北京現代內飾丑

⑴ 北京現代i30的內飾夠炫么外觀很不錯的說…

很精緻，人機工程學設計很有親切感，用起來很順，製造工藝很扎實，但不是很時尚。

⑵ 北京現代的瑞納車怎麼樣啊發動機和內飾怎麼樣

網上復制的東西就不貼了，樓主自己去搜一下能找到很多的。說說自己的看法：
瑞納外形個人感覺非常漂亮，內飾的話低配的中控台跟高配的比難看了許多。發動機在同排量里應該算佼佼者了。空間不錯，油耗表現也不錯。新車出來需要時間考驗，而且現在價格也偏高，如果不急，可以等等再下手。網上評論很多，好評差評都有，當然現在差評比較多，但是車無完車，哪輛車還沒有點問題呢~~而且瑞納也沒有特別不好的地方讓人說道，配置夠用、外形漂亮，現在網上很多人還是拿價格說事的，新車出來價格肯定高，不光是車其他任何新出來的產品也一樣，到一定時間肯定會降價。現代的車上市一年左右降價幅度就會很大，不過到了那時候誰敢保證做工還跟現在剛出來時一樣啊，羊毛出在羊身上啊~~~雖然現在價格偏高，但個人認為還不算高的特別離譜，要是急著買車也很喜歡瑞納的話，相當值得考慮。總結：優點：外形漂亮，動力、操控、空間都不錯，油耗低，代步家用很合適缺點：現在價格偏高都在說瑞納配置低，當然說配置低也是跟它的價格對應說的，如果定價低於現在標價的1W～1.5W，網上還哪來那麼多說瑞納差的評論呢~~~~總體來說，瑞納還是很不錯的車！瑞納8月23日上市的，8月份僅僅幾天銷量就達到5992輛啊！總排名第40位啊！這是什麼概念啊！有點瘋狂啊~~~（網上都有的，樓主可以自己搜一下，我把網址貼上來居然說我回答不合格。郁悶！）銷量從側面也可以說明問題啊~~~

⑶ 北京現代瑞納內飾的問題~~~

中控台 不一樣。。 手動的比較簡單 自動復雜一點 但是都不無所謂 我就買兩手動 舒適的 網上也有不多的 手動的中空台 你可以仔細找下。手動的 輪轂是鋼的 還有轉向燈也不一樣 輪胎也要小點 其他的差不多吧。 可能是變素鄉 不一樣 等等差的吧。 我的車還沒到 具體在了解 喜歡就買 外型還不錯 其他的 可以換。 希望我的回答你可以滿意

⑷ 實拍解析北京現代途勝L 外觀略顯兇悍，內飾突出科技，明年將上市

北京現代在2020北京車展上帶來了旗下的全新SUV——途勝L，但是當時他們並沒有公布它的內飾。而在兩個月之後的2020廣州車展上，北京現代正式公布了途勝L的內飾設計。

當然，明年當北京現代推出途勝L的時候，還是要面對一個十分現實的問題，那就是價格，因為對於任何一位消費者來說，他們都會「貨比三家」，所以更實惠的價格配合著更豐富的配置，再加上一個足夠吸引人的顏值，這才是一款車型取得成功的有力保證。

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⑸ 全新現代名圖內飾曝光，還好不像外觀那般清奇

隨著2017年左右韓系品牌的全面崩塌，曾幾何時一眾令我們所熟知的韓系車型也逐漸淡出了我們的視野。盡管從ix35售價大幅度官降，菲斯塔、索納塔等新產品扎堆出現的動向來看，北京現代的確有著一顆救市的心，但結合ix35銷量再度滑坡，菲斯塔、索納塔銷量不見起色的結果來講，官降、推新車卻也未能為北京現代如今的處境帶來什麼緩解作用。

拋開雙聯屏來講，新車在中控屏下方採用了大面積的觸控式虛擬按鍵，而在檔桿後方，我們也不難發現電子手剎的存在。所以從目前角度而言，我們預計新名圖在配置上起碼會迎來略微增長，至於各位能否接受其此般外觀內飾，那就是另一回事了。

據悉，新名圖將於明年正式迎來發布，動力總成方面則將大概率沿用現款車型動力系統，雖然說如今名圖的銷量早已大不如前，但月銷4千台左右的數據卻仍舊令其成為了北京現代的銷量砥柱，只不過在新名圖來臨後，如今這般銷量數據還能否再延續下去，也變成了一個未知數。

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⑹ 北京現代「10代索納塔」正式到店，內飾不再低調！

現在的市場「顏值」已經不再是唯一，只有把品質做好才能贏得市場，所以全新上市的韓系車都是秉承了這樣的一個設計理念，圖中的這款全新一代的「索納塔」也是如此，不知道此次的雙雄會贏得消費者的肯定么！
造型上毋庸置疑了，可以說是韓系車的看家本領，全車的設計更加的前衛誇張，同級別而言，真心找不到哪款車能與它相媲美！誇張的六邊形格柵保持了與菲斯塔的一致性，因為圖中的這款車是紅色的車漆，所以配合黑色的中網就更能夠彰顯出它的運動性！雙側的大燈也是格外的犀利，行車燈設計在了大燈的下方。側面上的腰線採用了一種由淺到深的結構處理。來到尾部，鴨嘴式的尾翼是運動性的象徵，整個光源呈現出了一種雙L型的設計！
在內飾上，一向不擅長的韓系車終於有了蛻變。細膩程度和科技感可以參照賓士的設計，也只有這樣說才能突出這款車的豪華了！方向盤為一種下方扁平的運動式的造型，液晶儀表盤和中控屏為貫穿式設計，並且呈現出了一種近似於半包圍的狀態，當然了這也只是針對於主駕駛的位置上，整個空調出風口的設計也是非常的簡單，換擋也採用了按鍵的形式。
在動力方面，這款車搭載了兩款發動機，分別是1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為125KW，2.0T發動機最大功率為176.5KW。2.0T在動力的表現上相當的不錯，而1.5T的版本也將會拉低這款車的售價，在入門級車型的競爭者占據了有利的地位。目前新車已經陸續到店，萬事俱備只欠東風，不知這款車會成為你的菜么！
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⑺ 北京現代全新途勝L現身，外觀及內飾發生大調整

兩年前，年輕消費群體佔到市場的四成，兩年後，這一體量只會更大，對汽車企業來說，如何選擇已經有了明確答案。北京現代目前面臨的銷售壓力很大，終端優惠不少但銷量轉化很低，9月份銷量僅有4萬出頭，同比大跌41.4%早已沒了年銷百萬的霸氣。北京現代的尷尬之處在於新車沒火，老款車降價也賣不出去，既定的戰略不會變，老款換代一直向前推進著，北京現代全新途勝L實車現身，第五代新車里外均有較大變化。

動力上，第五代途勝L將搭載第三代動力總成，預計將提供1.5T或2.0T發動機進行選擇，目前具體動力表現還不得而知，不過油耗以及馬力輸出將更為出色。作為換代車型，新途勝L的出現，將加強北京現代SUV產品的競爭力，但如何定價將在一定程度上決定著銷量高低。

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⑻ 實拍北京現代第十代索納塔 內飾科技是亮點

最近有幸能夠進行第十代索納塔的實拍，接下來我將對本次實拍北京現代第十代索納塔進行解析，首先從造型上來說，經過全面升級的第十代索納塔在造型上有了明顯的改觀，最明顯的就是前臉的設計。

另外前排還提供了一個USB充電介面，能夠為消費者提供便捷的手機充電功能。

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⑼ 北京現代名圖這款車都有什麼缺點和優點

外觀方面名圖保留了多邊形的中網，線條也比較流暢圓滑，看起來比較舒服。但是整個設計還是稍顯陳舊了，並且現代其它車型外觀差異不大，缺乏一下亮眼設計。

⑽ 外觀內飾更像「小鮮肉」了，北京現代ix35將於12月上市,車身4.5米

日前，獲悉，在廣州車展上發布的新北京現代ix35將於12月上市。作為中期改款車型，新車採用了新的家族設計元素，配備1.4T和2.0L發動機。

在動力方面，新車配備了1.4T和2.0L發動機。其中，1.4T發動機的最大功率為103kW，最大扭矩為242N·m；2.0升自然吸氣發動機的最大功率為118千瓦，最大扭矩為193N·m，新車匹配7雙離合變速箱。

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