壹』 經典軒逸內飾改裝 白色軒逸什麼內飾好看

你買了多少錢啊？我也買了這個，不過是黑色的。不好看。 怎麼改都不好看的啦。胖子穿什麼衣服都不好看，何況是車。

『貳』 新軒逸的新配置

東風日產在繼承老款軒逸優勢的基礎上，對這款新車的外觀、配置等方面進行了升級。新軒逸不僅車身長度增加了50mm，而且前進氣格柵也經過了重新的設計，酷似新一代天籟。另外，新軒逸車型（除入門級1.6EX舒適版外）均配備了自動開閉前大燈，保證了消費者在行駛時的安全性。
新軒逸的尾部設計依然飽滿圓潤，牌照架上方和下方的鍍鉻亮條，使這款車的豪華性有所提升。另外這款車的車燈顏色則改為紅白相間，提升了車輛在夜間行駛的辨別性。值得一提的是，新款軒逸的高配車型還增加了倒車影像，保證了消費者在泊車時的安全性。
新軒逸作為一款家用經濟轎車，對輪胎的要求也是十分高的。新軒逸配備了鄧祿普195/60 R16高品質輪胎，充分的考慮了經濟性和舒適性，七幅式樣式鋁合金輪轂顯得動感十足。
新軒逸的車門內襯採用了真皮加木紋裝飾，不僅提升了整車的豪華感，並且可以降低駕駛員在長途行駛中的疲勞感。新軒逸的全車的駕駛席車窗為一鍵式控制。在座椅記憶方面，這款新車提供了2組記憶模式，以便方成員較多的家庭。
東風日產此次推出的新軒逸在配置上的變化更注重日常的實用性及舒適性，而新增加的雙開啟式電動天窗就是這款車的一大亮點，一家人在駕駛室內絲毫不會感到壓抑。
新款軒逸在內飾設計方面與老款相比有了較大的提高，不僅增加了定速巡航和新式全自動恆溫空調，儀表盤背景顏色也由原來的白色改為黑色。另外，這款新車的內部依然採用木紋和真皮裝飾，提升了整車的豪華感。
東風日產新軒逸車型採用了淺色真皮包裹的中央集控方向盤，車載藍牙免提系統、音響控制鍵和ASCD定速巡航系統按鍵分列左右，這樣的設計極大的減少了駕駛者在行駛中低頭的頻率，從而降低了危險的發生。
新軒逸高配置車型增加了多功能液晶顯示屏，可支持導航、倒車影像等多種功能。同時還可以配合音響系統，支持DVD、VCD的播放。另外，全自動正負離子空調不僅可保持車內的空氣清新，還能殺滅細菌等有害物質。
新軒逸的儀表盤背景顏色由原來的白色改為黑色，提升了車輛在夜間的辨識度。另外，這款車依然配備了CVT無極變速器，換擋平穩順暢，同時也顧及了燃油經濟性。
新軒逸寬大的內部空間和後排膝部空間，為駕乘者造就卓然開闊的移動之家；配合獨特扇貝型座椅的舒適設計，讓每一個家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。

『叄』 2021款軒逸的內飾差嗎它起步肉嗎

從去年夏天就開始說要買車，當時拿到駕照後，就一度沉迷於新款雅閣，就是那種非他不娶的決心，父母覺得呢，只是上下班開開，沒必要買雅閣，首先價位太高，車身太長，對於新手來說，停車有些難度，然後就直接去展廳看了車，試駕的時候發現整車底盤確實很低，開起來減震效果也有點不太滿意，不過內部的裝飾挺不錯的，外形也很酷，然後又看了思域雷凌等，一直都聽說思域秒天秒地的神車，看之前還是抱挺大的期望，試駕過之後那個內飾和空間著實讓人接受不了，後來的後來一直沒有報買車的念頭，後來在汽車之家上面看了看銷量排行，薛毅偉排第一。

想了想，也沒有看過軒逸，就去找了一家4S店看了看，內飾和外觀都挺滿意的，試駕了一下也覺得動力很順滑，不過沒有起步，很猛的感覺，還好他大沙發的舒適感和內飾外觀給了我不錯的感覺，其他的也就能忍了，聽說日產的車皮很薄，不過我也還能接受，後來看了很多家4S店還是選擇了這家，最後，落地價在14萬左右，非常感謝我父母對我的疼愛，以後再也不用風吹日曬雨淋了。

內飾設計的很好看，感覺碾壓大眾30年，比較喜歡中控大屏和三個出風口，上檔次啊啊啊，感覺10年都不用換車了！！之前的那是看起來笨笨的，沒有什麼亮點可言，但是更新換代之後，現在的內飾更加的簡潔，很符合年輕人的審美風格。

【性價比】

保養和油錢對於我這種畢業不久的人來說，還是有一定的壓力的，還好，4S店送了我幾次保養，並且這款車保值也非常不錯，現在很多開這款車的，就算以後沒錢養不起這款車，轉手把他賣了，也頂多貶值個三四萬，在我的范圍之內。

點評：

優點：

這款車的顏值確實沒話說，我這款是紅色的，朋友都說特別好看，中控顏值深得我心，座椅也非常舒服，這個就不用多說了，人稱買沙發送車。

缺點：

最不滿意的就是腳剎，不過我剛拿出來駕照用手剎也不太習慣，畢竟還是腳剎比較安全，很方便，又節約空間，平時開車也不會誤踩到，畢竟抬的很高嘛，就是沒有電子手剎，聽著那麼炫酷，哈哈

『肆』 經典軒逸，大家有沒有好看的內飾改裝

套防真皮座椅

『伍』 18款經典軒逸內飾可以改裝嗎

2018款的日產軒逸的話車子的內飾是可以改裝的，具體流程如下

第一汽車腳墊

汽車腳墊吸水、吸塵、去污可以有效防止鞋底殘留的水分、厚實的底材可以阻止底盤噪音和輪胎噪音，提高駕駛舒適性。

國內關於汽車改裝的法律法規，主要針對外觀和機械結構，內飾不包括在內。但是不能把座椅拿出來，不能改變車內內部結構。以及其他在車管所注冊的結構特徵，都不能改變。

汽車裝飾與汽車的安全性能密切相關，改裝汽車對汽車安全性能的影響可能更大。在進行汽車裝飾或改裝時，應充分認識其對安全性能的影響。

(5)新款軒逸內飾升級擴展閱讀：

新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。

已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。

參考資料來源：網路-汽車改裝

『陸』 升級日產智聯系統，2021款新軒逸·經典上市，售9.98萬起

【新車上市】在近日公布的6月轎車銷量中，日產軒逸以53761輛的成績，奪得6月份的銷量桂冠，2020年上半年就賣了208225輛，這其中除了第14代軒逸外，也少不了新軒逸·經典的貢獻。近日，2021款新軒逸·經典車型升級上市，售價不變，4款車型售價為9.98-11.86萬元。

動力方面，新車搭載HR161.6L全鋁發動機，滿足國六排放標准，並具備了DIS燃油雙噴射技術和雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，最大功率90kw，最大扭矩155N.m，匹配5MT以及CVT變速箱，百公里綜合油耗低至5.2L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 三代軒逸內飾對比圖，越來越精緻了

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 新老款軒逸在內飾設計上有什麼區別

新款軒逸在內飾設計方面與老款相比有了較大的提高，不僅增加了定速巡航和新式全自動恆溫空調，儀表盤背景顏色也由原來的白色改為黑色。另外，這款新車的內部依然採用木紋和真皮裝飾，提升了整車的豪華感。 東風日產新軒逸車型採用了淺色真皮包裹的中央集控方向盤，車載藍牙免提系統、音響控制鍵和ASCD定速巡航系統按鍵分列左右，這樣的設計極大的減少了駕駛者在行駛中低頭的頻率，從而降低了危險的發生。 新軒逸高配置車型增加了多功能液晶顯示屏，可支持導航、倒車影像等多種功能。同時還可以配合音響系統，支持DVD、VCD的播放。另外，全自動正負離子空調不僅可保持車內的空氣清新，還能殺滅細菌等有害物質。 新軒逸的儀表盤背景顏色由原來的白色改為黑色，提升了車輛在夜間的辨識度。另外，這款車依然配備了CVT無極變速器，換擋平穩順暢，同時也顧及了燃油經濟性。

『玖』 軒逸新款與老款相比有哪些升級或不同

您好，很高興為您回答這個問題。

1、2019款軒逸的外觀保持了與2018款車型一致的設計風格，依然大氣穩重，只有細節方面有所變化。

內飾設計也是一樣，沒有過於運動化，保持了舒服的居家感。

2、2019款軒逸最大的亮點在於增加了一套智能互聯系統，具備智能語音控制、車載全時導航、遠程實時監測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點、流量無憂等6大功能，並且支持OTA無線升級。

3、2019款軒逸的動力延續了1.6L和1.8L兩組自然吸氣發動機，配置5速手動和CVT變速箱，峰值扭矩和最大功率有了一定的升級。

『拾』 內飾豪華感提升，更像短軸版軒逸！日產全新陽光官圖發布

今日（5月8日），《車壹圈》從日產海外官網獲取一組全新陽光（SUNNY）的官圖。從造型看，全新陽光已經沒有了上一代車型的影子了，設計上更像短軸版的全新軒逸。據了解，新車除了外觀變化外，在內飾設計車身尺寸上也進行了不少的改進，質感更加豪華。動力方面，新車將搭載一台1.6L自然吸氣發動機，與之匹配的是5MT或CVT變速箱。
設計更為動感
外觀方面，全新陽光整體設計更加年輕、動感，前臉採用的是日產家族化的V-motion設計語言，與全新天籟、全新軒逸都非常相似。倒梯形的鍍鉻飾條，從視覺效果上拉伸了新車寬度，看起來不僅年輕也更為寬大，相比上一代車型更符合年輕人的審美。
此外，新車的大燈還升級為了LED光源，下方熏黑的進氣口設計看起來也更為運動，同時頗具質感的金屬漆在光影效果的作用下，檔次感提升明顯，完全沒有了上一代車型的廉價感。
全新陽光側面以及車尾同樣借鑒了全新天籟的設計，尤其是C柱的黑色飾條以及尾燈的造型，完全是縮小版的天籟，甚至給你營造出了一種它比軒逸定位還高的錯覺。
尺寸有所調整軸距更長
據全國排名前十的《車壹圈》了解，全新陽光在車身尺寸上也進行了調整，新車長寬高分別達到了177/68.5/57.3英寸，軸距103.1英寸（約4496/1740/1455毫米，軸距2619毫米），相比上一代車型更長、更寬，後排空間也會更大，這讓新車的實用性有了一個更好的保障。
相比於上一代車型單薄的座椅來說，全新陽光在座椅舒適度提升不少。柔軟的填充物、內凹的設計以及貼身皮質材料的加入，為全新陽光注入了更加舒適的賣點。作為一款入門級家轎來說，它足夠優秀。
內飾豪華感提升 科技配置更豐富
相比上一代車型毫無設計感的內飾而言，全新陽光可謂煥然一新，三幅式平底多功能方向盤、7英寸中控觸控屏、全新樣式的空調出風口設計都很好體現了新車的內飾質感，視覺效果出眾的同時豪華感也得到了提升。
此外，新陽光在配置方面進行升級，像是前排座椅加熱、蘋果 Carplay、安卓 Auto、前後側氣囊、胎壓監測等實用功能它都有提供。如：自適應巡航、Safety Shield 360、主動剎車、車道偏離預警、上坡輔助、盲區監測等主動安全系統高配車型上也有搭載，就科技配置而言，全新陽光與全新天籟差異不大，這也是新車的一大亮點，更能吸引到年輕消費者的注意。
動力提升 油耗降低
上一代引進國產的陽光搭載的是1.5L自然吸氣發動機，因為定位低端所以發動機也沒啥新技術可言。而全新陽光則不同，該車搭載了一台日產最新的1.6L自然吸氣發動機，配備了連續可變氣門正時控制系統、多點燃油噴射，壓縮比也提升到了10.8。根據海外官網公布的數據看，該車最大馬力達到了126匹，百公里綜合油耗僅為4.7升，燃油經濟性與動力均比老款陽光提升不少。
《車壹圈》觀點：雖然目前國內陽光已經停產多年，但在海外市場陽光一直都是日產非常重要的入門級轎車。而全新升級換代之後的陽光，不僅造型設計有了煥然一新的改變，在空間表現、科技配置、動力油耗上都有了更為出色的產品力。
關於大家關心的是否引進和價格問題。圈哥認為全新陽光國產的可能性很大，畢竟上一代車型停產之後，日產在中國市場已經沒有能夠與鋒范、雅力士直接競爭的入門級轎車了，所以綜合實力更強全新光陽國產的可能性很大，也能為日產開拓新的細分市場。至於價格，參考海外版全新陽光1.473萬美元的入門價以及上一代國產車型的價格推斷，圈哥預計未來國產新車的價格有望在7.9萬元起。各位圈友你們是否希望全新陽光國產呢？歡迎留言討論！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。